线切割加工中电参数对工件表面粗糙度的影响

介绍了线切割加工中电参数对工件表面粗糙度的影响。通过电参数的不同匹配,分析研究了影响表面加工质量的因素及规律。试验结果表明,高频电源脉冲宽度的影响作用最明显,脉冲宽度越大,工件表面粗糙度值越大,加工效率越高。     

数控加工圆球工件浅析

日常加工生产中,刀尖圆弧会使加工工件产生过切或欠切现象,在进行圆球加工时影响尤为严重,刀尖半径自动补偿功能,可以有效解决这一问题,在刀具接触工件之前,自动进行圆弧插补计算,有效解决刀尖圆弧对加工的影响。采用同一刀具加工圆球工件到成品尺寸,使工件在加工精度和表面粗糙度方面都有显著提高。刀尖圆弧补偿参数的选用,对加工精度和表面粗糙度影响很大。     

硬车削技术在高强度钢材料上的应用

基于陶瓷刀具的硬车削,结合正交实验以及方差得到实验范围中产生的最优工艺参数组合。依据建立30CrMnSiNi2A等高强度钢材料的表面粗糙度模型,分析切削速度、进给量以及刀尖圆弧半径的影响。     

金属加工中表面粗糙度缺陷的产生机理与排除

在分析金属加工中表面粗糙度缺陷产生的机理，对刀痕粗糙、鳞刺现象、划伤和拉毛、刀花不匀、高频振纹等表面粗糙度缺陷，从机床和刀具方面给出排除方法。     

俄罗斯3Д725平面磨床故障分析及处理

俄罗斯3Д725平面磨床在磨削平面过程中表面出现波纹和横纹,表面粗糙度达不到要求,为提升磨床精度,依据磨削情况分析、判断,对磨床磨头拆卸后,更换零部件并加以改进,机床精度得以恢复,磨削正常,表面粗糙度达理想要求。     

表面粗糙度对金属表面腐蚀影响的研究进展

腐蚀给社会发展带来了巨大的经济损失和危害，随着国内外许多学者对于众多腐蚀因素做了大量研究，金属表面性质对金属腐蚀的影响逐渐进入学者的视野，近年来许多学者在此领域进行了广泛研究并取得了很多成果。基于此，通过对近些年的文献进行了总结，归纳了表面粗糙度的测量方式，对表面粗糙度作用于金属表面的机理进行介绍，分析如何降低金属表面粗糙度的措施以及在应用中面临的问题，以期为金属防腐提供参考。     

C/C复合材料涂层配制及抛光技术研究

本文在课题组前期研究的基础上,对防腐涂层配比工艺试验、涂层固化后的表面抛光处理工艺研究进行了总结。研究得出：如碳布/环氧树脂缠绕件类C/C复合材料制品可采用抛光机与车床设备进行表面抛光处理,通过涂层配制及抛光参数的优化可有效提高抛光效果,使抛光后的表面粗糙度值达到了预定值,有效提高了C/C复合材料制品的外表面防腐性能及表观质量。     

光切显微镜测量中应注意的问题

讨论了使用光切显微镜测量零件加工表面微观形状的表面粗糙度时应注意的几个问题,对物镜的合理选择和安装、光带的正确调整、仪器的调整与校验、测量方向的确定、合理的定度与取值、精确的读数及计算等方面进行了详尽的阐述,为操作者正确使用设备、获得可靠的测量数据以及减少误判提供了有效的帮助。     

快走丝线切割加工工件表面粗糙度的控制

从机床结构、控制软件、电介质液、加工电源和进给跟踪几个方面，分析快走丝线切割机床加工工件表面粗糙度高的原因。对贮丝筒、导轮、运丝系统、传动机构、编程采取改进措施，最终降低了工件表面粗糙度。     

多场耦合的井筒循环压耗模型

钻井设计中,水力参数设计是非常重要的部分,为使钻头获得更多的压力降和水功率,一定要准确的计算出循环系统压耗。传统压耗模型把流体性能当作常数进行计算,而实际上钻井液性能受压力、温度的耦合作用,另外钻井液在环空流动时,由于钻铤与井壁截面较小,常常发生紊流,这时管壁的粗糙程度对压耗的大小有很大的影响。鉴于此,建立了考虑温度、压力、管壁粗糙度等因素的循环压耗模型。     

线条边缘质量建议测量规程

本文按ISO 13660标准定义的线条边缘质量讨论了具体的测量和计算方法。由于粗糙度测量数据特有的位置敏感性,导致随机选择测量位置无法获得线条边缘粗糙度的合理结果,为此需要建立考虑位置敏感性的测量规程。测量数据表明,本文建议的测量规程可满足边缘质量的测量和评价要求。     

模糊综合评判在发动机性能评估中的应用

发动机工作状态的好坏能通过发动机的性能参数反映出来,利用模糊综合评判法对测得参数的相关数据进行处理,然后对被测发动机性能做出综合评估,可提高评判结果的可信度。笔者结合发动机性能测试与评估系统的设计,介绍了模糊综合评判法的原理及其数学模型的建立,阐述了该模型在发动机性能测试与评估系统中的应用,并给出了该测试评估系统的硬件组成以及实现测试评估的软件表述和模块构成。     

基于飞行参数的直升机桨叶载荷评估方法

为了解决传统应变计测量获得直升机桨叶载荷谱存在的周期长、研制成本高、占用空间等问题,提出了采用BP神经网络建立飞行参数与桨叶载荷的关系模型。首先通过相关性分析验证了直升机桨叶载荷与操纵、姿态、过载等飞行参数存在着较强的相关性,其次通过悬停、爬升、转弯等直升机飞行状态下的桨叶载荷实测数据,确定了模型中的参数值,并对模型进行了验证,最后将模型应用于平飞状态下桨叶载荷的评估。结果表明,通过飞行参数来评估桨叶载荷是可行的,评估模型的评估精度高,评估值和实测值的相对误差为6.67%,满足工程评估精度的要求。所提方法不仅可以解决传统方法的不足,还可应用于大机动、大过载试飞科目的桨叶载荷预评估,可有效提高飞行安全水平,具有重要的工程应用价值。     

基于恒速压汞的储层微观孔隙结构特征研究

储层的微观孔隙结构是指储集层中岩石的孔喉大小、分布及连通关系。有关储层微观孔隙特征的研究对于准确评价储集层性能及后续开采措施的选择尤为重要。采用恒速压汞法对南五区二类储层微观孔隙结构特征进行研究。根据压汞实验得到各微观孔隙结构的特征参数,与渗透率建立散点分布图,研究各孔隙结构参数对渗透率的影响程度,得出相关系数的大小,进而对各微观孔隙结构参数进行主次划分。在此基础上重点统计各主要参数的压汞实验结果,结合渗透率分布,得到各参数的平均值及分布范围,分析南五区二类储层的微观孔隙结构特征,为后续渗流规律及聚驱配伍性研究提供依据。     

油气勘探目标的经济评价

勘探目标经济评价要坚持常规经济评价和风险评价相结合，在用多种方法合理预测经济评价参数，充分考虑各种风险因素的基础上，认真做好风险评价研究，提高勘探目标经济评价的可靠性。     

钻井液用重晶石粉密度测定不确定度的评定

在钻井液化学剂性能的检验工作中,各种参数的数学关系比较复杂,且很难搜集到该方面不确定度的评定先例借鉴。如何对测量结果的不确定度进行合理的评定是困扰检测实验室的一个难题。依据测量不确定度的评价原则,通过实例,简要阐述了钻井液用重晶石粉密度测量不确定度的评定方法,对钻井液化学剂检测领域测量不确定度评定具有借鉴意义。     

二级太阳轮断裂原因分析

本文对20CrMnTi 钢制造的二级太阳轮断裂原因进行了研究。结果表明,二级太阳轮断裂的主要原因是淬火温度较低,保温时间不足,轴颈过渡圆角R 小,且加工的粗糙度较低。并提出了防范措施。     

对可行性研究报告及经济评价的几点认识

指出在建设项目前期工作中存在的问题，建设项目前期工作滞后，前期方案深度不够，需对可行性研究报告及项目经济评价的方法与参数进一步完善，重视风险问题及清偿能力分析，提高技术经济人员的综合分析能力，实现投资决策科学化，提高经济效益。     

基于CEEMD的小波软阈值和粗糙度惩罚平滑技术的联合信号去噪方法

为了有效去除采集信号中的噪声,基于MEMS水听器在采集信号时混入不同噪声的情况下,提出了一种基于CEEMD的小波软阈值和粗糙度惩罚平滑技术的联合信号去噪方法。CEEMD用于将一个含噪信号分解为几个固有模态(IMFS),然后把几个固有模态和原始信号作一个线性相关分析,分为相关性高的模态和相关性低的模态。将软阈值技术应用于相关性低的固有模态,并将粗糙度惩罚平滑技术应用于相关性高的固有模态,以提取尽可能多的信息,然后把处理后的新的固有模态重构形成去噪信号。分别在仿真和真实数据的基础上进行了实验,验证了方法的有效性。结果表明,联合信号去噪方法无论在去噪效果和性能指标上都优于基于CEEMD的小波软阈值的去噪方法和CEEMD的去噪方法,克服了经验模态方法和小波软阈值去噪的不足,为进一步分析与处理信号提供参考。