交通部：坚决执行油耗准入政策

如果问卡客车企业最近对它们影响最大的政策,莫过于交通运输部实施的道路运输车辆燃料消耗量检测。2月23日,交通运输部下发了《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》（以下简称《通知》）,《通知》中最关键的内容在于《过渡期车型表》废止,     

“多头”管理 再加“一头” 油耗准入能卡住什么

日前,由交通运输部起草的《道路运输车辆燃料消耗量检测和准入管理暂行办法》(以下简称《办法》)开始向汽车企业及各方面征求意见。办法中规定,拟对进入道路运输市场车辆(包括国产和进口车辆)的燃料消耗量按照交通行业标准《营运客车燃料消耗量     

实施半月几无效果 重卡油耗核查影响不大

从3月1日起,道路运输管理机构在配发《道路运输证》时,需要把燃料消耗量作为必要指标,对照《燃料消耗量达标车型表》进行核查。交通运输部提示,打算从事或已经从事道路运输的企业或个人,要购买符合燃料消耗量限值标准的车型,购车前要先查询《燃料消耗量达标车辆表》或《过渡期车型表》,了解欲购买车型是否符合燃料消耗量限值标准。如今这一举措实施已半月有余,对重卡市场带来了怎样的影响?本期柠檬茶座邀请四位重卡经销商,请他们介绍一下目前的市场状况。     

湖南、湖北开始实施营运车辆油耗核查 政策执行促重卡市场整顿

5月26日,湖南省交通运输厅召开《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(交通运输部2009年11号部令)实施工作宣贯培训会议,今后湖南各地道路运输管理机构在配发《道路运输证》时,要对车辆进行油耗核查,这标志着营运车辆燃料消耗量准入制度在湖南省已进入全面实施阶段。与此同时,近日,湖北荆州市运管处对营运车辆燃料消耗量准入制度也进行了全面部署,总质量超过3500千克的道路客运车辆和货运车辆在申办《道路运输证》时,要先查询交通运输部网站公布的《过渡车型表》或《达标车型表》。湖南、湖北两地重卡市场会否因此产生变化?本期柠檬茶座邀请了3位来自两地的重卡经销商,请他们介绍一下目前的销售情况及市场走势。     

《营运客货车燃料消耗量限值及测量方法》实施4个月 政策已全面铺开 部分企业仍在观望

根据交通部发布的《营运客货车燃料消耗量限值及测量方法》(以下简称《方法》)的规定,凡总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量,应当分别满足交通行业标准《营运客车燃油消耗量限值及测量方法》(JT711)和《营运货车燃油消耗量限值及测量方法》(JT719)的要求。不符合道路运输车辆燃油消耗量限值标准的车辆,不得用     

2013道路运输车辆展明年5月举办

由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办的"2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称道路运输车辆展)"将于2013年5月22日～24日在北京国家会议中心隆重举行。行业展示、交流的平台回顾2012道路运输车辆展,展出面积达22000平方米,     

多套油耗测试标准“加身” 企业被“逼良为娼”

日前,据某业内人士透露,工信部制定的《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》已进入审批稿阶段,假如此项政策实行,考虑到此前已经实施的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,重型商用车企业每年将增加近千万元的测试费用。"我们可以这样理解,交通部所制定的道路运输车辆燃料消耗量限值标准,是针对上路运营的车辆而制定的,而工信部认为此项标准并不合理,便另起炉灶重定油耗指标。尽管两项政策有些许区分,但本质并无区别,都将矛头指向‘油耗’。"日前,某业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。《商用汽车新闻》记者还了解到,欧美国家还没有重型车燃料消耗限值标准,目前仅     

车企建言：提效率 降费用

自2011年2月25日交通部在其网站上发布《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》,要求从2011年3月1日起《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》废止,严格执行《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）以来,商用车企业面临着巨大的压力。对此,《商用汽车新闻》记者特地采访了部分卡、     

政策实施过程“考虑不周”

商用车行业如今沸沸扬扬,只因交通部出台的关于《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）。 据悉,自2009年11月1日起《办法》开始施行,交通部公布的车辆检测机构开始受理车辆生产企业的燃料消耗量检测申请,并进入4个月的过渡期。期间,《过渡期车型表》不作为道路运输管理机构配发《道路运输证》的核查条件;     

道路运输车辆展招展火热进行中

由中华人民共和国交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”（简称道路运输车辆展）将于2011年5月12日至14日在北京国家会议中心开幕。     

G-BOS通过运输车辆卫星定位终端标准认证

本报讯 8月11日，交通运输部在官方网站对符合道路运输车辆卫星定位系统标准的车载终端（第2批）进行公示，G—BOS智慧运营系统榜上有名。公示明确G—BOS符合道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准，顺利通过技术审查。     

销售几近停滞 重卡经销商苦盼破局

卡车市场是政策市场,正因为如此,在交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（以下简称《办法》）实施后,卡车经销商面临了空前的销售压力,甚至有些经销商发出＂无法卖车＂的感慨。＂4月就不打算卖车了。＂安徽一位华菱重卡经销商陈先生（化名）对此颇为无奈：＂就算卖出去了,还得给上不了营运证的司机们讲道理,     

首届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会2009年4月举办

本报讯记者贺北时北京报道首届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,将于2009年4月22日～24日在北京展览馆举办。本届展会由交通运输部主办,交通部科学研究院、中     

福田欧V新能源汽车“群星”闪耀北京运输车辆展

为充分展示国际道路运输装备发展最新成就，加快交通运输节能环保新技术、新产品、新装备的推广应用，由中华人民共和国交通运输部主办的第二届“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”（以下简称：运输车辆展）于2011年5月12日在北京国家会议中心（鸟巢）隆重开幕。本次展会云集业内包括所有国内主流客车企业一百多家展商参加。     

北京交通展斩获三项大奖 海格客车演绎三重唱

5月12日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、北京市贸促会联合承办的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展在北京国家会议中心隆重开幕。     

不在《达标车型表》不办营运证 经销商：卖车就像背炸弹

2011年3月1日，车辆燃料消耗量达标车型核查工作将进入新阶段。从这一天开始，《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》（以下简称《过渡期车型表》）废止，所有新购车辆（含国外进口车辆）申办营运资格的，运管机构要依据申请人提供的《机动车行驶证》上登记的车辆型号，检索交通部公告的《达标车型表》。对车辆型号未纳入《达标车型表》的车辆，终止车辆核查，不予办理营运手续。虽然早在2010年3月1日起，道路运输管理机构在配发《道路运输证》时就已开始将燃油消耗量作为必要指标，对照《车型表》进行核查，但之前使用的是较为宽松的《过渡期车型表洮《达标车型表》的实施，对卡、客车销售会有哪些影响？本期柠檬茶座邀请了3位卡、客车经销商，请他们谈谈自己的看法。     

交通部启动甩挂标准制定和修订工作 甩挂运输标准须先行

交通运输部日前启动了《道路甩挂运输标准化导则》、《甩挂运输车辆技术要求》、《厢式挂车技术条件》和《货运挂车系列型谱》等4个标准的制定和修订工作,希望通过完善甩挂运输技术标准体系,推动甩挂运输发展。     

《道路危险货物运输管理规定》拟明年三四月宣贯实施 危险货物运输安全进一步提高

日前,在交通运输部道路运输司的"危险货物道路运输安全管理"讨论活动上,长安大学教授刘浩学、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心副主任周炜、北京市交通委员会运输管理局副局长于傑介绍了危险品罐式车辆结构安全性和北京市危险货物道路运输安全管理的先进经验。有消息称,《道路危险货物运输管理规定》(以下简称《危规》)有望在年内完成修订并实施,在专职安全管理     

国际危险品道路运输法规一览

近日,记者在采访一些危险品运输公司高层时了解到,运输公司越来越重视车辆的安全配置。我国《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》于2006年8月开始实施,但相比国外,中国危险品运输车辆标准姗姗来迟,欧盟在1957年就制定了危险品道路运输规定的《欧洲协议》。本期,记者将为您介绍国际危险品道路运输规定的《欧洲协议》,以及全球其他国家危险品道路运输的相关法规情况。     

金旅：经典与创新“点亮”道路运输展

2011年5月12日至14日,由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”将在北京国际会议中心隆重举行。为了迎接2011年道路运输行业最大的车辆展览会,作为国内知名客车品牌的金旅客车携带其经典车型XML6126大型豪华客车和XML6125混合动力客车重磅出击,其中XML6125获得“中国道路运输杯”最佳新能源客车奖,