Incoloy 825加氢高压空冷器的加工技术的探讨

加氢裂化装置中使用的空冷设备极易发生泄露问题,严重时会导致停车事故。文章从管材性能、抗腐蚀因素出发进行了分析。提出Incoloy825材料在高压空冷设备中的应用状况,针对其制造技术、焊接工艺等进行了探讨,充分借鉴了国内自行加工制造的加氢高压空冷器案例,旨在快速提高设备的防腐性能。     

影响加氢裂化装置反应流出物空冷器长周期运行的原因分析

以某炼厂220万吨/年加氢裂化装置为例，考察装置在一个生产周期内反应部分高压空冷的腐蚀情况，发现高压空冷腐蚀导致的泄漏是制约其安全平稳运行的核心问题。本文详细阐述了导致加氢裂化装置反应流出物空冷器腐蚀的形成原因和机理；介绍了为了防止反应流出物空冷器腐蚀，反应流出物注水系统的设计要点；提出了要想达到反应流出物空冷器长周期安全平稳运行，我们在操作和维护过程中应采取哪些防腐措施。     

加氢裂化装置高压空冷系统的腐蚀与完整性管理

加氢裂化装置中高压空冷系统腐蚀大多由铵盐引起,仅靠升级材料不能达到全面、有效防腐的目的。通过全面的化学、物理监测确立各种工艺操作边界条件,并在DCS操作屏幕上设置设备高风险腐蚀回路,时刻确保腐蚀与风险在可控范围内,形成动态控制与管理,便于发现和干预早期腐蚀。     

板式空冷管局部腐蚀原因分析与防护措施

即使严格控制空冷水质各项指标,不锈钢空冷管板局部区域仍可能出现严重的氯离子腐蚀。针对局部管板氯离子浓缩的腐蚀特点,采取提高喷淋效果、加装防护滤网、定期清垢等措施,解决了不锈钢空冷管板局部区域出现的腐蚀问题。     

加氢裂化装置腐蚀与防腐

海南炼化加氢裂化装置自建厂以来在腐蚀和防腐管理方面成绩优异,连续6年运行稳定。2009年12月大检修,对空冷、管道、反应器等设备进行了大量的腐蚀检查,均未发现明显腐蚀迹象。本文对加氢裂化装置腐蚀与防腐工作经验进行了总结。     

间接空冷系统循环水泵调速配置优化

<正>循环水泵是发电厂主要辅机设备之一,其功率大、功耗高、直接影响着火力发电厂间接空冷系统经济运行的效果。对于间接空冷系统,选择循环水泵的调速方式需要根据具体工程间接空冷系统的配置、当地气候条件、电价等因素优化比较确定。通过给出实际工程设计的优选方法,抛砖引玉,对类似工程设计提供借鉴和参考。对于发电厂的间接空冷系统来说,循环水泵是主要的辅机设备之一。由于循环水泵所配电动机的功率大、电耗高,所以循环水泵的优化配置和电厂循环水系统的经济运行密切相关。结合实际工程设计,对循环水泵的各种配置形式进行分析比较,并探究火电厂间接空冷系统循环水泵调速方式的最优化配置。     

煤柴油加氢裂化装置中氯离子存在的影响及分析对策

煤柴油加氢裂化装置在运行至第二周期(2014～2019年)的后半段,主要受新氢组成的变化等因素,对装置的安全生产带来了极大的挑战。仅2017年上半年装置就依次出现过高压空冷A101泄露、热高分气和冷低分油换热器E104穿孔内漏、热高分气和循环氢E105壳程结盐等问题。经过数据分析得出均为NH_4Cl腐蚀形态及结晶所致,建议装置从控制Cl~-含量来控制腐蚀的进一步加剧。     

基于加氢改质装置分馏系统腐蚀分析与防治

随着时代的发展以及科学技术的进步,越来越多的先进科学技术应用到了日常生产的过程当中,并且为提升我国的生产效能立下了“汗马功劳”,但是在这些先进科学技术的应用过程中依旧存在着一定的问题,其中就包括煤直接液化技术中的加氢改质装置分馏系统腐蚀问题,由此,本文采用逐步分析法,针对神华煤直接液化百万吨示范项目加氢改质装置分馏系统腐蚀的问题进行研究,首先讨论了易腐蚀的部位、腐蚀机理.然后对加氢改质装置分馏系统腐蚀的影响因素进行了深入分析,最后还根据个人观点以及实际工作经验提出了相应的防腐对策.     

柴油加氢装置铵盐结晶问题分析与对策

结合近几年两套柴油加氢装置高压换热器结盐腐蚀情况,分析腐蚀原因主要有氯化铵垢下腐蚀、酸性水腐蚀及应力腐蚀开裂。根据分析原因,采取调整运行操作温度改变氯化铵结盐位置进行调整控制,目前高压换热器运行正常。同时通过绘制“腐蚀流程图”,编制“分类检查表”及“工艺防腐监测分析表”,制定“工艺防腐手册”等工作,建立具有针对性的工艺防腐蚀体系,保障装置的长周期安全平稳运行。     

柴油加氢装置工艺管线湿硫化氢腐蚀与防护

分析柴油加氢装置工艺管线湿硫化氢腐蚀机理,针对装置中发生硫化氢腐蚀部分管线的失效分析,给出采用循环氢脱硫工艺、减小焊缝区残余应力等相应的防护措施。     

高压换热器管束腐蚀检修

柴油加氢装置Ω环密封高压换热器管束有部分管堵塞、管及焊肉腐蚀,分析腐蚀原因。Ω环焊接、注意事项及检测方法,管束泄漏处理及焊接工艺,热处理需要注意的问题。对Ω环密封高压换热器长时间停用,提出保护建议。     

汽柴油加氢装置反应流出物系统的腐蚀与对策

汽柴油加氢装置反应流出物系统是加氢装置中腐蚀最为严重的部分之一 腐蚀作用产生的原因主要是由于反应流出物系统是在高温环境下、低温环境下以及水解、水溶环境下产生的不同腐蚀性因素 因此,本文针对汽柴油加氢装置反应流出物系统的腐蚀性因素的不同,结合汽柴油加氢装置发展现状,探讨汽柴油加氢装置反应流出物系统的防腐对策.     

常减压装置空冷出口管线泄漏腐蚀分析

结合腐蚀机理,分析常减压装置常顶空冷出口弯头、常顶空冷出口集合管三通部位、汽油线D-4入口管线泄漏原因,并提出相应的控制及应对措施,提高管线的使用寿命。     

汽柴油加氢装置原料换热器腐蚀分析及防护

本文对某炼油厂汽柴油加氢装置原料换热器腐蚀泄漏情况进行了详细阐述,通过腐蚀机理及原因分析,认为造成该设备腐蚀泄漏的主要原因为装置原料性质发生变化,原料中胶质及焦粉等杂质造成管束堵塞严重,换热器管板角焊缝存在较高的残余应力,从而导致该换热器管束腐蚀泄漏。针对上述原因,通过采取改善原料性质、加强原料过滤系统管理、加强设备施工管理等防护措施,取得了良好的防腐效果。     

油田集输腐蚀防护研究

随着油田开发时间的增长,油田集输系统的腐蚀现象不断的加剧,集输系统设备由于腐蚀而造成损害后,会给集输系统带了很大的损失,因此需要开展油气集输系统的腐蚀防护研究。文章通过研究分析,结合油田集输系统腐蚀的现状,开展了油田集输系统腐蚀防护研究。通过研究对于降低油田集输系统腐蚀具有积极的意义。     

天然气集输井站安全防护措施

天然气集输的安全运行意义重大,天然气集输系统本身具有高压、易燃易爆等危险特征,在这一点上其安全维护是天然气集输的重点和难点。在天然气集输系统的安全设置上关键是要科学合理的进行天然气集输井站的布置和安全防护,本文对天然气集输井站的安全防护从设计和管理角度展开了研究和论述,指出了关于集输井站安全防护的要求和相应的防护措施,旨在对天然气集输井站的安全防护有指导作用,确保整个天然气集输系统的安全运行。     

管束式集装箱腐蚀形成原因及预防措施

随着高压气体运输行业在我国的快速发展,作为高压气体最安全便利的存储运输设备,大容积钢制气瓶的使用也随之迅速普及开来。但是由于气源杂质的腐蚀和缺乏维护保养,在气瓶内外表面很容易形成腐蚀,本文就大容积钢制气瓶常见腐蚀做了列举与原因分析,并提出了预防措施。     

火电厂直接空冷低压厂用电源二次系统的优化设计

为节约水资源,目前在富煤缺水地区选择空冷方式已经成为主导方向。空冷系统中有许多重要的用电设备,这些设备在运行中可能发生故障甚至造成事故。合理设计二次接线,以便在一次设备发生故障时能快速、准确、可靠地切除故障,使空冷系统保持良好的运行状态显得尤为重要。文章总结了多年工程实践中的经验,详细介绍了空冷电气二次系统的设计方案。     

连续重整装置腐蚀与防护

连续重整装置采用C6~C11石脑油馏分进料,进料组分存在硫、氮、氯等杂质,催化剂再生注氯活化导致再生系统及后续分馏装置存在氯离子腐蚀环境,苯抽提装置存在溶剂氧化腐蚀,根据以上易腐蚀部位进行防护测略描述及日常防护措施,讲述部分防护建议。     

加氢装置高压管道配管设计探讨

石油精加工最常用的的手段是加氢工艺，通过加氢工艺利用氢气、高压以及催化剂等条件对原料油的化学组成比列重新配置，从而达到脱硫脱氧和增加饱和率的石油精加工目的，因此进行加氢工艺的装置需严格进行设计研究，文中通过对加氢装置中高压管道配管设计的特点进行探讨研究，分析了在进行加氢装置高压管道配管设计时遇到的问题，以期为以后同类装置设计提供资料参考。