欧拉好猫:古典与智能的碰撞

我国新能源汽车经历了从无到有的发展历程,目前已经能够逐步实现对燃油车市场的替代效应,新能源汽车市场对经济增长的带动作用也在持续增强. 2021年我国新能源汽车全年销量超过 350 万辆,市场占有率提升至13.4％.可见汽车消费需求已出现明显变化,新能源汽车市场从政策驱动转向市场拉动,加速向新能源化转型.     

新能源汽车城谁是一哥

2021年,不仅是全球新能源汽车市场的混战,更是中国新能源汽车第一城的追逐。过去一年,我国新能源汽车市场有两个可喜变化:一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至70%,而两年前这一比例仅为20%;二是非限购城市购买新能源汽车比重达到60%。这些市场驱动因素足以说明消费者对新能源车的接受度越来越高。与此同时,中国各大城市对于落子新能源车项目的进程进入新一轮提速阶段,围绕"新能源汽车第一城"之争的故事也将由此展开。     

比亚迪一路狂奔

刚刚过去的2021年,在政策和市场的双轮驱动下,我国新能源汽车迎来井喷式增长.中国汽车工业协会日前发布的数据显示,中国新能源汽车销量首次突破350万辆,增幅高达160％,市场渗透率首次超过10％.站在新能源车市的风口,作为国内最早涉足该领域的比亚迪发挥自身优势,再次登上中国新能源车销量冠军宝座.     

新能源汽车与电机驱动控制技术

简要分析技术类新能源汽车的发展情况,介绍新能源汽车电机驱动内容,最后分析新能源汽车电机驱动控制技术,包括直流电机驱动技术、交流异步电机驱动技术、电机驱动控制器、永磁同步电机驱动技术以及开关磁电阻电机,旨在更好地利用新技术来实现新能源汽车的使用,实现科学环保的发展目标。     

比亚迪的新能源战略

在新能源汽车异军突起的时候比亚迪开始起跑了,王传福相信比亚迪的新能源汽车是可以媲美特斯拉的.据中国汽车工业协会的统计数据,2013年中国新能源汽车的产销量虽然同比增长40％左右,但是也分别只在1.7533万辆和1.7642万辆.其中,纯电动汽车14604辆,插电式混合动力3038辆.中国工业和信息化部在《2013年中国工业通信业运行报告》中乐观指出,2014年中国汽车产销量可能有所回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点.比亚迪的创始人王传福曾说：“中国想成为科技大国,如果没有自己的民族汽车工业,是名不副实的.作为中国民族汽车制造业的一员,如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状,我们将羞愧难当.”的确在新能源汽车之路上,比亚迪一直是坚持不懈的,它的新能源汽车之路不仅呼应了国家对新能源汽车期望也是呼应了整个汽车市场.     

五菱如何造神话?

疫情持续、芯片短缺、原材料价格上涨,多重不利因素的叠加,为2021年汽车产业的发展添加了更多的不确定性,但中国汽车市场却"风景独好".新能源汽车发展更是远超预期,全年销量达到352.1万辆,同比增长1.6倍.在众多角逐新能源汽车市场的车企中,上汽通用五菱依然是最闪亮的一颗星.     

要给予丑小鸭成长的空间

这两年汽车市场最火的是什么?新能源汽车;行业内谈论最多的是什么?也是新能源汽车。自2009年1月"十城千辆"节能与新能源汽车示范项目正式启动以来,政府真金白银的投入点燃了市场的热情,随后新能源汽车越发热闹起来。     

辛国斌:着力推动新能源汽车安全自查

经过多年来共同努力,我国新能源汽车产业快速发展,正由市场导入期向快速增长期转变。不过,工业和信息化部副部长辛国斌认为,快速发展与政策拉动有着密不可分的关系,成熟、完全竞争的市场格局尚未形成。因此,他建议,坚持政府引导和市场驱动相结合,深入开展推广、示范,进一步培育企业的内生动力。"我们准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车     

微宏:已推出两代快充电池

说到快充电池,不得不从新能源汽车说起。"新能源汽车的发展可以分为两个阶段。第一阶段是2009~2012年,当时,关键技术还属于发展期,这一阶段的成果有限,与当初设定的目标相去甚远。2012~2013年,新能源汽车发展经历了一段时间的政策真空期。随着一系列政策的出台,从2013年年底到现在,新能源汽车发展进入第二阶段,特别是2014年,新能源汽车市场出现了爆发。"微宏动力系     

纯电汽车不可急于求成

最近，有消息说中央要拿出1000亿元来加大推广新能源汽车的力度，有关部门发文，要求“以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”同时，我们也听到另一种声音：“新能源汽车，别在一棵树上吊死”。     

产经要闻

<正>统筹规划创新发展2017年7月4日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展时强调,加强统筹规划,强化创新驱动,深化推广应用,推动新能源汽车产业做优做强。马凯强调,当前我国新能源汽车发展仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,要始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇,继续按照"市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展"的要求,在统筹上狠下功夫,在创新上取得更大进展。要注重抓好"三个统筹":一是全产业链统筹。既要抓好基础研发、产品开发、推广应用和资源回收等各方面,又要抓好电池、电机、电控、装备、     

抢先一步闯世界

<正>一场汽车变革悄然来临,以电动为主的新能源汽车已成为未来汽车发展的主流方向。在新能源汽车市场争夺大战中,广西人雄心勃勃:领跑全球市场,彰显广西力量。广西新能源汽车争当全球领跑者,具有天时地利人和的优势。     

新能源汽车驶向何方

新能源产生新动力,并由新的能源/动力转换系统驱动新能源汽车。     

机会来了

地方政府及时出台的新能源汽车扶持政策,为苏州金龙找到了另一个拓展市场的绝佳机会,这也不枉公司多年来两个新能源汽车项目的建设实施。2012年的3月14日,是谢飞鸣格外开心的一天,因为江苏省省长李学勇要亲自主持政府专题会议贯彻落实《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》了。这次会议不仅明确了新能源汽车在江苏省各地上路的时间表:     

新能源客车任重而道远

新年伊始,关于新能源汽车的利好消息是一个接一个,先是财政部、国家税务总局、工信部在3月7日联合下发通知,规定自2012年1月1日起,对使用新能源的车船免征车船税。与此同时,科技部发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》（以下简称电动汽车“十二五”规划）,明确了“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重,“十二五”期间,纯电驱动汽车销量要实现占同类车型总销量1％左右的目标。     

解读《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》 新能源客车任重而道远

新年伊始,关于新能源汽车的利好消息是一个接一个,先是财政部、国家税务总局、工信部在3月7日联合下发通知,规定自2012年1月1日起,对使用新能源的车船免征车船税。与此同时,科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》(以下简称电动汽车"十二五"规划),明确了"纯电驱动"汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重,"十二五"期间,纯电驱动汽车销量要实现占同类车型总销量1%左右的目标。     

速览之微闲谈

@李胜茂新能源研究员:新能源汽车在一片叫好声中,却不断地遭受市场冷遇。面对尴尬境遇,应当采取怎样的技术路线?扶持政策如何发力?市场瓶颈如何突破?只有解决了这些问题,新能源汽车才能真正驶入寻常百姓家。     

张署光:钟情B端魔盒

随着新能源汽车的快速发展,造车新势力纷纷崛起.继小米、360等科技公司官宣造车后,中国新能源汽车市场又闯入一个全新的跨界者.     

小胶水大生意

A:三键产品在汽车领域主要有哪些应用? H:三键hreeBond成立于1955年,上世纪70年代进入美洲市场,1980年进入欧洲市场,包括通用集团、大众集团、及韩国现代集团等都正在使用我们的胶粘剂产品.三键产品主要应用于动力总成方面,包括汽车的油底壳、发动机、缸体缸盖、链条箱、进气歧管、水泵、变速箱的密封;以及ECU等汽车电子部件的粘接密封.近年来随着新能源汽车技术的发展,三键产品也广泛应用于燃料汽车电池、纯电动锂电池的密封以及混合动力汽车当中驱动马达的粘接等新的领域.     

新能源客车在竞争中整合

自《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)发布后,在新能源政策真空期沉寂了几个月的新能源汽车市场终于迎来了一缕新的曙光。随后发生的几则新闻证明,新能源汽车再次焕发生机。一则是比亚迪将投资30亿元在南京上马新能源汽车项目,一期建设于11月底启动并计划明年底完成包括制件、焊接、底盘、总装等纯电动大客车组装生产线,建成后可年产1000辆纯电动大