M13G1432磨床砂轮架轴承维修与调整

NBG1432磨床砂轮架油楔轴承,简单原理,特点,装配维修与调整要点,砂轮架轴承间隙值.     

ALSTOM百万级半速汽轮机推力轴承瓦温异常分析

某电厂ALSTOM百万级半速汽轮机非核蒸汽冲转期间,推力轴承正向推力瓦温度明显高于反向工作瓦,影响机组后续安全可靠运行。结合推力轴承的结构、工作原理,检查轴向推力间隙大小、推力瓦块厚度、瓦块进排油楔间隙、瓦块厚度差及垫环的平面度,发现推力轴承平行度超标。通过调整推力轴承的背弧调整垫片,使推力轴承平行度合格,机组再次启动后推力轴承温度恢复正常,保证了机组的安全稳定运行。     

MBG1432磨床砂轮架轴承维修与调整

MBG1432磨床砂轮架油楔轴承，简单原理、特点，装配维修与调整要点，砂轮架轴承间隙值。     

SQ21切丝机刀辊体轴承间隙调整缺陷及改进

SQ21型切丝机刀辊体轴承间隙调整方法,调整方法存在调整精度很难保证,调整过程效率低的问题,分析并给出改进措施。     

45t转炉耳轴轴承位超大磨损间隙的修复

采用注入胶粘剂工艺,解决轴承位轴与轴承配合间隙问题的方法.以轴承内圈抱轴,两端球垫分别开注胶孔和出胶孔,安装并做密封处理,调整耳轴与轴承同轴度后注入结构胶粘剂,完成耳轴轴承位的修复.     

改单楔式为多楔式滑动轴承

一、单楔式和多楔式油膜轴承的比较老式外圆磨床的砂轮轴承,内孔是圆柱形,外表面为圆锥形,以便于调节间隙,这种轴承属于单楔式滑动轴承的一种。由于只有1个油楔,所以就不能保证轴在不同的径向方向上有相同的刚度,并且随外力的变化而变化,轴心位置也在轴承内产生位移。为使轴心位置变化对负荷的变动为最小,就着重减小轴承的间隙。虽然有的工厂已能把间隙减小到5μm,但由于这时轴承温升很高,轴与轴承便产生膨胀,使轴在轴承内咬住。实际上为使轴能正常运转,往往将间隙调整到0.025～0.04mm,但是轴在外力变化或外界振动的影响下,     

高温渣浆泵轴承故障分析及处理

分析炼油厂催化裂化装置塔底用高温渣浆泵使用中轴承出现故障的原因,确定轴向力偏大是轴承故障的主要因素,采取开平衡孔,调整副叶片与后盖板的间隙,切割叶轮直径,校正轴承座孔同轴度等措施。     

离心压缩机滑动轴承间隙调整与同轴度测量

可方便快捷地对径向滑动轴承的间隙及同轴度进行同步测量、计算及调整的计算公式。统计了200人次,应用此公式进行检修操作,轴承间隙可达拟定标准值0.15±0.02 mm,滑动轴承瓦块同轴度≤0.02 mm。     

三相异步电机故障处理与保养方法

以复烤设备三相异步电机为研究对象,介绍电机故障处理方法,提出电机的拆卸、轴承、抱闸和接线处是保养重点,特别在注脂维护和数量上需要提高精细化水平。分析电机轴承的故障和保养方法,介绍电机抱闸的拆装保养及间隙调整方法。     

2×1050 MW燃煤机组推力轴承磨损分析

采取调整推力间隙、轴瓦接触面和转子推力盘面研磨、更换磨损件、修复受损件等措施,解决2×1050 MW燃煤机组2号轴承座推力轴承瓦块磨损问题。     

柴油机机油压力异常故障诊断

柴油机机油压力异常原因主要有:机油压力表失准或传感器效能不佳;机油油量不足或黏度太低;机油管路接头及各密封面漏油严重;机油压力限压阀关闭不严、调整不当或弹簧折断;机油油泵工作失常;机油滤清器、集滤器堵塞;曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大以及曲轴输出法兰端油封损坏严重.     

滚珠丝杠副轴向间隙量的调整

日产松浦机械600VF设备,Y轴方向加工精度不良,反向间隙过大,实际检测值0.07mm。对Y轴丝杠副进行预压量调整,将两端支撑轴承30TAC62BSUC10PN7B以及膜片式A3-20-YN-35S40/28S32联轴器更换,丝杠间隙量达到要求。     

三块轴瓦间隙值的确定

三块轴瓦结构(图1)是动压轴承中最常见的,广泛用于外圆磨床和平面磨床砂轮架。而轴瓦间隙的大小将直接影响磨削质量、承载能力和使用寿命。据《机修手册》等资料提供的数据,短三块轴瓦热态调整间隙为0.003～0.008mm,长三块     

水环式真空泵轴承的劣化管理与维护规范

基于变负荷工况对轴承劣化的模式进行研究,涵盖轴承承载径向力的磨损最小化,轴向推力平衡,叶轮间隙、轴承自由端间隙的调配精度保障,轴承偏载（内排磨损严重）,差别调隙等,并由此开展优化管理与技术探讨。     

以研代刮修理磨床主轴瓦块轴承

我厂在修复1台失修多年的MQ8260型曲轴磨床砂轮主轴轴瓦时,考虑到机修工刮削技术较低,且又没有修理动压轴瓦实践经验的具体情况,故采用了用铸铁棒研磨的工艺,经调整试车后一次成功,取得了较满意的效果。该轴承原来几次采用刮削法修刮后,主轴前轴承间隙调到0.02mm,试运转时常出现发热抱轴现象,有时甚至把间隙调大到0.03mm时也会产生抱轴。而在采用研磨后,由于瓦面粗糙度低,主轴间隙能调到0.01mm,不但提高了主     

可倾瓦滑动轴承间隙的计算

汽轮机和离心压缩机等高速旋转机械中，广泛采用可倾瓦滑动轴承。此类轴承在压铅丝法间隙测量中，测出的间隙值并非轴承的真实间隙，这与剖分式轴瓦不尽相同，如果以此值作为轴瓦间隙，很可能造成轴承间隙超标。现场用几何三角关系由测量值可以推算出轴瓦真实间隙，但涉及的数据多，不便于操作，为找到一种计算简单、记忆方便的办法，便产生了修正系数。     

关于垫片引出的故障

1.不能盲目减垫 一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂声很大,拆检时发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致.更换轴承后杂声消除,但使用不足一天,又出现相同杂声.再次检查,发现新换的轴承又损坏,原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,使曲轴轴向间隙太小,造成轴承过早损坏.再次更换轴承,按要求在后主轴承盖处加上0.1mm厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内.柴油机方能正常工作.     

低压输送泵异声故障分析

针对低压输送泵运行中出现异常噪声，结合设备结构和轴向力平衡原理，分析泵轴承衬套间隙对轴向力平衡的影响，找出轴承过早磨损是产生噪声原因。变更衬套材料及热处理工艺控制，避免轴承衬套出现粘着磨损、配合间隙破坏故障。     

C6MW汽轮机油中进水分析

C6-3.43/0.49型汽轮机组，长期存在油质恶化、油中进水问题。原因有：第三气室压力过高；高压轴封间隙大；前轴承箱油挡的阻挡能力差，在原高压轴封管路上和新加管路上各加一阀门；更换高压轴封套及全部气封齿，严格调整各段气封间隙；采用活动油挡，减小油挡与转轴间的间隙的措施，取得效果。     

S114混砂机碾轮轴承密封的改进

S114混砂机碾轮轴承原设计的密封型式如图1。虽然采用了迷宫式密封,但由于罩和曲臂之间的间隙较大,容易积聚砂尘,且挡盖和曲臂之间也有较大间隙。当混砂机运转时,由于挤压作用砂尘会进入空间,此空间又将轴承卡死。每次检修都发现碾轮内侧轴承积聚的砂尘多于外侧轴承的砂尘。因碾轴外侧的轴承挡盖是固