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相似文献
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1.
混凝土裂缝产生的原因有很多,治理具有较高的难度,应该根据混凝土工程施工的过程,科学、合理地开展对混凝土裂缝的预防和处理工作。本文根据混凝土工程的施工和技术工作,分析和归纳的了混凝土裂缝的类型和产生原因,提出了预防混凝土裂缝的措施,并结合混凝土施工经验,提供了处理混凝土裂缝的方法,希望通过对混凝土裂缝防控工作的梳理提升混凝土工程的施工管理和技术水平,确保混凝土结构对整体工程功能更加完整的实现。  相似文献   

2.
本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了如何防止和处理大体积混凝土裂缝的主要技术措施。  相似文献   

3.
浅谈混凝土施工中的温度裂缝及预防措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
混凝土在当今工程建设中占有重要地位。但混凝土的裂缝在施工中较为普遍,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。文章对施工中混凝土由于温度产生的裂缝的成因和处理措施做了探讨。  相似文献   

4.
现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等,而混凝土会产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。文章对此作了分析,并提出了防止混凝土产生温度裂缝的几种有效方法。  相似文献   

5.
高层建筑工程量大、周期长、相关环节众多,特别在混凝土结构的施工中会受到施工条件、施工技术、外部环境的影响而产生各种问题,其中比较代表性的有:强度、形变和裂缝。本文从高层建筑混凝土结构具体施工的细节出发,提出了施工中加强技术应用确保混凝土结构强度,控制混凝土结构形态,预防混凝土裂缝的观点,并进行了详细的研讨,希望对高层建筑混凝土结构施工起到技术强化的作用,使行业整体施工水平得到技术方面的提升。  相似文献   

6.
混凝土裂缝是混凝土建筑施工中常出现的质量问题,混凝土裂纹危害主要有:影响建筑的外观;降低混凝土结构的承载能力和安全系数;引发钢筋的生锈腐蚀;缩短建筑的使用寿命;严重的造成返工重建,产生巨大的财力、物力、人力浪费。本文以混凝土裂缝为研究对象,对其影响因素进行了分析,包括温度变化、收缩膨胀变化、钢筋锈蚀、冻胀、沉陷不均匀,并在此基础上提出了应对策略,此外还介绍了混凝土裂缝已经产生后的补救方法。  相似文献   

7.
新疆地区气候干燥、大风频繁、温差大,对混凝土的早期体积稳定性造成影响,极易产生裂缝,严重消弱混凝土结构物的耐久性。加强现场施工控制,采用合理的施工和养护措施可以改善外部环境,从而降低裂缝产生的机率。  相似文献   

8.
在电力工程中,有许多厚大的钢筋混凝土及混凝土一次性连续浇筑量较多的结构。例如:脱硫吸收塔基础、脱硫增压风机基础等,都属于此类型结构。由于对这类混凝土结构的施工性能不了解,因此往往会发生裂缝的现象,有些还相当严重。"大体积混凝土"这个词本身的含义比较模糊,它往往给人以单纯用体积来区分混凝土。究竟多大的体积才算"大体积混凝土",目前尚无一个明确的范围。混凝土施工中一次浇筑量不一定要达到几百立方米以上时,才叫大体积混凝土。大体积混凝土裂缝的类型有两种,分别为微观裂缝与宏观裂缝。微观裂缝是指用肉眼看不见的、宽度在0.02mm~0.05mm以下的裂缝。混凝土在硬化过程中形成的水泥面和骨料间,由于变形不同产生的约束应力,就会导致内部微裂缝的出现。  相似文献   

9.
随着我国国民经济日新月异的发展,公路运输业在国民经济中的作用越来越重要,混凝土路面的作用也随之越来越明显。由于混凝土具有取材方便、施工简单、抗压强度高、养护费用低等优点而越来越多的被人们使用,但同时混凝土也具有抗拉能力差、容易开裂等缺点,导致路面出现龟裂、纵向、横向、交叉裂缝等现象,这些都直接影响了混凝土路面的美观、使用效果及寿命。所以要对混凝土路面裂缝原因进行科学分析并根据分析结果多探讨科学的控制措施,这样以来对提高其使用质量、延长使用寿命有很重要的理论意义。笔者在公路管理站工作多年,结合平时工作的经验和经历发现了公路混凝土路面裂缝产生的一些原因并做了一些相关经验总结,现结合实际情况探讨一下混凝土路面裂缝产生的原因和控制措施。  相似文献   

10.
一、收缩裂缝 1.塑性收缩裂缝 此种裂缝多发生于新浇筑的混凝土板面、地面和具有较大面积的构件表面。裂缝形状很不规则。长短不一.互不连贯。产生这类裂缝的原因主要是混凝土多为室外露天浇筑。浇筑后的混凝土表面水分蒸发过快。即蒸发速度大于沁水速度,  相似文献   

11.
伴随着建筑工程行业的快速发展,混凝土在建筑物中被大量使用。而钢筋混凝土产生裂缝问题普遍存在,致其抗渗透和抗冻能力减低,对混凝土结构体耐用和耐久性产生很大影响,.本文对浇灌区混凝土施工出现裂缝问题展开探讨和阐述,解析混凝土产生裂缝的多种原因,并相应提出有效控制措施.从而在最大程度控制裂缝的产生。  相似文献   

12.
杨刚 《现代经济》2009,(7):61-62
针对目前大跨度预应力混凝土箱梁桥普遍存在的裂缝问题,详细分析了各种产生裂缝的原因,并提出处理措施,给同类型的桥梁设计施工提供参考。  相似文献   

13.
伴随着建筑工程行业的快速发展,混凝土在建筑物中被大量使用.而钢筋混凝土产生裂缝问题普遍存在,致其抗渗透和抗冻能力减低,对混凝土结构体耐用和耐久性产生很大影响,.本文对浇灌区混凝土施工出现裂缝问题展开探讨和阐述,解析混凝土产生裂缝的多种原因,并相应提出有效控制措施.从而在最大程度控制裂缝的产生.  相似文献   

14.
随着各地大型混凝土立交桥的兴建,混凝土桥梁成为城市交通设施的重要主体,混凝土桥梁可以有效利用城市珍贵的土地资源和建筑空间,通过对混凝土结构的合理利用更好地使用城市的特点和降低建设的成本。但是混凝土桥梁由于各种因素的影响也存在着各种混凝土通病,其中裂缝就是一项困扰混凝土桥梁施工的病害。本文根据混凝土桥梁的施工经验,提出了做好混凝土施工材料的控制工作,达到预防混凝土桥梁裂缝通病的目的。  相似文献   

15.
在建筑材料混凝土结构中将最小截面尺度大于一米以上的叫做大体积混凝土。在它与传统的混凝土相比较而言,它拥有结构厚、体积大,混凝土技术多、建筑施工条件繁杂、施工技术要求苛刻等特点。在大体积混凝土的硬化方面其具有热涨和收缩的特性。热涨是由于水泥在水化的工程中放出的水化热所导致的。并且在混凝土硬化中收缩是与之同时存在的,所以在混凝土结构中会在硬化的过程中两者相互冲突最终导致将混凝土结构崩坏。所以在建设阶段一定要进行防治的准备,将混凝土硬化时的温度进行控制,以保证结构内外部冲突减小,将温度应力进行控制,达到避免混凝土裂缝的产生。  相似文献   

16.
水泥混凝土路面是目前我国一种主要的高等级路面。但因为原材料、混凝土配合比、施工等因素的影响,水泥混凝土路面早期易产生裂缝。文章深入分析了水泥混凝土路面出现早期裂缝的主要原因,提出了防治早期裂缝的对策。  相似文献   

17.
王新  仇小妹 《现代经济》2009,(7):121-121
本文论述了混凝土路面裂缝产生的原因及特征,提出了路面补强加固的方法。  相似文献   

18.
受多重因素的影响,在桥梁工程的施工中也会出现混凝土裂缝等常见问题,将对工程质量产生直接影响。为此,在实际施工过程中,应采取有效措施,从多个方面加强控制,避免出现裂缝问题。本文首先阐述了桥梁混凝土裂缝的危害,主要有渗透危害、腐蚀危害、碳化危害等,并对桥梁混凝土裂缝产生的原因进行了总结,最后提出了相应的防治措施,以期为实际施工提供相应参考。  相似文献   

19.
搭桥,铺路,盖房子,混凝土在建设工程施工中起着不可或缺的作用。大中型的工程项目都会包含大体积混凝土的施工,但是在施工过程中混凝土工程的质量关键是要防止有破坏性裂缝的产生,一旦产生有破坏性的裂缝,那么就会影响到混净土工程的的耐久性(抗渗性、抗冻性、抗化学侵蚀性、抗碳化、抗碱骨料反应)、结构安全性和体积稳定性[1]。下面我们对导致大体积混凝土产生的裂缝进行分析和如何可以有效的防范与治理进行详细的解答。让我们在日后的工程工作中不仅可以确保工程的质量,为国家节省资源,还可以为百姓建造出经久耐用的工程项目。  相似文献   

20.
本文结合石武客运专线郑武跨机场高速特大桥承台的施工,对大体积混凝土裂缝控制措施进行了全面的分析。研究证明,通过对大体积混凝土产生裂缝的机理分析、优化混凝土配合比设计、降低水泥水化热、降低混凝土入模温度、通水散热、混凝土养护、严格控制拆模时间等以上措施做好混凝土温控工作,尽量降低混凝土内部温度的升降速率,从而极大地减少了大体积承台混凝土浇筑后温度裂缝现象的发生。通过对混凝土温度裂缝采取极积有效的控制措施,极大地改善了混凝土的内在质量品质,对提高混凝土的整体耐久性起到了非常重要作用。  相似文献   

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