关于城市工业结构调整对纺织业发展影响的研究——以青岛市为个案

现代城市学揭示的一般规律之一是,城市的发展是随着工业的发展而发展起来的;城市工业结构的水平决定着城市工业在国内外市场上的竞争力;城市是否不断提高工业结构水平,直接决定着城市竞争力的强弱;城市发展模式的转型,需要不断提高工业结构调整水平和建立特色工业结构。现代纺织业已经同城市经济紧密地联系在一起;城市工业结构的调整直接影响着区域纺织业的发展,青岛的个案解剖,可以使我们清晰地看到这一影响发展的规律内涵与轨迹。     

中国农村工业园区政策的演变和提示

工业化是传统经济转向现代经济的必由之路,是发展中国家孜孜以求的目标。农村工业化是促进农村经济增长的强大动力,同时在工业化过程中城市与农村是相互依赖的。农村工业化是工业化的重要内容。农村工业作为整个工业体系的重要组成部分,可以与城市工业相互补充、相互促进、共同推动工业化的发展。农村工业的发展,有利于为城市工业提供劳动力、场地、资金等条件,有利于城市工业的产品扩散和产业转移,有利于城市工业向高新技术产业领域发展,促进城乡产业结构的合理化。文章研究了中国农村工业化政策的意义,并对其在发展过程中起到重要影响的体制因素进行了分析。     

城乡工业协调发展的目标是城乡一体化

乡镇工业的出现是我国工业化过程中的一大特色,它是在农村手工业与城市工业扩散的基础上发展并逐步状大起来、由农民为主体创办的工业。这一特点决定了乡镇工业在其发展过程中同城市工业会产生千丝万缕的联系和矛盾冲突,由此引发了城乡工业协调发展的问题。     

浅谈城市工业污水处理及水资源保护

在当下城市经济的发展过程中,工业的经济贡献率较大,但是在现代社会,人口随着时间的推移越来越多,进一步加剧了水资源的稀缺性,由于我们没有办法生产水,只能对水资源进行全面保护,保证水资源不会被浪费。城市工业水资源的处理是保证整个城市良好发展的重要前提,对城市经济发展有着巨大贡献。因此,本篇论文首先介绍了的城市工业污水处理技术的发展现状,其次分析了城市工业污水处理过程中污染水资源的原因,最后提出了的保护水资源的相关对策,对我国今后的可持续发展有着建设性意义。     

资源型城市工业结构高度化的目标模式

工业结构的调整与转换是我国工业发展过程中各类工业城市普遍遇到的一个重大战略问题,对资源型工业城市来说,这个问题尤为突出。这是因为资源型城市的工业体系是伴随某种自然资源的开发和初加工而逐步形成和发展起来的,由于自然资源的有限性和不可再生性,资源的开发仅仅存在于一定的历史阶段上,随着自然资源的枯竭和开发条件的逐步恶化,也必然使其由资源经济优势逐步转化为资源经济劣势。如何实现资源型城市工业结构不断高度化,涉及到众多复杂的因素。由于篇幅限制,本文仅就资源型城市工业结构高度化的目标模式及目标实现的途径从理论上做些粗浅的分析。     

旅游城市工业化路径创新研究——以桂林市为例

旅游城市的城市性质决定了其工业化要进行路径创新,即走新型工业化道路.桂林市走新型工业化道路,是尊重桂林城市性质、提高桂林发展质量和实现桂林跨越式发展的理性选择.桂林市工业与城市性质的协调性改善,但矛盾仍较为突出;工业化速度较快,但工业经济发展方式粗放,效益欠佳;工业化推动了结构优化,但结构缺陷仍明显.因此,桂林市走新型工业化道路必须:科学认识工业化与城市性质的关系;以转变发展方式为核心,着力提高工业经济效益;以结构调整为主线,进一步优化桂林市工业经济结构.     

以科学发展观构建包头发展的新工业平台--兼对我国城市经济发展的思考

经济的兴盛是一个城市长期存在和发展的根本理由，经济振兴是城市发展的第一要务。对于包头市这一西北工业重镇而言，如何发展才能实现城市的经济振兴?作者认为，应在科学发展观指导下，通过建设和培育有利于现代制造业发展的基础工业和基础设施，制订一系列有利于现代制造业发展的政策、法规，合理开发和有效利用资源，构建新工业平台，以此推动产业升级，方能走出一条新型工业化之路。其观点对我国城市经济的发展有很多值得思索和借鉴的价值。     

从“工厂办社会”转向“三产市场化”

城市工业企业发展第三产业是建设社会主义市场经济的迫切需要,是改革开放新形势下,工业企业面临的一项新的工作任务。当前,城市工业企业的内部服务体系仍在不断扩展,问题在于这种状况从总体上还不能摆脱“工厂办社会”的模式。在这里,工业企业中的三产行业只能处于从属性和福利性的地位,各个企业各自为政,划地为牢,在其封闭的体系里自谋发展,以致     

扶持企业集团，壮大支柱产业

合肥是一个内陆省会城市,市区面积有458平方公里,市区常住人口165万。改革开放以来,合肥市经济发展步入快车道,“九五”期间GDP年均增速为13.5％,城市经济结构渐趋合理,工业化步伐加快,特别突出的是汽车及工程机械、家用电器、化工及轮胎,形成工业经济的支柱产业,占全市工业经济总量的70％。经济增长推动了社会全面发展,合肥市成为“中国城市综合实力50强”、“全国城市社会治安综合治理先进单位”、“全国环境综合整治优秀城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国创建文明城市工作先进城市”、“全国科教兴市先进城市”、“国家技术创新试点城市”等。在推进城市各项经济建设中,我们深刻认识到,城市发展要以经济为基础,经济增长要以支柱产业为支撑。现在就汽车工业的发展与支柱产业的成长,浅谈以下意见。     

不同类别资源型城市工业结构演进对比研究——基于淮南市、攀枝花市的比较

以淮南市和攀枝花市为案例,从工业结构变动系数、工业结构转换频度系数、转换方向系数、所有制结构多元化指数和霍夫曼系数几个量化指标着手,对比分析了单一型资源城市和复合型资源城市主导工业、关联产业和基础产业的演进情况。结果表明:单一型资源城市工业结构的"锁定效应"强于复合型资源城市,但复合型资源城市重化程度强于单一型资源城市;单一型资源城市工业企业所有制多元化程度高于复合型资源城市,两者的演变规律具有高度一致性;煤炭资源型城市的接续替代产业以承接外部产业发展为主,复合型资源城市则立足特色资源内生发展特色产业。     

湖南株洲包装工业发展战略研究

株洲是湖南省重要的工业城市,在全国地级以上城市中,根据人口和劳动力、经济发展、环境和基础设施四个指标群的系统评估,株洲综合实力居全国第54位,属具有地区优势、规模优势和大城市群优势有显著特征的第二类城市.入世后,我国包装工业的发展面临着严峻的考验,如何把握"入世"给株洲包装工业发展带来的机遇,促进株洲包装产品业结构的优化升级和包装企业素质的提高,以及如何制定正确的包装工业发展战略,成功地应对"入世"给株洲包装工业发展带来的机遇,对于株洲包装工业持续、快速、健康、稳定发展,使包装工业更好地适应株洲国民经济发展的需要,具有十分重要的现实意义.     

黑龙江省工业发展格局研究

随着我国经济改革开放的进一步深入,我国各地区域经济都有着不同程度的改善和发展。但黑龙江省经济发展相对于其它国内地区经济的发展要滞后一些,这与黑龙江省的政策、环境、地理、人文等方面诸多因素都有着非常重要的关系。因此,黑龙江省经济改革除了要借鉴其它区域经济发展的成功经验外,必须要结合自己的实际情况,走自己发展之路。区域经济的发展工业要先行崛起,而区域经济的发展关键问题就是发展格局是否合理。因为,合理的工业格局,才能合理有效地利用现存的有限资源,避免浪费,集中优势力量,在面对越来越激烈的竞争环境中,提高产业整体竞争实力。所以,我们在认真研究该区域实际情况下,提出工业发展格局,为该区域工业长期稳定发展提出战略性建议,有效地促进该区域经济的长期持续地发展。一、建议以中心城市工业为基础,充分发挥中心城市工业群的优势作用,形成中心城市大工业,带动相关工业产业发展的城市工业格局 1.我省地处东北地区边陲,占地45.4万平方公里,人口3792万,而哈尔滨、大庆等城市位于我省的经济、文化、商贸的发展中心,实现这些城市的发展,将影响     

浅探发展城市工业实现产城融合

文章通过探讨城市工业在提升城市发展战略、优化居住环境、优化产业结构和缓解就业压力等方面的重要作用,提出了发展城市工业应着重做好加快工业园区建设、加大企业扶持力度、培养企业家队伍等方面的对策建议,从而实现城市宜居环境和宜业生态相容并生,达到产城融合发展。     

哈尔滨市国有工业资本结构调整的调查与思考

哈尔滨作为特大城市,近几年来经济发展速度和经济总量与其它同等城市,特别是先进城市比较,差距不是在缩小而是在加大。这种状况是多种因素作用的结果,而国有工业资本结构不合理,质量不高,运行效率低下,是一个十分突出的制约因素。在新一轮竞相发展中,要缩小与其它城市的差距,加大国有工业资本结构调整的力度是一项紧迫的任务。 一、哈尔滨市工业国有资本结构不合理严重束缚了经济发展     

汽车的口粮──燃油标准及检测

面向２１世纪,每个中国人应该得到什么？汽车工业应该怎样发展？有人认为住房、汽车和网络这新“三大件”是２１世纪初叶中国人民生活质量的标准也有人认为汽车工业是国民经济的骨干工业,它能带动钢铁、冶金、石油、化工、电子、仪表、橡胶、玻璃甚至造纸、制革、装饰、油漆、环保、测试等一大批工业和技术领域的发展,简直可以说无所不包。看来汽车工业的发展有它的重要性和必然性。然而,汽车工业的发展以及城市汽车保有量的剧增,却带来另一方面使人们感到非常困惑的问题,这就是汽车的排气污染使城市大气质量急剧恶化,继成都出现光化…     

国内煤炭城市产业研究文献综述

煤炭城市是指因当地开采煤炭资源而逐渐演变发展起来的,或因附近开采煤炭资源而使原来的城市得以发展并且煤炭产业在城市工业结构中占有重要地位的城市。 我国的煤炭城市。大多数是在新中国建国之初大规模经济建设时期建立起来的,经过近60年的发展。目前大多都面临着“煤竭城衰”的危险。因此,基于当前可持续发展的环境背景下研究煤炭城市的产业发展情况显得尤为重要。     

新兴工业城市设备管理与维修工作的实践与探讨

宜昌市是一个新兴工业城市,解放前只有几家破归的手工作坊。解放后,宜昌市的工业发展速度很快,特别是举世闻名的葛洲坝水电枢纽工程开工以来,许多企业相继建立,不少中央部属企业分厂内迁来宜昌,极大地促进了宜昌市工业的发展。六五期间,国家对宜昌市属工业的固定资产投资累计达3.3亿余元。     

哈尔滨市城建管理决策支持系统的开发

一、问题的提出 随着我国经济、社会的蓬勃发展,城市化水平不断提高,城市在整个国民经济和社会发展中发挥着愈来愈大的作用。我国城市集聚创造着巨大的物质财富和精神财富,城市工业总产值占全国工业总产值的90％以上,国民生产总值占全国的60％以上。经济和社会的发展促进了城市的发展,反过来说,城巾化进程的加快,城市化发展水平又成为一个国家发达程度的重要标志。     

中国城市生产性服务业模式选择研究——以工业效率提升为导向

在工业效率提升的目标导向下,中国各城市生产性服务业发展面临在专业化与多样化发展模式之间进行选择。本文构建了关于生产性服务业模式选择与工业效率提升的一个分析框架,并基于2003—2012年中国284个地级及以上城市面板数据,运用空间面板计量模型,实证研究了工业效率提升导向下中国城市生产性服务业的模式选择。研究发现:随着城市规模的扩大以及工业对生产性服务业需求规模的上升和门类的增加,生产性服务业发展模式逐渐由专业化向多样化转变。生产性服务业多样化程度越高的城市,对周边城市工业劳动生产率提升的空间溢出效应越强,但受交易成本和"面对面"接触需求的影响,空间溢出效应随距离增加而衰减,在100公里范围内的空间溢出效应最强,当距离超过350公里后溢出效应呈现明显的下降。超大城市、特大城市和大城市生产性服务业适宜选择多样化发展模式促进工业效率的提升,其中,特大城市生产性服务业多样化程度的提高对工业效率的拉动效应最为显著;而中小城市则应专注于某些特色专业化生产性服务业部门的发展,以此带动本地工业效率的提升。     

对解决城市车辆停放问题的几点思考

随着中国汽车工业和城市经济的发展,拥有私家车的渴望与国家鼓励轿车进入家庭的政策汇成了迅猛发展的车流。特别是伴随大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高,与此相对应的城市停车状况却显得有些尴尬,城市静态交通问题将越来越突出。本文结合当前我国城市车辆停放现状,就解决城市车辆停放问题提出几点管窥之见。