摩根减定径机组的常见问题及解决措施

摩根（MORGAN）公司生产的减定径机组是高线的核心设备，减定径机组的变速箱共有9组离合器、14根轴、72盘轴承，通过离合器挡位的变化组合，可提供多种速比。轴承为油膜轴承及摩根专用轴承，要求润滑油精度等级为NAS6-NAS8级。投产初期由于对设备的性能了解不够，管理与维护不到位，设备故障产生的维修费用较高。     

汽车传动机构异响诊断

传动机构的组合机件如存在磨损过量、扭曲变形、连接松旷和平衡不良等情况 ,将随着汽车运行时的速度和负荷的变化 ,从缺陷部位发出各种异响。传动机构的总成连接成为一体 ,若其中的某一总成有异响 ,容易与相邻的总成发生混淆 ,造成诊断困难。因而检验时 ,可采取路试和顶起后桥作无负荷运转的办法 ,根据异响与车速、挡位和负荷的关系进行分析 ,得出切合实际的结论。1 离合器与变速器异响的区分发动机怠速运转 ,变速器置于空挡 ,拉紧手制动器 ,若底盘有异响 ,踏下离合器踏板后异响消失 ,说明是变速器有故障。若踏下离合器踏板后异响并不消除 ,…     

XK2420龙门镗铣床典型故障维修

公司设计生产的XK2420产品的主传动(SP轴的回转运动)采用数字伺服电机驱动,高、低两挡液压变速。客户使用过程中均出现"主轴低挡位运转时噪音异常"故障,该故障在这一系列产品中具有普遍性,经现场诊断分析与处理,故障消除。     

丰田皇冠2.8轿车故障检修

1 .踩下离合器踏板离合器仍缓慢结合故障现象 :急速踩下离合器踏板时 ,离合器可以分离 ,但踩住离合器踏板一段时间后 ,离合器便会慢慢地自动结合上。若慢慢地踩下离合器踏板 ,离合器就无法分离。故障分析与排除 :由于离合器踏板高度会发生自由变化 ,说明故障可能出在离合器的液压操纵机构上。经排除液压制动系统中的空气 ,故障仍存在。拆检液压制动主缸时 ,发现皮碗老化 ,并有纵向沟槽 ,主缸筒内壁磨损严重。当急踩下离合器踏板时 ,由于制动液的粘性、流体惯性 ,制动液泄漏量较少 ,离合器能够分离 :当慢慢踩下离合器踏板时 ,主缸皮碗前方的…     

修井机滚筒离合器常见故障原因及对策分析

滚筒离合器控制滚筒的动力传递，直接影响修井机的运行，应保障滚筒离合器的可靠运行，为修井作业提供稳定持续的动力来源。结合工作实践，总结修井机滚筒离合器常见故障、故障原因及应对措施，为工作人员开展修井机滚筒离合器的运维管理与故障维修提供有益探索。     

聚丙烯挤压造粒机离合器故障处理

聚丙烯挤压造粒机停车更换滤网后,在开车过程中多次出现离合器速度差联锁,离合器无法正常离合,挤压造粒机无法启动,处理离合器无法正常离合故障。     

汽车常见故障临时排除方法

启动机咬住 :当启动机咬住时 ,可先将变速杆挂入高速挡位 ,不开电门 ,不踏下离合器 ,晃动汽车 ,这样便有可能使飞轮齿圈牙齿与启动机齿脱开而消除故障。如仍不能消除时 ,可将启动机的固定螺栓旋开几扣 ,再用手摇柄摇动发动机 ,即可消除这种故障。风扇叶片折断 :汽车在行驶中 ,如发现发动机突然剧烈摆动 ,应停车检查。如系风扇叶片折断一片 ,可将断片对面的一片拆掉 ,使风扇保持工作平衡。风扇皮带断裂 :风扇皮带断裂而无备件可换时 ,可用绳索若干股搓紧 ,作成一根临时风扇皮带 ,其长短、粗细应与原风扇皮带近似 ,绳头要夹在中间 ,不可露在外…     

谁让车主苦不堪言——2012年前三季度汽车市场质量&服务报告

2012年1月～9月,中国汽车质量网共接到消费者针对汽车产品的投诉案例8719宗,涉及2324款车型.《汽车观察》统计发现,在所有投诉事件中,变速器故障、发动机、控制系统、离合器、刹车失灵等问题让车主苦不堪言,而这些问题同样会给车主的行驶安全带来极大的隐患. 变速器投诉是重点 《汽车观察》统计发现,变速器问题主要出现在自动挡车型上,涉及DSG变速器和EMT变速器,其比例高达30％.其中3月份和7月份关于变速器问题投诉量增长迅猛,据车主反映,汽车容易出现启动后无动力,所有挡位灯闪烁,不能行驶等问题.     

B690牛头刨工作台不走刀故障实例

1.故障现象工作台走刀变慢,同时滑枕速度也降低,并逐渐加重直至工作台行程停止.2.原因分析工作台的走刀是靠将液压油引入小油缸使活塞杆上下移动,通过单向超越离合器传递运动,并由电动机快速退回.分析故障首先要辨别是液压故障还是机械故障,机械故障指超越离合器到工作台运动传递部分     

X53J立式铣床快速离合器的改装

X53J 立式铣床快速离合器原结构有缺陷,在多年使用中经常发生故障,影响生产。经过分析,原因是在离合器松开时,摩擦片的间隙太大,达3.2～4.8mm,三个起动钢珠10以及滚动钢珠(φ4)出现无规则的移动,有时甚至重叠,造成故障。针对这一原因,我们将离合器作了以下改进。离合器齿轮(图1)原结构是三个槽,新结构增加三个槽,成为等分六个槽。新槽(图1     

湿式离合器磨损试验油液取样与分析方法研究

机械设备中70%~80%的故障与磨损有关,油液分析技术是近几十年来发展起来的用于机械设备状态监测和故障诊断的一项新技术,能够对所采集到的油样进行理化指标和磨粒信息进行分析,从而评价设备的运行工况和故障信息,在机械设备的故障监测中得到了广泛的应用。湿式离合器磨损试验方法以及液压润滑系统的结构特征,针对搭建的离合器磨损试验台提出磨损试验过程中油液取样和分析方法,经过实际应用,该方法能够有效地对湿式离合器滑磨过程申的磨损状态进行监测。     

HN-020锯床变速器异响故障

1.Ⅲ、Ⅳ挡正转时发出“咔啦、咔啦”声一台HN-020型锯床,变速箱结构见图1,挂上高挡位(Ⅲ挡或Ⅳ挡)正转时,锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声(但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响),情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处,而且是高速正转时发响;用手触摸变速器正反转摇臂(在正转位置)时感到有跳动感,且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后,不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析,断定为正转接合套接合不到位所致。低挡位时,由于转速低,接合套和齿轮不产生滑脱…     

链式输送机监控装置

我厂高炉喷煤制粉系统链式输送机是首尾双向驱动形式,由电机、行星减速机、液力偶合器、电磁离合器、链轮、链条及箱体组成。经半年多使用发现,当链式输送机下方的煤粉仓满仓或电磁离合器稳压电源故障以及液力偶合器故障,均能造成电机运转而输送机链条不运行的现象,如未及时发     

电磁离合器剩磁引起的故障及解决方法

电磁离合器在机床中广泛应用,它可以使一个进给电机能同时供给几个坐标方向的进给动力。但在使用中由于电磁离合器的剩磁,往往会发生几个进给方向连动故障。以往的解决方法一般把离合器从机床上拆下,然后放在退磁器上进行退磁处理,周期性的进行这项工作,工作量大且复杂。几年     

修井机滚筒离合器常见故障原因分析及预防

修井机滚筒离合器不能正常工作的表现主要有离合器打滑、不能正常分离、不能正常挂合、异常自动分离、推盘异常摆动等,故障主要产生于气控信号管路、气源供气管路、操作控制阀件和动力传递部件4个部位。介绍滚筒离合器常见故障的表现特征,分析产生原因及预防措施,以提高修井机运行的可靠性,减少设备维护费用。     

换热器在大型机械压力机液压系统上的升级应用

换热器是大型机械压力机湿式离合器液压系统中必不可少的热交换元件,其热交换效率的匹配性选型显得尤为重要。从2400T压力机液压泵站高油温报警典型故障案例入手,分析讨论板式换热器在湿式离合器液压系统上的升级改造应用方案。     

W200HD落地镗铣床电磁离合器改进

W 2 0 0HD落地镗铣床是我厂 1994年从捷克斯克达公司引进的高精度镗铣设备。一段时间以来 ,Y向电磁离合器线圈频繁损坏 ,给生产造成很大影响。我们借用国内电磁离合器结构形式 ,对原电磁离合器结构进行了改进 ,经过一年多的使用 ,效果良好。原电磁离合器结构形式如图 1。从图中可以看出 ,离合器的形式相当于国内无滑环式摩擦片电磁离合器 ,但又不完全相同。在使用过程中 ,线圈支架固定在箱体上 ,线圈与线圈支架粘结在一起 ,机床运转过程中 ,线圈支架不动 ,摩擦片支架旋转 ,因线圈与摩擦片支架之间间隙很小 ,如果粘结剂脱落或轴承出现故障 …     

苏州金龙:小细节里的大安全

"离合器油壶加油事项……"在离合器油壶上贴着一张纸,列明了加油时应该注意的诸多事项。别小看这张纸,它可是凝聚了苏州金龙技术中心工作人员的劳动成果。"我们做过试验,发现离合器油的燃点比较高,本身不易燃,但在有明火的情况下,     

HN-020锯床变速器异晌故障

一台HN-020型锯床，变速箱结构见图1，挂上高挡位（Ⅲ挡或Ⅳ挡）正转时，锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声（但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响），情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处，而且是高速正转时发响；用手触摸变速器正反转摇臂（在正转位置）时感到有跳动感，且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后，不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析，断定为正转接合套接合不到位所致。     

解决浮法玻璃生产线辊道“飞车”故障的措施

1．故障原因 秦皇岛耀华玻璃股份有限公司的浮法玻璃生产线输送辊道分为退火窑主传动输送辊道和冷端输送辊道，冷端输送辊道又分为加速辊道、掰边辊道和冷端辊道。2003年冷修投产以来，退火窑主传动部分辊道及冷端输送辊道“飞车”故障频繁。原因为：（1）超越离合器的存在。由于生产工艺的要求，退火窑主传动存在钢辊和全胶辊两部分，超越离合器前是钢辊，后是全胶辊，钢辊带动超越离合器，然后带动全胶辊。因两部分之间表面不同，故摩擦系数不同，造成两部分的速度差异。（2）加速辊道测速编码器位置不合理。