航天型号产品保证体系与质量管理体系的关系

无论ISO9000族标准,还是QJ2171—98《航天产品保证大纲要求》,其作用都是帮助组织建立和实施与之相符合的“体系”。     

中国应用ISO9000标准概况

ISO9000系列标准,是国际标准化组织(ISO)为了适应国际贸易的不断扩大和开展国际间质量认证工作的客观要求,于1987年3月向全世界颁发的质量管理和质量保证国际标准。该标准于1994年修订后．称为ISO9000族标准。目前,ISO9000族标准     

风险管理在航天型号研制中的应用(下)

三、风险管理在航天型号研制中的应用在NASA,从20世纪90年代前期就开始在航天器研制中实施风险管理。例如,喷气推进实验室(JPL)在1994年对火星全球勘测者(MarsGlobalSurveyor)制定了风险管理计划;1996年在土星探测器Cassini计划中分别对Cassini航天器、整个Cassini计划和地面系统制定了风险管理计划;1998年对火星勘测者(MarsSurveyor2001)制定了风险管理计划。在这些管理计划中将风险管理基本分四个步骤,即风险计划制定、风险识别和描述、风险分析、风险的减轻和跟踪。信息的交流和文件编制工作则贯穿在整个过程。此外,计划中还规定了…     

应用ISO9000质量保证体系搞好建筑工程质量管理与监控

前言目前,我国的建筑工程质量形势是相当严峻的。1992年底国家抽样调查表明,全国住宅工程的合格率仅为67％,而且近几年呈下降趋势,恶性工程质量事故不断发生。我国建筑工程质量,由于经济原因,在设计方面,安全系数的规定比发达国家的规定耍低;在材料方面,我国制定的建材标准也低于国际标准,即使按此标准我国的建材合格率也很低;在施工工艺与施工技术方面也相对较弱。面对严峻的局面,如不采取措施,加强建筑工程质量管理与监控,若干年后,我们的建筑工程将会出现更为严重的后果。因此,在建筑业全面推行ISO9000质量保证体系已…     

风险管理在航天型号研制中的应用(上)

风险无所不在。如果对存在的风险估计不足,处理和应变不当,必然会导致失败。西方国家在20世纪70年代初就十分重视风险及风险的估计和管理。风险管理产生于资本主义市场经济,其发展必然会扩展到具有高风险的高科技领域,如航天和核工业。为了保证航天任务的成功,减少事故的发生和由此造成的损失,必须尽量把风险降到最低限度。国外从20世纪80年代就开始在一些型号研制工作中制定风险管理计划,如在国际空间站的研制中应用了风险管理。美国航宇局(NASA)在1998年4月发布的NASA规程和指南NPG7120.5A《计划和项目管理过程与要求》中指出,风险管…     

ISO 9000族标准在装备维修质量管理中的应用

分析了装备维修质量管理的现状和存在问题，结合ISO9000族标准，建立装备维修质量管理体系，阐述实施维修质量管理体系的方法。     

风险管控在航天型号研制中的探索与实践

介绍了航天企业在型号研制过程中开展风险管控的主要内容和组织模式,以及从5个基本环节开展风险管控的实施过程,取得了一定成效。     

项目经费管理在航天型号研制中的应用

作为科研单位项目研究的基础,科研经费是科研单位最关注的资源,其管理水平的高低直接影响到科研项目完成的质量。因此,加强对航天科研项目经费的全过程管理,特别是在科研项目研制需逐步纳入到市场经济体制的背景下,对科研经费的分配和使用等方面的管理就显得尤为重要。一、科研经费的分配长期以来,我国实行的是计划经济体制下的科研项目经费管理,     

浅析航天型号研制阶段的划分

近年来,随着军工产品需求的不断增加,市场化程度的提高,对研制进度的要求越来越紧,研制经费也由国家拨款向市场采购的方式转变。在这种形势下,一些管理人员对于型号多阶段研制的流程提出了质疑,认为多阶段研制仅仅是一种管理上的“繁文缛节”,只有简化研制流程、     

对航天产品研制生产规律的再认识

毛泽东同志在著名的《实践论》中写到:“人的认识,主要地依赖于物质的生产活动,逐渐地了解自然的现象、自然的性质、自然的规律性、人和自然的关系;而且经过生产活动,也在各种不同程度上逐渐地认识了人和人的一定的相互关系。一切这些知识,离开生产活动是不能得到的。一般说来,     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(下)

<正>三、评估标准设计1.评价标准评估要素、子要素确定后,应对每一条评估要素、子要素制定对应的评估标准。对于过程管理部分要素,在制定评估标准时需考虑以下方面:策划是否系统,目标     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(上)

<正>近年来,航天型号科研生产任务日益繁重,面临多型号并举与高密度发射、产品技术日益复杂、研制周期短、质量与可靠性要求高、研制队伍年轻、市场竞争日趋激烈等     

浅谈宇航产品的“产品化”问题

<正>随着综合国力的提高和国际宇航产业的迅猛发展,中国的航天事业进入蓬勃发展的新时代,具体表现为型号任务逐年增多,科研和生产规模越来越大,商业航天发展促进了宇航市场的规模增大和市场竞争力增强。宇航产品研制能力与市场需求都面临着新的挑战,型号研制正由试验型向应用型、由科研向装备、由单星研制向多星采购转变,多型号、多任务并举和小批量生产、高密度发射的特点越来越明显。为了实施宇航产品成本控制、提升生产效率,开展产品通用化研制模式的探索,建立产品型谱,     

航天武器装备系统产品化研制模式研究与实践

本文分析了面向应用和开发的航天武器装备系统产品化需求,并基于型谱规划与货架建设,依托“点、线、面”层级式发展思路,构建了以“一个中心”“六个基本点”“三条发展线”“全面实施”为核心内容的航天武器装备系统产品化研制模式。通过在武器装备型号项目研制过程的实践应用,实现了弹上电气系统的集成化,提升了研制效率,降低了产品成本,切实推动了航天武器装备系统产品化研制工作。     

浅析航天型号 多项目管理模式的构架

当前，航天科研企业面临跨越发展的机遇和考验，需求与能力、资源的矛盾突出。要加快航天产业化步伐，缩短型号研制周期，降低研制成本，提高研制效率，加大成果共享，推进持续发展，急需从企业层面研究基于多型号并举、资源约束的多项目管理模式，这也是当前航天科研企业面临的重要课题。     

关于加速航天型号队伍建设的几点思考

<正>人是生产力中最为活跃的因素,航天型号研制的成功离不开一支技术过硬、作风严谨的型号队伍。航天型号队伍的作风随着型号的发展逐渐沉淀,形成了其行为特质和文化特性:有的纪律严明、追求精     

航天型号产品关重特性控制标准研究

航天型号产品技术难度大、配套关系复杂、系统间协调匹配度要求高,航天型号质量管理过程中将关键、重要产品的性能、参数和技术要求按照特性分类要求设置为关键特性、重要特性(以下简称关重特性)进行控制。关重特性的控制是航天型号管理中针对影响人身安全、系统失效或型号成败的重要措施,是将质量控制落实到设计、工艺、生产环节的重要手段。     

在继承传统优势的基础上创新--浅析编制《航天优势技术产品指南》的意义

中国航天科技集团公司第二次工作会议之后，在集团公司范围内开展了编制《航天优势技术产品指南》的工作，这是为适应集团公司迈向世界一流的宇航公司而开展的一项基础性工作。     

技术创新是航天民品发展的关键

经过20年的发展,我国的军转民工作取得了举世瞩目的成就。目前,国防军工有一半以上的人员从事民品的开发和生产,先后开发出几十大类、上万种民用产品,促进了国民经济的发展,如“长征”运载火箭进入国际卫星发射市场,通信、气象、资源等卫星技术的应用。