精工开发出车用空调压缩机的低转矩推力滚针轴承

精工面向车用空调压缩机开发出了可使旋转时的转矩降低的推动滚针轴承。与原来相比，旋转时的转矩降低了约40％，有望提高压缩机的效率。     

丰田:加强交流 加速复苏

株式会社丰田自动织机(公司)创立于1926年11月,到如今已经有86年历史。丰田除了纤维机械(并条机、条并卷成型机、精梳机、粗纱机、细纱机、喷气织机、喷水织机)以外,还生产车辆、汽车、车用空调压缩机、汽车发动机和电子部     

压缩机供给紧张来年依旧

2004冷年(从上年的9月算起——编者注)一开盘,压缩机供给就出现了紧张局面,空调一、二线品牌普遍采取了淡旺季平衡生产的策略,让压缩机一开局就出现旺销局面,虽然各压缩机厂还是沿用一贯“淡季做库”的作风,除进行了短时间的设备检修之外,其他时间均在满负荷生产,但依旧无法满足空调企业的需求,整个年度供给的紧张局面一直没有得到缓解,部份空调企业受压缩机供给不足的影响,产销量未能得到更进一步的扩大,以至于即将进入年度收尾,各空调企业依旧没有排出放假计划,目的是为了有充分理由获取压缩机资源,为2005冷年进行一定量的储备。     

裂解气压缩机介质结焦对轴位移与推力瓦温的影响

裂解气压缩机作为乙烯装置的核心设备,运行周期一般在5-6年左右,机组一旦停车将会严重影响生产,造成较大的经济损失。裂解气压缩机的工作介质是由20余种气体组成的混合介质,分子量较大,在长期运行后,介质中的不饱和烯烃会产生结焦,压缩机内部流道容易被聚合物粘附,造成流道堵塞,密封间隙变小,影响机组轴向推力的平衡。在机组轴向力平衡效果变差后,机组轴位移、推力瓦温就会发生变化,影响压缩机的稳定运行。通过分析裂解气压缩机的这一现象,从机械运行、工艺操作及结构优化三个方面,总结了一些有效的处理措施。     

曼胡默尔研发并推出全新空调滤清器过滤技术

在近期闭幕的第二届中国车用空调系统产业发展论坛上，曼胡默尔展示了专为中国市场研发、针对PM2．5现状的新型空调滤清器的过滤效率、测试结果及其为驾车者的舒适体验和健康所带来的益处，显现出其在过滤领域的领先技术。     

往复式压缩机气阀故障原因分析及预防措施

气田开采后期压力不断下降,采用往复式压缩机进行增压开采。气阀是往复式压缩机最重要同时也最容易产生故障的零部件之一,气阀的设计、制造、使用、维修对往复式压缩机的可靠性、容积流量、能耗影响较大。从气阀的原理结构以及介质、安装维护等方面分析气阀故障成因并提出解决方法。     

销售侵权商品应承担赔偿责任

[案情]曲阜天博汽车零部件制造有限公司系第3136046号“TEMB”英文注册商标及第3150282号图形注册商标专有权人，上述注册商标的核定使用商品为第9类：机油压力报警器；水温传感器；热敏开关；调温器、车用进气温度传感器、空调温控开关、位置传感器、燃油温度传感器、车用控制开关。     

多联式空调机组系统工作分析

分析了多联式空调机组的特点,阐述了以变频制冷压缩机为核心的两相流体网络模拟法,指出了多联式空调机组存在的问题;讨论了系统稳定可靠运行中存在的问题,并提出最大容量限度的概念;表明了必须进行整体系统评价标定试验的观点。     

风冷热泵冷热水机组压缩机电机保护配置

葛洲坝电厂几个制冷站共装有 8台标准配置的775S2型风冷热泵型冷热水机组 ,为空调用户夏季供冷、冬季供热设备。该型号的机组具有较好的运行性能 ,但其压缩机电机的故障率却偏高 ,多次发生烧电机的事故。该压缩机电机是进口产品 ,为降低压缩机电机故障率 ,提高机组运行可靠性 ,保证为空调系统提供稳定的冷、热源 ,需对压缩机电机保护回路进行改善。原电机M1的启动、停止由接触器KM1、KM2直接控制 ,电机的保护则由熔断器式保护装置FU1、FU2和温度保护装置TS承担。改进后的压缩机电机主回路接线原理图如图 1所示。改进的回路中用电路断路…     

杜芳慈VS顾建国 客车空调:谁说了算?

改革开放20几年来,世界大的空调部件生产商在国内都投资设厂,各品牌的汽车空调在核心部件上差异不大。如德国伯克是世界顶尖压缩机生产商,为全球各地供应汽车空调压缩机。我国的空调生产中,无论是本土品牌,还是进口品牌,80％～90％的厂家也都使用该品牌的压缩机。因此,从质量上说,各个国产品牌之间,有同质化的趋势。它们的生存策略就在于如何进行有效营销了。如前所述,我国空调企业有两种生存策略,这两种生存模式到底是否符合消费者的利益呢?配什幺空调到底该由谁说了算?本报请来两位汽车专家谈这个问题。     

涡旋压缩机径向间隙的泄漏

建立了涡旋压缩机径向间隙泄漏的数学模型和模拟压缩机热力过程的计算模型。分析了不同的径向间隙量对其泄漏量的影响，以及对压缩机性能的影响。     

一种基于余热回收的CO2污水源热泵系统设计与性能研究

CO2属于环境友好型制冷剂,其跨临界循环非常适用于热泵系统。通过对自然工质物性和CO2污水源热泵专用活塞压缩机不可逆损失的研究,构建了带节流阀和带膨胀机的2种单级CO2污水源热泵系统数学模型,开发了一套CO2单级热泵循环性能分析平台。该项目拟设计一种高效稳定的CO2污水源热泵系统,实现城市污水低温余热的回收再利用,既符合社会可持续发展的要求,同时也是节能减排的重要组成部分。     

采用先进的诊断技术提高压缩机设备管理水平

大型往复式压缩机是炼油化工生产装置的核心设备,由于结构复杂,运行中安全可靠性要求比较高,采用先进的往复式压缩机故障诊断方法,是保证压缩机正常运行,完成生产任务的关键.     

采油用清防蜡剂检测实验中影响因素探析

对采油用清防蜡剂主要性能指标的检测方法进行了详细的实验论证,主要研究和探讨了恒温水浴温度对溶蜡速率测定的影响,盐含量测定仪测定氯含量的影响因素,二硫化碳浓度测试实验影响因素。结果表明:溶蜡速率测定对恒温水浴设备的要求为精确控温在0.1℃;微机盐含量测定仪测试有机氯含量可以较好地解决人工滴定法存在的终点难判断、人为误差较大等问题;二硫化碳浓度检测需把控好吸收液反应时间以及碘液与黄原酸盐反应时间。通过对检测方法论证与研究,为油田清防蜡剂产品质量评价检验机构及检验工作者提供一定的指导和借鉴。     

全无油润滑压缩机的试验研究

通过对SW-2.5/7型全无油润滑压缩机的性能试验,对影响压缩机性能的主要工艺和技术参数的规律进行了研究,确定了最佳转速范围(n=600~850 r/min),选择了最佳径长比(λ=1/6.5~1/7)。通过优选摩擦副的材料和结构参数以及中冷器系统设计,使活塞环达到理想的密封效果,其寿命超过了8 000 h。输气系数为0.835,达到了有油润滑压缩机的较高水平。     

中原油田原油中有机氯来源调查与分析

经过对中原油田原油中有机氯来源调查分析,确定了采油助剂中油基清蜡剂、原油降黏剂是造成原油中有机氯含量增高的主要原因,经过控制油基清蜡剂、原油降黏剂使用质量,调整配方降低原料中有机氯成分,并对油基清蜡剂实行优化淘汰制度,保证了原油中有机氯含量低于1.0mg/L。     

油田污水中含油量测定结果的评定

依据SY／T 5329-94《碎屑岩油藏注水水质推荐指标及分析方法》标准中含油量的测定方法,用最小二乘法的原理回归油田污水中含油量标准曲线,并用概率论和数理统计的方法检验含油量标准曲线的相关性：最后,预测了在一定置信概率水平下的测定结果区间。     

热泵直供采暖两相流毛细管网性能研究

通过在用户自定义程序增加两相流动中质量源项和能量源项的方法,建立了毛细管网内气-液转化的CFD计算模型,对小管径光滑铜管内R22的冷凝性能进行研究。根据CFD模型,计算了不同气相进口流速下R22蒸汽的冷凝过程。得到了压力损失、冷凝系数和流速的关联曲线。对小管径毛细管网辐射末端的设计提供了理论依据,对制冷剂流速选择有一定指导意义。     

The effect of car sharing on car sales

Free-Floating Car Sharing is a potential substitute to private car ownership. Its staggered rollout in German cities is exploited with a difference-in-difference methodology using an original administrative panel dataset on car registrations to estimate the effect of Free-Floating Car Sharing on new car sales. One car sharing vehicle reduces annual new car sales by three vehicles. This effect is driven by a reduction in sales of small, compact and medium-sized car models.