推进“西出”战略 构建亚欧经贸大陆桥

改革开放30多年来，中国经济高速发展的主力在东南沿海。东南沿海经济的迅猛繁荣，盖因倚重海洋国际开放口岸。大量利用外资发展工商业，充分利用国际市场大规模出口以挣取巨量外汇，以很高的对外依存度，成就了沿海“出口主导型”经济高地。这无疑是“海上丝绸之路”的奇崛复兴。     

“一带一路”背景下的中国对欧投资研究

主张互联互通方式发展的"一带一路"提出后,随着国家的大力宣传与社会各界的高度配合,其已经稳步实施近四年,并且在国际关系维持、经济发展合作方面取得了显著效果,发展成果得到了全国人民乃至全世界人民的见证。在我国,据不完全统计,有关"一带一路"的研究文章已经过万;国外,外国媒体对"一带一路"的外文报道也突破7万条,相关专题图书也超过百部。由上述现象可见,"一带一路"话题的社会热度与全球的超高关注度。文章主要就"一带一路"背景下中国对欧洲投资政策的分析与研究,这不仅对欧洲国家有效接受中国资金援助有益,也对研究我国的对外政策与经济相互渗透、相互依存的规律意义重大。     

美欧经济“寒风”吹向中国港口

中国南方大港口的集装箱流放缓，亮起了黄色警示灯：中国东部沿海的大工厂并非形势大好。     

“渝新欧”国际铁路对重庆制造业发展的影响研究

重庆市优越的地理位置促使其成为渝新欧国际铁路发展战略的交通枢纽都市,与此同时此条国际铁路也为重庆制造业带来了新的机遇和挑战。文章主要对重庆制造业的发展状况、渝新欧国际铁路对重庆市经济发展的影响,然后分析这个铁路带动下重庆制造业的发展提出了相应的对策,进而积极对渝新欧国际铁路途经国家进行海外投资,实现资源共享,引进先进技术,从而完成重庆制造业的产业升级。     

欧债危机与中国企业“走出去”的策略选择

欧债危机为中国加快实施"走出去"战略提供了良好机遇,但中国企业在欧盟的投资也面临企业跨文化冲突、缺乏国际经营管理经验等挑战。因此,政府部门要助力企业"走出去",提升其国际化经营的能力;并在实施"本土化战略"的同时,高度重视投资风险防控。     

论“放小”

就现阶段的国有企业改革实践,特别是各地方的实践而言,科学地把握“放小”的历史内涵具有极为重要的意义。     

天津市津能投资公司“十一五”发展规划（摘要）

一、“十一五”期间企业发展环境和竞争力分析 （一）企业发展环境分析 1．宏观环境分析 从国际环境看，世界经济仍处于扩张期。国际产业转移和技术扩散的趋势没有改变，区域合作不断加强，有利于我们充分利用两个市场、两种资源，扩大发展空间。     

推进“西出”战略 构建亚欧经贸大陆桥

改革开放30多年来,中国经济高速发展的主力在东南沿海。东南沿海经济的迅猛繁荣,盖因倚重海洋国际开放口岸,大量利用外资发展工商业,充分利用国际市场大规模出口以挣取巨量外汇,以很高的对外依存度,成就了沿海"出口主导型"经济高地。这无疑是"海上丝绸之路"的奇崛复兴。     

为“十二五”港口经济转型发展开好局起好步

我们以骄人的业绩胜利地完成了极不平凡的“十一五”各项目标任务，以新的发展视角满怀信心地跨进“十二五”，迈上了新征程。     

“走出去”与“引进来”要并举

我省作为最早对外开放的沿海省份之一,充分利用区位与政策优势,大力发展对外经贸关系,外贸出口快速增长,出口规模从改革开放初期1981年的6．08亿美元发展到1999年的176．45亿美元,年均递增率高达20．6％。同时,福建充分发挥“侨、台、特、山、海”的优势,利用外资迅速增长。截至1999年底,全省累计批准外商投资企业项目2．63万项,合同外资金额596亿美元,实际利用302亿美元。外向型经济的蓬勃发展,有力地带动了国民经济的发展。“八五”、“九五”期间,我省国内生产总值的年均增速分别达到19．3％和11．8％。尽管“九五”、“九五”期间,我省国内生产总值的年均增速分别达到19．3％和11．8％。尽管“九五”与“八五”期间相比,增速下降,但仍比全国平均水平高出3．7个百分点。人民生活实现了由温饱向小康的历史性转变。正如《中共福建省委关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》所强调的：“对外开放是加快我省经济和社会发展的动力”。     

“渝新欧”对重庆经济的影响及发展建议

对外贸易是一个城市经济增长的助推器,在世界各国的经济发展中都占有重要地位,我国也不例外。开通渝新欧国际通道,不仅仅能够解决重庆企业信息产业的运输问题,还能促进重庆企业的物流以及贸易发展,带动重庆整体经济业务的发展。文章从国际物流、外贸进出口、经济增长等方向分析了渝新欧大通道对重庆经济发展的影响,以及提出对其发展的建议。     

全国沿海港口资源整合“路线图”及其借鉴

2006年，围绕着《全国沿海港口布局规划》划分的5个港口群，全国沿海港口从北到南，港口资源整合大戏纷纷隆重上演。本文将试图透过全国沿海港口资源整合现象，分析其展开的动因和特点，为我们正在进行的北部湾港口资源整合工作提供借鉴和参考。     

“十一五”时期我国对外开放的战略选择

本文对“十一五”时期我国对外开放所面临的国际国内形势和必须解决的基本问题进行了剖析。在此基础上提出了今后一个时期我国对外开放的战略与政策选择。     

连云港市“十二五”港口经济发展研究

一、港口经济发展必须以港口发展为前提（一）连云港港口发展中的主要问题港口是港口经济的依托,没有港口发展,港口经济的发展就无从谈起。因此,加快港口经济发展的首要任务还是要加快港口自身发展。截止2010年底,     

“斑马经济”与“小狗经济”

“小狗经济”与“斑马 经济”的本质区别是，用 市场交易关系替代企业内 部管理关系；产品的零部件 由内配转化为外配，由垄断 性配套转化为竞争性配套。 “小狗经济” 的活力远远 大于“斑马经济”。将来在越来越多的行业中，“小狗经济”将会打败“斑马经济”。