直齿锥齿轮安装距误差对齿面接触的影响

在装配直齿锥齿轮副时,经常出现齿面接触不良现象。齿轮零件和箱体的某些加工误差所引起的齿面接触不良,一般是无法通过装配调整得到改善的,例如:齿轮的齿向与其孔的轴线不共面,齿圈径向跳动过大或箱体上相互垂直的两轴承孔轴线不共面等等,都将会引起传动副的全部或部分肯面“吊角”接触,即齿的一面接触偏大端,另一面偏小端。此时只有依靠修刮齿面或对不合格零件进行返修来改善。但是在锥齿轮零件和箱体加工     

减速机因润滑油引起的故障及应对措施

减速机因润滑油引起的故障形式,如减速机内部结构设计不规范,箱体漏油造成环境污染,油温过高造成器件损坏,齿轮副润滑不良造成齿面磨损以及振动、噪声造成环境污染。分析故障产生涉及的不同因素,结合理论研究和维修经验,探索合理的预防应对策略。     

金属切削机床 装配通用技术条件(摘要)(续一)

4.3.6 装配后的齿轮沿轴向定位应准确、可靠。4.3.7 当用锁紧螺母在同一轴上固定若干个齿轮时,锁紧力应适中。4.3.8 用加热方法装配齿轮时,加热应均匀,除渗碳齿轮外,温度不得高于250℃。4.4 丝杠和螺母的装配4.4.1 装配丝杠副时,丝杠轴线与其驱动部件移动的平行度应符合图样或技术文件的规定。     

解决5843E磨齿机加工齿轮存在的误差

1.齿轮轴向齿厚不一致故障 5843E磨齿机使用一段时间后,各结合部位产生松动,基础或床身受外界工况条件影响产生微变形.当磨齿机工作台向上倾斜或立柱向前倾斜时,加工出来的齿轮必然在砂轮进口处齿厚偏小,砂轮出口处齿厚偏大.当磨齿机工作台向下倾斜或立柱向后倾斜时,加工出来的齿轮必然在砂轮进口处齿厚偏大,砂轮出口处齿厚偏小.     

z=9斜齿变位齿轮断齿分析与改进

我厂西德线球基面磨减速箱齿轮(图1)频繁出现如下故障现象: 1.齿轮轴1的齿每隔3～4天便全部折断,断体呈整牙状,可观察到齿根部有根切现象。 2.与1过盈配合连接的齿轮3内孔表面严重拉伤,齿轮产生相对转动。     

高压电机振动问题

巡检人员发现生料磨主电机振动大,立即停机检查,发现轴瓦螺栓和电机地脚螺栓松动。逐步排查确认,引起振动的主要来源是在齿轮联轴器。打开联轴器仔细检查,发现齿轮联轴器内外齿接触不到20%,部分外齿已打掉齿长的20%,从而引起电机振动。     

齿轮式超越离合器

超越离合器应用于许多机械设备中,但是,现有的超越离合器使用一段时间后其自锁性能会变差,出现打滑现象。本发明采用齿轮式超越离合就是针对上述问题而提出的一项技术方案。该离合器的外环内设有带齿转臂,内环为外齿轮,有中间齿轮与其保持啮合,齿轮架套装在内环上,带齿轮臂的突出部分也置于齿轮架内,它对着中间齿轮的一面设有一段齿条或内齿圈,两者组成一个离合单元。     

直齿轮轮齿折断焊接修复

大模数齿轮轮齿折断常用的修复方法是栽齿修复和局部更换法。栽齿修复是先将断齿根部锉平 ,根据齿根厚度及齿宽情况 ,在其上栽上一排与齿轮材料相近的螺钉 (钻孔、攻丝、拧螺钉 ) ,然后再按齿形板加工出齿型。局部更换法是先将待修复的轮齿去除掉 ,开出梯形槽或燕尾槽 ,然后镶入材料与齿轮相近的齿坯并焊接固定 ,而后加工整形 ,必要时再对加工后的齿面进行硬化处理。而对于低速重载的大模数齿轮轮齿的修复 ,用传统的栽齿法和局部更换法修复 ,难以保证其强度 ,且梯形槽或燕尾槽加工较难 ,而用焊接修复较为方便。某矿山一台WK -4电铲 (挖掘机…     

轧机齿轮箱斜齿轮的接触分析

以轧机齿轮箱中的斜齿轮为研究对象,建立斜齿轮接触的有限元模型,得到斜齿轮多齿啮合时的应力分布情况,在所得啮合齿面接触应力的基础上,与传统理论计算结果进行比较,结果表明利用有限元法分析斜齿轮接触问题是可行的,同时在所得应力云图上可以看出主动轮的齿根与被动轮的齿顶有啮入几何干涩所产生的应力集中现象,为齿廓修形提供了理论基础。     

用模数制变位齿轮代替英制非变位齿轮的简化计算

齿轮是机床的易损件,检修中常需更换。在一部分机床中,采用的齿轮为径节制或周节制(以下简称英制),但英制齿轮的切齿刀具一般工厂都不齐全。原因在于机修生产中齿轮多数是单件,故制造或购买英制切齿刀具并不经济,时间上也往往不允许。因此,更换英制齿轮时常用模数制变位齿轮来代替。这种方法虽已普遍采用,但计算比较繁琐。下面,探讨一种较为简化的汁算方法,尽可能做到计算工作图表化。用此法进行简化计算的限制条件是:1.只限于渐开线外啮合直齿圆柱齿轮;2.原英制齿轮副为非变位的标准齿轮;3.齿轮副的传动比及齿数和 z_Σ不变。     

点线啮合齿轮传动

点线啮合齿轮传动是一种新型的啮合传动,既有渐开线齿轮制造方便及中心距有可分性的优点,又有圆弧齿轮承载能力高的优点,它是一种高性能、低噪声的新型齿轮传动,综合性能达到国际先进水平.点线啮合齿轮可用渐开线齿轮刀具加工,其齿面接触强度是渐开线齿轮的2～3倍,齿根弯曲强度比渐开线齿轮提高15%,噪声低5～10dB,齿轮副的效率大于98%.用点线啮合齿轮制成的减速器,完全可以代替目前应用的渐开线齿轮减速器和圆弧齿轮减速器,使用寿命长,工作可靠,传动平稳,并能达到提高承载能力和降低噪声等目的,具有广阔的推广应用前景.点线啮合齿轮传动已成功地应用于起重、运输、冶金、化工、水泥等行业中,为企业创造了显著的经济效益.     

直线共轭线内啮合齿轮泵快速维修方法

一种在不知道齿廓曲线方程的情况下,使用AutoCAD软件,利用范成法在CAD中完成内齿轮设计,使用慢走丝线切割机床加工,快速制造直线共轭线内啮合齿轮副内齿轮的简单方法.     

改造滚齿机实现直齿锥齿轮滚切加工

设备修理时,经常要更换直齿锥齿轮,但锥齿轮要在专用机床刨齿机上加工。而一般厂家无此设备,通常在铣床上用成形法加工,精度及表面粗糙度很难达到要求;有时用成形法铣削加工的成形模数铣刀又不齐全,使锥齿轮的加工根本无法进行。为此,结合设备大修理,对普通旧Y38-1滚齿机应用数控技术实施技术改造,在不影响原使用性能的前提下,可实现直齿锥齿轮的滚切加工,解决了设备维修中锥齿轮加工的难题。 一、滚齿机滚切锥齿轮原理 图1中ω_刀为齿轮滚刀的回转速度,ν_刀为齿轮滚刀的垂直     

玩具中渐开线齿轮的精确绘制方法

随着玩具业的发展,模型玩具、专利授权玩具、高科技玩具、益智玩具等将成为市场新宠。传统玩具中用于机械传动的齿轮齿廓几乎都是直线或粗略的圆弧,很难找到综合性能较佳的渐开线齿形曲线。本文将介绍用AutoCAD精确绘制机械传动中最常用的渐开线齿轮齿形曲线的方法。齿轮传动是目前应用最广泛的机械传动之一,玩具也不例外。而渐开线齿形曲线能满足制造简单、安装方便的要求.保证传动的平稳性、准确性及有较强的承载能力.对提高玩具质量和安全有重要的意义。故以渐开线作为齿轮的齿形曲线应用最为普遍。传统玩具中用于机械传动的齿轮齿廓     

Y236刨齿机加工齿轮面波纹的消除

1992年我们外协大修了一台Y236刨齿机,修后加工斯太尔汽车变速箱中的齿轮,齿距累积误差达到0.07mm(公差为0.05mm),并且齿面有垂直于刨削方向的波纹。1993年7月,我们对该机床进行返修,终于找到了引起齿面波纹的原因及其消除的方法,经返修后几个月的运行,机床加工上述同样齿轮,其齿距累积误差减少到0.03mm,齿面波纹已完全消除。     

齿轮减速器润滑方式及润滑油的合理选择

齿轮减速器的工作性能和使用寿命固然与减速器的几何参数设计、材质、加工、热处理、装配及使用操作诸多因素有关,但是,要充分发挥齿轮的承载能力,减少齿轮的失效,延长齿轮的寿命,提高齿轮的传动效率,润滑却是非常重要的问题。润滑的目的不仅在于能够形成适当厚度的油膜,防止和减轻摩擦副表面之间的直接接触引起的危害,而且还可以提高效率,增强散热,防止锈蚀,缓和冲击,降低工作时的噪声和振动,以及清除磨损的金属粉末,最终保证减速器的正常使用。齿轮减速器的润滑主要包括对齿轮和轴承的润滑。     

渐开线齿轮齿廓的简便绘制

介绍了利用电子图板(EB)快速绘制齿轮齿廓的简便方法,该绘制方法充分利用了电子图板的公式曲线功能,使比较困难的手工绘制变得简单、实用,解决了传统手工绘制误差较大、精度不高的问题。利用此方法还可进行给出齿廓公式的各种齿廓曲线的绘制,如圆弧齿廓、摆线齿廓等。     

桥式起重机的维护与修理(二)第一讲桥式起重机的日常维护和检查(续)

4.半年检查与维护 除包括月检查内容外还应有: (1)检查所有的减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30％,且深度不超过原齿厚的10％(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过表9的规定值;检查轴承的状态;更换润滑油。     

量球（柱）测量齿厚的计算

本文介绍了一种统一通用的量球(柱)测量距的计算方法和正确可靠的公式。它适用于渐开线内外圆柱齿轮(含变位斜齿轮、切变位齿轮)、蜗杆、花键、内外螺纹、侧隙螺纹、非渐开线螺纹(具有糟宽对称齿廓),以及正方形螺纹。所有公式(含超越方程求解式)都经过TRULY APS—108型程序计算器编程验算,精度可达10~(-9)rad。文中参数代号基本上采用国标齿轮代号。螺纹参数归并为当量齿轮参数,z=n(螺纹线数)d=螺纹中径D_2或d_2,d_a=螺纹大径D_1或d,ρx=螺距ρ,ρz=nρ,β=90°—(螺旋升角),螺纹牙形半角α/2归并为压力角α_x(阿基米德型)或α_n(双锥面包络型和渐开线型)或αM_n(齿槽法面直廓型)。     

用油石锥体修复主轴锥孔

---- 在修理中,机床主轴常因锥孔振摆超差和孔面接触不够、光度差等而需修复。当锥孔余量不够,或主轴长度大、无法用一般设备加工和加工后达不到装配精度时,多用标准锥体显点,油石修背和刮刀刮削等方法加以修复。由于上述修法效率低,孔的深部看不清,影响锥孔的修理质量。针对上述情况,我们设计了油石锥体。实际使用表明,它具有制作简单、修研时省力,研后孔面平整光度高、接触多、精度稳定等优点。