控制砌体结构温度裂缝及干缩裂缝的措施

在简要总结分析国内外砌体裂缝的性质和裂缝控制原则度措施的基础上．结合当前实际．针对性地提出了控制砌体结构温度裂缝殪干缩裂缝的措施。     

砖混结构房屋墙体产生裂缝原因及其预防措施

通过多年实践,我们发现,造成砖混结构墙体产生裂缝的原因有多种多样,本文仅就基础不均匀沉降引起的墙体开裂和由温差产生的裂缝进行分析。 建筑工程基础不均匀沉降,会引起建筑物横向不规则变形,当建筑物和主体刚度较差,基础不足以调整因沉降差而产生的应力时,便会在砖砌体的薄弱部位产生各种不同程度的拉应力和剪应力,当砌体抗拉     

砌体裂缝分析及防治

砌体属于脆性材料,裂缝的存在降低了墙体的质量,如整体性、耐久性和抗震性能,同时墙体裂缝给居住着在感官上和心理上造成了不良影响。砌体裂缝在建筑施工行业中常遇到的一个质量通病,引起这的通病裂缝原因是多方面,既有设计上的原因,又有施工方面的因素。一、产生裂缝的原因1、温度变形温度变形是由于温度变化使建筑物内外产生温差,同时混凝土板与砌体的线膨胀系数差别较大(混凝土为1×10-5/c,烧结黏土砖砌体为5×10-6/c),     

砌体结构裂缝防治技术分析

在我国建筑业快速发展的今天,砌体结构在整个建筑业中主要部分。砌体结构裂缝这一质量通病也就成了建筑业迫切需要解决的重要问题,砌体结构裂缝不但影响建筑物的外观,同时也影响建筑物的使用寿命及使用功能。文章拟就裂缝出现的成因及解决办法作以阐述。     

砖砌墙体温度裂缝的产生原因及防治

在多层砖混结构房屋中,常出现程度不同的墙体温度裂缝现象。温度裂缝的产生虽与结构受力的安全度无关,但会影响结构受力的整体性,降低抗震能力。因此,采取措施,防止砌体结构产生温度裂缝是十分必要的。 一、裂缝的特点 温度裂缝一般产生于顶层屋盖或圈梁与墙体连接处,有水平裂缝、八字缝、斜向裂缝和垂直裂缝等。水平裂缝多发生在房屋两端的山墙、外纵墙上的门窗口上角、内横墙的屋盖或圈梁下一至二皮砖缝处;八     

砌体常见裂缝的分析与预防

砌体出现裂缝是非常普遍的质量事故之一。砌体轻微细小裂缝影响外观和使用功能,严重的裂缝可能影响砌体的承载力,甚至引起倒塌。在很多情况下裂缝的发生与发展往往是重大事故的先兆,对此必须认真分析,妥善处理。砌体中发生裂缝的原因主要有;地基不均匀沉降,地基不均匀冻胀,温度变化引起的伸缩,建筑材料使用不当及建筑构造处理不合理等。     

墙体裂缝的原因及其防治

在混合结构中墙体裂缝是常见的质量问题,它将影响着住户的正常生活和安全。认真总结分析产生墙体裂缝的原因及防止措施是我们建筑企业应该尽快解决的问题,现就自己在工程实践中的体会谈一下产生墙体裂缝的主要原因及防治措施。1 原因分析墙体裂缝按其性质分,主要有三种即受力裂缝、不均匀沉降裂缝及温度收缩裂缝。1.1 受力裂缝砌体结构因受力过大,超过了砌体抗裂强度从而产生裂缝,究其原因,一方面施工企业不按图纸设计要求施工,任意减少砌体砂浆标号或违反操作规范,设置脚手眼砌筑质量差产生某些部位的局压不够,导致裂缝,同时,砌…     

构皮滩水电站拱坝混凝土温度应力分析及控制措施

拱坝产生裂缝的主要因素是当坝体混凝土内部及内外温度不同,形成温差进而产生温度应力,当其超过了混凝土自身的抗拉应力时导致混凝土出现裂缝。本文针对拱坝结构特点及所处的地理气候状况,对坝体内部存在温度应力进行了分析,以便根据分析结果采取相应的措施,从而控制混凝土拱坝裂缝的产生,保证坝体的整体性。     

砌体常见裂缝的分析与预防

本文详细论述了砌体结构裂缝产生的原因,并提出了相应的防治措施.     

混凝土裂缝防治技术

本文阐述了混凝土裂缝产生的原因及混凝土施工中温度应力的分析,提出了施工过程温度的控制和防止裂缝的措施。     

浸油变压器油温升计算方法探讨

运用传热学基本原理和经典试验换热准则式,推导得出浸油变压器平均油温升和顶油温升的计算式。并依此计算了一款三相油浸式变压器的平均油温升和顶油温升,计算结果与试验结果较为吻合,表明本计算方法在工程中应用可靠。     

混凝土曲线梁桥裂缝成因分析及相应对策

针对目前混凝士曲线箱梁桥普遍开裂的情况，从温度变化、预应力、混凝土收缩与徐变、支座设置、设计计算模型和施工方法等方面对裂缝成闲进行了分析。从设计计算、施工和加固措施等方面对梁桥裂缝的防治提出相应对策。     

烟气湿法脱硫对烟囱的影响分析及防腐措施

烟气脱硫是火电厂对SO2排放进行控制的有效手段。针对湿法脱硫后产生的烟囱腐蚀问题,以鹿泉曲寨热电厂的脱硫改造工程为具体案例,分析了脱硫后烟囱内部烟气含水量高、腐蚀性强、温度低等特性,结合理论计算分析整个烟囱内的静压分布情况,并以此绘制静压分布曲线图,证明了由于烟气温度下降导致烟囱内部将出现正压区,从而导致内部烟气对烟囱的腐蚀加重,对4种烟囱防腐方案进行了综合比较,根据烟气运行工况、电厂使用年限以及烟囱结构型式等选择了切实可行的防腐方案。     

高炉煤气调压阀组隔音罩的设计

本文介绍了高炉煤气调压阀组隔音罩的功能、结构及关键指标的计算。通过合理选材及结构设计、解决了环境噪声难题。     

飞机燃油系统高空性及其计算

在研究论述飞机燃油系统设计中高空性的基础上,通过分析燃油的饱和蒸汽压的影响因素,给出了燃油饱和蒸汽压的计算公式和燃油的饱和蒸汽压力随温度的变化曲线,并给出了航空煤油能够保证的飞行高度;讨论了燃油系统的汽蚀问题;分带供油泵管路和无供油泵管路2种情况讨论了燃油系统高空性计算流程,并给出了具体的计算公式和图表。     

高速动车组制动盘热力耦合分析

高速动车在紧急制动工况下,制动盘表面温度分布不均致使制动盘热胀冷缩产生热应力,进而导致制动盘出现热裂纹失效,针对上述问题,以某型号高速动车组拖车制动盘为研究对象,对其在300 km/h紧急制动工况过程开展热力耦合特性研究。综合考虑制动盘材料随温度变化而变化,且制动闸片与制动盘接触面的几何形状和分布对热流密度的影响,建立了基于微元法的摩擦面热流密度计算模型;结合热传导、对流换热和热辐射模型,建立了制动盘的应力计算模型,并对制动盘进行热力耦合分析,得到制动盘的温度和应力分布规律。结果表明,制动过程中制动盘最高温度出现摩擦区域靠近外圈位置处,需采取必要的散热措施;最大应力出现在靠近内圈的散热筋部位,设计时需优化此处结构。新方法构建了基于多物理参数和变梯度微元法的热力耦合模型,有效模拟了高速动车组的紧急制动过程,研究结果可为高速动车组制动盘的选材和结构设计优化提供理论依据。     

对砌体工程质量通病技术分析与防治之我见

建筑砌体工程质量通病和裂缝是在工程建设过程中最常见的多发质量通病,严重地影响建筑产品实体的质量。针对砌体工程质量通病和裂缝产生原因进行技术分析,并提出相应防治措施。     

时速350km/h高速铁路斜拉桥计算分析中参考的几个方面探析

大跨度斜拉桥由于具有刚度大、噪声小、成本低、维修养护方便等特点,在高速铁路上得到了一定的应用。目前中国建设的几条客运专线桥梁普遍采用中小跨,但是将来一些特殊地段修建高速铁路时须采用斜拉桥,高速列车对桥梁结构的动力作用远大于普通铁路桥梁,桥梁出现较大的挠度会直接影响桥上轨道的平顺性,造成结构物承受很大的冲击力。在斜拉桥计算分析中应对冲击系数、抗震、抗风、结构计算图式、列车安全性和舒适性等方面引起注意,从而使计算分析的斜拉桥的物理、力学性能及结构可靠度满足高速铁路列车运行安全和乘客舒适的要求。     

运用DCS集散控制系统提高天然气计量准确度

江苏油田在用的CWD-430双波管差压式计量装置存在结构复杂、维护工作量大：计量准确度低等缺点。影响了天然气生产数据的准确录取。引进DCS集散控制系统及高级孔板阀,实施生产工艺系统技术改造,实现了流量、压力、差压、温度信号的自动采集、计算,使计量装置的使用及维护检定更加可靠、简便,提高了天然气生产、计量自动化管理水平。     

中国输欧纺织品服装结构分析

自2005年起,中国与欧盟在纺织品服装贸易问题上摩擦不断。本文通过计算中国和欧盟15国的贸易竞争力指数,分析了中国输欧纺织品服装结构中的劳动密集型和粗加工特征,并指出了这种出口结构存在的问题,最后给出了相应的对策建议。