宇航多项目科研生产统筹协调管理方法与实践

总结了宇航多项目的组织模式,围绕保型号成功、保在轨稳定运行、保任务全面完成的目标,将策划、计划、风险、关键资源、"两重一共"问题处理和在轨运行保障引入到项目管理中,构建了宇航多项目统筹协调管理的体系框架,提出了宇航多项目统筹协调管理方法,有效提升了宇航科研生产综合管理能力。     

航天器在轨支持规范化管理的探索与实践

作为航天器产品质量的最终体现,航天器的在轨稳定和可靠运行始终是满足用户要求、提供稳定业务服务能力的重要指标。近年来,天基军用装备航天器和民用业务服务航天器大幅增加,航天器的在轨测试与在轨运行支持显得越来越重要。随着我国一系列技术难度大、载荷复杂程度高的航天器陆续成功发射,航天器在轨管理工作也呈现出了新的特点：     

航天企业简讯

"风云"二号F星完成在轨交付2012年8月20日,由上海航天技术研究院抓总研制的"风云"二号F星在轨正式交付。卫星交付后将接续"风云"二号02批卫星业务,与目前在轨运行的"风云"二号D星和E星进行组网。"风云"二号F星成功发射后,经过在轨测试和业务试运行,目前星地系统运行稳定、可靠,卫星地面应用系统自2012年4月1日投入业务试运行以来,观测资料已经处理生成了17种定量产品,8种图像产品。     

“嫦娥”三号着陆器热试车力学试验成功

前不久,由中国空间技术研究院负责的"嫦娥"三号着陆器热试车力学试验工作圆满完成。该试验是着陆器推进系统试车试验前一次重要的力学性能考核,也是验证推进系统设计状态是否满足"嫦娥"三号在轨运行性能要求的重要前提。     

航天企业简讯

<正>探月再入返回服务舱进入200千米环月圆轨道2015年1月13日,由中国航天科技集团公司研制的探月工程三期再入返回飞行器服务舱完成第三次近月制动控制,进入倾角43.7度、高度200千米、周期127分钟的环月圆轨道,继续为"嫦娥"五号任务开展在轨验证试验。服务舱于1月4日飞离地月系统拉格朗日-2点,1月11日凌晨到达近月点,实施第一次近     

“风云”二号E星将接替超期服役C星

经过2个多月的在轨测试，2009年2月28日，“风云”二号E星在轨测试圆满完成，这标志着我国“风云磐二号静止气象卫星及地面业务系统步入成熟发展阶段。“风云”二号E星随即将进入在轨备份模式，并将根据需要接替已超期服役的C星。此次卫星的在轨存储备份模式是气象卫星的首次尝试，也是确保气象卫星业务连续稳定必不可少的环节。     

NASA卫星服务能力办公室升格为项目分部

<正>近期,NASA卫星服务能力办公室升格为卫星服务项目分部。该办公室成立于2009年,曾在航天飞机从有人参与到无人多轨道在轨维护服务过渡的过程中发挥重要作用。此番升格为项目分部不只是名称上的变化,还是卫星服务项目和相关验证工作进一步发展的需要。新组建的卫星服务项目分部下设3个办公室和     

航天器在轨管理模式转型与实践

正随着航天强国建设的不断推进,卫星应用的不断深入,商业航天的迅速崛起,中国空间技术研究院在轨航天器数量实现了高速增长,2018年底的在轨航天器数量是5年前的2倍多,给在轨管理工作带来了巨大的压力与挑战。与此同时,卫星功能越来越复杂,用户对卫星使用需求越来越高,因此,迫切需要研究院对在轨管理模     

从X系列飞行器看我国“样机”战略（下）

二、X系列飞行器的发展分析X系列试验飞行器起源于NASA和美国军方在第一次世界大战结束前夕开始的验证机计划,其目的是探索跨音速和超音速飞行相关技术。从X-1到最新披露的X-56A,除了少数机型外,X系列试验飞行器多是以技术探索和技术验证为目的,如X-37B就是验证重复使用航天飞机技术,包括导航、制导与控制技术、热防护技术、在轨自主操作技术、自主再入和着陆技术等;近年连续2次飞行失败的X-51A,     

委内瑞拉遥感卫星一号正式完成在轨交付

2013年3月初,委内瑞拉遥感卫星一号正式完成在轨交付,实现了我国遥感卫星出口零的突破。2012年9月29日,我国在酒泉卫星发射中心用"长征"二号丁运载火箭成功将委内瑞拉遥感卫星一号送入预定轨道。作为委内瑞拉拥有的第一颗遥感卫星,该卫星主要应用于委内瑞拉国土资源调     

上面级热控系统研制流程优化与实践

<正>为满足载人空间站工程的需求,中国运载火箭技术研究院确定了以某上面级为平台首飞载荷,作为"长征"七号运载火箭首飞载荷组合体,由上面级将上述载荷部署到相应轨道,其在轨时间超过研究院以往抓总的所有型号,飞行期间变轨次数多,空间热环境恶劣。热控系统作为上面级的一个分系统,既要保证飞行过程中各系统温度处于合理的温控范     

第16颗“北斗”导航卫星发射成功

2012年10月25日,我国在西昌卫星发射中心用"长征"三号丙运载火箭成功将第16颗"北斗"导航卫星发射升空,它是"北斗"区域卫星导航系统的最后一颗组网卫星。随着该卫星的顺利入轨,我国"北斗"区域卫星导航系统建设完成。完成卫星在轨测试和系统联调后,"北斗"区域卫星导航系统将正式向亚太地区用户提供免费的无源定位、导航和授时服务。     

“神舟”十号飞船通过系统级评审并择机发射

2013年3月31日,由中国空间技术研究院研制的"神舟"十号飞船顺利运抵酒泉卫星发射中心,并进行了发射场的各项测试准备工作。与此同时,"长征"二号F遥十运载火箭已完成测试,正在进行出厂前准备;航天员训练正按计划进行;发射场、测控通信、着陆场等系统各项准备工作进展顺利;"天宫"一号目标飞行器在轨运行正常,状态良好。     

“风云”二号F星通过在轨测试评审

“风云”二号F星是“风云”二号03批卫星工程的首发星，于2012年1月13日成功发射后，经过3个月的在轨测试，目前已经顺利完成全部测试任务，并顺利通过在轨测试评审，可以投入业务使用。该卫星的投人运行进一步巩固了我国气象卫星“双星观测、在轨备份”的业务格局。     

基于模型的航天器数字化研制模式构建与实施

正航天器具有系统复杂、在轨不可维修、产品研制必须一次到位的特点。近年来,载人航天、月球探测、北斗导航、高分专项等国家重大专项工程全面实施,使得中国空间技术研究院宇航业务得到快速增长,但也面临着用户要求高、复杂型号多、任务周期短、高强密度发射常态化等严峻挑战。而传统的以文件为型号信息传递载体、以实物验证为主     

我国企业国(境)外投资及对策探讨

<正>一、我国企业国(境)外投资交易的背景我国企业把跨国并购投资交易作为"走出去"的重要途径。国际金融危机以来,越来越多企业随着并购规模的扩大,逐步从资源类项目向先进技术类项目转变,技术获取型并购增多,国际创新资源逐步成为企业跨国投资的重要目标。(一)"走出去"做大了规模为了贯彻国家"走出去"     

风险识别及分析在型号外协外包管理中的应用

<正>航天型号研制是一个大型、复杂的系统工程,其项目周期长、规模大、涉及范围广、投资额巨大。由于技术的先进性、系统的复杂性、需求的特殊性使型号在研制周期、在轨寿命期内充满了风险,且它在策划、计划、执行和实施的全过程中都存在着不确定的内、     

关于体系效能型军工能力建设的探索和思考

正自"十五"以来,为进一步增强国防力量、加快发展,我国加大了军工固定资产投资力度。各大航天军工科研院所按照"小核心、大协作、专业化、开放型"的建设思路,通过型号研保、系统研发平台、关键基础产品、重大试验设施等多个渠道开展了大     

卫星总体设计科研生产管理模式的创新实践

<正>上海卫星工程研究所成立于1969年12月,作为一家卫星总体设计单位,主要开展卫星体系论证、任务策划和应用研究,承担卫星总体设计、综合测试、在轨管理以及分系统研制任务,是我国空间研究工作领域的重要基地。46年来,研究所成功研制并发射了风云系列气象卫星、遥感系列卫星、实践系列卫星等36     

重型运载火箭关深阶段管理实践

<正>重型运载火箭的研制是为了满足未来载人月球探测、火星取样返回、空间太阳能电站、大型在轨服务平台、大型空间站试验舱以及国际合作等需求。由于重型运载火箭属于跨代产品,技术难度大,通过设置关键技术攻关及方案深化论证阶段,解决重型运载火箭研制中的重点、难点,以及影响重型运载火箭方案确定的瓶颈技术,并对重型运载火箭