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相似文献
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1.
杨琛 《国际石油经济》2008,16(11):62-66
润滑油分为车用润滑油和工业润滑油。车用润滑油与其他消费品的不同之处在于:生产和销售均有一定技术含量,价值虽小却决定设备使用寿命,消费者同时在购买服务。车用润滑油销售终端通常包括换油中心、汽车维修保养中心和直销店面等。便利性是影响润滑油终端销售的关键因素,润滑油零售领域的主渠道是汽车修理厂和换油中心,加油站对润滑油零售的影响很小。中国石油加油站便利店要突出规范性管理,突出高档次润滑油产品的特点,增加润滑油销售的服务性功能。  相似文献   

2.
润滑油小包装是指6L以下采用HDPE挤出吹塑成型,主要用于润滑油、防冻液等的包装,好的润滑油小包装设计必须满足润滑油小包装的设计必须满足吹塑生产工艺、润滑油灌装、外形符合公司形象需要、满足储存运输、生产成本等方面的要求。  相似文献   

3.
润滑油产业具有技术密集、生产复杂、销售环节多的特点,在润滑油产品的背后是巨大的产业链。在这个产业链中,包括基础油与添加剂生产企业,润滑油调合、罐装、包装企业,润滑油的分析仪器制造商,润滑油液检测实验室(专业公司),润滑系统的设计、制造企业及润滑油更换设备制造商,润滑油的研发机构及认证组织,润滑油的销售企业等。润滑油相关业务是一个融合产品、服务、标准等庞大的、需要紧密配合的产业价值链。  相似文献   

4.
联合会动态     
全国润滑油企业联盟成立3月13日,中国石油和化学工业联合会全国润滑油企业联盟成立大会暨首届润滑油产业发展高峰论坛在北京隆重举行。联合会会长李寿生指出,全国润滑油企业联盟的成立,既是有效掌握和整合全国润滑油行业现有资源,促进我国润滑油行业转型发展、做大做强的必然要求,也是产业  相似文献   

5.
青岛康普顿石油化学有限公司(中外合资)1992年注册成立,主营COPTON(康普顿)润滑油,营销网络遍布全国31个省、市、自治区。公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七  相似文献   

6.
在检维修过程中发现,设备箱体内部摩擦副的磨损、润滑油的污染,内部轴承的损坏现象经常发生。为了研究润滑油中的污染物及磨粒大小与数量对齿轮箱的影响,建立齿轮箱的故障预警,指导齿轮箱的维护保养和润滑油的科学更换,对红河卷烟厂现有役龄超过6年、润滑油更换时间大于6个月的12组ZJ17卷烟机主机离合器齿轮箱中润滑油的污染度、铁量PQ值、含水量、40℃运动黏度、密度等参数进行检测。结果发现,部分机组的齿轮箱内润滑油污染等级与铁磁性颗粒物含量均较高,需关注齿轮箱及轴承的磨损程度;部分机组润滑油污染等级较高,但铁磁性颗粒物含量较低,需关注润滑油被烟灰、烟沫等杂质污染的状况;部分机组润滑油运动黏度超标,需及时更换润滑油,防止润滑失效。  相似文献   

7.
《国际石油经济》2014,(8):98-99
2014年7月1日中国石化润滑油有限公司在北京成立。作为中国石化润滑油生产、销售、研发和管理的责任主体,中国石化润滑油有限公司将负责中国石化润滑油业务国内及海外的投资和经营,并对其下属企业进行专业化管理。  相似文献   

8.
开业投产     
中国石化润滑油分公司成立5月29日,中国石化润滑油分公司在北京正式成立。中国石化润滑油分公司组建的范围包括:长城润滑油分公司、重庆一坪润滑油分公司和高桥分公司、茂名分公司、济南分公司、荆门分公司的润滑油等相关业务。润滑油是四大石油产品之一,中国石化目前拥有的“长城”、“海牌”、“南海”等品牌在全国润滑油市场有着较强的知名度。中国石化润滑油分公司成立初期,将保留现有的三个知名品牌,并统一冠以“中国石化”字样。扬子江醋酸酯装置建成试产中英合资扬子江乙酰化工有限公司二期工程—————8万吨/年醋酸酯项…  相似文献   

9.
5月29月,中国石化润滑油分公司在北京正式成立。该公司的成立是中国石化继重组改制、境内外上市之后,积极应对激烈市场竞争,实施名牌战略,在专业化重组方面迈的重要一步。意味着在中国润滑油领域内,又一润滑油专业公司将茁壮成长。 不久前,中国石化股份有限公司副总裁兼润滑油分公司总经理王天普接受了记者的专访,谈了润滑油分公司的发展优势和发展思路。 中国石化润滑油 分公司的发展优势何在? 王天普介绍说,中国石化润滑油具有品牌和 网络两大方面的优势。 润滑油作为四大石油产品之一,在中国石化经济实力和整体效益中占有重要地位。同时,润滑油也是国内外石油化工企业展示自身形象、技术水平和整体实力的  相似文献   

10.
本文通过对1986年和1987年润滑油分品种的产量、销售量和库存量的分析,预测1990年润滑油需求量,并对主要品种、产量进行预计安排。由于用油相内的发展。要求进一步提高中高档润滑油的质量和数量,建立中高档内燃机油、齿轮油和液压油系列。目前中高档润滑油实际产量远远满足不了测算需要,到1990年我国的中高档润滑油将有较大的发展,产量可达37.6万吨,占润滑油总量的18.8%。由于中高档润滑油单位利润远比低档润滑油高,因此发展中高档润滑油浆取得明显的经济效益。  相似文献   

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