重卡经销商对AMT重卡喜忧参半

主持人:2008年12月8日,一汽解放自动变速器(AMT)重型载货车交付用户。同年12月19日。中国重汽在2009年商务大会上推出智能手自一体16挡电控变速器产品。并宣布这是"国内惟一可以量产销售的自动变速器产品"。同时,法士特、大齿、綦齿等重型变速器企业的AMT产品也已开始路试。AMT重卡越发引人关注。在重卡经销商眼里,AMT重卡前景如何?     

变速器服务:零部件不零碎,比比谁更系统

国内重型汽车变速器几乎由陕西法士特齿轮有限责任公司、綦江齿轮传动有限公司和山西大同齿轮集团有限责任公司等几大家包揽。此外,德国的采埃孚也在中国成立了传动技术公司。这些企业大多数变速器产品针对的市场各有侧重,分别覆盖不同的产品范围。作为整车上重要的零部件,变速器的销售和服务是不可忽略的一环。在记者与用户的接触中,不少用户向记者提出曾经或希望单独更换变速器。为了了解各变速器厂的服务态度,小记以用户的身份对法士特、綦齿、大齿以及采埃孚在北京的办事处进行了暗访。     

大型工业企业的研发中心与国际技术认可

我国的大型工业企业大都建有企业技术中心、产品研发中心或质量检测中心等产品开发及质量控制机构。     

成本优势显现 重卡AMT迎机遇

对中国卡车用户来说,AMT还相对陌生。但是在美国和欧洲,AMT早已在卡车领域得到广泛应用。随着国内重卡高端化趋势渐浓,AMT在中国的发展步伐必将持续加快。AMT优势突出AMT中文全称为"电控机械自动变速器",是在传统干式离合器和手动齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。目前国内市场上,一汽解放、中国重汽等企业已推出了AMT配置的重卡车型。除此之外,国内重型变速器企业也在积极研发AMT产品。     

法士特：潜心研发 打造一流产品

10月23日,第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂卡车节油大赛＂）评选揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特集团＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动系企业中惟一连续6届获此殊荣的企业。据了解,此次大赛中,绝大多数获奖车型匹配的是法士特变速器,其在节油减排、低碳环保等方面优势明显,成为参赛车型获奖的一大亮点,也为本届大赛作出了重大贡献。坚持自主研发产品经济性突出作为国内重卡变速器行业的领军企业,过去10年间,法士特集团依靠自主创新和科技进步,在变速器自动化、节能化、轻量化、     

自建检测中心使企业筋骨强健

优秀的纺织企业一定建有过硬的纺织检测实验室。好的实验室能充分体现企业对产品质量管理的重视程度,从而提高消费者对企业产品的信心。     

綦齿:展台不醒目 产品惹人眼

在第六届北京国际商用车展上,綦江齿轮传动有限公司的展台一点也不显眼。但綦齿变速器在车展上却大展拳脚。据了解,在参加此次中国客车盛会的企业及产品中,参赛车型有60%以上都装配了綦江变速器,入围中国客车金奖的31个车型里有18款车装配綦江变速器,参加申报节油奖的14个厂家的23款车除了装配进口变速器外,中型以上的客车大部分采用綦江变速器。     

采埃孚：卡车自动变速器两年后有望“铺开”

采埃孚传动技术(杭州)有限公司商用车事业部销售总监韦国庆近日告诉《商用汽车新闻》记者,由于国Ⅲ标准还未在全国范围实施,而自动变速器需要与装配电控系统的发动机相匹配,因此目前重卡配装自动变速器并不普遍。目前,采埃孚面向重卡配装的自动变速器产品主要是AS Tronic(自动换档机械式变速器),首先,这种产品省油,因为自动变速器产品能够通过油门来控制换挡时机,避免了手动換挡时由于司机把握不准而导致油耗升高。据称,使用自动变速器能够节油3%～5%;其次,能够提高车辆的舒适     

美国陶氏化学公司企业文化

美国陶氏化学公司是具有领导地位的全球企业,是一家主要研制及生产系列化工产品、塑料及农化产品的跨国性公司,为世界500强企业之一。该公司创建于1897年,总部位于美国密歇根州米特兰,在世界50多个国家和地区建有工厂,业务涉及180个国家和地区,产品类型多达3500余种,共有员工4.6万人,2013年总销售额达600亿美元。     

企业

大众在大连变速器制造工厂动工大众集团在中国大连投资4亿多美元的变速器工厂已经动工。据记者获悉,该工厂由大众独资,预计将于2009年正式投产,其产品为大众DSG变速器,届时将搭载在迈腾、TIGUAN等车型上。     

艾里逊变速器亮相RETTmobil展

近日，艾里逊变速器公司在德国富尔达RETTmobil展（移动救援装备展）展示了其用于消防和应急救援车辆的变速器。近年来，以自动变速器技术取代手动挡的车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势，越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下，全自动变速器具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各种类应急车辆配套的多种全自动变速器产品，并在RETTmobil上展示。     

采埃孚努力化解成本压力

BAAV 2008上海客车展3月在沪举行,采埃孚第5次携桥箱产品参展。此次展出的有哪些产品?这些产品又有什么亮点?记者对采埃孚传动技术(苏州)有限公司总经理廖利恒进行了专访。推出机械式全自动变速器此次,采埃孚推出了AS Tronic Lite机械式全自动变速器,该款变速器曾经在德国汉诺威商用车展上向公     

成都王牌改写中轻卡副变速历史

6月5日,成都王牌汽车集团联合浙江长泰机械有限公司在杭州隆重召开德孚低碳变速器上市发布会,率先在中、轻型卡车上批量推广8挡多功能变速器。使用一款新的变速器并不稀罕,为什么一向低调的王牌汽车要专门为此举办一个新闻发布会?"本次和浙江长泰联合推广的德孚低碳变速器是一款具有革新意义的产品。"王牌汽车总经理周芸对此高度评价。     

谁让车主苦不堪言——2012年前三季度汽车市场质量&服务报告

2012年1月～9月,中国汽车质量网共接到消费者针对汽车产品的投诉案例8719宗,涉及2324款车型.《汽车观察》统计发现,在所有投诉事件中,变速器故障、发动机、控制系统、离合器、刹车失灵等问题让车主苦不堪言,而这些问题同样会给车主的行驶安全带来极大的隐患. 变速器投诉是重点 《汽车观察》统计发现,变速器问题主要出现在自动挡车型上,涉及DSG变速器和EMT变速器,其比例高达30％.其中3月份和7月份关于变速器问题投诉量增长迅猛,据车主反映,汽车容易出现启动后无动力,所有挡位灯闪烁,不能行驶等问题.     

法士特产品助力参赛车辆节油

变速器在汽车行业的地位举足轻重,车辆要想节能环保,首先就要从关键零部件做起,而变速器就是其中重要一环。作为国内变速器的领军企业,法士特在节能环保方面作出了突出贡献。在第七届中国国际卡车节油大赛的测试车辆中,很多车辆都装配了法士特变速器,彰显了其较高的市场占有率,同时表现出整车企业对法士特变速器节油性能的认可。     

重卡变速器格局明年可能发生震荡

临近年底,重卡变速器行业有两件大事引起了笔者的关注,一是一汽伊顿变速箱有限公司解体;二是中国重汽济南动力公司收购集团变速器资产。联想到今年9月在武汉见到的东风商用车公司变速器产品,笔者以为,明年重卡变速器格局很可能发生较大震荡。     

伊顿：更看重中国重卡出口市场

伊顿(中国)卡车事业部市场总监赵鸣告诉《商用汽车新闻》记者,目前自动变速器配装卡车的情况很少,豪华客车是自动变速器发展的一个契机,比如伊顿的自动变速器产品已经配装在安源客车上,并出口美国。     

艾里逊变速器发力泰国公交市场

本报讯近日,5辆装有艾里逊变速器的申龙15米城际客车首次驶入泰国清迈公交市场,服务于泰国GreenBus公司运营的清迈一普吉岛一线。到目前为止,Green Bus公司已有29辆客车装配艾里逊自动变速器。艾里逊变速器的耐用性、可靠性、燃油经济性和乘坐舒适性等产品优势获得了Green Bus公司的高度认可。这款申龙城际客车装配艾里逊T450R系列变速器,换挡工作全部自动完成,变速器会根据油门大小、车速及     

客车行业20种现状之15 产品同“置”化现象

从市场现状来看,用户虽对客车产品的个性化要求比较高,但是这些个性化要求多数体现在一些细节方面,对客车的基本配置影响不大,由于如发动机、桥、变速器等关键总成的选择范围较小,排列组合也不多,因此,笔者认为,客车企业配套环境的一致性是导致产品同置(相同配置)化的主要原因。在客车行业,产品同置化现象客观存在,但是产品同置化与产品的性能和品质相接近并不是同一个概念:     

低排放更节能 发动机绿动天津客车展

参加本届天津客车展的中外知名零部件企业有70多家，展示了发动机、变速器、车桥、制动器、缓速器等产品。其中，玉柴机器、潍柴动力、一汽锡柴、上海日野、上海柴油机和东风康明斯等多家发动机企业展出了多款低碳、节能、环保发动机。