沃尔沃全新FMX亮相

4月23日,北京国际车展开展首日,沃尔沃全新产品——FMX卡车举行了在中国的首演。此款车型的亮相,预示着沃尔沃卡车将进一步谋划蓬勃发展的国内建筑和矿山用车市场,力图扩充其在华业务版图。瞄准矿山大市场沃尔沃卡车中国区总裁陆博天表示:"沃尔沃卡车关注到全球及中国市场在建筑和矿     

沃尔沃:立足中国 锐取绿色未来

"中国已成为继瑞典总部以外惟一拥有集团旗下全部业务的市场。沃尔沃集团率旗下卡车和客车品牌在北京国际车展亮相,寓意展现我们领先的技术,成熟的应用。我们期望与同行交流,以共同促进中国商业运输和物流行业的发展。"4月24日,沃尔沃集团中国副总裁蒋岚表示。全线产品亮相车展上,沃尔沃集团携旗下全线产品亮相,包括沃尔沃FH520高效节油卡车、RT Midlum 270救火车、优迪狮系列牵引车,以及SWB6120V6LE低入口城市客     

卡车洋面孔:深入或寻找

本届北京车展上,中国重汽、陕汽的缺席令商用车展区失色不少,国际商用车巨头奔驰、沃尔沃、纳威司达、佩卡的到场依然显示了中国市场的魅力,而斯堪尼亚的缺席又留下些许遗憾.尽管洋品牌卡车在中国的市场占有率微乎其微,但他们坚持出现在北京车展上与一个关键词有关:合资合作.他们的目标一致:在中国这片热土上能寻到自己的一席之地. 纳威司达:深化与江淮合作 尽管纳威司达和江淮依然在焦急地等待政府主管部门对双方合作的审核通过,但这并不影响他们之间合作的推进.继江淮汽车首度牵手纳威司达之后,2012北京车展"联姻"进程再度提速.纳威司达宣布将扩大与中国卡车制造商安徽江淮汽车股份有限公司的合作范围.     

纳威司达新意盎然

在2012北京国际车展上,携带了校车、卡车、客车等全系列产品参展的纳威司达,与2010年北京国际车展相比少了几分被观众围观的风光,却给国内商用车市场注入了更多的新意。全新平头卡车出彩在纳威司达展台,一辆面向全球市场的平头卡车颇受瞩目,在以长头车为典型特征的产品序列中,平头卡车显得新鲜劲儿十足。据了解,这款AeroStar概念卡车去年10月在巴西首次亮相,计划于2013年投产。经大量     

卡车新品齐亮相

4月23日～5月2日,北京国际汽车展览会在京举办。2000余家参展企业、1125辆参展车辆、120辆全球首发车,规模再破纪录的2012年北京车展,给观众带来一次巨大的视觉冲击。卡车行业同样如此,虽然不及轿车的"全球首发"那样吸引眼球,但是参展的卡车企业也纷纷带来自己的新产品。     

有点儿尴尬

如火如荼的北京国际车展爆棚消息不断，但参与其中的中国车企们仍然没有等来他们希望的热闹场景。比起位置偏远的E5大众馆的观众摩肩接踵，中国车聚集的展厅也只有凭火爆的表演换来一时的关注。这显然与媒体之前“自主品牌将在车展受到空间关注”的预测大相径庭。     

沃尔沃集团“全家福”集体亮相

在今年的上海国际车展上,沃尔沃首次以集团规模参展,展示其可持续商业运输解决方案。其展区集中了沃尔沃、雷诺和DND品牌的重型卡车、沃尔沃城市公交车和长途客车,沃尔沃建筑设备以及沃尔沃发动机和传动系统。推行可持续商业运输解决方案沃尔沃集团的可持续商业运输解决方案均由沃尔沃     

卡友看红岩:产品惊艳 服务贴心

4月20日,北京国际车展正式拉开帷幕,上汽依维柯红岩(以下简称"上依红")携杰狮畅途版牵引车和杰狮M100 LNG牵引车两款车型参展。4月22日,2014年北京车展的上依红展台迎来了一群专业观众——黑吉辽卡车兄弟俱乐部的卡友们。上依红在本届车展首次展出的杰狮畅途版成功吸引了卡友们的目光,并成为卡友们讨论最多的车型之一。贴心服务令人印象深刻本届北京车展,上依红随上汽集团参展,虽然在展车规模上无法与"左邻右舍"相提并论,但是,上依红展台没有因此少了人气。相反,上依红展台络绎不绝的观众丝毫不逊色于任何一个商用车展台。     

汉诺威车展获国内企业青睐 “车展比预期中的要好”

9月23～30日,第六十三届德国汉诺威商用车博览会(以下简称汉诺威车展)举办,作为国际顶级商用车展,此次汉诺威车展吸引了来自中国的117家整车及零部件企业,3000多名中国专业观众到会参观。在他们眼里,汉诺威车展究竟如何?新产品不多含金量很高"每届汉诺威车展我都来,本届车展比我预想的要好,2008年,国际商用车行业遭受了金融危机的严重影响,商用车销量下跌惨重,我原以为很多厂家没有参展热情,但是没想到几乎所有知名厂家都来了,还展出了新产品。"一位卡车厂家的参会人员表示。广东富华工程机械制造有限公司董事吴淑敏也有类似看法:"在展位设计方面,我感觉很多欧洲公司在车展上的投     

沃尔沃卡车在华首家4S经销商 北京沃卡迎来10年庆典

9月2日,作为沃尔沃卡车在中国内地市场授权建立的第一家4S标准经销商店,北京沃卡汽车贸易有限公司（以下简称北京沃卡）迎来了它的10周年庆典,庆祝其与沃尔沃卡车10年的合作,铸就了沃尔沃卡车经销商的优秀典范。     

为了找到“好朋友”

2011上海国际车展,知名的国外重卡品牌全部到齐。欧洲几大品牌都来了:奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、达夫、依维柯。北美的卡车巨头纳威司达和佩卡也罕见地同台亮相。遗憾的是,日韩品牌均缺席,日野、五十铃、现代都没来参展,要不卡车展台会更加热闹。这么多国际品牌参加上海车展,原因无非是中国巨大     

新闻扫描

太原卡车展6月初开展本报讯第二届中国(太原)国际卡车暨物流展览会(简称太原卡车展)将于6月3日～5日在山西省展览馆举办。太原卡车展由中国商务部批准,中国汽车工业国际合作总公司、山西省商务厅及太原市人民政府共同主办,国机环球(北京)展览有限公司、山西荣盛国际煤炭与新能源发展有限公司共同承办。     

主打牵引车、新能源车、专用车 一汽解放带来“梦之队”

2010年北京国际车展,一汽解放将带来3款牵引车、2款新能源卡车、3款专用车。与2008年北京国际车展主打解放J6相比,多品种参展,进一步展现一汽解放的综合实力。而新能源产品的首次亮相,成为一汽解放众多展车中最大的亮点。     

新观察

尽管中国车市不再那么一帆风顺,但仍然是汽车公司们眼中的"福地"——这是第12届北京国际车展的展台面积、参展车辆再创历史新高的原因.占地23万平米的展台上,120辆全球首发车型散发着热切的渴望气息,以中国版的面目向80万观众表达着敬意. 事实上,这种敬意从第八界北京国际车展开始显现.那是2004年,福克斯概念轿车成为当时唯一一款全球首发车,也是第一款在北京车展上进行全球首发的车型,不过那时唯一一款的全球首发车还不是量产车.而到2006年北京车展,据统计共有92款展车为中国首发,跨国品牌共有7款展车为全球首发,在当时这无疑令人振奋.而从那一年开始,"全球首发车"才真正地出现在北京车展.但是直到2008年,所谓的中国元素也大抵是指那些加长版车型.     

又到车展时 新意可曾至

卡车方面,今年的北京国际车展格外有看点,一方面,国内的成熟卡车展会较少。社会关注有待培养,而北京国际车展声名在外,关注度高,自然能让各卡车企业动心;另一方面,在于经历了市场从爆发走向理性的过程,卡车企业的未来之路如何走,产品调整是否得力,品牌理念有无提升,都有望在本届车展上一一展现。     

北京车展之《汽车观察》系列活动

<正>2014年北京国际车展是汽车厂商们争奇斗艳的舞台,作为本次车展的官方媒体,《汽车观察》杂志在展会期间各种发布活动陆续展开,《汽车观察》杂志在车展上的展台也成为关注的热点。陕汽杯2014全国超级卡车越野大赛重磅来袭2014年4月19日,"陕汽杯"2014全国超级卡车越野大赛年度新闻发布会在北京举行。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪、中国机械工业联合会执行副会长兼秘书长赵驰、中国汽车工业协会副秘书长师建     

沃尔沃卡车2012驾驶员高效节油大赛中国赛区收官 中铁快运刘近强获冠军

本报讯记者贺北时上海报道8月21日,来自中国各区域市场的14名沃尔沃卡车"2012年驾驶员高效节油大赛"优胜者齐聚上海,互相切磋节油驾驶的高超技能。来自中铁快运的刘近强凭借优异的理沦成绩、规范的实际操作和高超的节油成绩脱颖而出,成为2012年沃尔沃卡车中国市场的"高效节油先锋驾驶员"代表,将于11月参加在澳大利亚墨尔本举行的全球沃尔沃卡车节油大赛亚太区决赛。"沃尔沃卡车高效节油大赛"是沃尔沃卡车"驾驶员高效节油先锋汇"这一综合增值服务平台内的一项活动,旨在提升驾驶员的节油软技能,从而提高企业的运营效率和效益,创造更为清洁的公路坏境,最终获得个人、企业和社会多赢的一大     

战略升级

2011年8月9日.沃尔沃卡车继续扩大其在中国经销商的服务版图。北京沃卡汽车贸易有限公司(沃尔沃卡车在中国北方地区建立的首家4s特约维修服务中心)山东济南分公司正式开业运营,宣告沃尔沃卡车在中国华北战略进一步升级。在中国高端重卡市场仍曲高和寡的情况下,未来沃尔沃卡车的机会还有多少?《汽车观察》独家对话沃尔沃卡车大中国区总裁陆博天(Eric Labat),探讨这家欧洲最大、北美第二大卡车制造商在中国的机遇与挑战。     

经销商期待车展有内涵

两年一度的北京国际车展即将拉开大幕,各参展厂家摩拳擦掌。展会开始前半个月,关于车展的报道就渐渐增多起来。在北京国际车展的大舞台上,汽车产品最引人关注。与此同时,我们也应该注意汽车经销商这个群体。作为汽车厂家和用户的中间桥梁,商用车经销商从车展上收获的内容与信息,可以直接传递给用户。本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对北京国际车展的看法与期待。     

中国卡车“变形梦”

试问,坐在电影院里看《变形金刚3》的观众中,有多少是真正的卡车用户,又有多少对卡车有着较为清晰的认知?答案显而易见,至少在现阶段不会那么令人满意。那么,联合卡车为何要提前几个月开始布局,在《变形金刚3》上映前的十几秒钟内投放贴片广告呢?答案同样显而易见。作为国内重卡行业的后起之秀,联合卡车在2010年北京国际车展上高调上市后,继而紧锣密鼓地进行着全国巡展+