美对华直接投资与双边产业内贸易相关性研究——以化学工业为例

本文利用计量模型,以中美双边产业内贸易指数最高的化学工业为代表,检验了美对华直接投资与双边产业内贸易之间的关系,发现中美双边产业内贸易与两国的经济发展水平差距正相关,而且经济发展水平差距对双边产业内贸易的影响较大;美对华直接投资与双边产业内贸易负相关,且影响不大.     

中韩贸易结构分析

本文利用产业内贸易（Intra-Industry Trade)，产业间贸易（Inter-Industry Trade)的理论分析了10年来中韩之间的贸易，并得到以下结论：过去10年间，中韩贸易额迅速增加，而在两国贸易总量的快速增加中，工业产品贸易起了主导作用，其中工业产品的产业内贸易的比重持续增加，并对两国贸易的迅速增长起了重要作用。而且，在工业产品的产业内贸易中，与同质产品的横向产业内贸易相比，质量与价可有所差异的垂直产业内贸易起了主导作用。考虑这些倾向，中韩贸易结构在表面上看来产业内贸易的比率较高，但是实际上保持着由资源禀赋条件所决定的产业间贸易的特征。     

中德知识产权密集型产业竞合关系研究

本文在对知识产权密集型产业进行识别的基础上， 选取了贸易竞争力指数 （TC）、 修正的出口相似度指数、 显示性比较优势指数 （RCA）、 产品分散度指数以及贸易互补性指数从竞争关系和合作关系两个方面对中德两国贸易进行分析和比较， 结果表明： 中德知识产权密集型产业的贸易竞争日渐激烈； 两国在该产业上的合作整体呈下降趋势， 但在部分产业内部仍存在较强的合作关系； 两国之间以产业内贸易为主； 两国均存在依靠少数类别产品的出口来获取竞争优势， 出口结构不合理的问题。     

新加坡对华直接投资与双边产业内贸易关系的实证研究

本文概述了新加坡对华直接投资和双边产业内贸易的现状,重点利用计量模型分析国际直接投资与产业内贸易的相关性,论证了新加坡企业对华直接投资与双边产业内贸易存在着正相关关系,得出两个重要结论:新加坡在中国的直接投资诱发并扩大双边的产业内贸易、垂直一体化直接投资是现阶段中国与新加坡产业内贸易发展的重要动力。最后,在上述研究的基础上提出中国更好地吸引和利用外商投资、提高产业内贸易水平的政策建议。     

迷雾下的中印纺织贸易

中国和印度同为崛起中的亚洲经济大国,总人口占世界25%且山水相连,然而贸易不平衡等多种因素使双方关系近而不亲,加深经贸关系无疑是力促＂双赢＂的重要举措。就在前不久在北京举办的中国印度经贸投资合作论坛上,中印两国商务部长均表达了力促双边贸易发展的意愿,并强调双方贸易的互补性,表示力争今年完成双边贸易额600亿美元,而这其中,就包含了纺织领域的合作。     

我国产业内贸易现状实证分析

本文运用克鲁贝尔-劳埃德指数,计算SITC分类下我国1992年到2003年间初级产品、工业制品和各章的产业内贸易指数,对1992年以来我国的产业内贸易情况进行了具体的分析。并利用SITC4位数下各产业的进出口相对价值,研究我国的产业内贸易类型,分析得出垂直产业内贸易占我国产业内贸易的主导地位。     

贸易便利化对中国从 “一带一路” 国家进口的影响——基于贸易引力模型的实证分析

在当前国际贸易保护主义抬头和关税下降空间有限背景下, 贸易便利化成为国际组织和各 国普遍关注的焦点。 本文选取 2013~2017 年中国与 “一带一路” 国家面板数据, 构建并测算中国与贸易伙 伴国的贸易便利化水平, 并应用贸易引力模型分析贸易便利化对中国从 “一带一路” 国家进口的影响。 结 果表明： 中国与贸易伙伴国的GDP 及人均国内生产总值、 汇率和贸易便利化对中国进口有促进作用, 距离 和外商直接投资对中国进口有阻碍作用; 贸易便利化指数中, 口岸效率和海关环境对中国进口有促进作用, 规制环境和金融电子商务的促进作用不明显。 国家应加强基础设施等领域的建设与合作, 加强对话、 改善制 度环境和提高法治透明度, 进一步优化海关环境, 促进金融一体化发展和提高电子商务普及度。     

中国与其他"金砖国家"机电产品贸易竞争性和互补性研究

本文基于UN Comtrade数据库 HS 6位编码， 利用中国与其他“金砖国家”2001～2017年的机电产品贸易的数据， 通过出口相似度指数， 实证分析了中国机电产品在目标市场的竞争态势； 通过贸易结合度指数， 测度了中国与其他“金砖国家” 的贸易紧密程度； 通过静态和动态的产业内贸易指数以及贸易互补性指数， 考察了中国与其他“金砖国家” 机电产品的贸易互补性。研究发现中国与其他“ 金砖国家” 机电产品的出口相似度较低， 但出口相似度在提升； 中国与其他“ 金砖国家” 劳动密集型机电产品的贸易以水平型产业内贸易为主， 而资本密集型机电产品贸易则以垂直型产业内贸易为主； 中国与其他“金砖国家” 劳动密集型机电产品的贸易互补性较强， 而资本密集型机电产品的贸易互补性较弱。     

澳大利亚新西兰农产品环境贸易措施初探

澳大利亚、新西兰两国近年来与中国的贸易关系不断升温,本文关注的是两国在农产品贸易领域的环境措施。首先明确农产品环境贸易措施的概念,并与"绿色贸易壁垒"这一概念进行区别。接着从管理机构、法律法规、技术标准和进口程序方面介绍两国的环境贸易措施,最后指出中国的对策。     

韩国石油工业现状与中韩石油贸易前景展望

韩国自身所需石油完全依赖进口。为了保障稳定的石油供给,改变石油进口过分依赖某一地区的不利局面,韩国政府采取了以下石油政策;对内减少经济发展对石油的过分依赖,制定长期石油进口计划,加强石油储备工作;对外加强海外石油勘探开发和石油经济合作,推行“石油进口多边化”政策,争取在2006年改善原油进口来源结构。在“炼油厂设在消费区”政策的指导下,韩国炼油工业获得了突飞猛进的发展。1996年韩国剩余原油加工能力为14.3万桶/日,1997年剩余加工能力将达到28.8万桶/日。韩国将尽量减少成品油进口,并积极向海外特别是邻国出口。从中韩石油贸易发展情况看,今后两国原油贸易规模将会继续维持在一定水平;交易方式将越来越多地采用现货交易;中国从韩国进口成品油的规模将扩大。     

中美“百日计划”推动双边LNG贸易合作

美国天然气产量快速增长,消费量增长缓慢,LNG出口潜力巨大.中美开展LNG贸易合作,既可缓解美国LNG市场供应过剩,又有助于中国稳定天然气供应,利好两国实现能源战略共赢.未来中国是美国潜力巨大的长期LNG客户,但价格因素将决定中美LNG贸易前景.建议中国企业与美方签订短期、小规模的LNG合同,逐步替代之前签订的“照付不议”大规模、长期合同;同时充分利用美国LNG进口,对已签订的LNG长期协议启动复议.     

新H—O理论视角的制造业产业内贸易研究

本文根据联合国<国际贸易标准分类>四位数表进行计算,2006年中国制造业产业内贸易指数超过50%,初步进入了产业内贸易为主的阶段.本文通过实证研究我国以垂直型产业内贸易为主,明显带有新H-O理论的特征.中国生产并出口劳动密集型的低质量的差异产品,进口资本和技术密集型的高质量的差异产品.经验分析说明,产品差异性对我国产业内贸易具有显著的影响.本文提出了发展产业内贸易的政策建议,希望更好地促进产业内贸易的发展.     

中国产业内贸易状况的实证研究：1980～2006

随着新贸易理论在国际经济学中的扩展,产业内贸易（IIT）已成为当前世界贸易的一个重要现象。文章主要采用格鲁贝尔（Grubel）和劳艾德（Lloyd）提出的测量产业内贸易指数的G—L公式,利用我国的相关统计数据。具体考察我国1980～2006年初级产品与工业制成品的产业内贸易状况。实证分析表明,我国目前已呈现明显的产业内贸易趋势,但初级产品的产业内贸易不发达,且开展产业内贸易的产业分布与行业结构仍有待优化。     

中韩机械产品经贸合作现状及前景

中韩两国从１９８８年开始民间方式的直接贸易。１９９１年中国国际商会同大韩贸易振兴公社在汉城和北京互设了代表处，通过相互参加展览会等方式，有力地推动了两国民间方式的经贸往来。特别是１９９２年８月２４日中韩两国建立正式外交关系、两国政府签订了贸易协定和投资保护协定以后，两国在贸易、投资等方面的合作取得迅猛发展。中韩两国在机械领域的经贸合作也发展的非常快，现将有关情况汇报如下：一、双边贸易中韩双边贸易发展迅速。据我海关统计，贸易额由１９９２年的５０．３亿美元增至２０００年的３４４．９９亿美元（年均递增…     

中韩汽车工业合作现状

自中韩两国建交以来，虽时间不长，但在汽车产业方面的交流与合作已迅速展开。在两国领导人的推动下，１９９４年两国成立了中韩产业合作委员会，并下设中韩汽车零部件合作工作小组。工作小组定期召开会议，并举办多种形式的技术交流、生产合作方面的活动，对加深双方的了解，促进双方的合作起到了积极的推动作用。一、中韩汽车产业的合作进展情况据不完全统计，目前中韩已有合资（合作）项目１７项，合资项目总投资１０亿美元，韩方协议出资２．３９亿美元，其中中外合资企业１４家、中外合作企业２家、外方独资企业１家，外方控股企业４家…     

化学品贸易大角力

REACH的实施将主要影响中欧化学品贸易，中国化工生产总值将下降0．4％．将有20万化工企业及相关从业人员失业．并对下游相关产业带来负面影响、然而．目前仅有20％的中国石油和化工企业厂解REACH.[编者按]     

产品差异性界定研究——基于产业内贸易理论框架内的分析

产品差异性是产业内贸易的重要前提条件,但尚缺乏可度量研究。本文认为产品差异性是由生产投入同质性与消费效用替代性共同决定的,提出了利用等差异曲线确定产品差异化程度的理论模型和度量公式,并利用中日贸易产品数据对产品差异性与产业内贸易指数作了相关性分析和回归分析。检验结果表明,差异性分析模型能够正确反映生产投入同质性、消费效用替代性与产品差异性的关系,符合实际状况。     

“一带一路”主要国家石化产业贸易竞争力分析

利用贸易竞争力指数、显性比较优势指数和国际市场占有率三个指标,比较“一带一路”13个主要国家包括有机化学品和三大合成材料在内的石化产业贸易竞争力.中国和印度等油气进口大国的竞争力主要体现在合成纤维等石化产业下游环节;主要油气出口大国在有机化学品和少量合成材料上有竞争力,但均在合成纤维环节缺乏竞争力和比较优势;通道国的不同油气产业链环节竞争力都很弱;中等油气贸易量国家在石化产业中的竞争力和比较优势也不突出.中国“一带一路”石化产业合作应更多关注能带来竞争力嵌入和比较优势匹配的“一带一路”油气产业链下游环节.     

"一带一路"沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易影响研究

本文从口岸效率、 海关环境、 规制环境和金融电商四方面构建了贸易便利化水平的测算指标体系， 对 “一带一路” 沿线各国的贸易便利化水平进行了测算。 利用贸易引力模型将 “一带一路”沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易的影响进行了整体效应、 分区域效应和分措施效应等 ３ 个方面的分析。 研究发现： 贸易便利化水平、 沿线国国内生产总值、 沿线国与中国接壤以及与中国签订自由贸易协定均能对中国向该国的出口贸易产生正向影响； 而关税水平、 人均国内生产总值以及沿线国首都与北京的直线距离则会对中国向该国的出口贸易产生负向影响。     

中日贸易壁垒博弈均衡的实证分析——基于GH贸易谈判模型

贸易政策并非简单地由一国单边决定,往往是国家之间合作谈判、互动决策的均衡结果.以GH(95)贸易谈判模型为基础,利用1992～2001年关税数据和2001年非关税壁垒数据,研究中日贸易壁垒双边决策的影响因素,估计中日政府的社会福利权重,结论是:中日双边关税和多数非关税壁垒的实施体现为谈判均衡;中日政治经济力量对双边均衡保护程度的影响作用与模型预测不一致;社会福利权重的估计值都比较大;两国为平衡双边利益集团利益和社会福利而采用具有不同社会福利权重的不同保护措施.