共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
2.
介绍了世界和中国的环氧乙烷的生产和需求情况,认为全球环氧乙烷的生产和消费都将稳步增长,而中国的环氧乙烷生产近年来快速发展,随着众多装置的开工,将在一定程度上缓解我国环氧乙烷的供需矛盾。并且针对我国环氧乙烷行业存在的问题,提出了今后的发展建议。 相似文献
3.
4.
《中国医药技术经济与管理》2009,3(12):F0004-F0004
2008年,席卷全球的金融风暴愈演愈烈,我国经济却保持了持续增长。中国的生物医药产业更是逆势而上。随着中国医改新方案的实施,医疗需求被充分释放,中国医药产业正迎来一场全新的变革。利好的形势,使得境外资本加速了对中国医药产业的投资布局,跨国制药公司也加快对中国市场的渗透,中国医药产业的整合蓄势待发。 相似文献
5.
6.
7.
8.
2002年第4期中国机电工业随着我国加入WTO,作为我国对外开放最前沿的外贸企业,将随着我国经济全面融入全球经济而获得新的机遇,同时也将受到重大的挑战和冲击。尤其机电行业的外贸企业,将比其它行业的同类企业受到更大的冲击。在这种严峻的形势下,我国机电外贸业将采取何种措施就格外引人关注。从1978年改革开放至今,我国机电产品出口一直保持高于世界平均水平增长。在1995年,中国出口商品结构出现了根本性的变化,机电产品出口首次超过纺织服装产品成为中国第一大类出口产品。虽然中国机电产品出口中的70%是通过… 相似文献
9.
随着宏观经济步入迷局,企业突破管理壁垒的愿望也愈加迫切,应从哪里入手?
最近一段时间,随着不少中国制造企业遇到经营困难,执行力的话题被频频提起。在很多企业,执行力原本就是短板,而在这个时期,它更是成为管理者的眼中钉、肉中刺。 相似文献
10.
孙玲 《中国医药技术经济与管理》2010,(10):30-36
随着中国政府对医疗卫生体制改革的提速,医药市场的需求不断增加,中国在2010年成为仅次于美国和日本的世界第三大药品市场,而欧美等早期成长起来的生物医药市场已经开始出现阶段性饱和,2008年的美国金融危机之后,全球的资本目光越来越多地转向了具有投资前景的中国生物医药市场。 相似文献
11.
随着中国经济不断发展,与世界经济相融合的程度不断加深,在中国申请和注册外文商标尤其是英文商标变得十分常见。英语商标能否在中国注册,应当从中国一般消费者的角度,综合考虑形音义三个方面,判断是否具有合法性、显著性和在先性。而所谓中国一般消费者对英文商标的认知,尤其对英文商标含义的认知,应当放置在整个中国社会语言环境下理解, 相似文献
12.
随着我国政府提出了药品研发以医药企业为主体的意见,中国的药品研发重点开始了大范围的由科研院所和高校向医药企业的转移,而中国的医药企业也因此获得了前所未有的发展良机。但面对如此良机,大部分医药企业在新药研发方面还面临着诸多问题,不论是科研机构、还是制药企业,在国内新药研究方面,一般是药学人员选题,药理毒理等基础研究配合,缺少医学人员的参与。 相似文献
13.
随着政府对动漫行业支持力度的不断加大,中国动画片制作质量也在不断提升,表现正面、立意正派而又不失诙谐的作品不断浮出水面。中国五千年文化博大精深,传统教育意义深远,如何做好这块文化蛋糕,也是动漫界人士不断钻研的题目。东莞功夫龙影视传媒有限公司在这个题目上或许给出了一些答案。 相似文献
14.
中国是玩具生产大国,随着中国的教育市场持续火热,我们可以看出,与教育理念相结合的玩具业正蓄势而发。在以“中国木制玩具城”著称的浙江省丽水市云和县,有着这样一个团队-云和大自然教玩具有限公司,以教育为切入点,专业生产“一木”品牌福禄贝尔教具、蒙台梭利教具,公司抓住了这个潜在的市场趋势,大力开拓一系列与幼儿心智培养相结合的产品推入市场。 相似文献
15.
蔡德山 《中国医药技术经济与管理》2014,(5):22-27
近年来,随着生活水平的提高,高血脂症已不再是中老年人的专利,高血脂症逐渐有年轻化的发展趋势,从而引发了心脑血管及远端循环系统病变的发生。据世界卫生组织公布数据显示,近两年,全球慢性病死亡病例约占总死亡病例平均值的63%,而中国已达到了83%。心脑血管疾病已成为中国人群的首要死亡因素。 相似文献
16.
17.
18.
中国现在正处于汽车的普及过程中,随着城镇化的推进和新农村范围扩大,市场需求将更加旺盛;而小型电动车未来的一个趋势是走向智能化,与智能网联技术充分结合在一起,这样就有可能就会诞生中国的国民车。 相似文献
19.
20.
中国汽车业作为长期受关税保护的重点对象,在“入世”后,所受到的冲击也自然是工业部门中最大的。但是,当我们对中国汽车业的现状、原因及其对将来的发展作进一步冷静的思考后,可以发现“入世”的选择却似乎更加合情合理。一、入世后将对中国汽车行业的影响1.中国汽车市场的巨大潜在需求为将来中国汽车工业竞争力的提高提供了良好的条件和巨大的优势。汽车工业具有明显的规模经济特征,企业仅仅在达到一定的生产规模后才能获得利润而随着生产规模的扩大而扩大,企业的生产成本也不断下降。规模小是中国汽车工业效率低的一个主要原因。… 相似文献