改进ES5255TXJ型修井机降矩箱

1．问题 ES5255TXJ型修井机有一个致命弱点,即降矩箱易出现轴承散落、传动轴烧蚀故障。降矩箱输入轴受力参数（按发动机最大转矩计算）：取力器输入转矩1000N·m,转速1600r／min（最大转矩时的最大转速）,齿轮分度圆直径186mm,输入轴总质量（轴＋齿轮＋隔套＋法兰＋传动轴）420N（都作用在输入法兰处轴承）。因传动时不产生轴向力,轴向负荷可忽略,则轴垂直支点反力420N,轴水平支点反力5376N。该轴承所受径向载荷5392N。由于轴向负荷忽略,冲击载荷因数^取1．8,则径向当量动载荷为9707N。     

轴向振动轴承(专利号:97213747.5)

该专利轴承是通过滚动体(滚子或滚珠)的滚道(内、外圈滚道或上、下圈滚道)沿轴承轴向摆动(对向心轴承而言)或沿轴承轴向起伏(对推力轴承而言)的办法来实现轴承转动时内、外圈或上、下圈的相对振动.滚道的理论摆动或起伏曲线可为正弦曲线等曲线.曲线峰数与滚动体数相同以保证滚动体与滚道的良好啮合.这类轴向振动轴承具有可使振动加快即振动频率比转速快的特点,且结构简单紧凑,便于安装使用,适用于各种振动要求场合.     

荒轧机主减速器的振动诊断

鞍钢第二薄板厂荒轧机传动简图如图1所示。该轧机主减速器齿轮为人字齿轮,只有Ⅲ轴(低速轴)是有轴向固定的,Ⅰ、Ⅱ两轴均可游动,以利于齿轮啮合。Ⅱ轴与Ⅲ轴上的大齿轮为组合式,齿圈与轮毂热装后,在结合部用骑缝螺丝固定(图2)。     

C41—400型空气锤曲轴-连杆轴承的改进

C41-400型空气锤的曲轴-连杆轴承一般为滑动轴承,使用时经常出现的问题是,安装于曲轴拐轴上的盛油器因受震动转位或脱落而使轴承失油,拐轴和铜瓦急剧磨损。一般情况下,拐轴的径向磨损是不均匀的,维修中单纯地更换轴瓦不能奏效,而修理拐轴则需拆装整个曲轴总成,工作量大。我们采用双列向心滚子轴承3516代替滑动轴承,改装后已经使用两年,效果很好。其特点是:(1)连杆头轴承座仍采用剖分式(图1),便于维修和安装。     

水力劈裂效应下堤坝混凝土断裂特性分析研究

针对某水利工程中堤坝混凝土断裂特性,利用自主研发的试验装备,对不同预制裂缝夹角的试样开展水力劈裂试验,发现混凝土试样内部裂纹的扩张与轴向拉伸作用成正比,且预制裂缝下端部扩张变形更大;随着预制裂缝夹角增大,试样脆性变形能力增强,且预制裂缝上端部变形能力逐渐减小;60°预制裂缝夹角试样峰值轴力后仍具有一定残余变形能力。分析了混凝土起裂荷载、失稳荷载及起裂角三个断裂特性参数,并在试验数据基础上,获得了Ⅱ型-Ⅰ型断裂韧度值之间的关系。文章为研究围垦工程堤坝中混凝土断裂特性提供了一定的参考依据。     

D46762型向心推力滚珠轴承的修理

双头内圆磨床磨轴 D 46762型向心推力滚珠轴承(图1),由于使用年久,内外环滚珠滑道研沟严重,最深达0.20毫米左右,影响使用;该轴承直径较大,内外环壁厚较薄,加工困难,市场无货,故予以修复。根据向心推力轴承的结构,利用内外环滑道和滚珠的配合可以调正的特点,使用 C 630车床按内外环配置胎具并在此机床上修磨内外环滑道。修复后轴承精度达到原设计要求,经过一年多的使用,情况一直稳定良好。现将修理工艺整理如下。     

一般轴类零件的维修

轴主要是用来支承作旋转运动的零件(如齿轮、链轮、带轮、车轮等)以实现旋转运动,并传递动力,因此轴是组成机器的重要零件。同时轴在各机件中受力最大,设备常因轴损坏而使机器停车,甚至造成全部机器报废,故在日常维修中应对担负主要任务的轴密切监控与保养,以避免早期磨损或发生事故。轴按其承载情况不同可分为:(1)转轴同时受弯矩和转矩的轴,在各种机器中也是常见的轴。(2)传动轴只受转矩而不受弯矩或所受弯矩很小的轴。     

C620型车床润滑系统的改进

五十年代生产的 C620型普通车床三箱(床头箱、挂轮箱、进给箱).都采用“飞溅”方式进行润滑。经多年使用证明.这种润滑方式有以下缺点:润滑油储存在一个封闭的齿轮箱内.借助高速旋转的齿轮将油液溅到箱内各润滑部位,床头箱内有一个单柱柱塞器.靠Ⅰ轴偏心轮的作用从箱体底部吸油.纶滤油器后分别注入主轴的前、后轴承及Ⅰ轴摩擦离合器:但箱内油液始终处于高速搅拌的状态.油液中的杂质得不到沉淀.因而,达不到润滑的最佳效果。结果,不但加剧了转动零件(如箱内滚动轴承、摩擦离合器片、滑动齿轮及套等)的磨损.且使箱内的油温升高.直接影响机     

立式破磨机主轴下端轴承室的改进

我厂LPM-1500型立式破磨机主轴下端推力向心对称球面滚子轴承(9069426)在工作中经常出现问题,先是噪声大,继而发生振动。检查发现9069426轴承下图滚道出现波纹,平均2～3个月就要更换一只。90699426轴承价格较贵,每只单价300元,并且更换该轴承时需将破磨机主轴吊起,更换一次需要两天时间,既影响生产,又增加了维修费用。 经分析,9069426轴承易损坏的原因系润滑不良而造成。LPM-1500型立式破磨机主轴下端结构如图1所示。 下端轴承4安装于轴承座内一个密闭的空间,而加油口2及油槽3均在轴承座中部,当干油站泵入润滑脂时,油脂经过环     

电铲底架梁轴孔修复技术

在电铲行走传动系统中,二顺轴外端为直齿圆锥齿轮传动,该轴除了受切向分力外,还受轴向力和垂直于轴的横向力。在这些力的长期作用下,二顺轴孔容易产生变形,使孔中铜套产生转动,导致孔剧烈磨损。其磨损量一般为1～6mm。磨损后的孔无法正常配套使用,会使整个底架梁报废。由于没有专用的修理机具,使磨损孔的修复成为一项难题,经过多年的实践,我们探索出较实用的修复方法。     

神龙富康MA型变速器挡位故障的排除

神龙富康轿车采用MA型五挡变速器,为二轴变速器,使用中常会遇到变速器跳挡、乱挡、换挡困难等故障。1.变速器跳挡汽车行驶时,变速杆从挡位上自动跳回空挡,称为跳挡或脱挡。跳挡的原因是轴向力的存在和轴向定位作用的减弱或消失。主要表现为变速器齿轮机构产生间隙及磨损和操纵机构定位装置失效。当某挡跳挡时,应将变速挡置入该挡,熄火后检查换挡操纵机构调整是否正确。确认无异常时,再拆下变速器,检查该挡齿轮的啮合情况与同步器的情况。若该挡齿轮完全啮合,应检查齿轮的磨损情况,如齿轮磨损严重应予更换;若该挡齿轮不能完全啮合,应检查换…     

炉前除尘风机振动故障诊断

引起风机振动状态异常的因素诸多,如风机转子不平衡、飘偏、裂纹、联轴器不对中、轴承故障、风机负载不当引起的喘振、共振、润滑油质量差或选用不当等,炉前除尘风机因两侧轴承座基础位置不当,导致轴承承受异常轴向力而损坏,引起风机振动值严重超标.     

CW6163车床油泵传动机构的改进

我厂有各种型式的CW6163车床10多台,全部采用CB-B25型齿轮油泵作为机床液压系统的压力源,油泵安装形式如图1所示。由于皮带轮直接安装在油泵轴端,在三角皮带的拉紧张力和皮带盘自重等的作用下.齿轮泵的轴端受力很大.油泵轴承为滚针轴承     

4PNJA砂泵的使用实践与改进

我厂有17台4PNJA型单级吸离心式衬胶泥浆泵,经多年的应用实践,我们认为该泵是一种适合矿山使用的比较理想的矿浆输送设备.但也存在一些问题:1.填料箱盘根密封效果欠佳;2.带负载时存在轴向窜动,前轴承走内、外圈,造成轴和轴承托架磨损;3.轴承采用N68(40~#)机械油润滑,轴头泄漏比较严重.     

尖峰能量在多轴齿轮装置振动分析中的应用

多轴齿轮装置(以下简称“齿轮装置”)是机械加工设备中最复杂的机械部件之一。因为振动传感器很少能够直接安装在故障部位,故对测到的振动数据难以作出确切的解释。齿轮装置的振动特征曲线受多种可变因素影响,如轴转速、齿轮设计与制造质量、轴承状态、轴—齿轮系统的动平衡、齿轮装置的材料和形状、润滑方法等。测到的振动特征曲线通常是轴转速、齿轮啮合频率、轴承缺陷频率     

零件振纹与数控车床滚珠丝杠副运动平稳性

<正>1.故障及排除CMT-7912数控精密落地车床精车内型面时,等间隔距离地出现凸台,精车外型面时表面粗糙度超差,且床身伴随振动。检查机床基础发现,调整垫铁与基础之间存在多层垫板,垫板有松动迹象,在保证调整垫铁与机床基础接触良好的基础上,将多层垫板更换为整块垫板。对主轴轴向窜动、端面跳动、轴肩径向跳动进行检测,检查主轴轴承间隙,同时对X、Z轴溜板处斜铁状态进行必要调整,更换Z轴滚珠丝杠两端处轴承。在完成上述检测调整后,故障现象依然存在。在控制系统中将Z轴     

C620-I 车床床头箱Ⅱ轴的改进

Ⅱ轴中部的弹簧档圈,原设计是标准件.机床变速时.在左端双联滑动齿轮和Ⅲ轴右端三联滑动齿轮的滑动撞击作用下.档圈易变形、断裂.使Ⅱ轴上的齿轮轴向窜动为了解决上述问题.我们采用下法改进:原φ28花键轴Ⅰ的1.7×0.7槽左边不动.向右加宽至8mm.加深0.8mm。将双联齿轮3的大齿轮端面车一凹台(图1).使组装后双联齿轮在Ⅱ轴上的位置与改装前相同。然后做一两半垫2(图2)取代弹簧档圈。     

发那科系统数控机床故障维修两例

例1一台江苏某厂产CK7525型数控机床,采用北京发那科Power Mate 0系统.某天机床加工完一个零件后,机床CRT左下角出现“NOT REAEY”(不准备)报警,同时主板上报警灯亮,伺服板上数码管显示“-”(未准备好). 机床出现NOT REAEY报警,通常是NC检测到自身软、硬件存在问题或是急停按钮压下、机床运动轴超程等.经查急停按钮和机床运动轴状态正常,将故障机床的主板、伺服板及输入、输出板换至另一台同型号数控机床,均未报警,CRT左下角也未出现“NOT REAEY”,表明数控系统硬件及参数等正常.由于机床处于手动和自动均无法操作状态,根据数控系统维修说明书,这种情况首先要检查机床是否处于急停状态,即确认机床信号X1000状态.     

润滑供油系统无法切换原因及改进措施

为N50-8.83-5型汽轮机配套的2DG-9D型电动给水泵,其YOCH500B调速型液力偶合器(广东中兴液力传动有限公司生产),配备一台齿轮泵作为泵组启动时供各轴承润滑油的辅助油泵,给水泵组启动前开启辅助油泵向泵及电动机各轴承供润滑油,当给水泵组启动后偶合器工作油分一路过来作为各轴承的润滑油.工作油润滑与辅助油泵润滑通过逆止阀实现自动切换,即当工作油压力比辅助油泵出口油压力高时把逆止阀顶开向润滑油母管供油,此时通过润滑油母管压力变送器信号停止辅助油泵,实现自动切换.     

齿轮泵的修复

齿轮泵的磨损部位是:(1)齿轮本身:包括顶圆.齿面、端面;(2)泵体内腔:进油口一边内腔磨损较严重,因为齿轮受压力油作用总是压向进油口一边的缘故;(3)其它元件:如转轴、轴承、密封件等。修复齿轮泵的主要方法是修镗泵体内腔,同时设计制造一对新的齿轮装入泵体。只要修改设计合理,修复制造工艺正确,齿轮泵性能可以恢复,达到修旧利废的目的(见图1)。