中国物流业、经济增长与技术创新——基于2002～2017年向量自回归模型的实证研究

本文将物流业增长划分为物流运力与物流规模， 通过建立向量自回归模型（VAR） 进行脉冲响应函数分析与方差分解分析， 提出以货物周转量、物流业增加值、GDP 以及物流专利数量作为研究变量。根据我国2002年第一季度至2017年第四季度的数据， 运用所建模型表明， 经济增长与物流运力、物流技术创新和物流业增长存在单向因果关系， 经济增长与物流规模、经济增长与物流技术创新存在双向因果关系， 且有时间滞后性。为相关物流业、经济增长与技术创新的研究提供依据。     

第三方医药物流企业的服务创新动力与路径研究

我国医药物流市场巨大,第三方物流是医药物流发展的趋势。根据服务科学的基本原理,分析了医药物流和第三方医药物流的状况,阐述了第三方医药物流服务创新的必要性,建立了第三方医药物流企业服务创新的动力模型和服务创新的“五星图”模式,提出我国第三方医药物流企业要从新服务概念、新客户服务界面、新的服务传递系统、技术选择及物流服务创新战略的选择与协调等五条路径推动服务创新。     

丝绸之路经济带物流产业、金融发展对经济提升的驱动作用研究

文章选取丝绸之路经济带9个省市1990～2015年的数据，在梳理物流产业、金融发展与经济提升的作用机理的基础上，运用面板数据模型，研究物流产业、金融发展对经济增长的驱动作用。研究表明：丝绸之路经济带物流产业、金融发展对经济增长均有提升作用，且货运周转量、物流业增加值、金融发展规模和金融发展效率等因素对经济提升的贡献度因地区不同而存在差异，物流产业和金融发展均呈现出非均衡特征。据此提出建设丝绸之路经济带物流基地和金融核心城市以及推动物流和金融的均衡发展，共同驱动丝绸之路经济带经济提升等相关建议。     

我国医药物流中心建设的现状、问题与建议

运用现代物流与供应链管理思想,立足于我国医药流通体制现状,深刻分析目前我国关于大规模建设医药物流中心这一热点问题,并提出相应的指导建议,希望对医药物流的良性发展有所帮助.     

声音

物流业已成为中国经济新热点“中国现代物流业经过20年的发展，已经初具规模，成为经济发展和投资的新热点。2003年中国国内物流业实现增加值为7880亿元人民币，同比增长10.5％。物流业增加值占同期GDP比重为6.8％，占第三产业增加值的比重为20.9％，成为拉动GDP增长和第三产业发展的稳定因素。”——商务部副部长高虎城在首届中国国际服务业大会物流论坛上如是说。国家宏观调控取得七大成效今年以来，在中央一系列调控措施的综合作用下，我国经济运行中存在的一些突出问题开始得到缓解，薄弱环节得到加强，整体经济在保持快速增长的基础…     

中国医药行业物流运营模式研究

近几年来中国医药行业进行着重大的改革，发生了巨大的变化，医药企业面临着生存危机，在这种状况下，医药物流和供应链管理成为医药企业发展研究的重要领域。本文在基于大量实地调查和分析的基础上，对中国医药分销物流的运作模式和问题进行了概括分析。并提出了中国医药分销物流发展的前景与模式。     

改进的独立集算法在药物货品库存分配中的应用

研究如何构建高效合理的医药物流运输和存储方式,对于降低医药企业物流成本、提高运营效益具有重要的理论与现实意义。本文结合图论知识,结合医药物流药物货品的自身特点,探讨了医药在存储与运输中的优化问题,重点对仓库分配问题进行研究,提出了医药物流仓库分配模型,设计了针对该模型的相容算法。     

江苏省首家县级物流行业协会成立

7月12日,江苏省张家港市物流行业协会正式成立,这是全省首家县级物流行业协会。近年来,该市物流业发展迅速,2008年300多家物流企业实现物流增加值50亿元,比上年增长27％。目前,以澳洋顺昌为代表的加工型物流、正大富通为代表的商贸型物流、苏州江通为代表的供应链型物流等,形成了现代物流企业发展的新样板。     

我国区域钢材消费分析及预测

工业和建筑业增加值与钢材消费量有较强的相关性。采用横截面数据对全国31个省市自治区2005年钢材消费量、工业增加值、建筑业增加值之间的关系运用计量经济模型，得出变量之间的数量关系，并根据模型进行分析、预测2010年全国各区域市场钢材需求量。     

基于EVA的国际石油公司价值驱动因素探析

作为一种先进的管理体系,经济增加值(EVA)能够反映企业真实的盈利水平.比较中国石油、中国石化、中国海油以及埃克森美孚、BP和壳牌公司2009-2013年的经济增加值,中国三家石油公司与国际大石油公司相比存在差距.企业的盈利能力(税后净营业利润率)、资本使用效率(资本占用周转率)和资本结构(资本成本率)是经济增加值的直接驱动因素.影响企业经济增加值的间接驱动因素包括四个维度:财务与业务维度、内部流程维度、客户维度、学习与成长维度.勘探、开发、生产和炼油各个板块的运营应统一于经济增加值的创造,中国石油公司要在比较分析中找到价值提升的途径.