聚焦天津高新区

高新区举办新能源汽车产业对接交流早餐会3月28日,新能源汽车产业对接交流早餐会在天津高新区华苑科技园举办。天津高新区工委书记倪祥玉出席并讲话,高新区管委会主任尹继辉主持并介绍了新能源汽车动力电池国家制造业创新中心争创情况,高新区工委副书记、巡视员张世军做总结发言,高新区管委会副主任王威介绍了新能源汽车产业发展整体情况。高新区管委会副主任孙志政、管委会副巡视员王会臣出席。驻区企业力神电池、巴莫科技等25家相关企业代表参加。会议期间,两委     

株洲高新区:打造“中国新能源汽车产业城”

正新能源汽车产业是株洲高新区今后重点发展的主导产业,也是"中国动力谷"重点打造的动力产业之一。去年,株洲高新区制定了打造"中国动力谷"创新驱动发展战略"十年行动方案"。"方案"中提出,到2020年,株洲高新区新能源汽车产业要达到1000亿元。新能源汽车产业已初具规模株洲是节能与新能源汽车示范推广的先行者和领跑者。作为湖南省内具有传统重工业发展基础和良好新能源汽车产业基础的城市,株洲高新区在新兴产业尤其是高新技术改造传统产业发展上具备资源和产业整合优势。     

新能源汽车产业投资实务

由于新能源汽车产业的发展直接l关系到我国节能减排工作大局，近年来，国家出台了一系列有关新能源汽车的规范性文件，为新能源汽车产业发展提供政策法律支持。那么就目前来说，新能源汽车产业投资企业，在企业准入、产品准入以及参与政策资金补贴方面，     

益茂——中国电动汽车产业“领跑者”

江苏益茂纯电动汽车有限公司是一家专业从事纯电动汽车及其关键部件研发、生产和经营的高新技术企业。旨在缓解能源危机、保护人居环境，推进和发展我国新能源汽车产业．为经济建设作出积极贡献。江苏益茂已落户于常州市武进高新区，并在常州科教城设立了江苏益茂纯电动汽车研究院，建成生产基地两万平方米．现有员工120人，其中科技人员28名。     

政府支持助力中国新能源汽车产业发展

国内外汽车业界已经达成共识，发展新能源汽车不再是该不该的问题， 而是上升到如何执行的层面。加快中国新能源汽车的发展，既是实现中国汽车产业持续快速健康发展的必然选择， 也是中国汽车产业赶超国际水平、实现跨越式发展的重要机遇。据预测，2012 年前后将迎来新能源汽车产业化的高潮，未来10?20年将是节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期， 新能源汽车将成为拉动经济发展新的增长点。中国要想在新能源汽车产业后来居上，就需要在新能源汽车的研发与扶持上下更多的功夫。越早重视研发新能源汽车，也就越早掌握着未来中国汽车市场的先机和主动权。     

当前美国混合动力汽车产业现状及我国的对策

近年来新能源汽车产业成为世界各国关注的焦点,混合动力汽车作为新能源汽车产业发展的重要方向之一,受到前所未有的重视,我国混合动力汽车产业的发展也正方兴未艾。文章首先在实证研究的基础上分析了近3年来美国混合动力汽车产业的发展现状与产业格局;进而从企业微观与政府宏观层面分析了当前美国混合动力汽车产业发展中存在的诸多问题;然后针对美国混合动力汽车产业当前存在的问题,着重为我国汽车企业提出了大力发展自主品牌,积极开展与国外汽车企业合资合作等政策与建议;最后阐明我国政府当前应以混合动力汽车的技术路径与产业方向作为近、中期新能源汽车发展战略的首选这一立场与观点。     

布局新能源汽车产业

新能源汽车产业发展已经升为国家战略,关系到下一步经济的增长和工业转型发展。随着政府对新能源汽车产业认同度不断提高,对新能源汽车产业化的后续政策陆续出台,新能源汽车产业大有作为。而浙江企业进军新能源汽车产业的脚步也越来越快     

湖北省新能源汽车产业效益优化仿真研究

“双碳”背景下，新能源汽车产业成为湖北汽车产业转型升级改革创新的新机遇。通过对湖北省新能源汽车市场存量进行仿真分析，发现湖北省新能源汽车存量呈现上升趋势，2028年其购买意愿超过传统燃油汽车购买意愿，未来将成为湖北省汽车市场主流。在此基础上，对湖北省新能源汽车产业效益进行仿真分析，发现消费者环境效益的负面作用是对环境产生负面影响的主要原因，生产企业经济效益是综合效益减少的主要影响因素。     

国外新能源汽车产业发展的政策支持

随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进，“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此，世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索，在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑，发展新能源汽车产业，实际上就是节能减排，是低碳经济发展模式中的重要组成，新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。     

新能源汽车的投资机会

为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，大力发展和推广应用汽车节能技术，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化。节能与新能源汽年已成为困际汽车产业的发展方向,未来10年将迎来全球汽车产业转到升级的重要战略机遇期。     

西部

<正>【王东明:推动四川省新能源汽车产业发展壮大】8月12日,中共四川省委书记王东明前往成都市调研新能源汽车产业发展和应用推广情况,研究部署加快新能源汽车产业发展有关工作。王东明表示,"发展新能源汽车是大势所趋。各地各有关部门要全方位支持新能源汽车产业发展,在同等条件下对本土企业给予重点扶持。特别是要主动牵     

日本新能源汽车产业发展：现状、问题与战略调整

新能源汽车作为交通运输领域节能减排的重要解决方案，在中国、美国、欧洲等主要国家及地区得到大力发展。日本作为新能源汽车产业先行者，虽然取得了一系列发展成果，但存在优势产品市场持续受到挤压、纯电动汽车短板明显、优势市场暂未激活、企业技术创新惯性等问题。因此，为保证日本汽车制造业领先地位，政府通过调整补贴税收政策鼓励多技术路线共存，企业将重点放在组合创新和市场发展两方面。日本对新能源汽车产业的战略调整措施对我国相关产业参与全球产业链竞争具有重要参考价值。     

后补贴时代新能源汽车产业展望：政策梳理与技术分析

随着2023年补贴完全退出，中国新能源汽车应用推广政策从财政支持转向重点鼓励技术创新。在概述中国新能源汽车产业发展现状的基础上，梳理近年来新能源汽车相关的补贴和技术创新政策，然后使用incoPat专利数据库从多方面分析中国新能源汽车发明专利和技术创新情况。研究发现，中国新能源汽车保持迅猛发展，且在重点企业和发达地区呈现一定的产业集中度，产业政策中更为注重技术创新方面，专利申请数量稳步增长，技术创新对于市场发展有明显的促进作用。但新能源汽车技术创新也存在专利维持时间不长、市场价值不高、地区或申请人不能兼顾专利质量和数量等问题，就此提出国家细化技术创新奖励体系、各地因地制宜制定政策、领头企业示范引领等建议。     

动态

国家已制订新能源汽车产业规划 今年以来,我国新能源汽车的发展得到了国家的高度重视,一系列推动产业和市场发展的政策相继出台。工信部产业政策司副司长卢希11月30日在“2010中国经济和信息化论坛——新能源汽车产业主题论坛”上表示,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020年）》已经基本完成,未来国家将投人大量资金扶持新能源汽车核心技术领域,新能源汽车将进入快速发展阶段。     

资讯视界

动态国家已制订新能源汽车产业规划今年以来,我国新能源汽车的发展得到了国家的高度重视,一系列推动产业和市场发展的政策相继出台。工信部产业政策司副司长卢希11月30日在2010中国经济和信息化论坛——新能源汽车产业主题论坛上表示,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》已经基本完成,未来国家将投入大量资金扶持新能源汽车核心技术领域,新能源汽车将进入快速发展阶段。     

广州汽车产业优劣势分析

广州汽车产业在规模、自主品牌、新能源汽车和平行进口汽车等方面优势明显,但也存在对零部件企业带动力有限、创新力不强等劣势,未来广州汽车产业发展机遇和挑战并存。     

图片简报

近日,北京市正式出台汽车、都市型工业、生物医药、装备制造、新能源五大产业振兴规划。其中,调整和振兴汽车产业实施方案提出要努力使北京新能源汽车产业特别是电动汽车产业实现跨越,振兴发展新能源产业实施方案则提出实施千辆新能源汽车应用工程。新能源汽车产业化前景看好。     

安徽新能源汽车产业发展现状及对策研究

“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化代表了汽车的发展方向,新能源汽车已成为汽车产业转型升级的国际共识。安徽新能源汽车产业起步早、发展快。为使安徽省新能源汽车产业保持既有优势、持续健康发展,在安徽新能源汽车市场现状和产业布局分析基础上,从政策和技术两个方面提出安徽省新能源汽车产业的优势和不足,进而从产业链和创新链两链融合角度,给出未来技术创新方向和产业支持重点的对策建议。     

基于波特竞争力模型的江苏省新能源汽车产业研究

作为未来重点发展的战略性新兴产业,新能源汽车已经受到各国政府的高度重视和大力支持。江苏在新能源汽车产业方面呈现了良好的发展态势,产业发展、推广应用和基础设施建设等方面取得明显突破,但同时也存在核心竞争力不强、企业研发投入不足等问题。文章在介绍波特竞争力模型的基础上,分析了江苏省新能源汽车产业所面临的竞争态势,并根据分析结果提出了进一步提升江苏省新能源汽车产业竞争力发展的建议。     

2012年我国汽车产业发展形势前瞻

2011年是我国汽车产业告别高速增长走向稳健发展的转折之年，审能和新能源汽车扶持政策陆续出台，产业结构调整取得新进展，汽车产业进入更为重要和关键的发展时期。