寻找有营养的@微博

@宣亚吴卫华与传播专家沟通：1一次请100家媒体,不如分10次,每次请10家,人越少,沟通越好;2．人是从众的,意见领袖很重要;3什么都想说等于什么都没说;4．媒体上发的稿,比不过路面上跑的车;5品牌历史是说服消费者的利器;6．销售压力把公关人、媒体人变成了营销人：7．说服老用户是营销新产品的捷径。     

新品挑大梁 推广谁技高 重卡新品走差异化营销之路

新老更替是自然界的正常现象,重卡行业亦是如此。回首上半年的重卡市场,颇有"一代新颜换旧貌"之势,新生代重卡升级换代老产品,渐成市场主力。一组数据充分说明了这一点:上半年,东风天龙系列累计销售53529辆,解放J6取得3.2万辆的佳绩,陕汽F3000订单突破2万辆,东风柳汽霸龙507电冲破2万辆大关。     

个人眼中“老大款”

一杆老锵：欢迎老朋友“大嘴的啵的”和新朋友“网上跑马”。这个话题，二位有何高见？ 大嘴的啵的：；一提“老大款”。我的第一印象就是：没文化．没追求；满口金牙，满嘴脏话，满手金镏子，连坐马桶都要镶金边儿；泡明星。睡处女，开加长悍马，养只狗都上百万……这种人．穷得只剩下钱了。还不以为耻，反以为荣……     

个性的渐趋分离,决定时尚多层面时尚多层面的形成因素之--现实阶层划分

时尚．是个既新又老的话题。乍听起来．有些像少女背包上摇晃的小熊：略一沉吟．又想起那白居易笔下上阳宫的白发宫女。时尚．已经伴随人类走过了很长很长的路。     

创新公关让品牌更优更美

眼下,服装品牌正在抓紧时间做新一年公关推广的计划,以求在今年能够虎虎生威。如今,服装品牌的公关推广已不再是单一的做广告、做活动,而是包括品牌新闻事件传播、新品发布、品牌理念传达、行业内外互动、消费推广等等在内的综合型营销手段。可以说,公关推广是树立行业地位、获得公众信赖、加深顾客印象而扩大品牌知名度和树立品牌形象的推广活动。那么,服装品牌是如何做公关推广的?目前业界又创新了哪些公关推广手段?还存在哪些误区?在当下及未来,什么样的公关推广才会卓有成效?     

新老基金，谁的净值增长快

很多朋友存在一种误解．即新基金净值增长比高净值基金或老基金快．因此不肯买老的绩优基金。老基金净值由2元涨到4元．是否比新基金由1元涨到2元困难？与其困惑，不如让逻辑分析来做个决断吧[编者按]     

斯隆商学院 中国能向印度学习什么？

参与收购或面对新的商业发展机会的经理们经常会处于这样的两难境地：是让新老公司相互融合还是让它们“各司其政“？在决定是分还是合之前．经理们需要先回答以下7个问题：     

新媒体时代的公关怎么做

最近有个记者微博爆料，说：某公司平板电脑发新品开发布会，问答环节公关人员精心准备了问题。其中有两个特别有意思：1．新产品可以说是平板中的劳斯莱斯，您怎么看？2．你们有没有意识到自己在设计一款划时代的产品呢，有没有自豪感？     

皇冠重返中国——再回首 物非人非

2005年3月21日,国产皇冠正式下线。近千人到场助兴,俨然一场车界嘉年华：媒体狂热造势,新皇冠疑似中国高档轿车的终结者。媒体的狂热,无疑说明厂家公关手段运用的娴熟和成功,但狂热背后更可贵的是冷静的思考：15．2万的再次高差价定价战略能否成功?日本本土品牌皇冠能不能经受住具有国际化特征的中国市场检验? 2万台目标是否能够实现?皇冠竞争对手是不是德国豪车三剑客?     

国产精品的理性回归

2012款G5给买车人带来的最大福音就是降价。全车系售价从原先13．88万元～17．98万元,大幅降至9．98万元～15．28万元,部分车型新老价格落差近4万元。听到这个消息后立即有人惊呼：奇瑞疯了!认为靠降价招徕客户,这样做对瑞麒品牌立足高端有害无益。