抽背式汽轮机组轴封漏汽大的分析与处理

某抽背机组由于轴封系统设计不当、排汽不畅，在运行过程中存在轴封漏汽大的现象，造成磷酸酯抗燃油酸值高、调速系统阀门波动、轴封加热器液位无法维持等隐患。经改造处理后，轴封系统运行良好，轴封漏汽、抗燃油酸值得到明显控制，为机组的安全、平稳运行提供了保障。     

燃气—蒸汽联合循环单转子汽轮机组振动处理

某燃气—蒸汽联合循环机组运行中汽轮机组1#瓦和4#瓦突然出现振动缓慢增大的异常情况,最大值达到152μm。分析机组参数,发现轴封蒸汽温度对机组振动的影响比较大,分析轴封蒸汽温度对机组振动的影响,进行处理。     

600MW汽轮机汽封间隙调整对热效率影响

600 MW汽轮机运行中出现汽耗量大、机组效率低、轴端汽封泄漏等问题,分析原因,查找问题,结合现场实际情况对汽封间隙进行调整,使多级汽轮机各级间和轴封漏汽损失最小,保证机组热效率。     

汽轮机轴封供汽压力调节系统改进

汽轮机运行中 ,轴封供汽压力控制系统出现了供汽压力与供汽调节门开度变化不一致、在阀门开启过程中压力存在跃变现象 ,特别是由辅汽联箱供汽切换为除氧器供汽的过程中 ,难以对该系统进行有效控制。同时 ,轴封压力调节系统控制环节上存在阀门动作滞后、调节压力波动大等缺陷 ,甚至导致手动调节亦无法控制 ,致使轴封供汽品质下降 ,进而影响汽轮机真空 ,严重影响机组的安全经济运行。为此 ,对轴封供汽压力调节系统进行了特性试验 ,有针对性地进行改进 :(1)针对系统的阀门动作滞后、调节压力波动大的缺陷 ,利用稳定边界法对调节系统调节PID参…     

关于汽轮机组无外用汽源热态停启时的探讨

众所周知,新建电厂均配备一台容量小、参数低的启动锅炉,其作用是在电厂无汽源启动的情况下给除氧器提供加热汽源和提供汽轮机的轴封汽源。文章通过2011年12月11日漳泽电力蒲洲发电公司2号机组在单机运行、无备用汽源的情况下,停机处理2号主变A相套管引线接头过热过程,进一步探讨电厂机组无备用汽源时的热态停启。     

热电站汽轮机气封及轴封漏气系统改造

广石化热电站1号汽轮机经过多年运行后，前后轴封漏气量增大，机组效率下降，气封体变形，振动超标报警。分析梳齿式迷宫气封和轴封系统，改造高、中压气封及轴封漏气系统，机组漏气量、热耗、振动均有明显降低。     

不同阀序下汽轮机不稳定振动分析及试验研究

某电厂2号汽轮机(300 MW)带负荷运行时振动不稳定,突出表现在高中压转子上。对不同负荷和阀序下机组振动进行测试。试验发现,振动和阀序之间有一定关联性。从汽流力不均衡角度解释不稳定振动机理。轴承处于轻载状态时,不同阀序下作用在转子上汽流力不等,对轴承动力特性影响较大,进而会对振动产生较大影响。该现象故障机理不同于通常所说的汽流激振。结合机组大修,通过调整轴系中心和动平衡试验方法减小机组振动。研究结果表明,该方法所取得的减振效果优于传统的阀序调整方法。为抑制这类故障,可适当抬高振动较大侧轴承的标高。     

一种防止汽轮机振动探头烧损方式的探讨

汽轮发电机组轴瓦振动信号通常通过轴瓦振动探头进行测量。某火电厂一台600 MW亚临界汽轮发电机组，由于1^#瓦处轴封漏气温度高造成1^#瓦轴振探头烧损，直接影响机组安全及运行监视。结合火电厂振动探头保护的相关理论，设计了一种能对振动探头起到降温保护作用的装置，保证机组振动测点可靠监视，并对其进行可行性探讨。     

12MW凝汽式汽轮机组振动诊断

邯郸电厂5~#机组是上海汽轮机厂生产的12MW凝汽式汽轮机组。为了缓解邯郸市冬季采暖热负荷紧张状况,1992年将该机组的循环水系统进行了改造,在冬季利用循环水供热,夏季恢复纯凝汽运行。在改造循环水供热后第一年,机组运行正常;第二年即1993年底,转至循环水供热后各瓦振动明显增大,尤其是1~#瓦和4~#瓦的水平振动超过120μm。振动增大的初期,通过改变电负荷,紧固1~#瓦地脚螺栓,还可以部分地降低轴瓦振动。此后振动继续增大,随着轴瓦振动的增加,调整负荷对轴瓦振动就不再起作用。由于轴瓦振动强烈,无法带热负荷运行,只能恢复纯凝汽运行(即河水作冷却水方式运行)。改变运行方式后,各瓦振动大幅度下降,1~#瓦水平振动由124μm降到43μm。     

蜂窝式汽封

国内多数电厂的汽轮机，级间或轴端采用普通的梳齿汽封，部分电厂采用可调汽封（布莱登汽封）。两种汽封实质上都是迷宫式汽封。其原理是通过汽封齿尖与轴凸肩之间的节流，形成膨胀空间来降低蒸汽的压力，从而达到减少漏汽量的目的。试验表明，迷宫式密封会因密封腔内的汽流激振，使轴振增加，破坏轴承稳定性，不利于机组的运行。在检修中，为保证机组的安全运行，往往将汽封间隙调至最大标准值，有时甚至超标。汽封间隙大，直接导致了汽轮机级间漏汽量大，降低了级间效率。轴封处的漏汽量大，还导致蒸汽进入轴承箱，使透平油乳化变质，破坏轴承的润滑效果。     

汽轮机主汽疏水改造及节能效果分析

在我国燃气轮机联合循环机组一般为调峰机组,为了提高燃气轮机热态启动及带负荷的速度,分析了减少启动到带满负荷用时需要解决的汽轮机主汽疏水管径偏小的问题。介绍了华兴电厂S109FA燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机主汽管道疏水的改造方案,并对改造实施的具体内容进行了阐述;通过改造后机组实际运行状况分析,认为改造取得了明显的节能效果和经济效益。     

汽轮机轴封漏汽的排查与治理

汽轮机运行中高压缸前端轴封漏汽严重，导致汽轮机润滑油中含水量高、高压缸胀差和低压缸胀差偏离设计范围、轴封供汽压力偏高。通过分析诊断为管路错接，纠正错接管路后，汽轮机运行参数回至设计范围。     

木质素凝胶堵水技术

辽河油田测试资料表明其动用程度低于50%。由于多轮次的蒸汽作用,使得高渗透层变成了注汽时的高吸汽层,生产时的高出水层,油井含水80%以上,蒸汽驱井组个别生产井的产出液温度达到110℃。解决以上矛盾,可通过化学堵水调剖方法实现,达到提高注汽质量、减水增油的目的。     

蒸汽轮机轴端结碳对振动的影响及对策

引风机组蒸汽轮机在运行时出现了振动异常,对可能产生振动原因逐项排查,确定透平振动的原因是由油封漏油结碳引起的,并采取在轴封处增加隔离冷却气,防止润滑油结碳的发生,收到良好效果,同时解决了润滑油带水的问题。     

抽凝式汽轮机组故障原因分析与处理

抽凝式汽轮机组运行中主油泵断油,润滑油和调节油瞬间失压,引起机组跳机。机组热态启动过程中,抽汽口有低压蒸汽或水导入,使汽轮机中间汽封急冷收缩,转子与中间汽封碰擦,引起机组振动升高而跳机。分析两种故障发生的原因,给出改进措施。     

汽轮机启动过程中的振动故障分析及处理措施

电力生产行业中汽轮机振动故障是经常发生的问题之一,而且很难彻底解决。以某发电厂的汽轮机组为例,研究该机组大修后再次启动时发生的振动故障,判断为汽轮机组轴封之间出现的动静碰磨所致,并针对该实际情况采取了切实可行的方法进行处理,保证汽轮机组稳定安全的运行。     

汽轮机气封带液导致轴振动跳点的分析

加氢裂化循环氢压缩机汽轮机端四处振动检测点同步出现跳点,经分析认为是汽轮机汽封带液导致振动跳点。经车间调整汽封冷却器的负压后,汽轮机运转正常。     

某电厂330 MW机组高中压转子振动故障原因分析

针对某电厂330 MW机组高中压转子的一次振动故障,从机组概况阐述该轴系结构和热工系统,以再现故障现象,根据振动检查和热工检查的数据判断1#轴瓦振动大停机是1#轴振动大所引起的,由于汽流激振引起的振动具有突发性的特点,造成此次1#瓦振动过大。通过参考(GBT 11348.2—2012)标准,在汽机跳闸逻辑中对1#轴1X和1Y测点跳闸、报警信号增加3 s延时等方法,排除了故障。     

330MW汽轮机主汽调节阀部件优化改造

分析330 MW汽轮机主汽调节阀存在的振动及偏转问题,提出改进方案,改造优化后,提高了机组的安全性和经济性。每台机组改造后大约可以减少经济损失22.4万元。     

用双齿尖侧齿汽封改造汽轮机组高中压缸轴封

梳齿汽封、双齿尖侧齿汽封原理,双齿尖侧齿汽封漏汽量明显低于梳齿汽封.对300MW汽轮机组高中压缸轴封进行改造,将梳齿汽封改为双齿尖侧齿汽封.