上半年企业亏损严重,下半年价格不会大涨 新闻纸市场忧中有喜

9月,是纸张市场由淡季转向旺季的交接点,然而此时,纸张行业也正面临着前所未有的迷茫、紧张与忙碌,因为每年纸张市场的变化总是风云莫测让人摸不到头绪,今年下半年,纸张市场的走势又如何呢?记者在采访中了解到,新闻纸、包装纸板等产品市场仍然供大于求,但市场竞争激烈程度相对缓和,而特种纸,因为使用原材料的不同,受到石油价格上涨的因素影响比较大。总之,面对即将到来的各种节庆日,整体纸张市场需求情况呈现出令人欣慰的一面。本期聚焦,我们为您探寻......     

市场快讯

1997年纸浆价格上升态势平稳、纸张价格相对稳定 据悉,今年新闻纸的需求不会超过去年的用量,即不会超过82万吨。目前,从各新闻纸厂提供的计划看,九大纸厂的产量在82万吨,加上部分小纸厂生产的再生新闻纸,总量在89万吨,从数量上完全可以满足需要。但是由于去年进口纸大量增加,冲击了国内市场,特别是后两个月新闻纸出现较大积压,因此今年上半年新闻纸的销售仍将困难,一定程度上需要扩大出口来缓解。估计下半年销售形势会有好转。     

下半年重卡市场难见起色

对于很多重卡行业人来说,今年都将是难忘的一年。国内外经济形势的严峻和走向不明,上半年哀鸿一片,使得许多人对下半年乃至全年的判断都颇为悲观,不少业内人士都以"比2008年更严重"来评价今年的市场。经销商士气低落企业应对乏力进入2012年,市场持续     

新闻纸进口量为何居高不下

2002年进口新闻纸19.7万吨,2003年进口34.1万吨,增长了73%. 新闻纸进口量为什么会居高不下呢,究其原因有"五": 一是定量问题.国外新闻纸有42克/平方米,而国内厂家多生产48.0克/平方米.45.0克/平方米,目前少数厂家正在试产42克/平方米新闻纸,不久就会普及.     

上半年国内成品油市场特点及下半年走势分析

2012年上半年,国内成品油(汽煤柴)表观消费量(发改委统计口径)达到1.22亿吨,同比增长3.1％,较2011年全年增速放缓2.2个百分点.其中,柴油消费7522万吨,同比微增0.9％;汽油消费3762万吨,同比增长6.8％;煤油消费900万吨,同比增长6.5％.上半年成品油增速回落是公路物流、工矿企业、建筑施工等主要终端行业柴油消费增长放慢或萎缩造成的,与经济的短周期波动以及国家主动调控经济结构和产业结构密切相关.欧洲银行业危机向欧元区核心国家蔓延拖累我国出口增速下滑超出预期也是影响因素之一.上半年由于新增炼油能力较少而且炼厂主动降低开工负荷,国内成品油产量增速略低于消费量,供需基本平衡.下半年,世界经济将逐步企稳,国内经济在二季度探底后,预计三、四季度将缓慢回升;汽车市场具备稳步复苏的政策条件和经济环境,工业企业生产经营状况改善,以及房地产和建材行业有望好转,将拉动成品油需求增长有所加快.预计下半年成品油表观消费量为1.29亿吨,同比增长3.5％,增速较上半年提高0.4个百分点.其中,柴油增速为2.7％,较上半年提高近2个百分点.成品油资源较上半年略紧.     

2001年下半年纺织服装行业市场机会分析

基本结论1、本文试图通过联系市场表现与基本面分析探讨纺织服装行业在2001年下半年及以后可能存在的投资机会;2、加入WTO在即,中国面临着纺织大国向纺织强国的转变,纺织服装板块确实有一些子行业和上市公司面临着较大的发展机遇;3、从市场表现看,一些具有一定的竞争实力、并且明显将从入时中获得实惠的公司的市场表现明显强于大盘,并且我们预计这种趋势仍将持续。行业基本情况纺织工业包括纺织业、服装业、化学纤维制造业和纺织专用设备制造业。纺织业包括棉纺织(印染)、毛纺织、麻纺织、丝绢纺织、针织业;服装业包括服装、制帽、制鞋业;化纤业包括合成纤维、人造纤维制造业。纺织     

上海楼市下半年进入政策消化和市场盘整阶段

(接上期)三、上海房地产业的市场发生了变化政策先导加快了房地产市场的结构调整。房地产行业是一个极易受国家经济政策和行业相关政策特别是金融政策影响的行业。中国人民银行于2003年6月初发出的关于加强房地产信贷业务管理的通知(央行121号文)，是2003年对房地产行业影响最大的政策，而且对未来房地产市场的发展也有着深远的影响。随后，国务院又下发了18号文，即《关于促进房地产市场持续健康发展的通知》，从正面肯定了房地产业在国民经济中的支柱地位，并明确提出，支持具有资信和品牌优势的房地产企业通过兼并、收购和重组，形成一批…     

2005年新闻纸将供大于求

由紧到松的供应趋势 2004年2季度起,新闻纸供应趋紧;2005年1季度,新闻纸供应量又有所松动.今年整个新闻纸市场将出现供大于求的局面,主要原因是:     

包装纸板市场节日顺势飞扬

9月,是纸张市场由淡季转向旺季的交接点,然而此时,纸张行业也正面临着前所未有的迷茫、紧张与忙碌,因为每年纸张市场的变化总是风云莫测让人摸不到头绪,今年下半年,纸张市场的走势又如何呢?记者在采访中了解到,新闻纸、包装纸板等产品市场仍然供大于求,但市场竞争激烈程度相对缓和,而特种纸,因为使用原材料的不同,受到石油价格上涨的因素影响比较大。总之,面对即将到来的各种节庆日,整体纸张市场需求情况呈现出令人欣慰的一面。本期聚焦,我们为您探寻......     

客车下半年形势严峻

去年以来,在持续低迷的商用车行业中,客车一枝独秀,仍保持比较不错的增长幅度。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,客车今年上半年依旧保持了超行业的产销增幅。然而,仔细分析各细分市场不难发现,下半年的客车形势相当严峻,若无有力利好推动,恐难再"笑傲江湖"。     

认识新闻纸的印刷适性

新闻纸俗称白报纸,主要用于印刷报纸,有时也用于印刷一些期刊、杂志.新闻纸绝大多数以机械木浆为主要生产原料,为了便于印刷,浆料中还要加入一些填料,一般为滑石粉.     

复苏的下半年?

汽车股的复苏季来了. 今年以来,汽车整车板块涨势虽不及券商、地产、有色等猛烈行业引人注目,但仍强于大盘.据统计,截至2012年6月12日,申万汽车整车板块年初至今的累计涨幅为20.56％,超越上证指数约12个百分点. 5月下旬之前,汽车股涨势较为温和,大部分汽车股并未被市场资金所关注,上涨态势较为稳健;进入5月下旬,中国将出台新一轮的针对汽车行业的刺激政策等利好消息之下,汽车股成为资金建仓的重心. 各路券商的研判里,已将资质优良的汽车股作为重点培养对象.     

华菱看好下半年市场

在经历了市场的起起伏伏之后,华菱汽车董事长刘汉如对下半年的市场形势预期良好:"今年卡车市场下半年的形势要好于去年下半年,今年下半年的市场很可能比去年下半年的市场增长30%～40%。这样,今年总体销量会与去年持平。"这样的判断源自于他平时走访市场。刘汉如告诉《商用汽车新闻》记者:"上半年我走遍了全国20个省。中医讲:望、闻、问、切,同样,我也一定要把第一手的情况摸清楚。比如,今年3～4月,重庆汽车市场火爆,我     

五大涨价因素逼近新闻纸

我国新闻纸市场近年来购销两旺,由于需求量的持续增长,国产新闻纸的产量大幅增长仍不能满足需要,每年都有一定量的进口。新闻纸的涨价有以下五大因素。 产品供不应求导致新闻纸价格上涨。我国新闻纸1999年总产量为113万吨,其中11家主要     

我国纸品稳步拓展国际市场

2007年前3季度,我国纸制品进出口基本呈现″出口增长稳定,进口持续下降″的发展态势。出口方面,除无机物涂布纸外,其余各纸品出口量继续保持成倍增长态势;进口方面,除新闻纸出现增长外,其余纸品持续下降。     

下半年纺机业形势展望

我国纺织机械行业继今年一季度保持高速增长后,产量4月有所下降。业内人士认为,虽然非典疫情会给纺机行业带来一定的负面影响,但全年目标不会受到大的影响。 据统计,1～4月纺织专用设备制造业工业总产值87.2亿元,同比增长35.23％;工业销售产值91亿元,同比增长34.04％;利润总额4.55亿元。 纺机行业今年开局良好的根本原因是纺织工业的繁荣与发展。然而,纺织行业的出口及内需受到了非典影响,这种影响必将波及到纺机行业。 在经受疫情冲击后,纺织业的基础行业—纺机业     

重卡市场下半年将会“惊险一跳”?

今年"两会",总理温家宝在答记者问时说,中国面临的隐藏风险是经济可能出现的波动。对重卡行业而言,面临的最大风险也是经济波动导致重卡市场严重震荡。2005年下半年的重卡市场波动,曾令很多企业不寒     

国内新闻纸生产企业将受进口纸冲击

因受进口新闻纸冲击,我国新闻纸将出现生产过剩。据了解,1997年国产新闻纸订货量为64万吨,而产量约在80万吨左右。如果这一趋势继续发展,国内新闻纸生产企业将面临被迫停产或转产的危险。     

轻卡市场下半年或打翻身仗

近几年,轻卡市场销量呈现逐步增长的趋势。但自从2008年受N2类车型实施国Ⅲ标准及金融危机影响,增幅有所放慢。2009年,受国家经济振兴政策、汽车产业优惠政策、燃油政策的刺激,需求释放,市场容量达到130万辆,同比增长达33.4%。延续上一年的良好势头,2010年轻卡销量达到196万辆,同比增长26.13%。2011年1～4月,轻卡销量仅为70.9万辆,同比下降0.73%。＂汽车下乡＂政策的退出,对轻卡市场影响较大,同时,前两年的高速增长,在一定程度上部分透支了今年的市场增量。     

国际动态

北美新闻纸的生产商又遭当头一棒。从11月15日至11月22日的一周内,尽管生产商开始减少产量,北美市场中的新闻纸仍明显供过于求。美国东西海岸标准30-1b新闻纸的价格每吨下降20美元为520美元。11月份也就成为新闻纸价格连续下跌的第5个月,与6月份相比,新闻纸的价格每