“南太行”区域旅游资源整合研究

旅游资源的整合是在市场新形势下旅游资源开发的一种新模式,它是塑造区域旅游新形象、提高区域旅游知名度、提升区域旅游品牌形象的重要途径。本文通过对"南太行"旅游区旅游资源开发现状的评价分析,提出旅游资源整合模式,从而促进南太行旅游区的全面发展。     

上海与苏南旅游资源整合开发的战略思考

推动苏南与上海旅游资源的整合开发,有利于苏南和上海共享2010年世博会的重大机遇,发展现代服务经济,推动产业结构升级。为此,苏南和上海要确立资源整合,同城开发;旅游拉动、效益共享的指导思想,采取联手开发旅游项目、打造旅游联动服务平台等举措,进一步提升旅游产业的能级和活力。     

北部湾经济区架构下的海洋旅游产业开发研究

作为涵盖广西沿海区域的北部湾经济区,在中国—东盟、泛北部湾、泛珠三角等国际国内区域合作中具有不可估量的战略意义和作用。随着北部湾经济圈的构建,该区域旅游业将迎来新的发展契机。通过阐述北部湾经济区的发展背景,在探讨该区域发展海洋旅游产业的可行性基础上,提出发展北部湾经济区海洋旅游产业的建议,这对促进北部湾经济区的海洋旅游产业开发具有一定意义。     

旅游资源共有因子评价系统的分析与评价——以焦作市历史文化旅游资源为例

焦作市地处中原,旅游资源类型丰富,数量繁多,资源禀赋高,有必要对焦作市旅游资源进行调研、评价、整合与开发。本文利用旅游资源共有因子评价系统,对焦作市的历史文化旅游资源进行探讨,以焦作历史文化旅游资源的分析与评价为研究核心,在对焦作旅游资源作出客观合理评价的基础上,最后确定了旅游资源开发模式。只有进一步整合旅游资源才能够将潜在的资源优势转化为经济优势,促进焦作市旅游业持续、快速、健康发展。     

“海上浙江”建设背景下浙江海洋旅游发展思考

海洋旅游是众多海洋经济产业中的新兴产业。浙江具有得天独厚的海洋旅游资源、坚实的海洋旅游产业发展基础、快捷的旅游交通条件以及优越的区位条件和巨大的客源市场。在建设海上浙江的大背景下,必须提高认识,把握发展趋势,把发展海洋旅游提升到战略高度,协调各方力量,整合海陆资源,促进海洋旅游的可持续发展。     

区域旅游资源初始开发的整合构想

旅游资源整合的含义包括区域内旅游的食、住、行、游、购、娱六要素各企业之间的整合,各类型旅游资源的有机整合,各类旅游资本的整合,旅游企业与企业之间的整合,较大区域旅游资源的整合等几个方面.本文以内蒙古自治区赤峰市以北89公里的翁牛特旗为例,谈谈区域内旅游资源初始开发中应注意的整合问题.     

我国农业旅游发展转型升级及其运行模式优化——基于国外农业旅游发展的经验

农业旅游是建立在乡村风情资源的基础上,利用乡村的自然资源和人文景观,将农村的第一产业和第三产业进行有机结合开发,实现乡村风土人情与旅游经济协调统一的旅游模式,对促进农民收入增长和农村地区综合开发具有重要意义。与西方发达国家相比,我国农业旅游行业起步较晚,发展相对落后,面临着环境保护、兼顾乡村风土人情与农业经济发展协调的问题。要借鉴西方发达国家农业旅游发展的经验,加强政府规划管理,提高项目科技水平,保持农业旅游的乡村特色等,进一步促进我国农业旅游转型升级及其运行模式优化。     

长江三角洲区域旅游资源整合初论

长江三角洲区域旅游资源整合的目的在于树立长江三角洲区域旅游整体形象,避免重复建设、过度竞争, 开发多层次、全方位的旅游产品体系,其主要措施是:筹划制定长三角区域旅游发展总体规划;调整长三角区各地旅游发展规划;建立行之有效的区域管理机构;搭建长三角区域旅游资源信息共享平台等。     

行政区划对区域旅游发展的影响及对策研究——以湖北省大洪山风景区为例

在旅游资源开发过程中,尤其是在自然旅游资源分属多个行政区的情况下,行政区划对于资源的开发发挥着关键性作用。据实地调研,湖北省大洪山风景区地跨三个县级行政单位,分属两个地级行政单位。从该景区发展实践看,行政区划因素制约了景区发展,同时,企业加入景区开发进一步使利益矛盾复杂化。为促进行政区边界共生旅游资源的合理有效开发,应当在充分考虑行政区划因素的前提下,通过地方政府间合作,构建地方政府间横向关系的协调机制,促进区域旅游合作,打造无障碍旅游大市场。     

广西北部湾经济区旅游资源差异性开发探析

广西北部湾经济区具有丰富的旅游资源。同时旅游资源的同质化诱发了城市间旅游市场的潜在竞争。本文在以往研究整合资源、联手营销的基础上,分析同质化弊端,提出加快旅游差异性定位、差异性开发,以差异化战略谋求更大发展空间的建议。     

基于文化视角的区域旅游发展模式研究

随着旅游业的快速发展,文化旅游吸引了越来越多的游客,成为旅游业发展的新潮流。文化旅游具有创意性、科技性、体验型等特点。本文构建了文化创意的旅游开发模式、文化依托的旅游开发模式以及文化体验的旅游开发这三种模式,并提出了区域旅游发展策略。     

星子与庐山旅游资源整合研究

目前,我国的旅游业正从规模经济向系统经济转轨,旅游资源整合成为旅游业发展的客观趋势。本文分析了“大庐山”旅游资源的分割现状,并提出资源整合的现实可能性,认为星子与庐山在今后的发展中应从打破行政界线、树立市场开发战略、改善服务质量和健全法制环境四方面进行深度开发和整合,最后指出该地区旅游资源整合过程中应注意的问题。     

“合六巢”区域旅游资源整合开发研究

区域旅游整合开发是现代旅游业发展的必然趋势。全面整合旅游资源,联合开发出一个特色鲜明、文化深厚、可游性强的区域性旅游圈,对提高区域旅游竞争力,实现旅游经济可持续发展具有重要意义。本文首先分析了"合六巢"区域旅游资源整合可行性的基础上,提出了"合六巢"区域旅游资源整合的具体措施。     

环北部湾旅游合作中的防城港旅游开发研究

本文在分析环北部湾地区旅游资源和旅游经济发展概况的基础上,论述了防城港市发展旅游经济的优势和劣势,讨论了在环北部湾经济与旅游合作的大背景下,发挥比较优势,整合优质资源,推动防城港市旅游经济发展的途径。     

浅析河南省文化与旅游资源的整合

文化与旅游应当有更为紧密的结合,想要进一步提升河南旅游品牌,旅游资源与文化资源的整合就面临着必要性和紧迫性。河南省应当转变观念,投入资源,同步推进、优势互补,实现文化与旅游资源整合后的"双赢"局面。     

苏北区域旅游整合发展思路刍议

苏北旅游资源丰富,旅游业发展基础条件优越。本文从整合角度,提出开发主体、开发空间、开发产品三个层面的苏北旅游发展新思路。通过不断动态综合,使旅游资源和谐、完整和一体化,促进苏北区域旅游业的提档升级。     

运城市工业旅游开发模式探讨

工业旅游是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种新型旅游产品。工业旅游为游客提供了参观工业生产的机会,加强消费者对公司品牌的认知。目前运城的工业旅游发展还处在起步阶段,但旅游资源众多、市场潜力很大。通过对现有工业旅游开发成功模式的研究并对运城市现有的3个工业旅游资源进行调查,分析其选取的旅游开发模式可能存在的问题,并提出有针对性的对策和建议。     

西部欠发达地区经济现代化路径研究——以旅游发展为例

近年来欠发达地区旅游发展方兴未艾,旅游开发成为经济欠发达地区经济增长新的动力。各地充分发掘区域内的旅游资源,依托旅游开发推动城镇化带动区域经济增长,实现以旅游消费市场为辅助动力的经济现代化。对旅游发展模式的合理性论证有助于从社会、政府、个人理解旅游发展模式的可取性、优越性。     

胶东半岛海洋旅游发展联动战略的构想

作为胶东半岛的青岛、日照、烟台、威海四城市,都具备丰富的海洋旅游资源。长期以来以行政区域对海洋旅游资源的划分造成了四个城市各自为政的旅游发展思路。这种思路不能科学合理地对胶东半岛海洋旅游资源进行整体规划、统筹安排,必然造成了对海洋旅游资源的浪费以及各个城市相雷同的旅游定位。胶东半岛海洋旅游联动战略的提出旨在解决上述矛盾,对胶东半岛海洋旅游资源进行整合,科学规划,使胶东半岛各城市海洋旅游资源成为一个有机的整体,形成“白色风帆(青岛)——金色沙滩(日照)——绿色岛屿(烟台)——蓝色海湾(威海)”的联动格局。     

论中国文化旅游资源的开发

改革开放以来 ,中国文化旅游资源的开发形成了原生依赖型、创意开发型、转换价值型和整合功能型等四种类型 ,它们分别具有明显的可得性、巨大的创意空间、转换的条件性及整合再造的特点 ;中国文化旅游资源开发的深层次问题是人自身的开发 ;中国文化旅游资源开发的重要环节是提高人文素质 ,加强人文教育。人文素质在中国文化旅游资源的开发中具有不可替代的作用 ,有着显著可见的价值和效益。