高压泵入口过滤器堵塞原因分析

高压泵作为LNG接收站气化外输的关键设备其入口过滤器如果发生堵塞,会对工艺平稳运行造成影响,如再冷凝器液位波动、高压泵振动等。文章结合现场实际清理出杂质分析了高压泵入口过滤器堵塞原因并提出了相应解决措施。     

易拉罐灌装机液位压力控制改进

太原可口可乐饮料有限公司易拉罐生产线使用SEN公司生产的24位灌装机,由于灌注缸内压力和液位均受机械式浮球阀影响,控制简单但精度低。灌注缸内备压通过机械式浮球检测缸内液位进行排气闭气控制,压力波动大,造成灌注缸内液位波动异常,影响产品液位,饮料收获率过低。为此去掉机械式浮球,独立控制灌注缸内压力和液位,并在电柜新增两块岛电SR90     

浸没燃烧式气化器控制方案优化

浸没燃烧式气化器是液化天然气接收站冬季,尤其是北方冬季使用的主要气化设备。气化器安全平稳运行是接收站外输稳定的基础,使用中发现多处控制方案的不合理,导致联锁频发。针对控制原理的优化,最大程度上保证安全生产和外输连续。     

除气冷凝器压力异常分析与处理

秦山三核两个机组曾多次发生过除气冷凝器压力异常事件。在处理异常过程中,机组人员逐步积累了处理除气冷凝器压力异常的丰富经验。本文主要从运行角度介绍了除气冷凝器压力异常的各种原因、事故进程及故障处理过程,并对除气冷凝器压力控制有关的一些技术改进和运行经验进行了阐述。     

船用主冷凝器液位误差分析及改进

对某型船用主冷凝器水位测量不准的原因进行分析,通过对各种液位测量技术的调研,提出了使用射频导纳技术替代压差式液位测量技术的解决措施。     

事故克星班

今年4月的一天,中国石化镇海炼化公司炼油一部、运行三班常减压内操员翁峥幸在操作监盘中,突然发现装置近100个自动回路全部变手动,且大部分控制阀阀位开度均偏离正常值,引起压力、液位、流量、温度均大幅度波动。作为全厂生产龙头的三套常减压装置的安全生产面临着严峻的考     

LNG接收站冬季气化器联运方案

唐山LNG项目气化外输系统配置了两种气化器,开架式气化器（以下简称ORV）和浸没燃烧式气化器（以下简称SCV）。ORV以自然海水作为换热媒介,能耗主要为海水泵用电,运行成本较低,额定能力下的使用限制为海水温度需高于9℃;SCV通过燃烧天然气加热水浴,进而使水浴盘管中的LNG气化,能耗包括燃料天然气（以下简称NG）、SCV鼓风机等设备用电,运行成本较高,全年均可使用。     

某气田天然气处理指标研究

通过对某气田天然气外输管线管输要求及下游用户对天然气指标要求分析,初步确定该气田天然气处理指标为,水露点取最高外输压力下水露点为控制值,烃露点取处于烃控后天然气相图中反凝析区间的最低压力下烃露点为控制值。     

气化山东谱写新乐章——山东LNG配套管道工程建设投产纪实

<正>近日,来自巴布亚新几内亚的LNG(液化天然气)经山东LNG接收站气化进入山东LNG管道主干线,标志着山东LNG外输管线主干线正式建成投产,山东管网正式进入多气源供气时代,中国石化山东管网的资源保障能力再次得到大幅度提升。山东LNG配套管道工程线路全长198千米,设计压力8.0MPa,设计年输气量为67.2亿立方米,起点位于青岛董家口港LNG接收站,沿途     

多级离心泵降压力增排量的适应性改造

中海油某平台有4台多级原油外输泵,正常工况下为"三用一备"。针对该泵设计扬程较高、出口压力过大与生产工况不匹配等问题,对其进行适应性改造,通过减少一级叶轮等改造,使该外输泵达到降低压力增加排量,由原来"三用一备"变为"两用两备",不但增加备机提高了系统的可靠性,同时减少了1台泵组运行,节能效果明显,在低维修费用、维修工作量及备件库存方面也效果明显。     

除气冷凝器压力异常分析与处理

从运行角度介绍除气冷凝器压力异常的原因分析、异常现象及处理措施，对除气冷凝器压力控制有关运行经验进行阐述。     

提高油轮靠泊海上平台外输作业安全性的措施

油轮靠泊海上平台原油外输是一项安全风险高的作业，而且影响油轮安全外输的因素又有很多，有环境条件、靠泊系统、船舶性能、原油储罐充舱、人员能力、管理水平、信息沟通等。文章重点关注外输作业的关键环节，从油轮靠泊碰撞力和系泊力控制、外输期间原油储罐压力控制，及油轮系泊期间应急解脱三个方面进行分析，通过外输作业环境条件限制、橡胶护舷+移动式防碰靠球组合、双套储罐惰气充舱系统、快速脱钩装置等各项安全控制措施，提高了油轮靠泊平台外输作业的安全性。     

天然气自压工艺改造减少能源消耗

明二联合站分离器系统压力控制在0.3MPa左右,缓冲罐的压力控制在0.1MPa,为了保障全部天然气外输,需要依靠接收端液化气站天然气压缩机抽负压输送,每日电力消耗较大.为了降低明二联合站天然气外输能耗,实现明二联天然气自压外输的要求,经过工艺参数测试和临时工艺流程实测两个阶段,完善对外供气流程.     

改进精馏NQ206冷凝器

1.问题精馏二期TQ204塔馏出物料为醋酸乙烯(VAC)、醋酸甲酯(MeAC)、乙醛(ALd)、丙酮(Me2CO3)等,经NQ206A冷凝器冷凝后,液相大量醋酸甲酯和少量VAC进CC207槽,经PU207泵送4塔回流或送往CC212槽,气相进入二级冷凝器NQ206B继续冷却,冷凝液进入CC207。4塔馏出醋酸乙烯含量高、尾气多、温度高,馏出槽液位低,冷凝效果差。2.改进把NQ206A冷凝器液相出口管由DN50改为DN65,将NQ206A冷凝器气相出口管DN25向下     

渤海油田A油田原油集输系统稳定性的提升

A油田作为渤海油田某油田群枢纽平台，肩负区域油田群稳定外输的重任，在保证原油安全平稳外输的过程中起着至关重要的作用。随着增储上产摁下快捷键，A油田的外输压力与日俱增。通过对现有流程进行优化调整改造等一系列措施的顺利实施，有效提升了A油田的原油系统集输和应急能力，切实提高了外输的稳定性和可靠性，具有极高的推广意义。     

行业动态

我国首条页岩气外输管线投运 4月18日，由中石油西南油气田公司建设、川庆油建公司等单位施工的我国首条页岩气外输管线——长宁地区页岩气试采干线投入运行，突破了长宁页岩气外输瓶颈，宜宾也因此成为国内首个用上页岩气的城市。长宁地区页岩气外输管线设计管输压力6,3兆帕，管径457毫米，规模日输气450万立方米，全长93．7千米，起于宜宾市上罗镇宁201-H1井集气站，止于宜宾市双河乡双河集输末站。     

下塔液空液位波动原因分析及处理

1.故障KDON-4000/1800型空分设备,采用分子筛吸附净化,增压透平膨胀机制冷,规整填料塔,全精馏无氢制和氧氮外压缩流程,由DCS控制系统控制,2010年6～8月,产生了8次由于下塔液空液位异常波动引起氧气纯度下降的现象。2.原因综合当时空分装置的各项参数,空气压缩机的电流、排气量均正常,空分工况未作任何调整,因此,操作方面的原因可以     

接转站集油管线降压技术研究应用

采油三厂高29站—高一联外输原油的粘度和凝点均较高,致使外输管线的输送压力较高,严重影响管线的正常外输。通过对管线降压技术进行调研和现场管线现状调研,室内分析原油性质及不同含水、不同温度和不同剪切速率时的粘温曲线测定,筛选降粘效果好的降粘剂,在此基础上,通过对管线加药前后压降的计算以及对目前管线输送方式、加药方式等的分析,确定出管线的最佳输送方案,通过现场应用试验,达到了集输管线降低输送压力的目的。     

海上稠油油田海底混输管道含水综合调整研究

海上采油平台原油外输主要通过海底管道将低含水原油输送至陆地终端进行进一步处理后进行销售，含水率过高会直接影响海管的管输效率，因此降低外输含水是每个外输平台的一项重要指标，可以最大限度的减少输送能耗，降低原油处理厂生产污水处理费用，提高经济效益，文章将根据海上平台在降低外输含水方面实际存在的问题进行研究分析，在现场实际应用的过程中效果显著，有较高的推广价值。     

一种管线带压堵漏器的研制与应用

第二采油厂岔长输站担负着长达34公里长输干线的反盗曲线监控工作,线长点多,管道巡护工作难度大,同时生产环境恶劣,打孔盗油情况时有发生。一旦出现长输干线打孔,我们通常会采取停外输泵、切断流程阀门后放压,等压力完全放空后再实施焊接,这一系列操作一般需用时四、五个小时甚至更长时间才能恢复生产。而且在焊接过程中有时还会出现油气突然膨胀冲出现象,发生人员烧伤、烫伤事故,给北油南输生产任务的完成带来了很大困难。文章就如何解决干线打孔盗油放空时间长、污染面积大、火灾隐患风险高等不利因素所研制出的一种管线带压堵漏器分五个方面进行简要说明。