关于汽车连接器及其可靠性的探讨

结合汽车连接器的发展和SEA/USCAR-20(汽车连接器的测试及标准),分析了汽车连接器可靠性存在的问题,深入分析了影响连接器可靠性的原因,连接器的接触电阻和接触力直接影响了连接器的可靠性。指出应力松弛、永久性形变、腐蚀、表面的污染物、振动、微动等原因造成了接触电阻和接触力的不稳定,提出通过电镀的方法可以大大提高汽车连接器的可靠性。     

中国汽车市场分析及车用石油需求预测

2006年中国汽车需求量将稳居世界第二，达到700万辆；到2010年，中国汽车市场需求将达到1100万辆；2005—2010年年均增长速度将保持13．8％。2020年前后，中国的汽车总需求有望超过美国，届时中国将成为世界第一大汽车市场。汽车燃油消耗量的大小受汽车保有量、保有车型结构、单车燃油效率、年均行驶里程四个因素的影响。中国目前不会采取减少汽车保有量的措施，降低燃油消耗量的主要路径是提高单车燃油效率，改变车型结构，缩短行驶里程。对乘用车和商用车而言，实施燃油税政蓑在降低燃油消耗方面的效果最大。2005年中国车用石油消费量为1．06亿吨，比2000年增长了1倍。在车用油中，货车消耗的比重占48％，乘用车占50％，客车占20％左右。在“十一五”期间，随着汽车保有量的增加，车用石油将会大幅增加。因此，应在政策上做大的调整，采取必要的经济和技术手段，减缓车用石油需求的增长。     

英威达在沪建设尼龙66纱线生产基地

7月26日全球综合纤维和聚合物生产商英威达公司与上海青浦工业园区签定协议,投资超过5,000万美元在上海市青浦区修建一座大型生产基地,生产尼龙6,6纱线,主要为汽车安全气囊厂家提供原材料。英威达是一家业务遍及全球的综合纤维和聚合物业务生产商。英威达主要经营五类核心业务:     

我国清洁汽车的发展及对策

所谓清洁汽车，即低污染或零污染汽车，一般还称绿色汽车、环保汽车。根据动力源的不同，目前，国际上研究、开发和生产的清洁汽车主要分三大类：采用先进技术的燃油汽车、代用燃料汽车和电动汽车。近年来，随着人们环境意识的增强，大气污染正成为社会公众普遍关注的焦点，降低汽车排放、改善大气污染已是大势所趋、人心所向。我国各级政府和有关部门对发展推广清洁汽车已有一个较为客观的认识和积极的态度。在各有关部门、地方及汽车企业的共同努力下，我国在汽车清洁化的技术开发和实际应用方面已取得进展。主要表现在：１．国产燃油汽车…     

高阻隔性树脂和材料的最新发展动向

MX尼龙是由日本三菱气体化学公司生产的以间二甲苯二胺（MXDA）为原料聚酰胺（即尼龙）的总称。下面将介绍由MXDA与己二酸合成生产而得的尼龙MXD６（N－MXD６）聚合物材料的特点及其在食品领域里的应用。N－MXD６与尼龙６（N－６）和尼龙６６（N－６６）等比较，有如下特征：阻气性优异。N－MXD６的氧透过性只有N—６和PET的１／１０到１／３０。与代表性阻气性树脂EVOH相比，它随着湿度变化而发生的阻气性变化小，即使在高相对湿度条件下也有极为优异的阻气性。同时在开水杀菌和高温高压下杀菌时，阻气性下降得也较少。热稳…     

汽车电子化的发展趋势

几十年来世界汽车工业发展的历程表明，应用电子技术是解决汽车带来的诸如交通拥挤、交通安全、环境污染、能源枯竭等问题的最佳途径。 1967年，大众汽车公司首次应用晶体管式D型燃油喷射装置拉开了电子技术在汽车上应用的序幕：为降低燃油消耗、减少排放污染，在汽车发动机和整车上广泛应用了电子技术，使汽车在各种工况下都处于最佳工作状态；为解决交通安全问题，包括制动防抱死技术、安全气囊技术、牵引控制技术、碰撞预警等主动和被动安全技术纷纷问世；为解决交通拥挤、增进驾驶舒适性，各种定位、导航、巡航技术乃至自动驾驶都已经…     

政策信息

科技部确定清洁汽车发展政策 近日，科技部确定了我国关于清洁汽车技术发展的政策，为我国清洁汽车发展确定了明确的目标和方向。政策明确指出，燃油汽车在相当长的时期内，依然是在用车和新增车辆的主体。并要求，在新型汽车上推广应用电控燃油喷射技术和三元催化技术，实现规模生产。在近期采取的措施中明确要求：在进一步筛选、优化关键技术基础上，从轿车、微型客车和轻型客车入手，逐步扩展到载货汽车；以提高燃油质量的关键技术和管理为中心，积极发展优质无铅汽油和低碳柴油；强化对在用车的排放管理，使其加强维护和修理，保持良好…     

汽车电子技术的应用与发展趋势

随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来３—５年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的２５％以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。一、现代汽车电子技术应用状况在发动机上的应用：１．电子控制喷油装置在现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。电子喷油装置可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态，使其在输…     

电动汽车:21世纪的骄子

燃油汽车发明100多年来，给人类社会带来空前繁荣之后，将在21世纪上半叶完成其伟大历史使命，被送进历史博物馆。而率先被淘汰的将是小型燃油车。由于汽油、柴油燃烧时排出的废气中含有大量有害物质．加速全球生态环境的恶化，各国科技人员正在加紧寻找新的代替能源。在已经开发的多种能源中，最有发展前途的将是电和氢。电动汽车（包括电动农用汽车）、电动农业机械，将是川世纪奔驰在广阔大地和田野上的骄子。与燃油汽车相比，电动汽车有F列许多显著的优点。1．几乎不排污物，有利环境保护电动汽车的14C、CO和NZO的排放量分别只有燃油…     

汽车在低温下使用对策

低温条件下使用汽车：发动机启动困难、汽车机械磨损严重、燃油消耗量增加、零件材料在低温下的机械性能发生变化。使用中应采取良好的保温措施，先预热后启动、合理使用燃油和润滑油、正确维护冷却系、调整供油系和点火系。     

康明斯三种燃油系统分析

矿用汽车上使用的康明斯发动机燃油喷射系统，经历了从肼喷油系发展到QuantumHPI电子燃油喷射系，再到电控高压共轨喷射系的三个阶段。三种喷射系技术含量高，大部分维修技术人员对这三种喷射系了解得尚不透彻。对此，提供各个喷油系重要部件的一些资料及讲解。     

普立万收购嘉洛斯加快产品特种化进程

【本刊讯】全球领先的特种聚合物材料、服务和解决方案提供商普立万公司近日宣布已就收购液体着色剂、添加剂和含氟聚合物的全球创新领导者——嘉洛斯公司达成协议。     

智能型环保汽车——21世纪世界汽车发展的主旋律

年第期中国机电工业随着人类科学技术的不断发展，为解决汽车对环境的污染问题，各国科学家正在寻求并实施用“绿色汽车”来替代燃油汽车的计划，实施把燃油汽车挤出公路这一世界汽车工业的宏大工程，一场充满硝烟的“绿色汽车”替代燃油汽车之战正在拉开帷幕。一、“绿色汽车”———知识经济时代高科技的交通工具汽车的绿色化过程，实际上就是能源多样化的过程，也就是人类减少对不可再生石油能源依赖的过程。日本是世界上较早实施“绿色汽车”开发研制的国家之一。早在８０年代初，为解决汽车新能源问题，日本就着手太阳能汽车、电动汽车…     

霍尼韦尔投资扩建尼龙聚合物生产线

正日前,霍尼韦尔宣布将扩建位于美国弗吉尼亚州切斯特菲尔德的生产基地,满足在包装薄膜和其他应用领域对于高规格尼龙聚合物的旺盛需求。新建生产线将用于生产尼龙6以及尼龙6/66的聚合物,并能够根据客户需求灵活调节生产比例。该生产线预计将于2015年第四季度投产,产能达每年4万吨,扩建后切斯特菲尔德生产基地的总产能将达到20万吨。     

欧盟达成2035年起禁售燃油车协议 对全球能源转型影响深远

<正>2022年，欧盟成员国通过各阶段的努力，促成了禁售燃油车协议：6月8日，欧洲议会投票表决通过一项欧盟委员会提案，2035年起在欧盟境内停止销售新的燃油车；6月29日，欧盟环境部长会议批准关于2035年起禁售燃油车的提案，一致同意“到2035年实现汽车零碳排放”的目标；10月27日，欧盟委员会、欧洲议会和各成员国正式达成协议，批准到2035年欧盟范围内销售的所有新的小型汽车和轻型商用车的碳排放降为零，     

中国汽车工业对相关工业的需求预测

依据中国汽车工业“九五”计划纲要中提出的汽车产量和保有量及对汽车产品经济技术水平目标的要求，经专家预测，中国汽车工业对塑料、橡胶、轮胎。粘接剂、密封胶、涂料、摩擦材料、纺织用品、玻璃、汽油、柴油、润滑机油、齿轮油＼润滑脂、制动液、发动机冷冻液、工艺介质及汽车美容制品的需求从宏观角度分述如下：我国汽车塑料应重点研制和开发：仪表板用聚氯乙烯合金ABS／PVC复合片材；塑料燃油箱用高分子量高密度聚乙烯。重点发展耐热组、耐冲击级、ABS／PVC合金等ABS树脂。着重抓好尼龙11原材料的国产化及尼龙6、尼龙66的质量攻…     

我国氟化工市场前景分析

我国无机氟化工产业经过近十年间的快速发展,已逐渐成为较为完整的行业体系,形成了氟烷烃、含氟聚合物、无机氟化物及含氟精细化学品等重点门类。然而,基础研究、材料加工应用研究仍然比较落后,制约了我国诸多领域产业结构转型升级的步伐。未来要充分利用我国萤石资源优势,继续加大科研投入,提升创新能力。     

氟石资源保护及可持续发展分析

氟化工作为21世纪极具发展潜力的行业而倍受业内关注。其所需的基础原料为氟石，我国是世界上氟石储量最大的国家，每年产量、出口量都高居世界第一，随着全球氟碳化合物、含氟聚合物和含氟精细化学品的快速发展，氟石已经成为一种极其重要的资源，如何利用和保护资源，保证我国氟化工稳定健康可持续发展是非常具有现实意义的。[编者按]     

我国己内酰胺对外依存度高需加快发展

己内酰胺（CPL）是一种重要的有机化工原料，主要用于生产尼龙6工程塑料和尼龙6纤维。尼龙6工程塑料主要用作汽车、船舶、电子电器、工业机械和日用消费品的构件和组件等，尼龙6纤维可制成纺织品、工业丝和地毯用丝等。此外，己内酰胺还可用于生产抗血小板药物6-氨基己酸、月桂氮卓酮等，用途十分广泛。     

新能源是什么颜色？

我们以消除燃油汽车污染环境而研发新能源汽车，却使用在生产、回收过程中产生污染的电池影响人类健康，这值得吗？