共享经济的中国学徒

在经过团购对O2O市场的一番启迪教育之后,国内的"共享经济"创业者正在寻找可能的领域切入点。"硅谷教父"、Google与Facebook公司的早期投资者罗恩·康韦(RonConway)在2011年底时就曾预测称,P2P(点对点)时代下的协同消费(Collaborative Consumption)模式会大行其道,一批带有共享经济(Sharing Economy)特征的新型公司将颠覆传统行业。果不其然,包括Airbnb、Zipcar、     

“破窗效应”与安全生产

如果有人打坏了一栋建筑上的一块玻璃,又没有及时修复,别人就可能受到某种暗示的纵容,去打碎更多的玻璃,这就是著名的"破窗理论"。美国的心理学家詹巴斗曾进行一次有趣的实验。他把两辆一模一样的汽车分别停放在两个不同的社区,其中一辆完好无损,停放在一个中产阶级的社区;     

美国最大租车网Zipcar：传统租车行业颠覆者

Zipcar是以“汽车分享”为理念的美国最大网上租车公司，这家总部设于马萨诸塞州的公司在4月15日的在纳斯达克IPO中开盘较18美元的发行价飙涨6617％至30美元，对于一家2010年净亏损1400万美元的公司，并且传统租车行业充斥着同质化的竞争者，这是相当惊人的涨幅。     

“甲壳虫”对你说

说起大众化汽车——老百姓买的起的车,人们耳熟能详的不外是美国福特公司的丁型车和德国大众公司的“甲壳虫”了。中国正处在是否将汽车推向大众化的十字路口,汽车是否进入家庭也已争论了数年。所以,听一下德国大众汽车“甲壳虫”的故事,或许会对我们思考是否选择汽车大众化,汽车大众化该选择什么车有所启发。你见过真正的甲壳虫吗？据说甲壳虫有２８个品种,在一般人的印象中恐怕只是一种红底黑圆点的小瓢虫,即不显眼也不那么招人喜爱,真不知哪一个销售专家会想出用这样一个名字来命名一种汽车。在这种汽车诞生之初,大概也不会有人…     

ADP_的中国式成长

正这是一个美国500强公司在中国汽车市场谋求发展的商业故事。并非所有的个企一进入中国就能顺风顺水地发展。作为汽车经销商管理系统的领军企业,     

O2O的价值突破

让我们先看两个例子。一个来自北京。北京的烤鸭店金百万每月与团购网站合作,不到半年时间已经团出了3万多只烤鸭,对由此聚拢而来的大量客人,金百万提供周到服务,其会员数以每月2万的速度增加。另一个来自北美。Zipcar是美国一家租车公司,顾客交几十美元即可成为会员。它的车停放在大街小巷。     

路虎,还是拦路虎?

正说起LANDWIND,鲜有人知道这个国产汽车品牌。但是说起LANDROVER,几乎每一个对汽车有点兴趣的人都知道这是国际知名豪车"路虎"。原本毫无关系的两个陌路人,却在欧洲展开了一场争夺。事情从2005年开始讲起。     

福特:找到会讲故事的人

福特的内容营销策略是,找到那个会讲故事的人,让他来讲福特的故事,讲给所有人听。身为美国第二大汽车制造商,福特汽车公司虽然在2008年之前已经连续14年失去在美国的市场份额,但福特近几年的境况却有所逆转。在一项名为"汽车企业数字化智商指数"的研究报告中,福特以142分的高分成绩成为唯一一家被评为"天     

美国的汽车会“迁都”吗?

美国汽车工业发展百余年来,很少有人会去思考其"汽车之都"底特律的地位会不会变化、因为底特律似乎已经成为汽车的代名词,其地位也似乎从来就没有动摇过;所以,美国及西方主要发达国家在1996年举办的汽车工业发展100年纪念活动中,把底特律理所当然地作为主要活动地,因为这样似乎就更有现实意义。然而,就在底特律百年纪念后不久,在美国汽车人脸上的笑容还未消失的时候．一份有关美国汽车工业生产能力地理配置的研究却表明,美国汽车及汽车零部件生产基地有向美国东南部地区转移的趋势,而且这种趋势合乎潮流、那么,照此发展下去,底特…     

底特律真的沉没了吗?

底特律,这个举世闻名的世界汽车之都,曾经的美国第四大城市,最近却以破产、衰败甚至"鬼城"的形象,频频见诸各种媒体报端,吸引众多注意力。在国人眼里,底特律城中心房子尚且如此,遑论郊区?最近有传"一元屋"、"一双鞋能在底特律换两套房"的消息,国内网站上也已经有人开始组织"抄底团"前去看房。     

新能源汽车城谁是一哥

2021年,不仅是全球新能源汽车市场的混战,更是中国新能源汽车第一城的追逐。过去一年,我国新能源汽车市场有两个可喜变化:一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至70%,而两年前这一比例仅为20%;二是非限购城市购买新能源汽车比重达到60%。这些市场驱动因素足以说明消费者对新能源车的接受度越来越高。与此同时,中国各大城市对于落子新能源车项目的进程进入新一轮提速阶段,围绕"新能源汽车第一城"之争的故事也将由此展开。     

学标准，不学标杆！

在迎接万科创办二十周年的前夕，万科很庆幸找到了美国最大的房地产商帕尔迪（Pulte Homes），并将其作为“标杆“来学习。不仅如此，万科还花了很大价钱请帕尔迪的前任总裁来深圳总部讲了两天课。一时间，帕尔迪在中国地产界大受追捧，还有人以此出版了《万科的榜样——美国的帕尔迪公司》一书。     

BEIJING的出行野心

三年投入10万辆车、100亿元金融授信,布局100个城市、建设100家站点,满足1亿人次"私+车"需求。3月28日,BEIJING汽车以一场主题为"拥抱新零售,共享使用权"的线上发布会,揭开了2020年出行领域变革的序幕。发布会上,BEIJING汽车联合多家合作伙伴推出了业内首个全场景汽车使用权交易平台。     

2012第十一届北京国际汽车展览会

两年一届，作为中外汽车业界桥梁韵袭京国际、汽车展览会（Auto China）于1990年创办，至今西连续举办了十一藉。北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，     

中美车企谁拯救谁?

<正>"一个是最大的发展中国家,一个是最大的发达国家,一个是新兴的汽车销售大国,一个是传统的汽车工业强国,对中国汽车企业来讲美国还有哪些优质资源可以利用?中国的汽车产品如何才能够进入美国的市场?对美国的汽车产业来讲中国汽车市场还有哪些未知的领域可以开发?中国又有哪些比较优势可以利用?"4月19日下午,由中国国际贸促会汽车行业分会主办、《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会承办的2014中美汽车产业峰会在     

国际石油经济的使命

有人说,一个世纪的前20年,决定了这个世纪的走向,比如1921年. 而今,一个新的百年已经拉开序幕,故事的脉络隐约可见却仍扑朔迷离,故事的高潮万众引颈只待不期而至. 中国创造性地为人类发展提出了"构建人类命运共同体"的总体设计,这也即成为中国的使命.     

百年“宏济堂”起纷争——老字号知识产权保护再引关注

正近期,以老字号同仁堂的历史为背景改编的电视剧《大宅门》系列的第三部《大宅门1912》再度热播荧屏,故事围绕七爷白景琦在济南创办黑七堂药店展开。巧合的是,现实中白景琦的原型——同仁堂传人乐镜宇先生当年在济南创办的宏济堂,由于历史原因厂店分离,一脉两支,现在也因"制     

不能失去这次机会──未来世界汽车工业向中国招手

世界汽车业历史上曾发生过两次热点地区化转移。第一次是从欧洲转移到美国,第二次是从美国转移到日本。目前,全球汽车热点地区正面临着第三次转移......第一次转移给我国带来绝好的机遇第一次发生在本世纪20年代。美国福特汽车公司发明了T型车,创造了大批量流水线生产方式,给世界汽车工业带来一次革命,汽车工业重心从欧洲向北美洲转移。T型车从1908年上市,到1916年一年竟能生产150多万辆汽车。当时,在美国无论是富翁,还是平民都能用上这种大众化的商品,推动了美国成为"汽车的王国"。第二次发生在本世纪70年代。石油危机的爆发,使…     

2013年印度或成全球第五大汽车市场

近日，美国一份汽车工业调查报告指出，随着中国和印度的汽车制造商不断增多，这两个国家出口到美国的汽车零件日益增多。     

加拿大的“共享汽车”

近年来,不少加拿大人自觉自愿地放弃了私人汽车,转而加人到“共享汽车”的新潮流中。所谓“共享汽车”,实质上是一种会员制的租车业务,每个用户向开办这种业务的公司交纳一定数额的入会费后,就可享受到“共享汽车”所提供的方便快捷的２４小时全天候租车服务。无论何时何地当入会者需要用车时只要打个电话,就可通过“共享汽车”公司的服务网络就近得到他们所需要的汽车。“共享汽车”减少了城市里的汽车量,有利于环境保护,并有助于缓解交通拥挤的状况。尽管加拿大地广人稀,环境优美,污染情况并不严重,但加拿大人的环保意识却很浓…