中国汽油清净剂发展的若干问题探讨

加入WTO后的中国,在国民经济运行和对外交往中都越来越意识到了规则的重要。但是,到目前为止,对于汽油清净剂这样一种产品,中国尚没有国家法定的检测部门,没有检测汽油清净性效果的方法标准,更没有国家规定的汽油清净剂产品质量标准！于是乎,面对全无规则的市场,众多希望有所作为的中外清净剂生产企业只能感到无所适从,而一些精明且善于投机的企业则看到了致富的商机。于是乎,汽油清净剂在某些场合,很快被描绘成能高效节油、高效减排尾气且能维护汽车性能的功能强大的神奇产品。于是乎,由于专业知识和测试手段所限,消费者在汽油清净剂的使用和判断上也只能变得无知与无助。上述现象已经引起了国家经贸委、计委,环保总局、交通部和汽车产业协会等多家政府部门和汽车、环 保、炼化等多个行业的广泛关注。 以下是我们关注汽油清净剂问题的三个理由:(1)希望通过专家指导,帮助大家澄清认识,以科学的态度还“汽油清净剂”以真实面目。(2)汽油清净剂本身事虽小,但鉴于其特殊的功用,其发展的健康与否,不仅直接影响到汽车和环保产业,更影响到炼油和汽车产业的协调发展,关系到消费者的利益和人民的健康安全。(3)要改变目前我国汽油清净剂市场混乱的现状,相关标准的制定迫在眉睫,而配套的管理更是一个涉及多个政府     

拥有我国自主知识产权新型节油剂面市使用

在汽油里加入助燃剂，每公里可节省5分钱。我国拥有自主知识产权、由兰州石油化工公司等推出的“兰炼MAZ燃油清净助燃剂”开始在甘肃省率先推广应用。     

拥有我国自主知识产权新型节油剂面市

在汽油里加入助燃剂．每公里可节省5分钱。我国拥有自主知识产权、由兰州石油化工公司等推出的“兰炼MAZ燃油清净助燃剂”开始在甘肃省率先推广应用。     

世界汽油清净剂的发展

介绍了汽油清净剂的分类、组成以及世界汽油清净剂的发展历程，分析了我国汽油中加入汽油清净剂的必要性。从发展历史看，汽油清净剂被人为地分为四代。第一代主要是针对化油器积炭研制的；第二代是电喷汽车出现后针对喷嘴处积炭（PFI）研制的；第三代主要解决的问题是减少或清除进气阀处生成的沉积物（IVD）；第四代是针对第三代产品的缺陷而开发的，它可抑制燃烧室沉积物（CCD）的形成。随着四代汽油清净剂的发展，汽油清净剂的组成也在不同发展以适应性能的需要。我国高燃烃、低芳烃的汽油组分特点决定了我国更应大力发展汽油清净剂。     

新技术新产品集萃

拥有我国自主知识产权新型节油剂面市在汽油里加入助燃剂,每公里可节省5分钱。我国拥有自主知识产权、由兰州石油化工公司等推出的“兰炼M A Z燃油清净助燃剂”开始在甘肃省率先推广应用。目前,国内各种燃油添加剂达数百种之多,但鱼龙混杂,整车节油率达到3%以上的节油剂更是寥寥无几。今年10月份,“兰炼M A Z燃油清净助燃剂”顺利通过了中国汽车工程学会、甘肃省经委、甘肃省科技厅等部门的专家鉴定,并在北京、上海、南京、广州等地的1500多辆汽车上使用,各项性能达到了预期的目标值,节油率在5%以上,尾气中有害物质排放下降8%～20%。据介…     

吉林石化汽油清净剂研发取得可喜成果

据测试,由吉林石化公司研发的汽油清净剂各项性能优良,产品产业化进程进一步加快。 以聚异丁烯胺为主剂的第五代汽油清净剂,可以把汽油中高温氧化形成的潜在沉积物分散或增溶于汽油中,阻止它们沉积在汽油发动机的关键部位上,如喷嘴、进气阀和燃烧室等,从而有效改善汽油燃烧状况,降低汽车尾气排放中的烃类、一氧化碳等有害物质,提高燃油的经济性。     

如何正确使用燃油添加剂

汽油清净剂是一种什么产品呢?油清净剂是一种能够有效去除燃油发动机内的结炭,并有利于机动车排放状况改善的燃油添加剂。而燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质,无色或略带黄色、清澈透明的液体,有点煤油味。燃油添加剂不仅具有消净分散功能,还有防锈、破乳、抗氧化等功能,可以解决汽油中水的存在造成的汽车零部     

水乳化环保柴油技术可望重点推广

刚刚获得第九届“国家技术发明奖”一等奖和“国家科技创新奖”二等奖的高清洁环保柴油技术发明专利技术,近日又被列为国家知识产权局的“全国重点专利项目招商引资推广转化扶助计划”项目。高清洁环保柴油是由福建玖阳环保燃油科技有限公司研发。该技术是在25％的普通柴油中,加入20％左右的水和其他植物油脂、添加剂等,通过特殊的乳化工艺和设备,将水分散到纳米级粒径,精制成油包水微乳柴油,采用这一技术,1吨柴油能配制出4吨高清洁环保柴油。这种柴油既可单独使用,也可与普通柴油以任意比例混合使用。     

依靠技术进步提前全面实施汽油新标准

概　述为保护生态环境 ,加快实现我国车用汽油无铅化进程 ,原国家质量技术监督局于 1999年 12月 2 8日发布了《车用无铅汽油》强制性国家标准 ,于 2 0 0 0年 1月 1日起实施。该标准采取分地区、分阶段实施的办法 ,将无铅车用汽油分为高标准清洁汽油 (或称低烯烃汽油 )和普通车用无铅汽油两种 ,二者之间主要技术差异是 :高标准清洁汽油标准规定了烯烃含量不大于 35 % (v/v) ,硫含量不大于 0 .0 8% (m/m) ;要求从 2 0 0 0年 7月 1日起 ,在北京、上海和广州市实施 ,并加入有效的汽油清净剂 ;从 2 0 0 3年 1月 1日起 ,在全国范围内实施。 2 0 0 …     

工程燃油动力装备排放与润滑污染综合治理

内燃机燃料燃烧排放治理专项GR集成技术,能保障内燃机排放达到技术要求。加注内燃机专用复合固体润滑润滑剂,延长换油周期,实现润滑油污染治理贡献值80%。添加燃油复合清净剂,保障燃油爆燃效果、减少燃烧积碳、清洗油路和喷油嘴、减少尾气排放、提高燃油效率。     

燃油清洁剂将被广泛应用

高标号，无铅化、清洁化必将是汽油产品升级的结果。因此，清净剂是无铅车用汽油不可或缺的组成部分，国外大多采用从中转油库至加油站之间由经销商添加清净剂，在国内目前也是如此实行。为什么不由生产商在出厂前就添加呢？这是因为目前对任何一个经销商来说，其油库中的一个油罐中，存储的油不可能是一个生产厂家生产的，由于各汽油生产厂家执行的标准不尽相同，兼容后的负作用也不清楚，因此上要在中转库至加油站的过程中加入。二是因为清净剂是表面活性物质，极怕水；生产商添入后，在运输过程中一旦遇水会产生乳化。三是因为生产厂家的…     

甲醇汽油推广应用技术问题探讨

甲醇的毒性以及甲醇和汽油理化性质的差异导致混合燃料在实际使用的过程中存在诸多问题,从而影响和制约着甲醇汽油的推广和应用.本文旨在对我国甲醇汽油在推广应用过程中存在的技术问题进行分析.     

政策信息

科技部确定清洁汽车发展政策 近日，科技部确定了我国关于清洁汽车技术发展的政策，为我国清洁汽车发展确定了明确的目标和方向。政策明确指出，燃油汽车在相当长的时期内，依然是在用车和新增车辆的主体。并要求，在新型汽车上推广应用电控燃油喷射技术和三元催化技术，实现规模生产。在近期采取的措施中明确要求：在进一步筛选、优化关键技术基础上，从轿车、微型客车和轻型客车入手，逐步扩展到载货汽车；以提高燃油质量的关键技术和管理为中心，积极发展优质无铅汽油和低碳柴油；强化对在用车的排放管理，使其加强维护和修理，保持良好…     

加快建设超百亿元重点汽配集团步伐

伴随我国加入WTO的强劲东风，威孚加速国际化进程显示良好的发展势头。今年头５个月，公司燃油喷射主业实现销售收入、工业增加值、利税同比分别增长５０％、４９％和２２％，提前一个月实现了“双过半”。威孚把三次创业目标定格为“十五”期间构筑国际化发展平台，建成超百亿元重点汽配集团。其中，燃油喷射产品为核心的汽车零部件主业占经济总量的７０％以上。公司凭藉建成国家级企业技术中心、博士后科研工作站、“８６３”产业化基地和三次资本市场融资１１亿元的雄厚的技术和经济实力。近３年，先后投资３．５亿元进行大规模技术改…     

国内甲醇汽油难以大规模推广

目前我国甲醇汽油的发展还存在着技术路线不确定、产业链互动不畅、销售网络搭建等诸多问题,大规模推广须谨慎。 今年1月,工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点方案的审查.这标志着国家层面甲醇汽车试点项目正式落地,将为甲醇产品带来新的市场空间.虽然在我国发展甲醇燃料具有广阔的前景,但目前尚不具备大规模推广使用甲醇汽油的条件,甲醇汽油的推广将是一个缓慢的过程. 我国发展甲醇燃料前景广阔 事实上,汽车诞生时就是由醇类燃料驱动的.欧洲是低比例甲醇掺烧技术的发源地,后来由于石油成本的大幅下降,被石油取代.20世纪70年代石油危机期间,甲醇成为工业国家首选替代品,美国洛杉矶奥运会期间建立了200座甲醇汽油加注站,并对100％甲醇做燃料汽车进行了推广.     

石油安全呼唤柴油轿车柴油轿车呼唤车用柴油

2003年我国包括液化石油气在内的石油净进口总量已突破1亿吨．石油进口依赖度已突破57％．这再次向我们敲响了“石油安全”的警钟。我国不久将全面进入私人购车消费的时代、家用轿车的需求将保持快速增长。柴油发动机的油耗和效率明显优于汽油发动机．同排量的柴油轿车较汽油轿车节油在50％以上：采用先进技术的柴油轿车可感少尾气排放对大气的污染：柴油轿车的发展呼唤高质车用柴油。我国新近出台的GB/T19147-2003车用柴油质量标准相当于欧Ⅱ的车用柴油排被标准,距欧洲现用的车用柴油质量水平和世界汽车燃油规范的要求还有相当的差距。当前应尽快出台一些促进和推动柴油轿车和车用柴油发展的相关政策．减免税收,适当调整车、油价格等,使消费者、汽车制造厂家以及石油石化行业都能从中获益。     

车用乙醇汽油的开发应用

乙醇是一种具有较高辛烷值的含氧化合物。按适当的比例调入汽油中可以提高汽油的辛烷值，增加汽油中的氧含量，降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。因此世界上已有很多国家将乙醇作为汽油的调配组分，推广应用乙醇汽油。乙醇是一种可再生能源，有着良好的发展前景。 一、国外使用车用乙醇汽油的状况 目前，国外使用车用乙醇汽油的国家主要是巴西和美国，欧共体自２０世纪９０年代初也开始生产使用车用乙醇汽油。使用乙醇汽油这项技术在国外已经十分成熟。巴西的石油资源短缺，但盛产甘蔗，巴西政府采取一系列的强有力的政策措施，推…     

如何省点儿养车费

燃油：“质”、“量”有标准其实,汽油标号并不是越高越好,加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,这样不但座驾可以得到良好的保养,车主也能省不少钱。车行万里,也     

停车与交通设施展览会将在沪召开

由公安部交通管理局、国家巩械工业局等单位支持,公安部中闯道路交通安全协会、中国重机协会停车设备管理委员会等单位协办的“第四届中国国际停车与交通设施展览会暨上海国际智能交通与管理技术研讨会”将于今年11月15日至18日在上诲光大展览中心举行。本次中国国际停车与交通设施展览会暨上海国际智能交通及管理技术研讨会将通过展览会及研讨会的形式,集中展示国内外先进的停车与交通设备及技术,交通管理的软、硬件;探讨适合我国城市特点的停车及交通管理的方法,通过这次高层次交流活动,总结国内外的先进经验,结合我国的实际情况,…     

开创柴油机的新时代

为迎接新世纪的曙光，德国大众汽车公司推出了“‘开创柴油机的新时代””活动。“开创柴油机的新时代”的活动主要是向中国介绍环保型的现代柴油机技术，特别是用于轿车的柴油机技术；并与中国的有关方面紧密合作开展针对柴油机相关工作及向各方表明现代柴油机需要高品质的燃油。为此，德国大众汽车公司与国家机械工业局和汽车工业发展研究所合作，于1999年3月22曰在北京联合举办了“‘柴油车发展与排放控制技术研讨会”。并将于1999年6月14日在上海与国家科学技术部联合举办“大众汽车公司二升轿车技术研讨会”。这些在中国举办的活动主要…