“文员”

深圳一家报纸的文艺副刊在发表作品时，都要在作者的姓名之后标注其职业与居住地。近期，该报采用了我的一篇散文，为我的职业标了“公司文员”字样。在投稿时，我写明了自己的工作部门是“办公室”，编辑就此给我“定为”。我认为“文员”之称呼，对我的职业与身份作出了...     

为员工铺就一条“星光大道”

鄂州供电公司的“星光大道”很“火”。 到底有多火？简单地说，它在公司内部的火，不亚于央视星光大道在全国的火。 有一个故事颇能说明“星光大道”在鄂州供电公司员工心中的地位。几位同事工间聊天，有人“自我吹嘘”：“你说我能不能上星光大道？”另外一人说：“我觉得我才够格呢。”“你不信我能上？我明天就去问小孟。”     

大众的哥牵手30名孤儿游动物园

“我想和熊猫拍张照片”，“我喜欢听老虎的吼叫”。“我不知道长颈鹿有多高”，这是杭州儿童福利院儿童的梦想，5月26日终于在杭州动物园实现了。     

“要我安全”与“我要安全”

“要我安全”意味着规章制度的约束和组织的要求，是“他律”，是外因；“我要安全”是“自律”，是自我行为的约束和规范，是自我防护，是内因。外因通过内因而起作用，“要我安全”最终目的是要达到“我要安全”，进而确保人人安全、企业安全、社会和谐安全。从“要我安全”出发去抓安全是被动的，是对立的，这样将产生一种监督与被监督、违章与抓违章的“警察抓小偷”局面，不利于安全工作的有效开展。只有从“要我安全”向“我要安全”转变，从他律向自律转变，才能变被动为主动，安全工作才有真正的保证。     

以音乐之名一致炫

“今年，我将有30场演唱会。”“不是32场吗？”“不，我不是杨叔叔，我是YARiSL致炫。”11月2日，广汽丰田致炫独家冠名的“YARiSL致炫恒大星光音乐狂欢节”全国巡演第九站，登陆金陵，在南京国际赛马场举行。     

我是"车盲"不是"名人"

本人是个标准的“车盲”，对车一窍不通。所以也就省却了许多有车者的麻烦，心倒也踏实。车只是代步工具，需要时有车就行。公事坐公车，私事坐出租车，没有急事就坐公共汽车。在北京有“面的”的时候，我是他们的常客，碰上“的哥”看我眼熟，上车就问：“哟！李先生，您怎么还打面的呀？！”我说：“兄弟，我不但打面的，我还吃炸酱面呢！”他们听完后哈哈一乐，甩给我一句“真说不过您这张嘴”。其实，不是我能说，是我说实话。也许说出来您不信，我连自行车都不会骑，不是我不想学，而是学会了，不敢骑，有心理负担。提起学车，说来话长…     

也是送温暖

春节回家过年期间，因突发脑梗塞住进医院。平日工作不服输也很少因病看医生的我，此时不得不面对不幸的现实，“缴械投降”了。几天前我还为工厂党代会的召开，台下台上跑前跑后忙得不亦乐乎，现在却只有忍受“强制休息”的折磨。本来领导已有意“透风儿”让我在即将设立的党委办公室挑起主任的担子，眼下病魔却迫使我撂下了这副挑子一……就在人生旅途“如日中天”的节骨眼儿上“掉链子”，那滋味竞令我男儿有泪也轻弹——不止一次。     

23年,我的最美“征”途

<正>我是唐山公司二次检修中心四级职员李征。不知不觉间已从事工作23年，回想过去的成长岁月，无悔自己的坚持与奋斗，感恩企业与同事们的支持与帮助，筑就了我人生中最美的“征”途。当“菜鸟”不再是“菜鸟”2000年，是我参加工作的第一年，我被分配到变电运维中心，从事变电运维工作，当时在班里是唯一一名大学生，但在老师傅的眼里，我是“理论水平挺高，实际动手能力差”的“菜鸟”。     

先做对的事情 再把事情做对

2009年初，有这样一个故事在管理界流传有人问三个正在忙碌的石匠在做什么。第一个回答“我在养家糊口”，第二个回答“我在做全国最好的石匠活”，第三个回答“我在建造一座伟大的教堂”。     

人语

1“当我在迷惑中哭泣，愿主能听到我的声音，帮助我明晰思绪，平复灵魂。”——与时俱进的英格兰教堂新推出的“被裁者祷文”。     

过去“要我学”现在“我要学”

过去“要我学”现在“我要学”神头一电厂在运行职工中，实行运行岗位结构工资制和双考（考试、考核）制度，增强了职工的竞争上岗意识，全厂６９０名运行职工变“要我学”为“我要学”，学业务、学技术、学管理蔚然成风。神头一电厂是山西省最大的火力发电厂，装机容量１...     

强化安全意识 推进清洁生产——集团公司安全环保工作会议综述

集团公司2008年度工作会议作出了2009年在全系统深入开展“我要安全”主题活动的部署，这是中国石化为增强全员安全责任意识，规范员工安全行为，提高员工安全技能，提升公司安全管理水平的一项重要措施。目前，“我要安全”主题活动已在各单位广泛展开。为推动“我要安全”主题活动的开展，本刊特在《经营管理》栏目开设“我要安全”专栏，欢迎集团公司各单位和广大读者踊跃投稿，报道“我要安全”主题活动开展过程中涌现出来的鲜活经验、创新做法、成功案例和先进人物。     

共建一个“家”

大同供电分公司的职工们常说这样一句话：“我爱我家当主人，企业兴旺我幸福。”该公司工会紧紧围绕企业创建国际一流供电企业这一中心工作，本着“把家建在职工心坎上”的理念，既注重“家”的有形建设，更注重“家”的内涵建设，让“建家就是建企业”的思想观念在全体职工中深入人心。近日。该工会被中华全国总工会授     

职业道德品质是我技术成长的动力

我叫李东晓，是北京铁路局北京机务段动车组指导司机。在我个人的努力以及领导的关怀和同事们的帮扶支持下，我先后获得过“全国技术能手”“全国五一劳动奖章”等荣誉，2011年，我还被授予“全国职工职业道德标兵个人”称号。我觉得，我们新时期的职业工人应该拥有勤奋、敬业和钻研创新的职业道德品质，而这些也正是我能取得高技能和业务成绩的原因吧。     

我想办个“思路公司”

我想办个“思路公司”程建平时下，各种各样的公司似雨后春笋，他们在经济舞台上扮演着不同的角色。然而，在大千经济世界，我感到还少了一个非常重要的公司，那就是“思路公司”。“思路公司”，顾名思义，以出思路为主，你要“造福一方”，它帮你“取之以势，度之于策”...     

一个运输班的创建计划

自辽河油田公司党委开展“我的岗位我负责，我在岗位您放心”和创建“五型五好”班组活动以来。恒泰利能源公司天然气运输车班，针对如何创建“五型五好”班组，进行了全方位，深层次，多角度的对策研究，做出如下计划：     

雷凌：你咋就这么“犟”啊

前不久，我写雷凌的稿子《不妥协的“魅力”》发到网上后，广汽丰田某位中层干部跟帖给了个“强!”，随后，又有某媒体老师在后面跟了个“牛!”于是我脑海中便有了一个字“犟!”。“不妥协”不就是“犟”嘛。     

三能：戈壁传奇——国电靖远发电有限公司“三能文化”解读——本色靖电

说实话，当靖电“三能文化”在业内迅速“蹿红”的消息传到我耳朵时，我是有点意外的。     

车企凭什么＂给车定价＂？

“你只看到我的价格，却忽略了我的品质。你有你的抱怨，我有我的坚持。当然最后买卖能否成交，还要靠市场决定。”这就是中国汽车市场现状。在中国汽车市场，就绝大多数消费者而言，对于车价的敏感度不低。但在各种豪车、合资车、自主车反反复复的“加价”、“降价”中，大部分买车人的神经早已变得愈发坚强起来，与其说是理性，不如说是无奈。所以车企为每一款新车上市定出的“厂家指导价”，     

“我”是一种兵器

“我”在古代是一种兵器，不是现在第一人称代词“我”的意思。