中国-东盟大米贸易竞争力分析

中国-东盟自贸区正式建成后,我国以大米为代表的高度敏感农产品关税不断下降,这会对我国大米造成极大冲击.本文选取三个竞争力指标,分析中国-东盟贸易中我国大米的竞争力.     

中国-东盟贸易便利化研究综述

随着全球区域经济发展的不断深化,自贸区也进入了一个新的发展阶段。伴随着中国-东盟自由贸易区进程的进一步深入,双边贸易稳步增长,贸易自由化程度不断提高。但是口岸效率低下、通关程序繁琐、规章制度不透明等"贸易的非效率"作为一种隐性的市场准入壁垒,阻碍了要素的跨境流动,建立一个高效、简便、协调的贸易环境成为贸易界的共同诉求。为此,主要分析了近年来国内外关于中国-东盟贸易便利化的研究综述。     

中国与东盟贸易发展概况

东盟与中国的贸易自上个世纪七十年代起步以来,成为双方互利往来的重要领域,一直在不断地发展之中,中国和东盟已互为彼此十分重要的贸易合作伙伴。本文将从中国与东盟贸易合作的历史以及现状对双方贸易的整体情况进行概述。     

中国-东盟农产品贸易格局分析

农业是中国东盟自由贸易区建设的重要内容和先行者。由于中国和东盟各国农业处于相同的发展阶段,农业现代化、机械化水平接近,农副产品品种和收获季节具有互补性,决定了中国和东盟农业具有广泛的合作性。     

中国与东盟贸易发展概况

东盟与中国的贸易自上个世纪七十年代起步以来,成为双方互利往来的重要领域,一直在不断地发展之中,中国和东盟已互为彼此十分重要的贸易合作伙伴。本文将从中国与东盟贸易合作的历史以及现状对双方贸易的整体情况进行概述。     

中国与东盟服务贸易现状及合作前景分析

本文主要分析了中国与东盟的服务贸易现状,自2007年签订《服务贸易协议》以来,中国与东盟的服务贸易合作进程加快,在旅游、运输和交通服务贸易一体化等方面取得显著成效,但双边服务贸易合作大都集中在劳动密集型领域,在技术知识密集型和资本密集型领域的合作不足,双方应进一步开放市场,加大在金融、保险、通讯等领域的合作,从而进一步推动自贸区一体化的建设。     

中国与东盟农产品贸易现状和发展前景

该文分析在自由贸易区框架下,近年来中国与东盟农产品贸易的发展现状,并就双边农产品经贸合作,农业技术合作以及开发新品种合作进行了前景展望。     

中国-东盟农业合作——大力发展广西农产品贸易

目前在中国-东盟农业合作背景下,发展广西农业主要环节是生产,但从长远来看,最关键的环节还是流通。流通在农业发展中起着愈来愈大的作用。为促进农产品流通,扩大农产品贸易,广西必须不断完善农产品内外贸易体系,构建一个高水平、全方位、大流通的贸易体系。同时,政府要采取有力措施,搭建农商对接平台,拓展农产品流通网络。     

浅议中国-东盟汽车产业内贸易发展

同一产业内的产品在国家间进行贸易的现象被称之为产业内贸易,即一个国家在出口的同时又进口某种同类产品.外国学者对产业内贸易的传统计量,通常是指以SITC三位数或四位数贸易数据为基础计算产业内贸易指数,即至少属于同类、同章、同组的商品,既出现在一国的进口项目中,又出现在该国的出口项目中,中国和东盟的汽车产业内贸易就是基于上述的理论进行的分析.     

共谋发展共赢未来--记第二届中国-东盟博览会

中国和东盟是世界两大经济增长区，中国-东盟自由贸易区的建设以及双方合作交流的进一步加强，对世界经济的贡献将不可低估。     

中国-东盟服务贸易合作商机良多

将于10月21～26日在南宁举办的第八届中国一东盟博览会．继续设置服务贸易专题，采用展示与活动相结合的方式．丰富和深化服务贸易专题内容．继续在金融、旅游、教育服务等方面推动东盟和中国的合作与交流。     

中国-东盟自贸区框架下云南服务贸易人才发展战略研究

云南服务贸易总量小、结构不合理、人才缺乏。服务经济主要靠人力、智力资本,人才是服务贸易的第一资源,应以邓小平理论、"三个代表"重要思想和科学发展观为指导,进行制度创新,实施人才培养与引进政策,加大教育投入,优化服务贸易人才发展环境,建立与国际惯例接轨的人才资源市场化运作新机制,培养和引进各类优秀人才,抓住机遇为实现中国-东盟自贸区框架下云南服务贸易跨越式发展提供人才保障。     

中国-东盟水产品贸易网络演变及特征分析

近些年来,中国与东盟双边水产品贸易额不断攀升。通过社会网络分析方法构建了中国-东盟水产品贸易网络,并从网络密度、中心性、核心-边缘结构等视角对贸易网络特征进行了研究。结果表明:中国-东盟水产品贸易网络密度有小幅下降,但整体维持在一个较高水平,国家间的水产品贸易联系较为紧密,双边水产品贸易潜力正在被不断挖掘;中国、泰国、越南、印度尼西亚等国家居于贸易网络中心位置,且中国的排名较为靠前;中国-东盟水产品贸易网络的核心-边缘结构比较稳定,中国、印度尼西亚、马来西亚、泰国、新加坡、越南始终居于核心国地位。根据研究结论,提出了优化中国水产品贸易结构、强化中国在贸易网络中的中心位置、加强与网络内各国家间的合作等对策建议。     

中国—东盟运输服务贸易一体化的现状、水平与发展前景

通过分析中国-东盟运输服务贸易的现状和一体化水平,发现中国与东盟国家运输服务贸易在硬件建设上获得了较大的进步,但软件一体化的建设较晚;中国与东盟各国的运输服务贸易增长很快,但长期处于逆差的状态;中国—东盟的运输服务贸易一体化水平较高,且中国对东盟进口的密集度大于出口的密集度,未来一体化有上升的趋势。展望未来,由于中国与东盟国家近年来物流基础设施的发展、自由贸易区的如期建立、双边货物贸易的发展、物流水平、设施和环境有所改善等因素客观上决定了中国与东盟国家未来的运输服务贸易一体化将进一步深化。     

第11届中国-东盟博览会继续推动中国-东盟服务贸易交流合作

第11届中国-东盟博览会．将大力推动东盟和中国在互联互通建设、海上合作、金融合作、安全、人文、科技、环保等方面的交流,促进双方服务贸易领域的合作。     

中国-东盟自贸区:纺织品贸易的新亮点

东盟将会成为继美国、欧盟之后中国纺织品的第三大阵地。进军东盟纺织市场时一定要制定长期战略计划、完备的东盟营销方案，力求做大做强。[编者按]     

中国-东盟自贸区对中国服务贸易发展的影响

中国-东盟自贸区对中国服务贸易发展影响巨大.目前中国服务贸易发展迅猛,但各行业间的服务贸易发展存在不平衡现象.在对中国及东盟国家服务贸易发展情况进行对比的基础上,研究了中国-东盟自贸区给中国服务贸易发展带来的机遇及挑战,进而提出了相关对策建议.     

RCEP背景下中国-东盟贸易便利化发展现状与问题研究

随着中国对外开放水平不断提高,东盟已经成为中国第一大贸易伙伴国,RCEP的生效将会使中国与东盟经贸交往进入更加积极发展的时代。在此背景下,本文将从中国与东盟贸易便利发展的历史进程着手,进而分析东盟贸易便利化发展现状,剖析RCEP背景下中国的经济发展和贸易便利化面临的挑战,并提出相应的建议,旨在推动中国贸易便利化水平的提高,进一步助力中国与东盟更深层次的贸易往来。     

中国-东盟自贸区农产品贸易效应的实证研究

基于引力模型构建FTA贸易效应的事后评价方法,分析中国-东盟自贸区实施对我国农产品进口贸易的影响,定量分解贸易创造和贸易转移效应。研究表明:在传统引力模型中添加国家和年度双向固定效应,模型的有效性和经济学解释更趋合理,可以将这一模型推广应用于其他FTA的事后研究;从农产品总体来看,CAFTA对双边农产品贸易的推动作用明显,增长主要来自贸易创造,区域内贸易并没有以贸易转移为代价来实现增长;CAFTA主要体现为贸易创造意味着贸易开放的贸易获益明显,但限于产业调整的滞后会减弱贸易得益。