赵小刚：发挥市场在企业科技创新中的决定作用

中国高铁的成功，引进技术起到了重要的推动作用，但起决定作用的是在引进之初，中国铁路已经具备了自主创新的能力。你买了一张图纸，就叫引进技术了吗？就能引进技术能力了吗？不一定的。市场换技术，真的是一个美丽的谎言，不要太相信它。     

上汽大通 高举高打

在3年前上汽大通刚发布的时候，市场上有观望，甚至也有质疑。与其他品牌从零开始不同，上汽大通以国际化的品牌和技术的高起点进入中国，是否服水土？上汽能运作好这样一个品牌吗？中国市场的消费者买单吗？国际市场的消费者买单吗？经过3年的运作，市场给出了很明确的答案，也使大通交出了一份令市场瞩目的成绩单。对于中国市场的消费者，大通的进入是将国际同步的产品带了进来。大通更是为中国商用车品牌发展提供了一种新的思路。     

是羊还是狼？

曾经一度在中国汽车市场上迷途难返的PSA,被业界认为是2010年度最令人好奇的汽车话题。但极具顽强生命力的PSA集团真的如国内媒体所说的那样不堪一击吗？战略失策后,殃及＂钱＂途的仅仅是外来闯入者吗？中国企业究竟从中得到的什么？众矢之的的PSA是法国羔羊还是一匹来自欧洲的狼？人云亦云远远没有数字体现来得更具说服力。     

SaaS模式——中国软件企业面临的机遇和挑战

SaaS是Software-as-a-Service(软件即服务)的简称,是随着互联网的发展和应用软件的成熟在21世纪开始兴起的一种完全创新的应用托管服务模式.SaaS在中国的上路给中国的软件业带来机遇的同时也带来了挑战.     

民族汽车业的冷思考

毫无疑问，中国汽车业正呈现出一派红火的气象，也毫无疑问中国政府要大力扶植和振兴民族车业。但是，中国汽车业真的昌盛了吗？我们的民族车业真的形势大好了吗？     

中国民族汽车业的冷思考

毫无疑问，中国汽车业正呈现出一派红火的气象，也毫无疑问中国政府要大力扶植和振兴民族车业。但是，中国汽车业真的昌盛了吗？我们的民族车业真的形势大好了吗？     

化纤形势超出预期--访中国化纤协会会长 郑植艺

每年7-8月份是氨纶的传统淡季，然而目前在A股市场上的氨纶上市公司华峰氨纶、烟台氨纶和友利控股却异常强势，仅7月1日～8月1O日间，就分别上涨了78．28％、40．2％和25．96％，这种有悖于常理的走势让市场不解。化纤行业是真的回暖还是在震荡反弹，下半年化纤行业真的会“一路飙升”吗？近日，本刊记者走访了中国化纤协会会长郑植艺。     

中国软件业三大问题

中国所有软件企业的偶像都是美 国的比尔·盖茨,却从未留意 过中国是否具备比尔·盖茨 成功的土壤。在我们一味地强调中国的 低成本、高素质的软件人才优势的时 候,却往往回避掉了另外一些同样重要 的问题。 国内市场真的很大吗? 我们常常听到的一句话就是:"中 国和印度不同,中国有广大的国内市 场,我们应当首先关注国内市场。"根据 官方的统计,近几年中国软件行业的增     

神码融信的攻心之计

作为国内唯一一家为银行提供核心系统SaaS服务的IT服务商,神码融信的目标是3年内攻下300家村镇银行。 在神州数码融信软件有限公司（以下简称神码融信）这样国内资格最老的金融IT服务商眼中,注册资本金在200万～300万元的村镇银行有大生意可做吗？中国计划在未来几年内建立2000家村镇银行,而这些全新的村镇银行个个都需要上IT系统,尤其是作为“银行的心脏”的核心业务系统。     

AutoCAD及其在我国的应用

本文根据作者的数学与使用经验比较全面的介绍了 AutoCAD 及其相应增值软件的功能,同时也介绍了我国对 AutoCAD 软件的一些使用情况,这对于 AutoCAD 用户了解 AutoCAD 的功能以及新 CAD 用户在软件的选择上有一定帮助作用。     

16种让CIO省钱又省心的方法

金融危机下，到处是裁员和紧缩的坏消息，CIO们需要非常对策？即使你们公司的IT预算还算稳定，老板也可能要求你减少开支做更多的事。不过如果能既少干活又能减少开支的话，岂不更好。现在是机会向你所在的公司展示一下如何用开源软件、虚拟化、云计算或者SaaS来省钱了。简而言之，现在是IT展示它真正价值的时候了。     

差异化管理“差异”在哪儿——怎样做才算是“差异化”

从战略的眼光看,不一定所有的企业都适合采取差异化策略,但在中国市场上,许多行业都面临同质化的问题。因此,营造一个与众不同的管理策略,形成差异化优势,是值得考虑的发展模式。企业真的需要差异化吗一个人为了追求个性,搞得从头到脚什么地方都和常人不一样,你还敢说他是人吗?     

卡特彼勒的部分核心技术为何来自两个不控股的合资企业？

大名鼎鼎的卡特彼勒也会在技术方面有求于人吗？过去听起来很难发生的事情，如今还真的发生了。     

张小虞:“市场换技术”已实现初步目标

作为中国汽车产业开放政策重要符号的"市场换技术",真的是失败的吗?带着这一问题,本刊记者专门拜访了汽车行业老领导、中国机械工业联合会副会长张小虞。据张老介绍,市场换技术在上世纪80年代中国刚刚改革开放时是中央的一个大的决策,当时是叫技贸结合,既要引进技     

丰田：再挖一个服务陷阱：暗电流的“暗”标准

越来越多的事实证明丰田汽车正在犯下新的错误。一个小小的电瓶亏电,及时充电就可以轻易解决的问题,竟然遭到4S店潜规则＂事上加事＂,让车主把价值70万元的车被迫扔在4S店长达近两年之久。难道丰田真的没有技术能力解决吗？一个本来就比较生涩的技术名词＂暗电流＂,昨天说是10毫安,今天说是20毫安,最后干脆说10毫安～50毫安均属正常。丰田的技术标准难道真的是可以根据需要随意调整的吗？     

冬天过去了？

冬天来了,春天还会远吗？英国抒情诗人雪莱在100多年前的一句感叹．或许可以成为2010年中国电力的励志格言。然而,北京一场多年不遇的大雪横亘在新旧交替的年关,让人们在期待新年第一缕阳光的落寞中．禁不往自问：冬天真的过去了吗？     

3C规定颁布四年 无标玩具仍然不少

2006年3月1日，国家颁布实施了童车、电动玩具等6大类玩具产品3C强制认证至2008年1月1日起无3C认证玩具产品不得上市，给各个企业留下的缓冲期也近2年，然而法规颁布了4年多，“一刀切”后的时间也过去了2年多，如今，国内市场上的玩具真的都有“CCC”标志吗？     

应用电脑为企业信息化开路

信息化是企业提高竞争能力的必由之路，但这条路对我国多数企业来说，并不平坦，也未高速。据1998年5月对广东省的调查发现：约50％的企业认为信息化的成效一般，只有9．5巩的企业认为效果很好。企业信息化的瓶颈在哪里？在应用！回想我国电脑的发展历史，大家首先记起的一定是286、386、486、奔腾......电脑买回来了就算实现信息化了吗？目前一般的电脑只是一个硬件平台，国内外品牌电脑就算预装了软件也不过是操作系统软件，还是一个半成品。要进行财务管理吗？先去买财务软件，再请人安装、调试。让人更头疼的是电脑罢工，也分不清是软件…     

金山永中向微软“虎口夺食”

谁动了微软的奶酪？在中国的办公软件市场，是永中、金山。这两个家伙像那本《谁动了我的奶酪》里的唧唧，一直不安分地在这个市场寻找自己的奶酪。     

同样是“圈”——263与FM365的策略比较

自从首都在线宣布其开设的263接入服务调低上网费用后，招致了意料之中的包括中国电信在内的ISP同行们的不满和对其“不公平竞争”的一片指责之声。然而，首都在线这着棋真的就是想通过降点价，从别的ISP那里抢点用户那么简单吗?也不尽然。如果把这理解成一个价格战的单纯的市场举动，很可能会忽视隐藏在其后的首都在线战略性重点转移的思路。