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在工程施工索赔中,业主和承包商双方产生的费用纠纷,一般都集中反映在“该不该提出索赔要求”和“索赔费用金额是否合理”两项问题上,即“索赔资格”和“索赔数量”的确定上。实际工作中,对索赔数量的认定难度大大超过对索赔资格的认定难度。从国际上几种常用的土木工程合同条件及国际惯例来看,监理工程师在处理费用索赔时应遵循如下几个原则:必要原则必要原则,指从索赔费用发生的必要性角度来看,索赔事件所引起的额外费用应该是承包商履行合同所必需的,所索赔费用在所履行合同的规范范围之内,如果没有该费用支出,就无法合理履行合同,无法使… 相似文献
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杨光 《水利水电工程造价》2002,(3):55-57
现代企业管理的核心是合同管理,作为水电施工企业,工程合同管理成为企业管理的重心,而工程合同管理的最前沿则是“索赔管理”。工程合同是施工企业的生存依据,索赔则是企业利益的捍卫。索赔项目首先来源于“索赔点”,怎样去发现索赔项目的根本点,而索赔项目的成败关键则在于“证据”(包括合同件、法律法规、施工基础资料等)。通过建立“索赔信息网络体系”,将有效地发现索赔点及搜集索赔证据。 相似文献
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建筑施工企业是微利行业,在当前建筑市场如此激烈的情况下更是如此。建筑产品的特殊性决定了“索赔”的必然性。本文从索赔意义,索赔内容,索赔条件,索赔办法等方面探索了索赔以及提高索赔效果等问题。 相似文献
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焦敬青 《建筑市场与招标投标》2003,(3):24-25
通过归纳广州地铁三号线各标段招标件中对工期及费用索赔的各种规定,从一个特殊性的层面总结出“设计和施工一体化承包”工程项目的索赔工作的内容、程序及注意事项,从而为施工企业在此类工程项目的施工中区别于普通工程项目有针对性地加强施工过程管理、搞好工程现场经营、注重项目索赔质量、提高企业经济效益提供有益指导。 相似文献
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韩笑非 《水利水电工程造价》2004,(3):44-46
工程变更与施工索赔存在一定内在关系,在一定条件下可相互转化,通过比较,工程变更在客观上能起到化解矛盾,减少争端的作用,符合合作履约原则,作为时代进步的产物,具有其优势。因此,提倡“变更先行”原则,把变更和索赔作为一个有机整体,通盘考虑、灵活运用、有争有弃,最终达到维护承包商自身利益的目的。 相似文献
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谈判是指人们在各种纠纷中,为使双方或多方的意见趋于一致,而进行的洽谈磋商。就一般性质的谈判而言,它具有如下三个显著特征:第一,它是一个“互惠互利”的过程。第二,它是一个“相互合作”的过程。第三,它是一个“重视效率”的过程。 索赔谈判不同于一般性质的谈判。一方面,它的“互惠互利”程度最小。另一方面,它对“相互合作”要求最高。索赔谈判在经济谈判中是一种最具有竞争或对抗性质的行为。成功的索赔谈判就在于:谈判一开始就建立一些基本原则和掌握谈判的技巧。 一、索赔谈判的基本原则 相似文献
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项目盈利怎能轻视索赔 总被引:1,自引:0,他引:1
工程索赔是指涉及工程项目建设中施工条件或施工技术、施工范围等变化引起的索赔。工程索赔的成功与否直接影响到工程项目的进度、质量、成本乃至企业的整体经济效益。在当前市场经济条件下,建筑市场的竞争日趋激烈,业主和承包商很难形成平等的经济合同关系,这导致工程施工过程中工程索赔经常发生。有一句话叫“中标靠低价,盈利靠索赔”,这充分反映了索赔工作在工程施工中的重要作用。做好工程索赔工作,就可为施工企业争取到应得的补偿,有力保护自身的利益,获取更大的利润。加强对工程索赔的认识工程索赔是指在工程施工过程中,承包商根据合… 相似文献
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胡集斌 《水利水电工程造价》2002,(2):39-42
“中标靠低,利润靠索赔”的说法虽有些失偏,但在目前建筑业僧多粥少的现状下还是有一定的现实意义的。因此索赔就成为承包商维护其利益的重要手段之一。笔就FIDIC条件为例,就工期索赔简述了工期索赔的前题,工期索赔的时效的FIDIC条件中的工期延长条款,如合同件的优先次序,图纸延误和延误损失,不利的外界阻碍或条件,业主风险,覆盖前对工程的检查,特殊风险等。FIDIC条款是互为解释的,发生某一事件后可能会有很多条款都可以引用,但需要综合整个合同,找到最为有利的条款,不以为了片面中标而忽视合同条款中的“业主责任开释条款”特别是不利的现场条件,都是应该注意的问题。 相似文献
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黄献新 《水利水电工程造价》2007,(1):35-40
水利水电工程施工索赔在合同实施过程中是必然存在的。引起施工索赔的原因主要有两类.一是冈发包人或监理人违约而引起的损失,承包人有权提出费用或延长工期的索赔;二是合同变更索赔,承包人有资格为合同变更或追加工作取得额外费用补偿或延长上期。在提出索赔前,必须有足够的证据证明自己的索赔要求合理,编写索赔报告要突出重点、证据充分、合理引用法规及合同条文、提供准确的数据资料。 相似文献
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建设工程施工合同索赔时效,是指在施工合同履行过程中,索赔方在索赔事件发生后的约定期限内个行使索赔权的,视为放弃索赔权利,其索赔权归于消灭的合同法律制度。约定的期限即索赔时效期间,一般为28天。该种索赔时效,属于消灭时效的一种。 索赔时效的规定,见诸于各类合同范本中。如建设部、国家工商总局制定的《建设工程施工合同》(GF-1999-0201)通用条款36.2条规定:“索赔须在索赔事件发生后28 相似文献
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近年来,伴随着国家经济的快速转型、建筑企业与国际化的逐步接轨、工程项目合作的不断深入,索赔管理日渐成为我国施工企业工程承包合同管理中一项非常重要的内容。工程建设项目的建设周期长、施工阶段的不确定因素多,在合同履行过程中,合理合规地利用工程变更及索赔伸张自身权益,既能保证合同的顺利履行,又能使合同双方的利益实现最大化。与此同时,在持续的探索与实践中,很多施工企业也在一定程度上尝到了索赔管理的甜头,不断积累着工程索赔的方法与策略,建立起高效的索赔管理制度与体系。 相似文献
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高骏 《地质技术经济管理》2000,22(5):32-35
索赔是建筑施工领域十几年前引进的一个概念,在它引进初期,理论界和实践者就存在着不同看法,到了90年代末,特别是中国即将加入WTO的形势下,虽然绝大多数施工企业都能拿起索赔这个武器,争取自己的正当权益,但也有不少施工企业的少部分人仍对索赔的可能性及作用存在较大的疑惑,笔者试图通过对索赔的环境,索赔同项目合同管理、工程质量管理、成本管理、文档管理及人员素质的提高等方面分析,并通过工程实例来说明索赔是新形势下工程项目管理的一个重要环节. 相似文献
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本文从对工程项目中索赔认识、索赔的特点及工作流程三个方面来阐述索赔问题,预测了我国未来工程项目索赔环境,通过对目前我国工程项目合同索赔管理存在的问题进行分析,提出相应建议。[编者按] 相似文献
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质量保修是车辆生产企业对用户的承诺,是保证用户合法权益的重要方式。但是,在消费者维权纷争屡屡见诸报端的同时,恶意索赔也在行业中不同程度的上演着。用户、服务站、整车厂、零部件供应商构成了汽车行业索赔的主要链条,恶意索赔事件在每一环节都曾发生过。为了解商用车行业特别是卡车市场上恶意索赔事件是如何发生以及如何解决的,《商用汽车新闻》记者对此进行了调查。 相似文献