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文章主要围绕油品蒸发损耗的类型,以及在储运过程中油品损耗量的计算方法进行解析,结合了中国石化储运系统的实际情况,详细论述了油品蒸发损耗的现状、原因与控制措施。从而提出要建立更加完善的规章制度、加强对化工设备的维修保养、选择合理的储罐类型形状、收集和循环再利用油蒸气等措施,降低油品储运的损耗。 相似文献
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通过对一台立式圆筒形自支撑式固定顶储罐的设计计算,确定罐顶与罐壁连接部位需要的截面积及其发生屈曲的破坏压力、罐壁底部不被抬起的最大内压,并进行分析,为立式圆筒形拱顶储罐"弱顶结构"的合理设计提供建议。 相似文献
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多年来,石油、化工行业一直关心油品及化学品在固定顶储罐中的蒸发损耗。以储存汽油为例,固定顶罐造成的蒸发损失可高达10%左右,其中“小呼吸”损失占约20%,“大呼吸”损失占约80%。人们最初关心的是经济损失和安全问题,近些年越来越关心生态、环境保护方面的问题,导致采用各种措施以满足各方面的要求。其中,利用惰性气体覆盖层和采用“内浮顶+密封”结构减少储液蒸发损耗及储液蒸汽对环境的污染被广泛使用。 相似文献
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介绍储罐内浮盘技术的发展历史,国内浮盘使用的现状,阐述浮盘的优点,并提出发展建议。内浮盘是安装在拱顶油罐内,漂浮在油面上升降自如的浮动顶盖;采用内浮盘可以覆盖罐内的液面,避免暴露在空气中,从而有效地降低油品蒸发损失,减少环境污染,降低火灾风险,提高油罐使用的安全性。采用内浮顶是降低固定顶油罐油品蒸发损失最简单、最经济的方法。 相似文献
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世界油品标准发展趋势及中国相关问题思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着油品质量标准的日益严格,世界各国的车用汽柴油标准已纷纷进入清洁化或超清洁化阶段。我国的炼油企业面临原油价高、劣质,而成品油质量要求日益苛刻的双重压力。我国油品质量标准的制定应当以保证车辆尾气达到我国排放标准为前提,分阶段、分步骤、分区域实现油品清洁化。在政策上,国家应对实施油品清洁化的炼油企业给予税收和贷款方面的优惠;在组织上,由政府或环保部门统一领导、统筹规划,采用科学的实验方法,制定切合国情的油品标准。炼厂应该加强新技术的应用,所产液化石油气应优先用于汽油生产。 相似文献
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针对国内外储罐事故的经验教训,系统梳理了国内外储罐设计标准。为了提高国内储罐标准的先进性,分别从储罐附件设计、储罐消防设计和储罐安全设计3个方面,深入研究了国内外标准差异。国外储罐标准技术先进性包括储罐安全距离、浮顶储罐浮盘状态监视、储罐泄漏检测和防渗设计等方面。最后借鉴国外标准先进理念,就完善国内储罐设计标准提出了建议。 相似文献
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目前油品储罐技术研究、交流较多,储罐向着大型化、高度自控发展,本文主要通过对油品储罐附件技术海量网络文献的搜索,加上本人多年工作经验的积累,对油品储罐附件的新技术进行梳理,重点介绍在实际工作中新技术的应用。 相似文献
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中国机动车尾气排放控制管理体系很大程度上借鉴了欧洲的管理经验.迫于空气污染控制的严峻形势,中国发布了2018年前清洁油品路线图.但该路线图是否能够按期实现,是否能够满足汽车尾气排放控制的要求,仍然具有不确定性,取决于石化行业能否生产足够的车用柴油,以及多数消费者是否会选择车用柴油.建议:加强政府在油品质量标准制定上的指导及油品质量的后期监管;加快普通柴油硫含量50ppm和10ppm标准的制定,尽快完善普通柴油质量改善的路线图,争取2018年实现两种柴油标准的并轨;结合燃油消费税的调整,通过对优质油品减税、劣质油品增税或者组合使用,即借助价格手段有效引导石化行业生产者以及消费者的行为. 相似文献
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近年来,随着国民经济的快速发展,石化装置及油品储运设施发展迅速。大部分储罐内的物料属于易燃易爆物,容易发生火灾和爆炸事故。雷击、静电产生的电火花都会引起储罐着火或爆炸。因此,我们必须采取有效措施,保证储罐的安全运行。本文针对石油化工生产装置所处易燃易爆的环境特点,对油品储罐静电的成因与预防做了相应的分析。 相似文献
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运用ALOHA数值模拟技术对上海市某化工厂的环氧丙烷储罐泄漏导致的池火、闪火及蒸气云爆炸等事故及其威胁区域进行模拟分析,分析结果可为环氧丙烷储罐泄漏事故的应急处置和救援提供科学技术依据,还可以作为计算人员集中场所与爆炸地点之间防护距离的一种具备参考价值的方法。 相似文献
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大型储罐的施工是一个系统工程,必须进行全过程管理、全方位控制。目前世界上最大的储罐是沙特阿拉伯建成的20×10^4m^3浮顶罐。为适应石油战略储备的需要,国内石油石化行业正规划和建造大型储罐。我国在掌握了10×10^4m^3浮顶储罐设计施工的基础上,正在开发设计15×10^4m^3浮顶罐。 相似文献
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