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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 515 毫秒

1.  2012年中国汽车用品市场:跨越“野蛮生长”  
   赵爱玲《中国对外贸易》,2012年第3期
   随着中国汽车保有量的快速增长,消费者对汽车用品关注度大幅提升,汽车装饰、汽车电子、汽车音响等相关产品持续旺销.同时,在日益成熟的市场环境下,汽车流通企业将面临转型。    

2.  《中国汽车世界》网站开通运行  
   《道路交通管理》,2000年第2期
   近日,我国首家网上汽车城──《中国汽车世界》网站在上海浦东开发区正式开通运行。 《中国汽车世界》网站收集了国内外汽车与配件及相关产品的大量信息,设有整车展示、车厂档案、汽车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容、汽车租赁、旧车市场、供求信息等各类模块,是目前我国服务项目最全、功能最多的汽车专业网站。《中国汽车世界》网站开通运行    

3.  发展经济型汽车是中国汽车产业的战略选择  
   陈安国  周立《科技进步与对策》,2002年第19卷第10期
   加入WTO以后,中国汽车产业面临着发达国家跨国汽车公司更为严峻的挑战。中国汽车产业必须选择正确的发展方向,才能在竞争激烈的全球市场生存和发展。中国汽车产业的现状,以及经济型汽车的特点,决定了现阶段发展经济型汽车是中国汽车产业的必然选择。    

4.  苗圩:中国汽车市场 容量还很大  
   贺北时  余春瑜《商用汽车新闻》,2009年第40期
   10月20日上午,在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车报联合举办的"2009中国汽车第1000万辆下线庆典"上,工业和信息化部副部长苗圩接受了本报专访。商用汽车新闻:今年第1000万辆汽车下线,对于中国汽车工业来说意味着什么?苗圩:意味着我们已经成为制造业大国,过去钢铁产量    

5.  “第八届中国汽车创新论坛”在京举行“并购重组”成汽车行业结构调整趋向  
   《商用汽车新闻》,2010年第15期
   本报讯实习记者黄裕北京报道4月22日上午,由中国汽车报社、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、北京市顺义区人民政府、北京汽车工业集团联合主办,美中汽车交流协会、全球汽车精英组织协办的"第八届中国汽车创新论坛"在北京顺义举行。    

6.  我国汽车营销模式的分析与对策  
   顾美明《环球市场信息导报》,2011年第9期
   中国已成为一个汽车消费大国,培育健康有序的汽车市场,提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。文章在分析我国汽车营销现状的基础上,提出了我国汽车营销模式的发展对策。    

7.  动态+数字  
   《汽车观察》,2010年第6期
   “中国汽车工业科学技术奖”京颁发2010年4月22日“中国汽车工业科学技术奖”颁奖典礼在人民大会堂举行。“中国汽车工业科学技术奖”是我国汽车行业惟一的科学技术奖。    

8.  政协委员建议汽车出口应换思路  
   王培《商用汽车新闻》,2009年第9期
   2009年中国汽车出口持续同比下滑,中国汽车在出口过程中到底遇到哪些问题?面对出口下滑的现状,中国汽车又该如何摆脱上述困境? 3月9日,《商用汽车新    

9.  汽车金融:保护资金链  
   李丽《汽车观察》,2009年第7期
   为欧美汽车巨头带来丰厚利润的汽车金融业务,能否改变其在中国的鸡肋地位,成为汽车企业的聚宝盆?    

10.  3M汽车售后事业部  
   《中国汽摩配》,2010年第2期
   3M中国有限公司汽车售后市场部是3M中国公司在汽车销售后,为广大汽车用户提供一体化汽车产品销售及服务的部门。3M中国有限公司汽车售后市场部服务于汽车维修、汽车美容装潢    

11.  加速人才培养,创造成长动力——大众汽车学院在京成立  
   文继勇《汽车与社会》,2011年第10期
   大众汽车在中国的首家培训学院——“大众汽车学院”近日在北京成立。大众汽车集团负责销售和营销的集团董事会成员Christian Klingler、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士    

12.  宝马汽车计划在中国和美国扩产  
   《中国汽摩配》,2007年第6期
   豪华汽车生产商德国宝马汽车公司近日表示,为了满足日益增长的市场需求,公司计划提高在中国和美国生产宝马汽车的产量。    

13.  中国汽车产业的技术自主开发问题研究  
   张娟丽《全国商情》,2007年第10期
   本文在中国汽车产业快速发展的大背景下,描述了中国汽车产业的技术现状,并分析了影响中国汽车产业技术自主开发能力的主要因素,探讨了提高我国汽车产业技术自主开发能力的建议,为中国汽车产业适应国际汽车产业的竞争潮流提供积极的思路.    

14.  环保汽车在中国  
   丁芃《新财经》,2008年第6期
   在节能环保呼声不断高涨的中国,环保汽车却在中国遭遇冷场    

15.  福特和通用争夺中国汽车市场  
   《中国汽车市场》,2001年第1期
   通用汽车公司已悄悄加入了在中国内陆地区新建小型汽车企业的战斗,藉此与其对手福特汽车公司相抗衡.    

16.  标致雪铁龙卷土重来  
   《中国经贸》,2006年第6期
   到2009年,法国汽车制造商PSA打算使公司在中国的汽车生产能力翻番。为此,他们宣布将投入使用一个新汽车生产厂。    

17.  “电动车”总动员  
   陆思福《中国经济信息》,2010年第13期
   在传统汽车越来越多被电动车取代的时代,中国汽车工业即将出现飞跃式发展。    

18.  “长城”正在向国外延伸  
   张久《董事会》,2005年第8期
   今天中国制造的汽车出口早已不是新闻,据“中国机电产品进出口商会汽车分会”发布的信息:根据海关统计,今年一季度我国共有840家企业经营汽车出口,同比增长了110%。出口金额在1000万美元以上的汽车企业只有两家,是第一汽车集团进出口公司和长城汽车股份有限公司。出口金额在。1000万美元以下的企业有12家,依次是江铃汽车、中兴汽车、哈飞汽车、江淮汽车、长安汽车、中国重汽山东进出口公司、吉利汽车、奇瑞汽车等。    

19.  俄罗斯人看中国汽车  
   谷维《中亚信息》,2007年第6期
   近年来,中国汽车生产厂商对俄罗斯市场的兴趣愈来愈浓。5年前,只有去过中国的俄罗斯人才知道中国生产的汽车。3年前,中国汽车的质量还谈不上有多好。而今天,中国汽车已经在俄罗斯市场直追廉价的韩国汽车了。俄罗斯许多城市都有中国汽车经销商,在莫斯科还可以看到中国品牌汽车的大型街头广告。    

20.  日子  
   《经营者》,2012年第7期
   2012第四届中国汽车蓝皮书论坛将于4月7日在北京召开2008年,《汽车商业评论》杂志推出中国第一部汽车蓝皮书。2009年,第一届中国汽车蓝皮书论坛在上海成功举办、此后,一年一度,书与论坛,结伴同行,为国内汽车人士提供中国汽车发展的思想盛宴。    

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