大众没有“乘人之危”

尽管之前它曾被人一度看好,但大众没能成为2010年销量冠军,你可以认为大众重质不重量,你也可以认为大众还没有实力成为全球霸主。今年年初,全球三大车企公布了2010年的销售数字,丰田842万辆,增幅8%;通用839万辆,增幅12%:大众714万辆,增幅14%。大众与第二名通用之间尚有100多万辆的差距。     

秋实春华"纺"菲无限--访华纺股份有限公司总经理王力民

他行事低调,华纺股份却屡屡被大众所关注;他幽默风趣,却不失专家的严谨与睿智;他镇定自若,却用激情和梦想高歌;他为人谦和,对朋友肝胆相照;他以人为本,被员工看作是知人善用的伯乐;他温文尔雅,却喜欢摄影、开快车来张扬青春的萌动;他亦儒亦商,用文化的博大精深创新着管理;他张驰有度,用智慧编制着华纺的一幅又一幅美丽的画卷。 采访王力民是一件很快乐的事情,在他的身上,你能深刻地体会到,他摄影时的那份专注、开快车的那份激情、讲心得时的那份哲学、聊家人时的那份幸福……他是一个快乐的人,因为工作的忙碌而快乐;他是一个简单的人,因为g 杯茶、一本书;他是一个停不下来的人,因为他要超越,不能落后。 因为他,我们认识了华纺;也因为华纺,我们记住了他——华纺股份有限公司总经理王力民。     

一九四八年的塔克

广大的汽车爱好者对大众的甲壳虫可以说再熟悉不过了,这项被称为费达南德·波尔舍先生最伟大的发明的车型取得了一系列的成就,也得到了许多的神誉。比如：生产时间最长历史上销售最成功的单一车型;使人门改变了对汽车这种原被认为交通工具的认识;还有很重要的一点是。它使当时正在走下坡路的德国汽车工业得以复苏。同时它对现在被叫做一种产业的广告也做出了贡献,因为它当时做的广告是用的真实的照片,而不是夸张的图画、当然大众甲壳虫对世界汽车工业的影响是多方面的,多年来人们对这种车一直是津津乐道,现在老甲壳虫仍在巴石和墨西…     

再见，摩登时代!

1936年，喜剧大师查理·卓别林拍摄了最后一部无声影片《摩登时代》，这部影片讲述的是上世纪20年代的美国，一个被大机器工业时代异化的小人物的命运的故事。影片的主人公夏尔洛是个普普通通的工人．他在工厂车间里，日复一日地在节奏紧张的流水线上工作，被这种高强度而单调的劳动弄得精神失常、一见到圆形的东西，就下意识地要用扳子上紧、直至最后被送进了精神病院。卓别林用夸张的喜剧形式，展示了当一个人工作的全部意义被简化扭曲后的疯狂，以及大T业时代工人被资本家无情压榨的悲惨现实。     

网络个体化，个体网络化

我们正迎来一个有机而个人化的未来，社会变得更具流动性、更加不可预测、自由发展、无拘无束。伴随着互联网的流行。网络科学也从少数人的研究领域变成了大众希望了解的流行内容。语言学家、生物学家和计算机科学家都在试图建立有关人类互联的统计模型和理论。     

成功无复制

一个已经被跨国商用车巨头证明的＂不可完成的任务＂,如今能否被通用、大众或者现代所完成？     

速览

辉腾正式停产3月15日,最后一台大众辉腾在大众德累斯顿的透明工厂正式下线,这意味着辉腾车型正式结束了其14年的生产周期,也标志着一个时代的结束。低调的造型和制造成本所造成的较高售价,以及萎靡不振的销量,是大众辉腾被淘汰的主要原因。所幸的是,辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝,据悉,这座为辉腾专属打造的透明工厂将会进     

CHIC助品牌释放设计潜质

原创设计就像"哈姆雷特",每个人心中都有不一样的解读.在面对市场的时候,原创设计的被接受程度也有大众与小众之分.然而,值得庆幸的是,CHIC在专注原创设计的服装品牌与市场之间搭建了一座桥梁.     

有人说……

王二狗,小王,王科长,王局长,老王,王二狗。——一个叫王二狗的人的一生房价像一滴松油,看着会下跌,却跌不动。——有人如此比喻如今的房价一手好字,被电脑废了;一副好胃,被酒水废了;一个好家,被情人废了;一个好官,被铜臭废了。——现代爷们儿的写照     

商业银行大众理财指数4月排行榜

为简化投资者选择银行理财产品的判断过程，并提供投资参考，从本期起，我刊郑重推出商业银行大众理财指数排行榜。