吉林市白山大桥连续梁合拢顺序及劲性骨架方案研究

本文依托白山大桥连续梁合拢段施工项目,对连续梁合拢段施工技术进行了分析及研究。详细阐述了合拢段气温变化时轴力计算、降低轴力措施、劲性骨架设计、临时锁定方案、施工配重方案、施工要点等,为其它项目连续梁的合拢段施工提供参考作用。     

连续梁合拢段施工技术

本文结合施工经验对连续梁合拢段施工进行了分析,对合拢段的施工顺序加以介绍,包括合拢段吊架、施工配重、临时锁定措施,并对合拢段的难点加以论述,以供同行借鉴,并指正。     

连续梁合拢段施工技术

本文结合施工经验对连续梁合拢段施工进行了分析,对合拢段的施工顺序加以介绍,包括合拢段吊架、施工配重、临时锁定措施,并对合拢段的难点加以论述,以供同行借鉴,并指正。     

芳世湾大桥连续梁合拢段施工技术

根据芳世湾大桥50m+90m+50m的预应力混凝土连续梁合拢段的施工方案,介绍了连续梁合拢段施工工艺、影响因素、需解决的问题,为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。     

钢盒新技术在跨铁路连续梁中跨合拢中的应用

新建大张高速铁路温家窑特大桥主跨转体连续梁上跨铁路中跨合拢施工时,采用了钢盒进行合拢段的施工新技术,合拢段的所有施工均在钢盒内进行,对铁路行车基本无干扰,不仅完全确保了铁路行车安全,且不需搭设铁路安全防护棚,减少铁路封锁要点的时间及次数,大幅降低了施工成本。     

太子河特大桥连续梁边跨现浇段及合拢段施工方案

文章通过客运专线(32+48+32)m连续梁施工的实例,详细阐述了连续梁边跨现浇段及合拢段的施工工艺,详细分析了该施工流程的控制要点。     

跨既有铁路大跨径连续梁施工工艺

主要从0#块施工、悬浇段挂篮施工、合拢段施工三个方面介绍了跨既有铁路、公路大跨径连续梁施工技术,实践表明各种施工工艺满足使用要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥施工监控技术

以S329省道射阳河大桥预应力混凝土连续梁桥为例,介绍混凝土连续梁桥施工控制内容、方法。实践证明,通过采用严格的施工控制方法,射阳河大桥合拢段标高相差1cm以内,满足要求,确保了桥梁施工过程中结构的可靠性和安全性。     

96m预应力混凝土连续梁施工技术

合福高铁跨无为大堤96m连续梁采用挂篮分块段对称悬臂浇筑,0号块浇筑后,中墩形成"T"构,在"T"构两悬臂端组装挂篮,通过挂篮对称浇筑悬臂块段。悬浇块段施工后先边跨、后中跨完成全桥合拢,重点从节段施工、预应力施工、线形控制措施以及体系转化阐述了连续梁施工关键技术。     

刚构连续粱合拢段施工方案与锁定计算

文章以武广客运专线宋家湾特大桥48 m+80 m+48 m连续梁设计图为例,对其合拢段进行锁定设计计算,以供设计单位未提供刚构连续梁合拢段锁定设计的施工单位设计参考.     

浅析悬臂灌浇筑法在混凝土连续梁桥施工中的应用

预应力混凝土连续梁是应用广泛的桥梁结构型式之一,跨度一般在20～200m之间。连续梁的施工方法很多,对于位于陆地上的高架桥,通常采用支架就地现浇施工,而对于跨越大江、大河的连续梁桥,常用的施工方法有悬臂浇筑、悬臂拼装、转体施工法、移动模架法及顶推法等。首先简要介绍悬臂灌筑法,然后对0#段施工、挂篮施工、梁段悬灌施工和合拢施工进行详细的论述,对同类型桥梁的施工具有较强的借鉴和参考价值。     

刚构连续梁合拢段施工方案与锁定计算

文章以武广客运专线宋家湾特大桥48m+80m+48m连续梁设计图为例,对其合拢段进行锁定设计计算,以供设计单位未提供刚构连续梁合拢段锁定设计的施工单位设计参考。     

阳茂高速特大桥连续梁施工技术研究

随着我国高速铁路建设的飞速发展,高速铁路大跨度桥梁的施工技术受到更为广泛的关注。本文结合新建深圳至茂名铁路高速特大桥工程实例,阐述了阳茂高速铁路特大桥挂篮悬臂浇筑施工过程的施工工艺操作要点及方法,并着重对江门至茂名段(76+160+76)m连续梁挂篮悬臂浇筑工法、及合拢段技术进行了论述与研究。     

鲁泰特大桥100m连续梁边跨现浇段及合拢段施工

随着我国公路、铁路建设的不断发展,桥梁建设也迅速发展起来,越来越多的桥梁施工方法应用到了施工当中,现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁法便是其中一种,并得到了广泛的采用,而连续梁的合拢则为此法中关键工序之一,本文以工程实例并结合部分检算,讲述了边跨现浇及合拢的施工技术。     

架桥机架设900t箱梁高位落梁技术

连续梁边跨施工往往受邻跨及高低盖梁等的影响,造成预应力束张拉施工困难。本文结合郑徐客专开兰特大桥跨G220国道连续梁边跨施工实例,介绍了为解决受邻跨已架设简支箱梁影响,边跨合拢后无法进行预应力束张拉作业的施工问题,连续梁邻跨箱梁采用架桥机低位架设、高位落梁技术有效解决了边跨连续梁预应力施工难题,为类似连续梁桥施工提供了借鉴。     

浅谈挂篮法施工预应力连续梁的施工技术

预应力混凝土连续梁有节省材料,变形和缓,伸缩缝少,刚度大.养护简便,行车平稳的优点,同时,它能充分发挥高强材料的特性,使结构轻型化.所以近来在桥梁中已经愈来愈多的使用此项技术,本文主要就预应力混凝士连续梁在采用挂篮法施工的程序、墩梁临时固结措施、0#块段的施工、悬浇段,边跨段和合拢段等需要注意的方面浅谈一下我的体会.     

某特大桥加固分析

国内很多预应力混凝土连续梁(刚构)桥合拢段底板出现纵向裂缝,现已成为比较常见的桥梁病害。本文对底板裂缝发生的原因进行综述,并以某特大桥合拢段箱梁底板纵向裂缝为研究对象,采用桥梁博士软件建立合拢段横向模型,考虑自重、预应力荷载、车辆荷载和温度等因素,分析了三种荷载组合下的横向应力分布情况。根据箱梁底板拉应力的计算结果,讨论了导致底板横向裂缝形成的主要原因。为避免箱梁底板横向裂缝的产生,提出设计和施工时应注意的问题,以供类似桥梁参考借鉴。     

浅谈黄织铁路歹阳河大桥预应力连续刚构合拢段施工技术

通过对黄织铁路歹阳河大桥连续刚构合拢段施工技术的论述,使人们对合拢段施工有一个系统的认识。文章就施工方法及施工过程的控制进行了说明,对同类型桥梁连续刚构合拢段施工有一定的借鉴作用。     

长联多跨预应力混凝土刚构—连续梁桥的合拢施工

结合某大桥扩建工程主桥箱梁的合拢施工情况,介绍长联多跨预应力混凝土刚构—连续梁桥的合拢方案选择和合拢施工的技术特点,为同类工程施工提供借鉴。     

严村特大桥连续梁悬臂施工线形控制技术

大跨度预应力混凝土连续梁通过实测各梁段标高,利用施工控制软件对以上各种因素进行调整并预告下一施工阶段梁段立模标高,可以有效地保证预应力混凝土连续梁桥合拢精度以及成桥线形。