简讯

近日,中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风大力神4款主力车型,强势亮相2011年第11届俄罗斯国际商用车展（COMTRANS／11）,并于开展首日即斩获6×4牵引车与自卸车订单。据悉,东风商用车携阵容参加俄罗斯国际车展,共有4款主力车型参展,东风大力神6×4、8×4及6×6全驱自卸车、东风天龙6×4高端牵引车,     

天龙节油舞步

10月15日,“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂隆重举行。东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”,同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机     

龙行上海

10月28日,东风天龙、大力神系列8台改装车、2台牵引车,从260马力到420马力,共10辆车在“第二届2006上海国际专用汽车暨零部件展览会”上登台亮相,此次参展单位达到150多家,共展出专用车130多台,其中用东风底盘改装的占1/4以上。东风商用车公司是此次参展单位中唯一一家以全新的     

红岩杰狮集卡 716.6公里（青岛-北京）跟车测试报告

集卡运输对车辆的舒适性、安全性和燃油经济性都有很高要求,11月上旬,本刊记者随青岛魁首物流的杰狮牵引车,共同进行了一次从青岛至北京长达716.6公里的长途跟车测试。测试结果说明,豪华版杰狮轻量化牵引车的舒适性和燃油经济性让人非常满意     

政策

交通部发布第一批甩挂运输推荐车型公示6月28日,交通部道路运输司公布了第一批甩挂运输推荐车型的公告。此次推荐车型包括了10款牵引车和5款半挂车,牵引车分别是:解放J6 CA4250P66K2T1A1H E、CA4250P66K24T1EX两款,东风天龙6X4牵引车DFL4251A9、DFL4251A10两款,中国重汽ZZ4257N3247N1B、ZZ4257N3247C1两款,福田欧曼     

东风天龙新起点

5月18日,湖北枣阳市兴隆镇兴荣亚服务站站长李正军仍像往常一样,围绕着东风天龙重卡忙碌着。但是,他的心里却始终记着这一天的特殊意义。2006年5月18日,东风天龙重卡上市。就是在那一天李正军就开始做天龙的售后服务工作。"6年来,天龙售后服务相当好,许多司机不论多远都愿意把车开到服务站来维修或者     

东风天锦新一代中重卡价值标杆

东风天锦是以2.2m的驾驶室和国Ⅲ排放的发动机为主要平台标志,而开发的总重8-16T的新一代区域运输车。在东风天锦的开发中全面导入了国际先进的商用车开发流程,历时3年,经过优化设计和大量试验,自主研发,全力打造的新一代东风中重型商用车。东风天锦是以东风6平柴、8平柴为代表的中重型载货汽车的全面升级换代。东风天锦共分三大系列,包含载货车、牵引车、工程车、专用车、厢式底盘等40多个品种,动力范围涵盖140～270马力,排放满足国Ⅲ和国Ⅳ阶段要求。     

内外兼修的“天龙”

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风天龙系列重卡近日正式下线。东风商用车公司一直致力于打造具有世界品质的中国大吨位重卡商品。随着新一代重型卡车的开发和投放,东风商用车又向着“中国第一,世界前三”的目标迈进了一步。外形：强壮而灵秀东风天龙驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯,再配以大型立体感的东风标徽,这些都塑造了新一代东风重型卡车的驾驶室形象。从外观上看,驾驶室整体颜色鲜艳、线条流畅、新颖现代、结构坚固,给人以豪华大气、高大威猛的感觉。     

中国重卡的新王者——东风天龙

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风天龙系列重卡已正式下线。业内人士认为，作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一，东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局，将成为中国大吨位重卡领军产品。     

东风重卡新工厂试生产9月正式投产

近日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。     

轻量化“黑金刚”东风天龙T37

东风天龙＂黑金刚＂是东风商用车公司今年5月份推出的全新轻量化车型,由于车身颜色改为黑色,更显威武、霸气和尊贵。新式的浅色调镁铝轮辋、铝合金油箱和储气筒不但使车身自重达到世界领先水平,而且彰显出十足的现代科技感。＂日月经天,龙行天下＂,东风商用车公司天龙＂黑金刚＂的推出,必将在中华大地刮起一股＂黑色旋风＂,成为中国公路运输之王     

东风商用车公司携全明星车型整体亮相

中国最大的中重卡制造商——东风商用车公司,携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型,整体亮相第12届北京车展,以"ECOLIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。     

东风：可靠的产品 可信的服务——访东风商用车公司市场销售总部销售部副部长 张华

东风商用车公司是东风有限旗下的战略事业部之一,主要从事中重型商用车的研发、生产和销售。公司拥有一个技术中心、7个专业厂和9家子公司,营销服务网络遍布全国。其重卡的代表——东风天龙是东风商用车公司融汇全球科技、自主研     

东风天锦VS江铃凯威

东风天锦驾驶室D530的设计，外形上继承了东风天龙D310驾驶室的风格。其驾驶室与同类产品相比，在驾驶室的操作性和舒适性有了明显的提高。此外，还有很多人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，     

微型汽车规模定制生产经营与管理

合肥昌河汽车有限责任公司的前身为安徽省淮海机械厂,1979年开始军转民,开发生产出中国第一代微型汽车及微车发动机产品,1977年11月并入昌河飞机工业（集团）公司,成立合肥昌河汽车有限责任公司,是安徽省重点骨干企业之一。昌河公司现有员工2208人,固定资产4.3亿元,拥有“昌河”牌和“飞虎”牌两大微型汽车品牌,目前主导产品为“昌河”牌CH1018B面包车、CH1011双排座货车和CH1012L单排座货车三大微型汽车系列产品,年产能力6万辆,2000年“昌河”     

坚持常识

刘洪与其是在说东风本田,不如说是在讲被行业遗忘的常识仅从外表你就能够看出来,刘洪的出生一定是个工程师。确实,从当年在东风汽车公司技术中心工作到东风本田发动机研究所任所长,他的主业就是研发。但是当2003年东风本田汽车公司成立的时候,他转而成为了一个汽车营销人。     

供需失衡 有市无价 年后长途牵引车货运市场空前冷谈

虽然长途货源总量在上升,但是要体现到对牵引车销售市场需求层面的话,仍需要经过这样一个漫长的也是必要的流程:货源总量上升→运价缓慢回升→停驶或半停驶的车辆投入正常运营→用户赚到了钱→产生新的牵引车需求→经销商层面订单的增加→车卡车企业新车销量的增加     

东风重卡新工厂9月份将正式投产

6月18日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线上缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。根据计划,重卡新工厂第一条总装线试生产三个月后,将于9月份正式投产运营。     

农民严宏昌的30年

1978年，安徽省凤阳严岗村小岗生产队希望严宏昌回来当干部。经过改选，他成了生产队队长。改选结束后的这年冬天，小岗秘密地完成了分田到户，实行单干。     

坚持常识

仅从外表你就能够看出来，刘洪的出生一定是个工程师。确实，从当年在东风汽车公司技术中心工作到东风本田发动机研究所任所长，他的主业就是研发。但是当2003年东风本田汽车公司成立的时候，他转而成为了一个汽车营销人。