中国对“一带一路”沿线直接投资的经济增长动态效果研究——基于理论模型和VAR模型的实证分析

本文以我国对“一带一路”沿线国家和地区直接投资的国内经济增长效应为出发点，选取沿线国家和地区直接投资和相关数据，相继构建理论模型和ＶＡＲ模型，并运用协整检验、脉冲响应和格兰杰检验等方法探究了我国对“一带一路”沿线国家和地区直接投资的动态经济增长效应，以期明晰“一带一路”背景下我国对外直接投资对于国内经济增长的影响程度，挖掘和验证经济增长外部引擎路径与潜力，为国民经济持续稳定增长和经济结构调整提供智力支持。本文研究结果显示，长期中，我国对“一带一路”沿线国家和地区直接投资与经济增长间保持着正向均衡关系，而短期中，对沿线国家和地区直接投资引致的经济增长效果还比较微弱，有待合理规划产业投资布局以逐步释放在推动经济结构调整和保障经济持续增长方面的积极作用。     

我国“一带一路”基础设施投资效率对经济增长方式转变的空间效应分析

基础设施投资效率是有效实施供给侧改革以及顺利进行“一带一路”战略工作的根基，是经济增长方式转型升级中重点关注和解决的问题。本文基于2003～2014年的面板数据，借助DEA方法和空间杜宾模型，对比分析全国与“一带一路”国内段沿线地区硬软性基础设施投资效率及其对转变经济增长方式的本地效应与空间溢出效应。研究结果表明：“一带”的硬性基础设施投资，“一路”的软性基础设施投资呈现较高的技术效率水平；区域经济增长方式转变呈鲜明的空间依赖性；与全国比较，硬软性基础设施投资效率对“一带一路”的经济增长方式转变具有显著的促进作用。硬性基础设施投资效率对“一带”沿线的效应较大，尤其是对西北地区产生的本地和溢出效应最大；软性基础设施投资效率最明显促进“一路”沿线的集约化水平及带来显著的积极外溢效应。     

签订双边投资协定对中国OFDI的影响——基于“一带一路”沿线国家的实证研究

本文以“一带一路”战略为研究背景,利用固定效应模型对2003～2012年“一带一路”沿线64个国家的面板数据进行实证分析,探讨签订双边投资协定（BIT）与我国对外直接投资（OFDI）之间的关系。实证结果表明：签订BIT能够促进中国对一带一路沿线国家的OFDI,并且对发展中国家的促进作用要比发达国家更加显著且效应更大。     

中国制造业企业对“一带一路”国家OFDI模式选择的实证分析

本文以东道国的视角分析中国制造业企业对外直接投资（OFDI）模式选择的影响因素,并采用二元Logit模型进行实证分析。结果表明：“一带一路”国家的市场潜力越大、基础设施情况越好、自然资源禀赋越丰裕,中国制造业企业越倾向于选择绿地投资模式;而“一带一路”国家的技术水平越高,中国制造业企业越倾向于选择跨国并购模式。政府应提高海外投资信息服务水平,为企业深入了解东道国环境从而做出正确的投资模式提供便利。     

我国商业银行在东盟的对外投资区位选择研究

2008年次贷危机为我国商业银行对外投资提供了历史机遇， “一带一路” 倡议的提出进一步推进了我国银行业的对外投资进程。 中国——东盟自由贸易区的启动很大程度上促进了区域对外投资， 为我国商业银行进入东盟国家提供了广阔的市场机会。 本文通过选取 “一带一路” 沿线东盟国为研究对象， 利用固定效应模型对影响中农工建四大国有商业银行对外投资区位选择的因素进行研究。 实证结果表明： 双边贸易额、 对外直接投资额、 东道国市场潜力、 集聚经济效应及自然资源禀赋等因素均显著正向影响四大银行海外机构数量， 而地理距离、 金融开放程度与海外机构数量呈现负相关。 基于此， 本文立足 “一带一路” 倡议， 为稳步推进四大商业银行对东盟地区的投资区位布局以及完善商业银行境外机构网络提出针对性的对策与建议。     

“一带一路”建设与中国出口效率提升——基于面板数据随机前沿引力模型的实证研究

“一带一路”是深化改革开放、谋求共同发展的重大战略，国际贸易是重要的桥梁和纽带。本文采用基于面板数据随机前沿引力模型，对“一带一路”沿线国家进行实证分析，实证结果表明，GDP、总人口、中国对外投资、中国从各国进口、是否签订自由贸易协定、是否陆地接壤等指标均对中国出口产生正向效应，距离对中国出口产生负向效应。我们应该加快贸易通道建设，稳步推进“设施联通”；适当扩大对沿线国家的进口，发挥引领带动作用；积极参与自由贸易区谈判，提升双边贸易深度；加大对沿线国家的投资与开发，加强“政策沟通”。     

“一带一路” 、 税收营商环境与中国 OFDI

本文选取 2005～2017 年 “一带一路” 沿线 46个国家的面板数据, 运用熵值法构建税收 营商环境指数, 并基于空间计量模型实证分析了中国在 “一带一路” 沿线国家OFDI 的空间相关性及税收 营商环境等因素对中国OFDI 的影响。 研究发现： “一带一路” 沿线国家的税收营商环境具有显著差异, 中欧、 南欧地区的税收营商环境相对较好, 中亚、 西亚、 东欧地区的税收营商环境则亟待改善; 中国在 “一带一路” 沿线国家的OFDI 具有显著的正向空间相关性, 东道国的税收营商环境、 市场规模、 劳动力 总量和自然资源禀赋等因素对中国在 “一带一路” 沿线国家的 OFDI 具有显著的正向作用, 东道国科技发 展水平、 经济增长速度的影响则不显著。     

"一带一路"国内沿线区域基础设施投资效率及其经济效益——基于软、硬基础设施的视角

本文以 2007～2017 年 “一带一路” 国内沿线18 个省市的面板数据为基础， 利用DEA 模型测算各地区基础设施投资效率， 并建立空间杜宾模型， 对软、 硬基础设施投资的经济效应进行实证研究。 研究发现： （1） 基础设施投资效率区域差异较大， 综合效率呈现东部＞西北＞东北＞西南的特征， 各区域整体投资效率均有所提升但区域差异缩小的趋势不明显； （2） 基础设施投资纯技术效率对综合效率的贡献程度大于规模效率， 管理、 技术水平等方面的提升相比基础设施规模的优化配置对经济增长推动作用更大； （3） 资本投入依然是驱动区域经济增长的主力， 软、 硬基础设施投资对经济增长都具有正向推动作用， 后者对经济增长的直接拉动作用高于前者； （4） 区域经济增长存在正向空间溢出效应， 本地经济增长可以带动相邻地区经济增长。 此外， 还发现交通运输能力同样存在正向空间溢出效应， 但本地经济增长受外地交通运输水平影响不明显。     

中国对外直接投资、投资效率与经济增长 ——以中国-东盟国家为例

近年来中国对外直接投资的持续稳定增长， 结合一带一路倡议的推进， 使东道国实体经济行业结构优化， 增进进出口贸易， 促进了东道国的经济增长。 本研究采用东盟10 国 2003～2017 年数据，运用面板数据模型， 实证分析中国对外直接投资与东盟国家投资效率对东盟国家经济增长的影响。 实证研究表明： 中国对外直接投资对东盟国家经济增长有显著积极影响； 东盟国家当年投资效率对其经济增长没有明显作用， 但是前一年投资效率对经济增长却有显著正向影响； 中国对外直接投资与东盟国家投资效率交互作用项对东盟国家经济增长呈负向影响， 但均不显著。     

"一带一路"沿线国家PPP中的溢出效应检验

PPP是 “一带一路” 基础设施建设的重要实现方式， 而基础设施的互联互通不仅对沿线国家经济增长具有直接促进作用， 也间接具有 “溢出效应”。 本文根据 “一带一路” 沿线国家 1990～2017年 PPP 及基础设施数据， 对其基础设施的溢出效应进行检验和分析， 结果表明，PPP 模式下能源基础设施和信息基础设施对 TFP 均存在显著的溢出效应， 进而本文提出今后要发挥私人资本在电信等科技领域的相对比较优势， 以PPP 形式发挥基础设施溢出效应、 促进沿线国家经济发展， 同时沿线国家也要推进城镇化建设、 完善市场制度环境等， 为私人部门参与基础设施建设创造市场条件和制度环境。     

"一带一路"沿线国家城镇化发展质量测度与分析

随着 “一带一路” 倡议的不断推进， 沿线国家合作交流日益紧密， 既顺应了全球治理体系变革的内在要求， 也彰显了同舟共济、 权责共担的命运共同体意识。 本文利用 2000～2017 年面板数据，从经济、 制度、 社会三方面选取36 项具体指标构建 “一带一路” 沿线国家城镇化质量指标体系。 结果显示沿线国家城镇化质量整体呈现出上升趋势， 但存在较大差距。 基于空间邻界矩阵检测， 发现各国城镇化质量之间存在空间相关性， 采用SDM 模型从消费投资、 产业发展、 就业水平、 自然资源以及科技研发方面对城镇化质量进行驱动因素分析， 为 “一带一路” 倡议与新型城镇化建设两大体系融合发展提供参考依据。     

"一带一路"沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易影响研究

本文从口岸效率、 海关环境、 规制环境和金融电商四方面构建了贸易便利化水平的测算指标体系， 对 “一带一路” 沿线各国的贸易便利化水平进行了测算。 利用贸易引力模型将 “一带一路”沿线国家贸易便利化水平对中国出口贸易的影响进行了整体效应、 分区域效应和分措施效应等 ３ 个方面的分析。 研究发现： 贸易便利化水平、 沿线国国内生产总值、 沿线国与中国接壤以及与中国签订自由贸易协定均能对中国向该国的出口贸易产生正向影响； 而关税水平、 人均国内生产总值以及沿线国首都与北京的直线距离则会对中国向该国的出口贸易产生负向影响。     

我国对 “一带一路” 国家工程机械出口潜力与出口效率研究

本文借助随机前沿引力模型分析我国向 “一带一路” 国家出口工程机械的影响因素、 出口潜力与出口效率。 研究表明, 贸易双方的人均 GDP、 “一带一路” 国家的固定资本形成总额和我国对“一带一路” 国家承包工程完成营业额和共同边界与我国工程机械产品出口显著正相关, 两国之间的地理距离与我国工程机械产品出口显著负相关。 以可拓展出口额为划分依据, “一带一路” 国家分别归属潜力再造型、 潜力开拓型和潜力巨大型。 “一带一路” 国家的铁路总公里数、 港口基础设施质量、 贸易自由度、 海关清关效率和政府支出水平与我国工程机械产品出口效率正相关, 而 “一带一路” 倡议以及 “一带一路” 国家的关税水平对出口效率影响尚不显著。     

我国对"一带一路"国家电气装备制造产品出口潜力与出口效率研究

本文利用随机前沿引力模型和 2003～2017 年面板数据， 分析影响我国向 “一带一路” 国家出口电气装备制造产品的主要因素， 发现贸易方各自的 GDP、 共同边界与我国电气装备制造产品出口是正相关关系， 两国间的地理距离、 “一带一路” 国家的通电率与我国电气装备制造产品出口呈现负相关。 依照我国电气装备制造产品对52 个 “一带一路” 国家的可拓展出口额， 将其分为潜力巨大型、 潜力开拓型和潜力再造型3 类。 “一带一路” 国家贸易自由度、 信息化、 基础设施指数和班轮运输指数有利于提高我国电气装备制造产品对其出口效率， “一带一路” 国家的关税水平则相反。     

物流绩效对中国机械运输设备出口三元边际的影响——基于"一带一路"沿线国家面板数据分析

本文选取世界银行发布的物流绩效指数来衡量一个国家的物流绩效综合水平， 并运用拓展贸易引力模型实证分析“一带一路” 沿线各国物流绩效对中国机械运输设备出口三元边际的影响。研究表明， “一带一路” 沿线各国物流绩效对中国机械运输设备的出口有显著的促进作用， 这种贸易促进作用主要体现在数量边际的贡献上， 对价格边际的贸易促进作用略高于扩展边际；6个不同维度上的物流绩效指数对中国机械运输设备出口三元边际产生不同幅度的影响， 针对不同的贸易增长模式， 需有针对性的提供差异化的政策指导； 物流绩效水平偏高国家的物流绩效对中国机械运输设备出口价格边际的促进作用显著， 而物流绩效水平偏低国家的物流绩效对价格边际的作用并不明显。     

“一带一路”视角下中国 - 海合会 FTA 经济效应研究——基于 GTAP 的模拟分析

本文基于最新的GTAP9数据库，将石化产业作为敏感产业并设定3种不同的模拟情景分析了中国-海合会FTA对不同国家的经济影响，结果显示：中国-海合会FTA对成员国有较强的正面效应，但对双方共同的主要贸易伙伴和“一带一路”其他沿线国家产生不同程度的反向冲击。中国和海合会应加快谈判进程以早日获得贸易自由化收益，并规避受损国家可能的暗中掣肘，同时发挥中国-海合会FTA的示范效应和“多米诺骨牌”效应，拓展与“一带一路”沿线FTA的广度和深度，深入推进“一带一路”倡议。     

一带一路主要国家油气投资环境分析与评价

近年,“一带一路”沿线油气合作取得积极进展,2015年,中国石油企业海外油气权益产量估计为1.5亿吨油当量,增长6%。中国石油企业借推动“一带一路”战略之势,加快海外油气全产业链合作布局,加紧对油气资源投资环境的研究和评价工作。无论以企业风险投资经济评价的角度,还是以国家投资合作战略布局的高度,油气资源投资环境评价研究都是开展海外油气合作的基础,也是拓展区域性合作共赢、实现国家战略性可持续发展的必要手段。     

“一带一路”倡议、融资结构与中国上市企业全要素生产

本文以 “一带一路” 形成的准自然实验为切入点, 运用2011～2017年中国A股上市企业年度微观数据并采用DID和PSM-DID模型探究其对中国上市企业TFP的影响, 分析了二者之间作用系的机制效应。 研究发现： （1） “一带一路” 倡议促进了中国沿线省域上市企业的TFP; （2） 相比外资企业而言, “一带一路” 倡议对国有企业和民营企业TFP的影响更为明显; 相比中小微企业而言, “一带一路” 倡议对大规模企业TFP激励效应更大; （3） 当内源融资与股权融资不足以支撑企业经营发展时, “一带一路” 倡议会通过挤出银行贷款来增加商业信用融资, 从而影响企业TFP。     

供给侧结构性改革进程中对外贸易的发展、 结构与作用分析——以我国与 “一带一路” 沿线国家双边贸易为例

在供给侧结构性改革进程中， “一带一路” 倡议为我国进一步开展国际经济合作提供了新的平台， 具有深远意义。 我国与 “一带一路” 沿线国家服务贸易发展迅速， 传统服务贸易仍占据主导地位但呈下降趋势， 新兴服务贸易发展迅猛； 货物贸易方面， 我国从 “一带一路” 沿线国家进口的劳动密集型产品呈下降趋势， 资源密集型产品则呈现持续上升的态势； 随着我国与沿线国家对外贸易关系的不断加深， 我国出口的技术密集型产品也不断增加。 对外贸易在供给侧结构性改革过程中的作用机制表现为： 通过进出口产品结构和市场结构的改变， 降低国内低附加值产品的库存和产能， 促进高附加值产业的扩张和价值链的延伸， 实现生产要素的优化配置。     

我国省区经济增长动力时空演变研究——基于投资和消费的双重视角

投资和消费作为经济增长的主要动力， 对我国各省区经济贡献差异明显。本文利用重心模型和探索性空间分析法对1978～2017年我国30个省区经济增长动力的时空演变特征及相关性进行研究， 主要得出以下结论： （1） 支出法核算下， 目前我国经济成长整体尚处于向成熟推进阶段， 经济重心经历了“西南——东南———东北” 的离移； （2） 投资对各省区经济贡献呈现出了“东高——中高——西高” 演变过程， 空间上表现出了“高散——随机——低低” 的集聚； （3） 消费对各省区经济贡献经历了北京和广州为中心的消费圈、发展滞后地区高消费和西部地区高消费的演变过程， 空间上呈现出了“ 高散——随机——集聚” 的演变特征。