中国与南亚地区能源产业内贸易的实证研究

利用UN Comtrade 2008—2017年中国与南亚地区能源贸易的相关数据,分别从静态和动态两个维度实证研究中国与南亚能源产业内贸易水平及结构。研究发现:中国与南亚地区的能源贸易主要表现为产业间贸易,产业内贸易较不明显且存在较大的国别差异,产业内贸易结构呈现垂直型和水平型兼具的混合特征,其中垂直型以高质量垂直型为主。中国与南亚能源贸易变化量主要由产业间贸易引起,中国与南亚各国能源产业内贸易变化量主要表现为垂直型产业内贸易。     

中国与东亚经济体制造业产业内贸易影响因素的实证研究

本文利用1992年～2003年SITC四分位贸易数据分别对中国与东亚经济体制造业的总体产业内贸易、垂直型和水平型产业内贸易的影响因素进行了经验研究.研究结果表明:市场规模因素对中国与东亚经济体制造业产业内贸易水平起到了正面的影响.人均GDP差异与3种类型产业内贸易水平的变动方向相反,这说明需求结构的相似性在中国与东亚经济体产业内贸易发展中具有重要作用.外国直接投资与贸易自由化因素在20世纪90年代中期前对制造业产业内贸易发展具有正效应,但在此以后的促进作用并不明显.东亚各经济体的地理位置、政治文化等因素对产业内贸易的影响存在明显的个体差异.贸易不平衡因素对产业内贸易水平测算中的低估作用不能忽视.     

新加坡对华直接投资与双边产业内贸易关系的实证研究

本文概述了新加坡对华直接投资和双边产业内贸易的现状,重点利用计量模型分析国际直接投资与产业内贸易的相关性,论证了新加坡企业对华直接投资与双边产业内贸易存在着正相关关系,得出两个重要结论:新加坡在中国的直接投资诱发并扩大双边的产业内贸易、垂直一体化直接投资是现阶段中国与新加坡产业内贸易发展的重要动力。最后,在上述研究的基础上提出中国更好地吸引和利用外商投资、提高产业内贸易水平的政策建议。     

中国与其他"金砖国家"机电产品贸易竞争性和互补性研究

本文基于UN Comtrade数据库 HS 6位编码， 利用中国与其他“金砖国家”2001～2017年的机电产品贸易的数据， 通过出口相似度指数， 实证分析了中国机电产品在目标市场的竞争态势； 通过贸易结合度指数， 测度了中国与其他“金砖国家” 的贸易紧密程度； 通过静态和动态的产业内贸易指数以及贸易互补性指数， 考察了中国与其他“金砖国家” 机电产品的贸易互补性。研究发现中国与其他“ 金砖国家” 机电产品的出口相似度较低， 但出口相似度在提升； 中国与其他“ 金砖国家” 劳动密集型机电产品的贸易以水平型产业内贸易为主， 而资本密集型机电产品贸易则以垂直型产业内贸易为主； 中国与其他“金砖国家” 劳动密集型机电产品的贸易互补性较强， 而资本密集型机电产品的贸易互补性较弱。     

基于产品差异性的中国汽车产业内贸易研究

本文运用产品差异性的产业内贸易的测量方法,测定了1992-2005年中国汽车产品产业内贸易的类型,实证研究的结果表明,我国汽车贸易以垂直型产业内贸易为主,出口单位价格低于进口单位价格,开展汽车贸易的主要动因表现为成本优势和品质劣势.因此,我国应该提高汽车产品生产技术,提高产品的科技含量,优化产品品质,提高产品的档次.     

新H—O理论视角的制造业产业内贸易研究

本文根据联合国<国际贸易标准分类>四位数表进行计算,2006年中国制造业产业内贸易指数超过50%,初步进入了产业内贸易为主的阶段.本文通过实证研究我国以垂直型产业内贸易为主,明显带有新H-O理论的特征.中国生产并出口劳动密集型的低质量的差异产品,进口资本和技术密集型的高质量的差异产品.经验分析说明,产品差异性对我国产业内贸易具有显著的影响.本文提出了发展产业内贸易的政策建议,希望更好地促进产业内贸易的发展.     

中韩贸易结构分析

本文利用产业内贸易（Intra-Industry Trade)，产业间贸易（Inter-Industry Trade)的理论分析了10年来中韩之间的贸易，并得到以下结论：过去10年间，中韩贸易额迅速增加，而在两国贸易总量的快速增加中，工业产品贸易起了主导作用，其中工业产品的产业内贸易的比重持续增加，并对两国贸易的迅速增长起了重要作用。而且，在工业产品的产业内贸易中，与同质产品的横向产业内贸易相比，质量与价可有所差异的垂直产业内贸易起了主导作用。考虑这些倾向，中韩贸易结构在表面上看来产业内贸易的比率较高，但是实际上保持着由资源禀赋条件所决定的产业间贸易的特征。     

广西-东盟贸易竞争性与互补性分析

本文以广西—东盟贸易互补性与竞争性为主题,探讨了中国应对贸易问题的策略。通过对比广西与东盟整体、广西与东盟五国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国)在自然资源、产业技术结构、吸引外资等方面的现状及特征,认为,中国与东盟在整体上存在互补关系,但由于东盟除新加坡和文莱外均为发展中国家,借鉴中国经济发展的模式,中国与东盟国家共同处于全球产业链的下端,在出口商品结构、出口市场和吸引外资方面存在竞争关系。     

国际

中国—东盟降税计划启动我纺织品出口更多机遇中国与东盟国家在纺织服装领域的合作具有很大的互补性,纺织品的生产加工、销售网络转移是中国与东盟合作的重要方面。纺织业是中国目前最具国际市场竞争力的产业之一。面对纺织业较为发达的东盟,中国纺织业的优势十分明显。中国与东盟国家的纺织品贸易和中国纺织品贸易的整体情况是有一定差别的。中国纺织产品的出口主要是服装等制成品的出口,向欧、美等地区提供消费品。而与东盟国家的纺织品贸易更多地集中在纱线、棉布、化纤布等半成品的出口,体现为产业合作的关系。东盟国家是中国的近邻,当…     

日中友好商社的开拓者

东工KOSEN株式会社自1947年成立以来，致力于从事橡胶工业用纤维材料的供应业务，并作为日中友好商社的先驱，一直走在日中贸易的前列。以顺应中国经济的发展而在中国各地建立的营业网点为主干，积极开展在中国国内销售的内贸事业，不断深化和扩大人民币交易。同时，通过加强在中国与东南亚间的贸易，将商圈扩大到亚洲商贸，推动内贸与亚洲贸易齐头并进。     

东南亚能源贫困与中国-东南亚可再生能源合作

东南亚地区各国拥有丰富的能源资源，但存在严峻的能源贫困问题，用能水平较低、用能结构较差、用能能力较弱，阻碍了该地区现代化发展进程。东盟从地区和国家两个层面提出了可再生能源发展目标，提出了《东盟能源合作行动计划（2016-2025）》，各国都提出了明确的国家发展目标，努力扩大可再生能源开发规模。但由于东盟缺乏对成员国的引导和统筹，各成员国对能源安全威胁存在不同解读，各国能源发展战略差异化较大，再加上东盟“软机制”对成员国集体行动的约束力不高，可再生能源目标在执行过程中往往大打折扣。中国是东南亚国际能源合作的重要参与者。在应对全球气候变化和促进经济绿色复苏背景下，东南亚可再生能源具有较大开发潜力，中国可再生能源开发经验丰富，中国与东南亚国家可再生能源合作面临难得的历史机遇。     

中国煤炭行业产业内贸易发展水平评价

随着经济全球化进程不断加快,能源市场进一步开放,中国和国际煤炭市场的联动效应越来越明显。运用产业内贸易理论分析我国煤炭行业的产业内贸易发展水平,对找出行业产业内贸易发展中的问题具有重要意义。     

中国—东盟自由贸易区成效与问题分析

经济之间的互补与竞争,是决定和制约双边经贸关系发展的基础。中国东盟自由贸易区各国之间存在着较大的互补性,而这种多层次的经济互补性有利于双方取得贸易双赢。与此同时,随着中国东盟自由贸易发展进入新的阶段,两者在某些方面表现出越来越强的竞争性,说明我国与东盟在一个比较长的时间内出口贸易竞争将比较激烈。这就给我们在评价中国东盟自由贸易区建立的效果时带来诸多不便,如果仅仅考虑其中一个方面都会得出不完整的结论。本文从贸易互补和贸易竞争两个角度分析中国东盟自由贸易区所取得的成果和所遇到的问题,并基于出口相似性指数和贸易互补指数显示的不同结果提出对策建议。     

大型钢铁企业出口经营战略选择

世界钢材进出口贸易格局及流量近年来已发生了巨大变化。东南亚钢材贸易流量增长很快,其原因是,东南亚各国尤其是东盟各国,步入80年代中后期,经济社会发展很快,吸引大量外资,推动国民生产总值高速增长。从80年代末期以来,世界各国对东盟各国年平均投资增长率达到20％以上,预计到90年代中后期东盟各国将成为继亚洲四小龙之后的新兴工业化国家。因此,随着经济高速发展和投资增长,东南亚和东盟各国钢材需求量将大幅度增加,并成为世界上极其重要的钢材交易市场。1991年东南亚钢材进出口贸易流量已占世界钢材进出口贸易总流量的34％。     

盛泽纺企拿出"拳头产品"把东盟纺织商人"请进来"促中国—东盟形成纺织互补关系

近年来,中国与东盟的纺织品贸易一直保持良好发展态势.盛泽纺织产业集群的一些纺织工厂已转移到东盟国家,进行布点和初步加工.为了进一步打造中国—东盟纺织服装企业的交流合作平台,共同推进中国—东盟两地纺织服装商贸往来和长久合作,4月26~27日,中国—东盟纺织服装发展研讨会暨东盟旅游购物节在盛泽东方纺织城举行.     

中国在东亚地区的自由贸易区建设研究

目前，贸易自由化席卷全球，世界各国都在积极与贸易伙伴谈判缔结FTA／EPA。我国在自由贸易区建设方面起步较晚，而且伙伴国主要在东亚地区。我国在东亚地区的自由贸易区建设面临两难困境：加快自由贸易区建设会给国内部分产业带来冲击和影响；放慢自由贸易区建设叉会遭遇日本以及东盟自由贸易发展的竞争和挑战。我国的策略应该是积极应对竞争和挑战，提高相关产业的国际竞争力，制定明确的自由贸易区战略，争取东亚贸易自由化和东亚一体化的主导权。     

中国产业内贸易状况的实证研究：1980～2006

随着新贸易理论在国际经济学中的扩展,产业内贸易（IIT）已成为当前世界贸易的一个重要现象。文章主要采用格鲁贝尔（Grubel）和劳艾德（Lloyd）提出的测量产业内贸易指数的G—L公式,利用我国的相关统计数据。具体考察我国1980～2006年初级产品与工业制成品的产业内贸易状况。实证分析表明,我国目前已呈现明显的产业内贸易趋势,但初级产品的产业内贸易不发达,且开展产业内贸易的产业分布与行业结构仍有待优化。     

中国国储能源化工集团股份公司

中国国储能源化工集团股份公司(简称:中国国储,国储,国储能源,国储集团)成立于1981年,是按照国家相关政策精神,于2010年重组成立的集能源勘探、开发、储备、储运、能源化工产业为一体的大型资本产业集团。国储总部位于北京,主营业务有石油、天然气、非常规能源的勘探、开发、运输及港口、码头的储备储运;新能源、再生能源、循环能源的科技研发;能源贸易、金融资本等。国储始终坚持以能源开发为驱动,以能源储备为主业,以化工产业为支撑,以政策、资本、金融为支柱的多元化行业发展模式,以国家能源战略储备为先导,坚持能源储备、应急保障、市场平抑为主要职能,落实国家能源战略和     

汇率的不确定性与进出口贸易——基于微观分析的理论与实证

大多数对汇率波动与贸易水平之间关系所作的理论研究都认为,汇率的波动对进出口贸易产生了比较大的负面影响.然而,实证研究的结论却是不明确的.本文使用一个信号萃取模型分析框架,证明进出口商的最优贸易水平依赖于汇率不确定性的微观基础.但汇率波动对贸易水平的最终影响是不确定的.     

“一带一路”倡议下中国与西亚贸易潜力研究--基于引力模型的实证分析

西亚地处亚欧非交界地带,自古以来就是丝绸之路的重要组成部分,广泛开展与西亚各国的经贸关系对“一带一路”建设具有重要意义。本文以中国与西亚各国的进出口贸易数据为基础,利用扩展的贸易引力模型分析了中国与西亚各国的贸易潜力,测算了双边贸易效率。实证结果表明:双方人均GDP、西亚各国的人口规模和区域贸易协定可以显著促进双边贸易,双边距离和中国的人口规模会阻碍贸易发展。据此建议中国在与西亚贸易往来时,应注重优化贸易结构、加强区域合作、发展港口运输和基础设施建设以及防范贸易风险。