激光导航叉车的设计与应用

文章介绍了一种新型的激光导航叉车的设计与应用,详细阐述了叉车门架的设计及实现方案,目前本类型叉车已经在国内某机器人喷涂生产线上进行使用,使用效果满足设计要求。     

物流装备

Crown-科朗叉车独创MonoLiftTM锥形门架前移式叉车2月8日,Crown-科朗发布了其RM6000系列叉车——业内首创的MonoLiftTM锥形门架窄通道前移式叉车。Crown-科朗RM6000也是业内首个提升高度达12.8米     

叉车门架起升速度超标故障分析与解决方案

本文介绍了叉车门架液压系统常见起升速度超标故障,分析了故障产生的原因及消除措施,介绍了门架液压系统维护保养注意要点。     

高门架堆垛叉车载荷稳定性研究

随着市场经济的发展,物流装备在促进我国经济社会发展方面起着越来越重要的作用,叉车作为物流装备中常用的码垛搬运设备被广泛使用。现代物流系统对空的利用率有着很高的要求,这就对货物码垛高度的要求越来越高,高门架叉车在未来将有广大的应用空间。普通叉车比高门架叉车的起升高度高很多,这就对门架以及门架上升过程中叉车整体的稳定性有更高的要求。文章对高门架堆垛叉车力学稳定性情况进行了分析。     

高门架堆垛叉车载荷稳定性研究

随着市场经济的发展，物流装备在促进我国经济社会发展方面起着越来越重要的作用，叉车作为物流装备中常用的码垛搬运设备被广泛使用。现代物流系统对空的利用率有着很高的要求，这就对货物码垛高度的要求越来越高，高门架叉车在未来将有广大的应用空间。普通叉车比高门架叉车的起升高度高很多，这就对门架以及门架上升过程中叉车整体的稳定性有更高的要求。文章对高门架堆垛叉车力学稳定性情况进行了分析。     

物流装备

科朗叉车推出新型VNA特窄通道三向叉车 2月14日,Crown-科朗设备公司宣布推出Crown-科朗特有的革命性MonoLiftTM锥形门架的TSP7000和TSP6500系列特窄通道三向叉车。通过提供更快的提升速度、更大的承载重量、更高的提升高度以及更佳的操控性和舒适度,科朗叉车开创了仓库作业新标准。科朗设备公司高级营销产品经理MattRanly表示：“Crown-科朗的TSP系列改变了高密度仓库和配销中心的设计以及运营的方式。”     

内燃叉车噪声污染分析与控制

内燃叉车使用过程中，发动机、传动系统、液压系统、门架等会产生100dB左右的噪声．如此大的噪声对叉车驾驶员及周围的作业人员身心健康危害很大，文中通过对噪声源的分析．指出了噪声的危害性，并对噪声的控制采取了有效的措施。     

叉车重心位置与稳定性的关系

叉车是用来提升和搬运物料的一种车辆设备。基本型的叉车有一套提升装置和位于前端的一对用来叉装货物的叉子,即门架和货叉。一、叉车的平衡原理为了明白叉车是如何稳定地提升与搬运货物的,必须先知道一些基本的原理。叉车是基于一支点两侧相对重量平衡的原理工作的,即货叉上的负载必须     

新产品

科朗推出TSP7000和TSP6500系列特窄通道三向叉车近日,Crown科朗设备公司宣布推出新款MonoLiftTM锥形门架TSP7000和TSP6500系列特窄通道三向叉车,能在有限的仓库范围内实现更高的灵活性。其中,TSP6500系列叉车可以在不足1 52.4mm(6英寸)间隙的特窄通道内行驶并完成货物     

丰田叉车:逐鹿中国

拔下钥匙,切断电源,手柄置于零位,货叉降到最低点,门架前倾,这是发生在特优特叉车经销有限公司(以下简称特优特公司)展示大厅内的一幕,操作人员一整套动作下来,干净利落。叉车的一侧是墙壁上一行醒目的标语——"客户第一"。     

虚拟人机关系在越野群车加油车设计中的应用

在装备设计中,利用计算机建立的虚拟人机关系指导设计值得关注。以越野群车加油车设计为例,应用CATIA人机工程模块对该车数字模型引入虚拟人体模型,建立虚拟人机关系,通过虚拟人机关系指导相关零部件的精确设计和优化设计,并合理安排这些零部件的位置。通过虚拟人机关系的应用,使所设计的越野群车加油车在满足功能的前提下尽量符合人的生理和心理特征,便于操作和维修,达到人机的最佳匹配和统一。     

内燃叉车发动机配置与使用

论述柴油机成为内燃叉车发动机的主流，发动机润滑油消耗，叉车冷起动等。并对叉车未来发展予以展望。文中运用发动机理论知识，结合具体事例从机理，数据，操作方面进行分析探讨。     

叉车操作训练环绕式虚拟现实系统关键技术研究

针对传统叉车驾驶员训练存在的成本高、风险大及效率低的缺陷，文中分析了叉车操作训练模拟器的总体构成，研究了车体动力学、转向盘回正系统、紧急避险训练等模拟器关键技术，完成叉车操作训练模拟器研制。实践表明，该系统能满足叉车驾驶员培训的需要，能有效的节约经费，提高培训效率。     

港口散货物流铲车调度的主-从级遗传算法研究

通过分析货位上待服务的货车与铲车之间的关系,提出了利用主-从级遗传算法解决该类物流铲车调度问题。首先,建立了以缩短顾客停留时间为目标的数学模型。通过分析铲车调度过程中铲车与货车之间的关系,提出了采用实数编码的主-从两级遗传算法及其解码方法,最后通过一个应用实例的分析验证了此算法的有效性,并将最优解通过甘特图的形式展现出来。     

变频调速技术在电动叉车上的应用

首先介绍了变频调速技术在交流电动叉车上的发展,其次详细介绍了变频调速的基本原理,根据变频调速的原理和电动叉车对控制系统的要求对变频调速技术在叉车上的应用和特点进行了阐述,最后对变频电动叉车前景提出了展望。     

基于TRIZ理论的内燃叉车优化设计

供能系统是叉车的重要工艺参数和选择叉车的指标,也是叉车设计制造中重要的技术冲突。通过TRIZ理论的冲突解决原理,进行内燃叉车优化设计的创新,并与目前使用或研究的先进技术相佐证,说明TRIZ理论在内燃叉车优化设计应用中的有效性,同时为之后的创新提供参考依据。     

叉车作业能力测算模型与方法研究

依据作业规范,提出了叉车作业量测算方法,标定了叉车平均作业速度,对生产率计算法进行了改进。     

应尽快启动燃料电池叉车的研发

石油资源的日益紧缺和环境污染的日益加重,经过科技界和产业界几十年的艰苦努力,燃料电池、混合动力等新一代机动车辆驱动方式已接近实用,能否将其移植到叉车上?文中从必要性和可行性两个方面讨论了燃料电池叉车的开发问题。     

叉车立体库应用研究

针对现代仓储物流的发展趋势,对叉车立体库的特点进行了介绍,并对其应用模式进行了深入分析。根据不同类型仓储需要,给出了相应实现方式。最后结合条码和射频技术在物流领域的应用特点,提出了指导性的叉车立体库信息化解决方案。     

叉车的选择与应用

系统介绍了目前普遍使用的手动托盘车、电动托盘车、平衡重叉车、前伸式叉车等8种类型的叉车,并分析各类型叉车的特点及其适用的环境场合.同时例举了叉车运搬能力的测试与计算方法.叉车的选择有很多影响因素,包括地坪、出入库频率等.