世界天然气汽车市场发展现状和主要地区特点分析

进入21世纪以来，全球主要国家和地区的天然气汽车市场快速发展并已初具规模。截至2008年，全世界天然气汽车保有量已超过940万辆，加气站1．4万座以上，主要分布在富气贫油和环保法规严格的国家。全球车用天然气消费量占天然气消费总量的比重仍然很低，2008年约为0．69％。尽管世界总体天然气汽车市场发展势头良好，但各主要地区的发展情况差异较大。在拉美、亚太和中东地区持续快速增长的同时，北美地区天然气汽车市场的发展却出现波折。在天然气汽车市场发展过程中，天然气价格、基础设施建设、资源保障、汽车技术的革新以及价格、税收方面的政策优惠等因素都将长期产生影响，尤其是在天然气汽车市场的起步阶段。     

何为WP29

鉴于我国目前正在参照ECE汽车技术法规和ECE汽车产品型式认证制度积极建设汽车产品的法制化管理,为增进广大读者对这方面背景情况的了解,在此,本文对制修订ECE法规和实施ECE汽车产品型式认证的组织WP29最新发展情况做一个较全面的介绍。 WP29的前身为UN/ECE/WP29,它的全称为联合国经济及社会理事会欧洲经济委员会内陆运输委员会道路交通分委会下属的车辆结构工作组,简称UN/ECOSO/ECE/TRANS/SC.1/WP29(参见下图),它是著名的欧洲ECE汽车技术法规的制修订机构     

新西兰天然气行业的发展与改革

新西兰政府于1993年启动了对天然气行业的全面改革,以引入市场竞争,改善企业经营的政策环境和市场环境,促进天然气行业的健康发展.改革完成后,配送和零售领域的市场参与者数量增加,各类用户获得了自由选择各自天然气供应商的权力,行业参与者的经营效率和服务质量大大提高.为了缓解天然气储量下降引起的供应减少和价格上涨,新西兰政府从2002年起出台了一系列鼓励天然气勘探开发的政策,包括：投融资优惠政策、适当的资金补贴政策、新的税收和矿区使用费优惠政策,以及加快勘探区块转让的政策等.目前,这些政策产生的推动作用已经显现.新西兰的经验说明：建立健全天然气行业法律框架,引入独立监管机制,是确保行业健康发展的关键;采取政策鼓励措施,促进上游勘探开发和实现气源多元化,是应对天然气资源短缺挑战的基本途径;发挥企业和燃气协会等行业中介组织的作用,是提高行业安全、健康、环保等技术管理水平,降低各类事故风险的有效措施.     

天然气工程施工中的HSE管理探析

天然气的应用越来越广泛,它已成为人们日常生产、生活必不可缺的资源,因此,对天然气工程施工中的管理要求普遍提高。本文针阐述了HSE管理体系的内涵及相关内容,并对我国对天然气工程施工特点以及HSE管理的现状进行分析,进一步完善HSE管理体系,建立健全的HSE管理体系,提高安全管理水平,使天然气工程能够健康、安全、与环境协调顺利施工。     

天然气组成及总硫含量测量审核质量控制方法探讨

测量审核结果是实验室认可、评审机构判定实验室技术能力的重要依据，其结果得到国际相关认可机构的广泛承认。通过中国合格评定国家认可委员会能力验证提供者——中国石油西南油气田分公司天然气研究院的测量审核，天然气组成和总硫测量审核获得满意结果。总结提炼实验人员对测量审核过程中质量控制、数据处理及不确定度评定，持续改进实验室管理体系，提升天然气检测实验室管理水平。     

天然气与管道业务一体化规划管理体系及应用

在天然气与管道业务实现跨越式发展但仍面临诸多压力与挑战的背景下,中国石油天然气与管道分公司针对规划管理工作中存在的突出问题,开展一体化规划管理体系建设工作,建立了以系统最优为目标,以目标管理为核心,涵盖规划编制、监控、调整、评价全过程,包含“两级三类”的规划动态闭环管理体系.共建成目标、内容、评价、技术支撑、监控与组织保障五大分支体系.应用后可显著提高规划管理效率,具有优异的管理和经济效益提升能力,推动规划管理实现四大转变.     

我国天然气汽车的发展现状与方向

截至2007年底,我国16个重点推广城市的CNG汽车保有量已达26．5万辆,建成加气站555座。我国天然气汽车的发展拥有资源供应有保障、技术条件成熟、市场潜力大、效益好等优势,但同时也面临市场竞争日趋激烈,加气站站址选择越来越困难,安全管理要求高,汽车尾气排放标准有待提高,相关的标准规范有待完善以及需要保持一定比例的油气价差等挑战。我国天然气汽车的发展路线：1）在未来一段时间内,我国天然气汽车发展仍然以CNG汽车为主,在沿海进口LNG地区可以适当发展LNG汽车;2）汽车发动机正逐步由改装车、双燃料车向单燃料车、原产车过渡;5）应用领域以出租车、公交车为主。     

HSE管理在中国物流企业的应用

健康、安全与环境管理体系简称HSE管理体系，是近几年出现的国际石油天然气工业通用的管理体系。HSE管理体系对健康（H）、安全（S）与环境（E）实行一体化管理．体现了当今石油天然气企业在城市环境下的规范运作。突出了预防为主、领导承诺、全员参与、持续改进、社会责任的科学管理思想，是中国石油天然气工业实现现代管理，走向国际大市场的准行证。     

国外天然气管输业的运营管理与发展动向

天然气管输业是天然气工业的重要组成部分，各国政府十分重视天然气管输业的监管，设有专门的行业监管部门或机构，由法律确定其管辖权限或职责。管输费率是天然气管输业监管的重点之一，通常采用两部制(输能费和输量费)费率并按服务成本法制定。欧美国家天然气管输公司的专业性很强，其运营与管理的主要宗旨和目标是安全、按质、按量、准时、高效、低耗地向用户供气，使输气公司获得最高经济效益，股东获得最大回报并履行社会责任。在天然气管输业放松管制的趋势下，管输公司采取了多种方式降低成本、提高运营效率。借鉴和学习国外经验，建议我国设立专门的天然气行业监管部门或机构，统一管理全国天然气的产、供、输、配、销；制定全国天然气工业中长期发展战略；尽早规范或制定与天然气管输相关的法规或管理办法；对管输费率实行“回收成本、合理盈利”的管理办法，逐步推行管输费按输能费和输量费两部计收的办法；对天然气管输业实行税赋优惠政策，减轻下游消费者的负担。     

石油企业制定和执行健康,安全与环境管理体系标准的必要性

本文介绍了石油天然气工业健康、安全与环境管理体系标准的主要内容,简述了制定和执行该标准在国际竞争和国内自身管理两方面的重要性。指出,制定和执行健康、安全与环境管理体系标准是国际发展的大趋势,是石油工业自身管理的需要。     

油气工业政府监管：路在哪里？

欧美等实行市场经济的石油生产国，经过１００多年的摸索，形成了一套比较完整的石油工业管理体系。其主要特点是： 一是国家制定了比较完备的法律法规，规范政府部门和石油企业的行为。如加拿大政府石油管理的主要法律依据有《能源管理法》、《石油和天然气操作法》、《环境评价法》、《石油资源法》等法律，以及监管机构制定的《跨国电力线条例》、《石油产品牌号条例》、《陆上石油天然气管道条例》、《管道仲裁委员会处事规则》等７０多项具有法律效力的法律和法规。 二是政府部门制定政策，约束和引导石油企业的经营活动。政府中一般都…     

中国天然气汽车前景广阔 发展仍需政策指引——“2012天然气汽车论坛”观点采撷

在"低碳经济"和"节能减排"的时代背景下,天然气以其环保和成本等优势,正在成为汽车最理想、最现实的清洁替代能源。进入本世纪以来,我国天然气汽车(NGV)进入快速发展阶段,LNG客车、重卡正成为未来我国天然气汽车发展的重点领域。目前,我国天然气汽车产业发展缺少国家层面的总体规划和扶持政策,配套基础设施建设落后,而且天然气汽车技术水平有待提升,行业标准规范体系尚不完善,这些因素制约了我国天然气汽车的健康、快速发展。为此,建议政府尽快出台鼓励天然气汽车发展的具体政策,为天然气汽车的发展提供指引;加快天然气加气网络建设,并继续维持天然气价格优势;同时,加快提升天然气汽车技术水平,逐步完善相关标准和规范体系。     

“认证”网上行

管理体系是国际上80年代后期兴起的现代管理模式,我国现在推行的有ISO9000、ISO14000、OHSMS(Occupational Safety and Health Man-agement System)职业安全健康管理体系和HSE管理体系(Health Safety andEnvironment Management System)即健康、安全与环境管理体系等。目前我国石油石化行业正在全面推行HSE管理体系。HSE是国际上石油天然气工业为减轻和消除石油天然气工业生产中可能产生的健康.安全与环境方面的风险,保护人身安全和生态环境制定的一套系统的管理办法。它主要通过各种经常化和规范化的管理话动实现健康、安全与环境管理目标,目的在于指导组织建立和维护一个符合要求的HSE管理体系,通过不断的评价、评审和体系审核活动推动整个体系有效运行,不断提高健康、安全及环境管理的水平。 在新形势下,如何利用现代信息技术为管理体系推广服务,提高推广中的信息管理水平,建立基于Web的认证管理系统是一次很好的尝试。     

长北项目OE-OI管理体系探讨

长北天然气合作开发项目,是中国石油与壳牌(中国)勘探有限公司的合作项目,已建成目前中国陆上石油天然气上游业务最大的对外国际合作项目。该项目在管理过程中吸收和借鉴了国际先进的油气田开发管理理念,将OI(操作完整性)管理思想和方法在项目生产管理中进行了实践。介绍了OE-OI管理体系的概念和管理思想管理体系的主要内容、管理体系的实施路径及应用效果。     

加快LNG汽车推广,促进交通运输行业绿色低碳发展

天然气汽车是近年乃至未来5～10年公共交通领域最现实的选择.拓展天然气特别是LNG在交通运输领域的应用,对我国转变能源消费结构、减少大气污染排放、实现能源利用多元化、降低石油对外依存度都具有重大战略意义.我国已经具备发展LNG汽车所需的资源基础,汽车整车生产及零部件制造技术也趋于成熟,形成了较为完善的天然气汽车产业链,全国各区域LNG汽车推广也取得很大的成果.当前我国LNG汽车发展还存在一系列制约因素,未来持续快速健康发展需要国家及地方政府的强有力扶持.“十二五”期间,我国LNG汽车将进入全面快速发展的新阶段,天然气在交通运输领域的应用将成为我国天然气市场的重要组成部分.     

我国天然气发展及有关政策问题研究

以西气东输工程为标志，我国天然气工业已进入蓬勃发展阶段。国家颁布了扶持天然气行业发展的一系列法规和文件，正加快推进广东LNG(液化天然气)试点、东海天然气联合开发、中俄管道天然气项目等重大建设工程，加强政府的重大问题协调功能，组织编制全国天然气发展规划，努力探索社会主义市场经济条件下的天然气行业发展规律和行业管理宏观调控方法。根据“合理布局、全面规划、远近结合、统筹兼顾”的思路和实现天然气供应稳定化、气源多元化、输配网络化、市场规范化的总体发展目标，文章提出我国发展天然气的主要原则和规划设想；着眼于天然气政策链对天然气产业链的支撑作用，从天然气监管政策、发展政策、投融资政策以及税收政策等方面提出政策框架建议，以期为形成彼此有内在联系的系统政策、指导天然气行业的发展并为最终出台专项法规打下基础。     

建立HSE管理体系提高我国石油企业的国际竞争力

HSE管理体系是国际石油公司高层领导为了把在勘探开发等施工作业过程中可能发生的健康、安全和环境事故控制在政府和社会公众可以接受的水平内,通过一系列管理程序和规范化、责任到人的管理活动,精心“编织”起来的一张“安全网”。该管理体系体现当今石油天然气企业在大市场环境下的规范运作,具有领导承诺、全员参与、程序/文件化管理和持续改进等特点,是石油天然气企业实现现代化管理,进入国际大市场的准行证。我国石油企业HSE管理体系的建立工作刚刚起步,因此建议:以CNPC的名义参加国际HSE机构,及时了解有关信息;深入实际,研究我国石油企业在HSE管理方面与国际石油公司相比存在的突出问题,有针对性地开展工作;加强培训,加强领导层的重视与参与,尽快建立和完善HSE管理体系,提高国际竞争能力。     

综合新闻

压缩天然气汽车技术研讨会在北京举行美国通用汽车公司与北京市科委不久前在北京举办了压缩天然气汽车技术研讨会。研讨内容包括汽车开发、燃料储存和运输以及燃料补充设施等。通用汽车公司派出了资深专业人员，并邀请美国IMPCO技术公司和FuleMaker公司的专家到会进行技术讲座和交流。来自北京市政府有关部门、环保机构、汽车工业及相关组织的领导与专家参加了研讨会。现代汽车公司推出微型轿车MX现代汽车公司推出的首辆微型轿车MX前不久在韩国汉城汽车展上首次亮相之后，立即引起了国外新闻媒界的高度关注，称其为“微型奇迹”。现代…     

我国防治污染的又一重要举措──机械局公布控制汽车排放工作方针和目标定期公布国产免检新车排放数据

＜本刊讯＞为贯彻《大气污染防治法》和们气车工业产业政策》、国家机械局最近提出了控制汽车产品排放的工作方针和目标,同时建立了有关的管理体系、运行制度。工作方针是：全面控制、突出重点、科学治理、分步实施。全面控制是指对所有车型的所有污染物均进行控制。突出重点是指以解决大城下的汽车排放污染为重点;重点控制城市使用的车型l重点推广汽油车电子控制燃油喷射技术（EFI）;重点研究和产业化开发催化转化器。科学治理是指:遵循国际治理汽车排放的科学规律,从治理的技术路线、法规、管理体系等全方位实现与国际惯例接轨。分步…     

全面·细致·成熟——香港建筑市场管理的若干特点

2004年底,江苏省人事厅、省建设厅组织对香港建筑市场调研,通过与香港大学资深教授和香港部分著名企业的管理人员交流和研讨,并对建筑管理的部门、机构以及施工工地进行实地考察,较为系统地了解了香港建筑业的法规和管理体系。由于香港的特殊区域环境和建筑市场的发展历史与内地不同,形成了较特殊的管理模式,其中有些做法值得读者借鉴。