铸造热锻模具钢的研究

本文研究了合金元素对铸遗热锻模具钢的热处理,组织和性能的影响。提出了铸造模具钢强韧化的途径。所研制新钢种 ZG25Cr4M。2WVSi,其700℃热强度和200～300℃冲击韧性均远优于H13。     

模具钢SKD61

新型模具钢材料 SKD61钢是一种含硅、铬、钼和钒的中合金热作模具钢。通过对其热处理工艺与硬度关系的研究 ,给出了适合的热处理工艺。 SKD61钢最佳热处理工艺为 1 0 2 5～ 1 0 70℃淬火 ,560℃一次回火 ,580℃二次回火。经上述处理后得到组织细、晶粒适中的马氏体组织基体上分布着细小的碳化物 ,具有良好的综合机械性能 ,而且淬透性能好 ,比较适合制造尺寸大、形状复杂的模具。     

淬火温度对20Cr13钢组织与性能的影响

20Cr13钢经过940-960℃亚温淬火、650±10℃保温3-4h回火空冷的热处理调质工艺,通过光学显微镜和力学试验机观察检验.结果表明可以显著提高材料的冲击韧性和综合机械性能,晶界处没有明显的杂质偏聚现象,并且没有明显的第二类回火脆性的产生,从而保证了20Cr13组织与性能的综合改善.     

科技生活

不锈钢点蚀元凶被发现沈阳材料科学国家(联合)实验室研究团队利用高分辨率透射电子显微技术,发现不锈钢中存在的氧化物纳米八面体似微小肿瘤,是产生点蚀的原因。     

Cu2O/PI复合材料的制备与可见光催化性能

为了弥补聚酰亚胺(PI)作为光催化材料的缺陷,采用与氧化亚铜(Cu_2O)复合的方法制备复合光催化剂,增强其光催化性能。首先用溶液聚合的方式,制备了聚酰胺酸(PAA);将PAA浸泡在乙酸铜溶液中进行离子交换;最后在真空烘箱中热处理制备了Cu_2O/PI复合材料。采用SEM,TEM,FTIR,XRD和BET等测试方法对材料的形貌、微观结构和组成进行研究,通过UV-Vis DRS,PL和EIS等方法表征了材料的光电性能,以对硝基苯酚还原反应为模型,考察了Cu_2O/PI复合材料的光催化性能。结果表明,Cu_2O显著提高了PI基体对可见光的吸收和光生电子-空穴对的分离效率,对模型反应具有高效催化效果,催化活性较纯PI明显提高。当Cu_2O的质量分数为1%,热处理温度为275℃,热处理时间为2 h时,光催化的活性最好。研究为合成PI基高效光催化剂提供了方法依据。     

金属材料热处理节能技术新探

随着现代科技的不断发展,机械工业及制造业的发展也十分迅速,而在工业制造中,热处理技术是对金属材料性能的有效保障.但对金属材料的热处理能耗较高,污染较大,与我国建设资源节约型、环境友好型社会相矛盾.本文通过对金属材料热处理技术的现状分析,给出了现代社会的热处理新技术,这些技术的运用在很大程度上可以提高材料的性能及使用寿命,同时大大降低能耗,有利于企业与社会的可持续发展.     

温度控制器的理想产品--欧陆表

随着热处理技术要求的不断提高,对于一些材料的热处理温度控制偏差甚至要求小于5℃,而目前国内绝大部分热处理炉均采用圆图或长图记录仪加普通电接点的方法进行温度开关量控制,已很难适应热处理工艺的要求.     

影响金属材料热处理变形的因素及减小措施

随着金属材料加工与热处理技术的有机融合,不断对材料内部结构进行优化,有效提升材料性能。但在热处理中,对金属材料加工也有一些负面影响。分析热处理的影响因素,并提出减小变形影响的措施。     

量子点敏化纳米二氧化钛的研究进展

总结近年来量子点敏化二氧化钛纳米材料的制备方法及对其光电及催化性能的影响.在此基础上,提出提高二氧化钛纳米材料光电及催化性能的方法并指出值得关注的研究方向.     

金属材料热处理工艺及技术

随着中国社会的发展,金属材料使用领域在逐渐拓展,在工业生产中更是有广泛的应用,基于材料的使用寿命及安全性考虑,材料的加工工艺也在不断的优化。文章总结、分析了金属材料的种类、主要性能等,进而研究金属材料热处理与其性能之间的关系。通过金属的热处理工艺及技术在化学薄膜表面渗透、激光热处理、振动热处理、金属材料超硬涂层热处理等领域的应用举例,进一步探究热处理工艺及其应用,从而提升材料的加工质量,延长设备使用寿命。     

热处理工艺对Cr12MoV钢组织及性能影响研究

Crl2Mo V钢通过一定工艺参数进行热处理,然后将不同试样得到的组织和性能分别用金相显微镜和洛氏硬度计测量和观察,最终确认一种合适的工艺。研究表明通过一次硬化即1000℃淬火的Cr12Mo V钢适合在常温下使用;而通过二次硬化即1130℃淬火并且进行560℃三次回火的Cr12Mo V钢适合在高温下使用。     

探讨压力容器设计中的热处理问题

热处理提出可以很好地改善金属的性能，将焊接之后的的压力容器进行热处理，能够很大幅度地降低焊接的残余应力，同时大大地改善焊接接头的性能。文章主要从五个方面对压力容器在设计中的热处理问题进行了研究探讨：①对于由奥氏体不锈钢制造的压力容器，进行热处理问题的分析。②容器的介质为液氨，怎样进行热处理。③由复合板制造的容器，焊后怎样进行热处理。④对于替代材料，如何进行热处理。⑤如何进行焊后的热处理问题。文章的主要意图是想互相学习，互相促进，使压力容器中的热处理水平得到不断的提高。     

棉织物的活性染料染色和整理一浴一步法

本文就棉织物的活性染料翠兰KN—G染色和柠檬酸整理的一浴一步法新工艺做了具体的研究。讨论了活性翠兰KN-G、柠檬酸整理剂和焙烘温度及时间对棉织物的染色性能和抗皱性能的影响。实验表明,最佳的工艺为：活性翠兰KN—G4％,柠檬酸7％,焙烘温度为170℃,焙烘时间120s。     

粘接剂

(一) SY—8胶1.主要成份:羟甲基聚酰胺90份;环氧树脂10份;乙醇250份。2.胶接工艺:涂胶一次,空气干燥,60℃10分钟,重复一次,趁热装配。在3公斤/厘米~2压力下,155～160℃固化3小时。3.胶与胶接性能: ①抗剪强度(公斤/厘米~2): -45℃室温60℃100℃386 ≧380 202 160 ②不均匀扯离强度:>100公斤/厘米~2。③抗拉强度:>600公斤/厘米~2。④耐大气老化、水差,大气曝晒两年强     

减少另件热处理裂纹的经济效益

精密铸造的钢件都要经过退火处理工艺,在热处理过程中形状复杂、薄厚不均的另件最容易产生裂纹.国营长春机械厂生产的本体就是这类典型的另件,此件材料为ZG2Cr13,主要工艺路线是:精铸—退火、调质—机械加工—表面处理等.铸件因为裂纹造成的废品率很高,除了设计和铸造因素以外,主要是在调质处理过程中产生的.据1981年一季度统计,在1089个铸件中经调质处理,用磁力探伤检查,发现裂纹件数达700个,占热处理件数的38.7%,近年来该厂本体件因热处理裂纹造成的废品始终是很     

水闸地基淘蚀区域识别方法研究

水闸地基淘蚀严重影响水闸的正常工作,针对水闸地基淘蚀识别的方法研究较少,基于响应面方法和遗传算法的相关步骤,提出了淘蚀区域识别和模拟的具体方法,并在Matlab中实现了该方法。以频率和振型数据作为水闸结构模型的输出参数,根据水闸地基每块边长的控制参数和输出参数之间的关系,分析了4种常见的水闸地基淘蚀在无噪声和加入4%高斯噪声的地基淘蚀情况,结果表明提出的水闸地基淘蚀区域识别方法不仅可以有效分析地基淘蚀,而且抗噪能力较好。     

完善抽油杆接箍标准满足油田生产需求

抽油杆及其接箍是油田有杆泵采油系统的关键设备，其服役条件决定了抽油杆及其接箍的主要失效形式是疲劳断裂和腐蚀疲劳断裂。因此，不断变化的油田生产实际对抽油杆及其接箍的疲劳性能提出了新的要求．尤其对抽油杆接箍的原材料、热处理质量和抗腐蚀性能提出了较高要求。然而，抽油杆接箍标准(SY／T5029—1995)在这方面     

采用铜导电油墨在改性柔性基材上实现喷墨印刷

本文采用铜导电油墨在聚酰亚胺（PI）薄膜上进行喷墨印刷形成铜导电层,并研究基于铜络合物的铜导电油墨与柔性基材的相关性。本研究首先采用氧等离子体对PI薄膜表面进行改性,以测试接触角来表征改性前后薄膜表面性能的变化。通过优化等离子体反应参数使接触角降低。再利用喷墨印刷在改性前后PI薄膜上沉积铜导线,在200℃氢气环境下进行热处理,印制铜线发生烧结而收缩。采用光学显微镜（OM）、场发射扫描电子显微镜（FESEM）、X射线衍射（XRD）、非接触式三维轮廓仪和四点探针分析铜导线形状、微观结构、晶体结构及电导率。结果表明,经氧等离子体改性的PI基材上可成功沉积具有纯铜相的连续铜导线且具有良好的烧结微观结构,同时确定了铜导电油墨与基材表面性能的相关性。     

MAA/MAN/AN共聚物泡沫塑料的研究

以甲基丙烯酸(MAA)、甲基丙烯腈(MAN)、丙烯腈(AN)为主单体,经自由基本体聚合制备了一种MAA/MAN/AN共聚物泡沫。对该泡沫塑料进行了光学显微镜、力学性能和耐热性能测试,结果表明:90份MAA、30份MAN、35份AN、0.15份引发剂、1.6份丙烯酰胺(AM)、3~10份叔丁醇组成的配方在40℃聚合为透明可发泡聚合物,在215℃下发泡并经185℃下热处理,制得泡孔均匀细腻、力学性能和耐热性能优异的白色硬质闭孔泡沫塑料。该泡沫塑料能广泛应用于微电子及钓鱼浮漂行业。     

轧钢机主传动润滑油的选择

轧钢机主减速机和齿轮座是轧钢的重要设备,并在重型、冲击负荷下工作,其齿轮的破坏形式是疲劳点蚀、齿根折断和齿面磨损。为了提高齿轮的使用寿命,除在设计、制造、热处理、安装、使用和维修等方面严格要求外,合理选择润滑品种是十分重要的。轧钢机主传动润滑油品有28轧钢机油,它的主要优点是粘度大,缺点是抗乳化性差。我厂夏季使用时,油易乳化变质,齿轮润滑不良而发热、油液和轴瓦温升威胁生产。后改用极压工业齿轮油,但开始使用时选择粘度缺少理论计算依据,选用了100°中极压工业齿轮油,粘度低、润滑效果不好。经计算应选200°中极压工业齿轮油。这种油品润滑性能较好,