梯形螺纹加工分层排刀法在车床切削加工中的应用

梯形螺纹加工分层排刀法在普通车床切削加工中的应用,在研究过程中,首先概述梯形螺纹定义及参数信息,为研究提供一定的理论支持;其次以螺纹切削循环G92指令为例,通过介绍该指令并以此为基础,提出普通车床的分层排刀法;最后提出普通车床切削加工中梯形螺纹的加工设计,从而体现出实践方面的应用。由于梯形螺纹在加工过程中,应用普通车床进行切削加工时难度相对较大,所以梯形螺纹多数情况下主要由数控车床进行加工,进而将分层排刀法应用于普通车床切削加工,使普通机床具备梯形螺纹加工的能力。     

梯形螺纹车削过程中的振动分析与应对措施

精度和表面质量决定了梯形螺纹的使用效率和寿命,分析梯形螺纹车削过程中的振动原因,并给出应对措施,以确保螺纹加工时的表面质量。     

梯形螺纹分层切削宏程序编程方法

为提高刀具的适用性与刀具寿命,方便不同牙型梯形螺纹的加工,将梯形螺纹各尺寸参数进行参数化设计。采用分层加工,先用宏程序进行粗加工,然后根据刀具起刀点的变化进行左、右、中间牙型的加工。给出了用小刀具加工较大牙型的宏程序。     

固定压板多件加工的夹具设计

固定压板是机械配件中常见的零件。有些固定压板的孔心距位置精度要求达到±0.05 mm,孔的尺寸公差0.02 mm,在普通钻床上通过划线加工很难达到图纸精度要求。通过设计专用夹具的方法,实现在普通车床上加工固定压板零件中间孔,达到图纸尺寸、形位精度要求,提高普通设备的利用率和加工效率,取得良好经济效益。     

普通车床增加拉削功能的改进

337029摩擦轮枢轴轴承是新疆滚动轴承制造有限责任公司为美国Murray公司开发研制的园林机械配套产品。该产品结构特殊，形状复杂，其内圈为带内六方孔(图1)的长套，孔小套长，且材料为轴承钢，加工有一定的难度。因公司没有拉床，内六方孔无法加工，故该内圈一直靠内地厂家供应。成本高，且因发货不及时而影响公司的正常生产。为此，决定在普通车床上增设拉削装置，经过刻苦攻关，终于获得成功，实现了在普通车床上拉削轴承内圈。该装置主要由四部分组成．具体介绍如下(参见图2)。     

动平衡计算在长曲轴车削时的应用

在普通车床上利用偏心夹具车削长曲轴曲柄径时 ,由于离心惯性力的影响 ,使曲轴的加工精度和表面质量降低。为了解决这一问题 ,文章分析了长曲轴曲柄径向车削时动平衡计算的必要性 ,并以一个实例简单阐述了长曲轴曲柄径车削时动平衡计算的方法。根据计算结果 ,在夹具的平衡校正面各加上适当的平衡重量 ,就可以减少由于离心惯性力而引起的工艺系统变形和振动 ,从而提高长曲轴的加工精度和表面质量。     

通用机床球面加工方式之探

结合生产实践 ,讨论了在普通车床和铣床上加工球面的方法 ,通过分析对比 ,确定了有利于保证零件的设计要求的加工方式。     

电火花堆焊修复滚动轴承外圆配合尺寸

滚动轴承的外圆和轴承座配合间隙较小,经过几次拆装后,轴承座孔磨损,使配合间隙增大,俗称“跑外圈”。我厂有1台S7525螺纹磨床,高速砂轮轴的轴承座因多次拆装轴承,孔径加大0.03mm,磨削产品表面粗糙度为R_a=3.2μm(▽5),严重影响生产。为此,我们采用电火花强化机堆焊轴承外圆的方法,恢复外圆配合尺寸,取得了较好的效果。修复时,将要强化堆焊的轴承装入自制的简易工具(见图),夹在普通车床上,打12r/min的转速;用φ2×500mm的铜或铝废旧导线芯作电极,选用与加     

2005年API标准信息

现行管材类标准API RP 5A3/ISO 13678 套管、油管和管线管用螺纹脂推荐作法Thread Compounds for Casing,Tubing,and Line Pipe 石油天然气工业——套管、油管和管线管用螺纹脂的评价与试验Petroleum and Natural Gas Industries-Evaluation and Testing of Thread Compounds for Use with Casing,Tubing and Line Pipe 提供了高压环境下API圆螺纹、偏梯形螺纹套管、油管和管线管连接用螺纹脂适用性评价方法。该推荐作法中所列试验是在实验室条件下用来评价螺纹脂的临界使用性能。第2版,2003年7月发布     

2006年API标准信息

现行管材类标准API RP5A3/ISO13678套管、油管和管线管用螺纹脂推荐作法Recommended Practice on Thread Compounds for Casing,Tubing,and Line Pipe石油天然气工业——套管、油管和管线管用螺纹脂的评价与试验Petroleum and Natural Gas Industries-Evaluation and Testing ofThread Compounds for Use with Casing,Tubing and Line Pipe提供了高压环境下API圆螺纹、偏梯形螺纹套管、油管和管线管连接用螺纹脂适用性评价方法。该推荐作法中所列试验是在实验室条件下用来评价螺纹脂的临界使用性能。第2版,2003年7月发布API …     

表层石油套管螺纹参数超差分析及改进

表层石油套管加工中常因螺纹平均顶径和螺纹椭圆度两个参数超差影响加工合格率。通过总结加工过程中的螺纹参数变化规律,分析影响螺纹加工参数的原因,找到原材料外径尺寸、机床夹具和机床调整对螺纹参数影响,提出改进措施、建议,提升表层套管的螺纹加工合格率。     

浅谈非圆曲面上加工圆弧螺纹的方法

数控机床加工非圆曲面上的圆弧螺纹时,用普通的螺纹加工方法无法满足要求,如果巧用一些宏指令编程加工就比较容易实现加工目的。灵活运用宏程序和加工用量的参数,则可以方便简捷地进行编程,而且提高了加工效率。     

利用数控技术改造普通车床加工齿轮泵零件

齿轮泵前盖(附图)在普通车床上加工有一定的难度,为此我们选用了JWK系列机床数控系统,对C616车床大修加改造,达到了经济型数控机床的各项性能,解决了齿轮泵前盖的加工问题。 1.机床的精度修复 将原车床的三杠、两箱和小拖板等零部件去除,保留床身和床头箱,大、中拖板修复后使达到精度要求。为了减少拖板的摩擦系数,用聚四氟导轨板粘贴,并配上滚珠丝杠副。 2.控制部分的改造 选用南京大方数控设备公司生产的JWK系列机床数控系统(双轴)。为了保证     

核主泵紧固件不完整螺纹加工技术探究

屏蔽主泵紧固件螺纹加工均在数控车床完成,利用数控车床加工螺纹质量稳定、效率高,但在螺纹头和尾部不足以形成完整牙型,会产生不完整的尖锐部分,目前由人工打磨方式去除,加工质量不稳定,生产效率低。分析现有问题及设备功能,对数控加工中心进行开发,进行试验摸索,开展设备的车削与铣削联动的程序编制,实现螺纹加工后铣削螺纹头、尾不完整部分,以保证加工质量,同时提高生产效率,满足批量生产的需求。     

Φ508mm套管螺纹质量问题探讨

Φ508mm套管螺纹加工质量难度大,归结起来主要有3方面的原因,即管径(圆度)、制管工艺与螺纹参数检验。研究了管径、制管工艺、螺纹检验对螺纹加工质量的影响机理,系统分析了Φ508mm套管螺纹加工质量难以控制的原因。结合目前Φ508mm套管的制管工艺与螺纹加工工艺特点,最后优选出一套Φ508mm制管与螺纹加工、检验工艺。     

油管螺纹缺欠原因分析与探讨

阐述了油管在石油工业生产过程中的重要作用,指出了因管坯缺陷引起的油管螺纹加工缺欠问题,及油管螺纹缺欠给油田生产带来的质量隐患,并进行了原因分析,为提高油管螺纹制造质量提出了建议。     

华中数控系统变螺距螺纹车削加工程序设计

利用螺纹切削编程指令G32,配合用户宏程序,设计了加工工艺方案和宏程序流程图,编制了模块化的宏程序用以加工不同尺寸的变螺距螺纹,解决了华中数控系统车床加工变螺距螺纹的技术难题。     

SZ—2500/5000型注塑机调模装置的改进

SZ—2500/5000型注塑机调模装置中的4个拉杆和调模螺母,由于螺纹接触面有烧损痕迹,有时甚至出现咬死现象,调模很困难。为此,我们重新设计制造了拉杆和调模螺母,较好地解决了这个问题。新的调模装置采取了以下两点改进措施: 1.原拉杆和调模螺母为普通螺纹,现改为梯形螺纹。     

数控车床修复钻具螺纹的研究

使用普通管螺纹车床修复钻具螺纹,受操作人员的工作经验和车床精度影响,螺纹的锥度、牙型、倒角等各部位尺寸极易产生误差,影响加工精度和效率。同时,操作人员长时间弯腰操作车床,易引起腰部疲劳,影响身体健康。提出一种数控车床修复钻具螺纹的方法,利用光电编码器的零点脉冲和宏程序来定位,使刀尖对准待修螺纹螺旋线,从而实现数控车床修复钻具螺纹。     

螺纹磨削采用水质切削液的试验与应用

螺纹磨床用于加工高精度的螺纹零件.由于螺纹磨削过程中,要产生大量磨削热量,磨削区域温度骤升.于是要冷却效果较好的冷却液来冷却加工件,否则将影响螺纹磨削的质量和加工精度.因此,如何正确选择螺纹磨削冷却液是十分重要的.一、油剂冷却液的弊病几十年来,螺纹磨削为了保证其磨削粗糙度,一贯采用低粘度油液作切削冷却剂.国内外曾先后采用过硫化切削油、轻柴油与机械油的混合油、工业菜油与机械油的混合油、5号高速机油,含硫、氯、磷成分的极压切削油等油剂冷却液.