燃气汽车社会效益和经济效益的研析

一、汽车用液化气液化石油气(LPG)作燃料的三大优点 为改善汽车尾气对大气的污染，全球范围内采用燃气作为汽车燃料，在我国有天然气资源的城市可采用压缩天然气代替汽油，无天然气而有液化气(LPG)的城市采用LPG作为汽车燃料，均取得良好的社会效益，这主要因为燃气作汽车燃料有以下三大优点：     

液化天然气国际贸易现状及发展新格局

正作为新兴的天然气存储方式,液化天然气(LNG)因为运输储存安全高效,以及清洁环保等一系列优势,其全球生产和贸易一直保持快速增长。LNG的迅猛发展突破了传统管道输气对天然气流通的阻碍,打破了原本较为局限封闭的天然气市场边界,推动了全球范围     

液化天然气架空管道受力分析及设计方法

液化天然气架空管道的设计工作是液化天然气供应站总体设计中不可或缺的一个组成部分.而相当一部分城市燃气行业的设计人员对这种架空低温介质管道的设计工作比较陌生.在此种管道的设计工作中,管道的受力分析是设计工作能否成功的一个重要因素.文章将结合自身的设计经验对液化天然气架空管道的受力机理、分析方法和设计中应注意的问题进行阐述,以期对读者能有所帮助.     

城市天然气利用规划中若干问题的探讨

在天然气接纳前的过渡时期，燃气发展建设实施问题。燃气供应的管道化是城市接纳天然气的基础，根据分析研究，天然气接纳时当地的管道气化率应达到一定的程度，最好在60％以上，才能具体体现天然气的经济效益优势。因此，在天然气进入前，各城市的首要任务是大力发展管道燃气用户，提高管道气化率。而对“如何在天然气接纳前的过渡时期内提高管道气化率”这一实际问题，目前的城市天然气利用规划中很少提及。     

天然气处理站的管线配管

管道天然气输送会有压降,所以,设计压气站主要是为长输管道天然气进行加压,使管道压力保持均匀,快速的流动,达到输送的目的,压气站主要设备包括:进站阀门,紧急切断阀,紧急越站阀,卧式分离器,立式分离器,流量计,大型压缩机组,空压机房,发电机房,消防设施,有的压气站还有清管装置.所需二次管线众多,因此研究天然气处理站的管线配管技术意义重大.     

谈天然气管道及站场本质安全监测与评价技术

天然气管道输送是最经济,最安全的运输方式。管道运输天然气已经成为众多居民追求的目标。而天然气站场的本质安全对于天然气的运输也起着重要作用。如何监测与评价与监测天然气管道及站场本质的安全问题已成为当务之急。本文以燃气管道及其站场本质的风险评价的发展趋势为基点,针对新的天然气管道及其站场的竣工验收,可靠性分析及风险评价及后期管理采用一定的分析方法进行论述。并分析了当前我国城市燃气管道和站场的特性和风险评价技术,保证建设工程项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用,保证天然气管道和站场工程安全平稳运行。     

天然气管道泄漏及其检测方法的几点研究

天然气管道泄漏将直接威胁管道设施的安全运行和人民生命财产,进而造成更大的恶性事故和间接损失。因此,及时准确地发现管道输送天然气的泄漏、泄漏位置和泄漏量具有重大意义。近几十年来,石油天然气输送管线泄漏检测检测方法日趋多样。     

天然气管道安装质量管理探讨

天然气作为一种清洁的能源，在我国各城市得到越来越多的使用。随着天然气管线的大规模的铺设，管道安装技术提出了更高的要求。本文在阐述天然气管道特．占、的基础上，从选材、焊接质量、管网敷设及施工监督等各个方面对管道安装进行了有意义的探讨。     

合作机会与信息

巴基斯坦:拟建苏伊天然气输送和配给管道工程,耗资约3.53亿美元,一期工程包括加工和输送洛蒂气田日产的天然气200万立方米和皮尔科赫生产的650万立方米至苏伊;二期工程包括增加输送能力至1840万立方米/天,供其它城镇需要;三期工程包括在苏伊修建一座日产液化和净化天然气380万立方米的天然气加工厂。巴基斯坦已向世界银行申请贷款,世行正在审议项目。(开)     

液化天然气汽车的发展前景

为推动我国燃气汽车事业的发展,我国各地推进清洁燃料汽车发展和现状。本文分析比较了液化天然气(LNG～Liqued natural gas)燃料汽车的优点以及预测了LNG汽车的发展前景。     

压缩天然气（CNG）气瓶人为因素的安全问题及预防

随着经济社会的发展，压缩天然气气瓶越来越多的被使用，由于压缩天然气气瓶的特殊性，它的使用及安全性受到广泛的关注和重视。本文从压缩天然气气瓶的人为因素方面就其安全性进行阐述，以便压缩天然气气瓶的使用安全可靠，促进压缩天然气汽车的发展。     

液化天然气加气站行业发展及存在问题分析

随着国家节能减排和大气治理的需要,天然气汽车在国内汽车产业内的占比逐年增长,这为国内天然气加气站的发展提供了一个良好的发展平台.但是,就国内的发展实际情况来看,目前主要是以CNG(压缩天然气)加气站为主,LNG(液化天然气)的发展仍然存在着一定的不足.本文主要以液化天然气加气站的发展为研究对象,对抑制其发展的因素进行分析,并阐述了国内液化天然气加气站的发展对策.     

中亚输华天然气管道输送能力将提升

哈萨克斯坦石油和天然气部近日宣称，到2013年．中亚至中国天然气管道输送能力将达650亿立方米，较原先预测值400亿立方米大幅上调了60％。该管道2009年开通，目前年输送量为100亿立方米左右。     

浅谈埋地天然气管道的防护

天然气作为清洁、廉价的新能源,在我国很多城市已逐步应用于燃气发电、汽车燃料等方面,对地方上的经济发展和人民生活中起到越来越重要的作用。天然气输配工程是市政工程的重．羔工程,是调整能源结构,减轻大气污染,促进城市生态环境保护,提高人民生活质量,加快国民经济发展的重要战略举措。本文分析了如何加强天然气管道的防护工作。     

浅谈城市燃气管网档案管理的事前控制

翻开《现代汉语词典》，对“动脉”的解释是：“把心脏中压出来的血输送到全身各部分血管。”可见，“动脉”对人生命的重要。城市燃气管网就犹如人体内的动脉血管，它将“燃气”输送到千家万户，同时，又象一把双刃的利剑，伸到了人们面前，威胁着人民的生命财产安全。随着石油液化气管道的供气，人工煤气的使用，天然气时代的到来，CNG压缩天然气的开发应用，各种燃气管道向更多城市居民家庭延伸，城区的燃气管道密度亦越来越高。     

北方地区液化石油气管道的应用

经济的发展、人民生活水平的提高、环境意识的增强，城镇燃气化工程成为急待发展的基础设施。液化石油气管道供应以其小、快、灵的特点，在城镇燃气化中占有越来越重要的地位，而在我国北方地区，特殊的地理、气候条件限制了该项技术的应用。详细地分析了北方地区应用液化石油气管道供应存在问题，并提出了解决措施。     

天然气汽车的发展及其开发前景

一、天然气汽车的发展进程 2000年11月，在昆明举办的“全国民营企业商品交易会”上，由陆良县一公司组织改装的三台天然气汽车（英 缩写CNGV）作现场演示：将白纸蒙在已发动的CNGV排气管上，5分钟后 将纸拿下，仍然是一张白纸。参观为惊叹－完全无污染。     

乌兹别克斯坦计划2015年对中国出口天然气达100亿立方米

据报道，乌兹别克斯坦对中国出口天然气将从2013年的60亿立方米达到2015年的100亿立方米。 乌兹别克斯坦对中国出口天然气增加是因为“中亚-中国”天然气管道三线乌兹别克斯坦区段将在2014年年底铺设完工。 长度为529公里、投资22亿美元的“中亚-中国”天然气管道三线乌兹别克斯坦区段于2011年12月开始动工修建，计划于2015年投入使用，设计年输送能力为550亿立方米。     

中缅天然气管道缅甸段开始向中国输气

由中国、缅甸、韩国、印度四国六方投资建设的中缅天然气管道（缅甸段）近日开始向中国输送天然气，这标志着经过3年建设的中缅油气管道跨国项目取得重要成果。     

印度与中亚“通气”

印度、巴基斯坦、阿富汗和土库曼斯坦四国主管天然气的部长近日在伊斯兰堡达成一项合作协议，同意在2010年开始修建连接四国的天然气输送管道。这标志着印度正式加入该工程。