15—3HH-VL-2-1型甲醇联合压缩机组节油措施

对15—3HH—VL-2—1型甲醇联合压缩机活塞杆刮油环机理进行分析和优化,给出压缩机废润滑油回收再利用方案,为大型压缩机提供节油管理措施。     

甲烷制冷压缩机组漏油问题的分析及改造

天津石化公司乙烯厂有日本 HITACHI,Ltd.TOKYO 公司产 BTD-NICC 型甲烷制冷压缩机组2台,二级压缩,属卧式对置型活塞压缩机,长期运行导致刮油盒处漏油,虽经更换新刮油环组件,沿轴向泄漏量仍约为20滴/min(单级);同时径向氮封排气节流孔夹带大量润滑油,油雾进入填料函粘附在活塞杆及杯槽中与磨屑混合,使填料环不能正常工作导致漏气,易产生板结甚至划伤活塞杆。本文对刮油环漏油问题进行分析,阐述改造过程中遇到的问题及改进方法。     

四氟乙烯裂解气压缩机刮油圈结构改进

改进DW型两列对称平衡式无润滑压缩机检刮油装置和刮油圈,改进后刮油圈成组使用,取消原有的回油圈,在回油孔的对称位置增设双回油孔,在刮油装置外部压缩机机壳下面引一根油管,回收刮油圈未刮干净而外泄的润滑油。解决了由于结构不合理造成的压缩机运行过程中刮油圈处漏油影响现场环境、润滑油消耗过高的问题。     

往复机组一氧化碳超标的原因

对裂解压缩机房一氧化碳超标问题分析，得出一氧化碳窜入压缩机曲轴箱是造成超标的主因。采取在刮油环处加切向填料和改善放空条件的方法予以解决。     

加氢装置新氢压缩机填料和刮油环改造

针对加氢装置新氢压缩机填料及刮油环的泄漏情况,从其工作介质和运行压力、温度等分析,经过长期摸索,提出了改造方案,取得了预期的效果,延长了机组的安全运行时间。     

2Z-3/8-1无油润滑空气压缩机刮油环的局部改进

我厂两台2Z 3/8-1无油润滑空气压缩机(柳州第二空气压缩机厂制造),在运行中经常有润滑油液进入气缸,所以每个月(有时只有两周)就需停机更换刮油环,从而影响生产。为此,我们对刮油环的结构进行了局部改进,用一只耐油橡胶环(分瓣式)代替一只铜环,且将橡胶环装在最下面。其外圆用聚四氟乙烯环和弹簧系紧,内径具有30斜口,组装时向下,使之紧贴于活塞杆外圆,以便能顺利将活塞杆外圆上的油刮下,改进前后     

船舶主机填料函泄漏量偏大原因及对策

介绍主机填料函泄漏量偏大的现象,分析填料函刮油环问题、填料函弹簧问题、填料函对中问题等原因,找出对策。     

单级悬臂式离心泵轴封改进

单级悬臂式离心泵 ,滚动轴承为油润滑 ,轴承端盖的密封形式为环形槽间隙式 ,密封效果不佳 ,泵运转时润滑油沿端盖下流 ,污染环境 ,笔者设计了新的油封端盖组合密封(图 1)。首先将原端盖按图 2加工刮油槽 ,再将拦油环(材料Q 2 3 5 )用T3 9胶粘剂与端盖粘接 ,刮油刷 (图 3 ,利用直流电机碳刷 )和一螺旋压缩弹簧置入端盖的刮油槽内 ,当滚动轴承高速旋转时 ,甩起来的润滑油大部分沿刮油槽流回油池。流落图 2在轴上的润滑油 ,则被与轴紧密接触的刮油刷刮入刮油槽流回油池。碳刷材料主要为石墨 ,磨损流入油池的石墨粉对润滑不会有太大影响。这种…     

往复式压缩机导向环创新

往复式压缩机是炼油厂的重要设备,本文对往复式压缩机活塞的导向环运行期间存在的问题进行了分析,并通过对往复式压缩机活塞、活塞导向环改造,解决了导向环使用寿命时间过短的问题,大大减少了维护费用。     

乙烯装置压缩机更新改造

对乙烯装置中的罗茨式乙炔压缩机工艺参数进行分析,选用液环压缩机对原压缩机系统进行更新改造,提高了乙炔产品压缩机的性能及可靠性,解决了原罗茨式乙炔压缩机故障率高影响正常生产的问题。     

压缩机活塞环支承环过快磨损对策

压缩机活塞环、支承环磨损过快.汽缸内有液相水分使汽缸锈蚀,活塞环和支承环的材料选择不当,工作温度过高是主要原因.采取对某些无油润滑压缩机改为有油润滑方式,改造冷却水管路,增加过滤器,购买原压缩机生产厂家配件等措施.活塞环支承环的使用周期由<1000h,提高到>4000h.     

一种抽油杆刮油装置的研制及应用

检泵作业过程中抽油杆会沾有油、蜡及其他污物,用喷枪头喷出的带压水流对抽油杆上的油、蜡等污染物进行剥离处理后,往往需要人工带手套进行刮油,增加了工人劳动强度。针对这种问题作者设计了一种抽油杆刮油器,可对抽油杆的表面上未被带压水流直接喷洗掉的油、蜡等污染物进一步进行刮除,故可以代替人工完成刮削油、蜡污染源,并可随时的快速放入或取出该抽油杆刮油器,提高了清理抽油杆污物的劳动效率与效果。     

往复式压缩机故障及排除探讨

随着科学技术的日益发展,压缩机广泛应用于各行各业,在大型的煤化行业以及机械行业中应用的尤为明显,本文全面的介绍了曲轴箱异响、压缩机不启动、更换活塞环和支承环以及曲轴油封漏失等故障与解决方法.     

富气压缩机密封改造

2MCL-406型压缩机浮环密封失效原因,改用双端面干气密封的理由。干气密封结构、原理和特性及其在富气压缩机上的应用效果。     

石油一厂酮苯装置液环压缩机组安装难点和解决方法

石油一厂酮苯装置真空密闭系统及滤机自动温洗改造工程中,4L型活塞压缩机拆除和大型液环压缩机安装是工程的难点。通过结合现场实际情况,采用分体拆卸4L、滚杠搬运法和分体安装法将20吨重液环压机组平稳准确的安装到预定位置,使改造工程如期交工。     

BCL405/A循环氢压缩机高压干气密封改造

加氢改质装置BCL405/A循环氢压缩机浮环密封存在的问题,将浮环密封改成国产干气密封。改造后,实现机组与装置生产同步长周期运行。     

干气密封及在4B26离心压缩机的应用

对英国戴维公司制造的型号4B26离心式压缩机进行干气密封改造,对比浮环密封和干气密封应用条件和优缺点,认为干气密封取代浮环密封具有必要性和先进性。     

富气压缩机密封失效原因分析及改进

介绍富气压缩机浮环密封结构原理,分析运行中发生失效的原因,实施双面干气密封改进及其注意事项。     

往复式压缩机填料密封泄漏原因分析及处理

往复式压缩机填料密封环的安装部位、结构及作用,常用往复式压缩机密封填料的主要材料。常见泄漏原因,如填料密封环加工、整体装配精度、材料选择原因等。探讨微动磨损与不平衡气压磨损,推荐一种气压平衡型填料环。     

U-GB1401仪表空压机活塞结构改进

齐鲁石化公司烯烃厂有3台U-GB1401仪表空压机,从日本三菱重工株式会社引进,属对置平衡式,双缸、双作用,两级压缩,水冷无油润滑压缩机。该压缩机二段的活塞材料为铸铝合金,系两体组合式结构,有两道活塞环和两道浮动环。