公车公营助推旅游业健康发展

海南拥有得天独厚的旅游资源,但近几年旅游车辆管理无序的老大难问题一直影响着行业的发展。近日,从海南道路运输局传来消息,2013年,海南省个体挂靠旅游车将全部退市,旅游客运将实现公车公营。从"高度分散"转变为"规范经营",海南旅游客运如何实现华丽转身?《商用汽车新闻》记者通过采访当地客运企业和车企负责人来了解当地旅游客运的发展历程。挂靠现象曾普遍存在"随着海南旅游业的快速发展,旅游客运也随之兴旺     

浅谈武汉城市旅游纪念品的创新设计开发

旅游纪念品作为旅游业的一项高附加值产业,已经被越来越多的国家所重视。武汉市作为拥有众多旅游资源的城市之一,旅游纪念品市场潜力巨大。但由于我国旅游业起步晚,旅游纪念品开发并未得到相关行业的重视也是不争的事实。随着经济的发展旅游购物消费需求旺盛,如何振兴旅游纪念品产业,丰富旅游的价值链条,已经成为当前旅游业发展的重要内容和迫切需要解决的问题。     

海南儋州旅游实现跨越发展

海南省儋州旅游业借海南旅游岛建设的东风，实现跨越发展。今年上半年旅游总收入1．8亿元，同比增长10．5％，旅游饭店接待游客24．8万人次，同比增长8．3％。     

滨海城市海岛旅游业发展策略研究——以大连獐子岛为例

21世纪是海洋的世纪,海岛旅游业是现代旅游业中发展最为迅速的领域之一。海岛旅游资源的开发,将在海洋经济中形成一个新的海洋产业。本文结合獐子岛旅游业发展现状,对獐子岛旅游业经进行了动力与劣势制约因素分析,提出了休闲渔业旅游、完善基础设施、加强旅游生态环境容量控制等方面的发展策略。     

新疆旅游产业竞争力的提升路径

近年来,服务贸易的角色扮演和国际地位较之往昔不可同日而语。致使我国各地竞相将其中比较火热的旅游业作为地方支柱产业来发展。且随着各类新兴信息技术的层出不穷,游客需求日新月异。那么,新疆作为旅游大省,针对其旅游业竞争力的研究可以增强其区域竞争的紧迫感,通过局部优势的增强,最终提升新疆旅游业在国内外市场上的综合竞争力。基于此,本文立足新疆旅游产业发展的行业结构、所有制等现状,探析新疆旅游产业竞争力存在的问题;最后,对症下药,提出提升新疆旅游产业竞争力的对策建议。     

基于价值链理论的旅游产业发展分析——以山东沂源为例

旅游业是一个以游客行为为中心的特殊产业,其竞争焦点已从价格转向价值,基于价值链理论分析旅游产业发展具有很强的适用性。山东沂源具有丰富的旅游资源,旅游产业发展初见成效。本丈以产业价值链视角透析沂源旅游,发现其存在旅游产业链价值节点少、价值链过于松散、价值链扩张力小、辅助价值链服务质量低等问题,根据沂源实际情况提出促进旅游产业价值链升级的发展对策。     

文化产业与旅游产业的耦合分析

文化产业做为一个新兴产业能够促进经济的更快发展,得到了全世界各个国家的极力扶植,在旅游目的地地区发展旅游文化产业,能够有效提升旅游区域的经济发展模式,对当地旅游经济、地域文化的发展具有重大的意义。在产业集群理论的指导下,研究文化产业与旅游产业的聚集是旅游产业发展的重点。通过对文化产业与旅游产业耦合关系的分析,建立了文化产业与旅游产业耦合系统的指标体系、模型选择、判别标准。在此基础上,总结了文化产业与旅游产业耦合度与系统协同性的关系。     

美国安纳海姆市旅游产业集群特点及其借鉴意义

全球经济一体化已是不可改变的发展进程,地区差异不但没有缓解,反而各国产业越来越呈现地理集中的趋势。本文探讨了产业集群的内涵,在初步解构美国安纳海姆市的旅游产业集群特点的基础上,对其合作竞争性组织结构进行分析,探析其对我国产业集群的借鉴意义。     

“一带一路”背景下新疆特色旅游业的前景展望

在经济全球化背景的影响下,"加强旅游合作,扩大旅游规模"已成为我国与国际合作接轨的重要战略构思,对旅游业发展有至关重要的作用。新疆作为新丝绸之路经济带的核心区,在"一带一路"推动下,旅游业会迎来巨大机遇。因此,本文从旅游业的角度探讨新疆在"一带一路"背景下的发展。如何开发及利用其它资源,对发展旅游业具有现实意义。同时其它产业与旅游业的有机整合,也为新疆旅游业发展提供新思路。     

旅游产业的新发展观:5C模式

旅游产业是一个与时俱进的无边界产业,难以沿用传统产业的发展模式,需要新发展观的导向。笔者认为,产业集成是现代旅游产业发展的新路径,5C模式,即创意(Creative)、融合(Convergence)、链条(Chains)、协同(Concordance)、集群(Cluster)是现代旅游产业发展的新模式,其核心是以旅游者不断变化的需求为中心,通过动态集成创新,进行旅游的资源配置、旅游的产品开发、旅游的行业管理、旅游的企业组织和旅游的相关配套。     

山东省旅游业的产业经济分析

近年来,山东省旅游产业的发展态势迅猛,不论在产业规模还是产业结构上都达到了一定的高度。如何让产业的发展上升一个新的台阶,实现产业的带动效应,成为了其所面临的主要问题。本文以产业经济理论为基础,运用系统分析的方法,从旅游产业的规模、结构、集聚程度及发展等四个方面,对山东省的旅游业进行了产业经济分析,最终得出了山东省进一步发展旅游产业的战略途径。     

伏牛山旅游业发展与小城镇建设研究

伏牛山位于河南省西部,是我国南北地理分界线的重要组成部分,是河南省著名山脉之一。伏牛山区面积广阔,涉及两省四市,区内有众多小城镇,有丰富而独具特色的旅游资源。该区域具有通过发展旅游业、改善小城镇基础设施、发展第三产业来促进小城镇建设的优势。根据当前伏牛山旅游小城镇的发展特征,因地制宜地制定出山地型旅游小城镇的发展措施:设计以第三产业发展为主、第一第二产业发展为辅,拉长拉宽旅游业产业链的发展模式;做大做强品牌旅游景区,实现区域旅游资源整合;着力改善小城镇硬件环境,实现旅游业的可持续发展。     

叠石桥家纺向旅游业延伸

"十二五"期间叠石桥家纺产业如何发展?经过整整两个月的研讨,5月26日,《叠石桥国际家纺城旅游区总体规划》(下称《叠石桥旅游规划》)通过专家评审,这是综合考虑由海门工业园区管委会与叠石桥市场管委会联合主办的《江苏海门工业园区叠石桥家纺产业集群发展规划》专家评审会的意见和建议,最终确定下来的叠石桥家纺产业未来发展的总体规划。该规划强调以购物旅游为核心,合理配置其他旅游元素,创建叠石桥4A级旅游景区。     

我国旅游市场营销的思考

近20年来我国的旅游业的快速发展引起的世人的关注,但与此相对应的旅游营销水平却仍然落后,面对新的市场机遇与挑战,必须加快旅游营销模式的改革与创新,才能保证旅游产业的可持续发展。     

旅游网络营销策略探讨

E时代互联网与旅游业的联系日益密切,网络营销成为旅游业新兴的营销方式,并且日益展现出蓬勃的发展潜力。本文指出了我国现阶段旅游网络营销存在的问题,在此基础上提出了相应的发展策略,力求对我国旅游业在网络时代的产业优化与升级提供启迪。     

论河南旅游产业的可持续发展

河南省旅游产业的发展必须与资源、环境相协调，走可持续发展之路。河南省旅游业经过20年的发展，已基本实现了从传统的旅游接待型向企业为主体的开发经营型的转型过程。旅游产业初具规模，但在发展过程中还存在着一定的问题，诸如缺乏科学的旅游产业规划、旅游产品单一、市场竞争力弱、旅游服务业滞后、旅游产业结构不合理、现代化程度不高、国际化体系不健全等。为加快旅游产业的发展，河南省应以旅游可持续发展为指导思想，制定和完善旅游产业发展规划，实施绿色营销策略，走集约化经营道路，提高资本运营效率，同时完善行业管理，强化服务意识和行为，建立和健全旅游管理与法规体系。     

关于纺织服装业提高产业集群发展的研究

现代纺织服装业的发展越来越呈现出集群化的发展趋势,纺织服装业是最早产生产业集群的行业。产业集群是生产关系变革的必然趋向;只有充分认识产业集群的基本特征,才能不断提高产业集群的发展水平;提高产业集群的发展水平,必须打造产业集群发展的平台体系。     

促动旅游客运企业持续健康长效发展

在这春意盎然，万物复苏的美好季节，由中国旅游车船协会召集我们欢聚在一起，在美丽的滨海城市一天津，召开全国旅游客运企业发展座谈会，这是践行科学发展观的具体表现，很有必要，非常及时。祝愿各地旅游客运企业得到又好又快地发展，为全国旅游产业的发展，为将旅游业做成现代化的服务大产业，加快市场化进展，提高行业专业服务水平作出应有的贡献。     

旅游地产2.0时代

旅游地产单纯依托自然资源赚取土地升值与房屋销售利润的模式,已难以为继。旅游业在中国经济的布局最终指向是内需、消费,而旅游地产必须服从这个方向。尤其是休闲度假这一生活方式的发展和对服务更多的升级需求,旅游地产急需结束当前混沌状态进入2.0时代。旅游地产无疑与实体经济、内需密切相关。据统计,中国至少27个省区市制订的"十二五"规划都把旅游业作为支柱产业或第三产业中的领头产业。     

旅游直通车掀起客运市场化竞争

4月5日起，从北京开往承德的京承旅游直通车进入试运营阶段。随着我国旅游产业健康持续的快速发展，传统旅游形式受到新兴旅游形式冲击，市场份额逐渐缩小，以自助游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所追捧，我国旅游业开始进入休闲旅游时代。京承旅游直通车就是个缩影。