船闸活动桥液压同步顶升系统浅析

以南水北调中线一期引江济汉工程西荆河枢纽船闸活动顶升桥为例,阐述液压活动桥系统操作及同步纠偏原理,在分析PLC同步控制系统应用基础上提出常见的纠偏故障处理方法。     

结构整体同步顶升技术在国光宾馆纠偏工程中的实践与改进

结构整体同步顶升纠偏技术是建筑行业中比较新兴的施工技术,本文通过阐述该技术在国光宾馆纠偏工程中的实施过程及成果,对实施过程中出现的问题进行分析研究,提出了切实可行的改进建议,为同步顶升技术在高层建筑纠偏实践中的完善和优化提供有意义的参考.     

大型储罐液压顶升倒装施工技术

对大型储罐施工常采用倒装法,群柱内置提升,提升装置采用液压泵顶升。集中控制千斤顶的上升、回程及停止3个动作,使罐体整体稳定上升。采用液压顶升装置倒装施工大型储罐的施工方法。     

MQ2000高架门机顶升系统改造

上海MQ2000高架门机属四连杆臂架高架门座起重机，是以低架状态进行初始安装，随着施工部位的上升，门机起吊高度也要求随之升高，此时则利用顶升系统在机身塔架部位加装顶升标准节来实现。顶升系统采用液压顶升技术，即由计算机控制四个大吨位顶升油缸（布置在门机门架四角的立柱内），通过顶升油缸上下插销在矩形孔中的协调插拔和油缸的同步顶起进行顶升作业，顶起一节，油缸连同顶升环梁同步爬下，     

塔式起重机液压顶升系统故障分析及检测

分析塔式起重机液压顶升系统故障原因,提出故障检测方法以及预防建议,希望能够对提高塔式起重机液压顶升系统运行的稳定性起到一定的帮助。     

上海电建公司研制成功液压顶升倒装法

随着现代化电厂机组装机容量向大型发展和环境保护的严格要求,国际上八十年代已经采用耐腐蚀、抗震性强的高大型钢质烟囱。为了赶超这一先进水平,上海电力建筑工程公司结合石洞口第二电厂烟囱施工,成功采用了自爬式液压顶升倒装法新工艺。4月24日,该新工艺在上海通过部级技术鉴定。这是在深入开展“质量、品种、效益年”活动     

桥梁造型与环境的协调

桥梁是永久性建筑物,固定于一个地点,它和桥位处的自然景物及附近人工建筑物一起处在人们生活空间中,构成整体景观,它既影响着环境,又对人们生活带来变化,因此,桥梁美学设计首先要考虑的问题就是两者协调一致,互相配合、融为一体。 由于桥梁周围的环境是客观存在,不大可能由设计者随意安排,而设计者却能选择与周围环境相协调的桥梁造型。故笔者认为:桥梁造型设计是实现桥梁及其环境优化的手段之一,桥梁造型设计可以成为衔接桥梁和环境的一种纽带。     

厦门高集海峡大桥施工告捷

我国第一座跨海大桥——厦门高集海峡大桥,经过交通部公路一局、三航局职工近三年的紧张施工,下部构造工程已于去年12月13日完工,为确保大桥按期通车打下了良好的基础。厦门高集海峡大桥是国家“七五”计划的重点建设项目,也是我国公路桥梁建设史上第一次采用国家投资和地方发行债券筹措资金的建设项目。大桥     

高速度高质量地 建设黄河大桥

郑州黄河公路大桥,是国道107线上的一项关键工程,系河南省重点建设项目。大桥全长5549.86米,宽18.5米,为我国目前最长的一座公路桥。全桥共137孔,上部构造为预应力混凝土简支梁,下部构造为2.2米直径的钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩。总圬工体积近14万立方米,总造价1.77亿     

谁持彩练当空舞——记全国劳动模范、局芜湖长江大桥指挥长周孟波

“九五”计划第一年的头一个月。国家重点工程—芜湖长江大桥工程,吹响了大战前的号角:铁道部大桥工程局芜湖长江大桥工程指挥部正式成立,时年未满31岁的周孟波被任命为常务副指挥长。 芜湖地处长江下游,是安徽省对外开放的重点城市和铁路、公路、水运的重要枢纽。芜湖桥规模巨大,气势恢宏,是集我国现代桥梁新技术、新结构、新材料、新工艺于一体的本世纪举世瞩目的标志性工程。依据大桥局勘察设计院的设计标准,芜湖桥为铁路、公路两用钢斜     

现代桥梁检测静载试验应用效果及意义分析

桥梁检测中静载试验的目的及意义,静载试验的主要内容。以孤店子上跨桥工程为例,探讨桥梁检测静载试验的应用及结果评价,确保桥梁使用的安全性和可靠性。     

中交二航局获马鞍山长江公路大桥工程施工权

继2008年12月5日中标南京长江四桥之后，中交二航局又于当月8日中标安徽省境内第4座长江大桥——马鞍山长江公路大桥工程，这既是二航局2008年承接的第三座长江特大桥，也是二航局自1991年进入桥梁建设领域以来承接的第27座长江大桥。据介绍，马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起自巢湖市和县姥桥镇省道206，终点止于马鞍山市当涂县牛路口（皖苏界），     

加强管理 严格把关——开封黄河公路大桥建设速度快质量好

开封黄河公路大桥位于封丘县曹岗和开封县刘店之间,全长1475.09米,是国道106线上的一座特大型桥梁,也是黄河上的第二长公路桥。这座桥的建成,对沟通黄河南北交通,振兴豫东和豫北经济具有十分重要的意义。这座桥是国家的重点建设项目,1988年2月动工,1989年“十·一”建成通车,工期紧,任务重。     

“大桥”架设在希望的田野上——记“国网公司农电示范窗口”芜湖市郊大桥供电所

“大桥”不是桥，它是芜湖市郊一个镇的地名。     

57台三一重工设备筑港珠澳大桥沉管隧道破千米大关

【本刊讯】日前，世界规模最大的跨海大桥——港珠澳大桥沉管隧道突破1000米大关，已成功在海底安装1125米隧道，港珠澳大桥工程建设难题主要在于修建海底隧道、人工岛，并将桥梁主体、人工岛和海底隧道连接起来。在工程进展期间，三一拖泵、布料杆及搅拌站则立下了“汗马功劳”，集体浇筑混凝土数万方。     

港珠澳大桥岛隧工程项目管理系列之一:港珠澳大桥的管理纲领

基于工程哲学思想和系统科学思想,岛隧工程管理团队直面各种挑战,凝练本质管理思想,创新管理方法,形成了“构建平台、风险驱动、创新支撑、品质至上、以人为本”的工程管理纲领,贯穿于岛隧工程建设全过程,保证了工程成功和目标的全面实现。     

网架结构的施工与监理

网架结构以其自重轻巧、方便安装、结构新颖、施工迅速,可大跨度组合,可整体或分段顶升施工等优越的施工工艺和使用功能,越来越多地被人们利用在大型体育场馆、机场、会堂等重要公共建筑之中。如大连机场候机楼、大连人民体育场看台、大连杂技馆、大连马家军训练基地等工程,都使用了网架结构。但在网架工程中,如果不严格按施工规范组织施工,不严格按检查     

科技成果转化为生产力的典范——路桥集团公路二局润扬大桥南锚碇施工纪实

润扬长江公路大桥横跨长江,北岸是扬州,南岸是镇江,全长7371米,总投资52.5亿元人民币,是我国公路桥梁建设史上工程规模最大、建设标准最高、技术最复杂的悬索、斜拉、预应力混凝土连续梁组合的特大型桥梁工程,特别是南汊悬索桥一跨过江长达1490米,位居“亚洲第一、世界第三”。2002年9月,路桥集团公路二局历时1年半圆满完成了润扬大桥南锚碇施工工程。     

国内外桥梁管理系统发展综述

国外已开发了一些比较成熟的桥梁管理系统,但由于管理制度和养护规范的差异,我国很难直接引用,而国内开发的桥梁管理系统仍处在探索阶段。考察国内外桥梁管理系统的发展历程,借鉴国外先进桥梁管理系统的成功之处,建立适合我国情况的、科学高效的桥梁管理系统,是我国桥梁界一项艰巨任务。     

钢管柱顶升浇筑混凝土施工方法和技术经济分析

我公司92年在国营建城机械厂新建大容器车间工程中成功地应用了钢管混凝土柱顶升浇筑施工技术。 该工程系国家重点技改项目,厂房长132米,宽30米,高29米,柱网为30米×12米,屋盖采用钢屋架、预应力大板,厂房内设有中级及重极工作制桥式吊车,车间有28组三四立肢钢管混凝土柱,管内混凝土总量为160立方米。钢管混凝土多肢组合柱排架结构型式,虽然有很多优点,但它的高净空大跨度确实给施工带来一定的难度,柱的