加快发展辽宁生产性服务业 提高装备制造业的核心竞争力

辽宁是装备制造大省,装备制造业是辽宁的支柱产业,因此在现有雄厚装备制造业基础上,加快发展生产性服务业,促进装备制造业的升级和转化就显得尤为重要。本文通过对辽宁的装备制造业、生产性服务业的现状分析,并阐明二者之间的相互共生关系,提出促进装备制造业与现代服务业相融合的具体措施,从而提高辽宁装备制造业的核心竞争力。     

北京市现代制造业与现代服务业融合发展研究

本文分析了北京市现代制造业与现代服务业融合发展具有的优势条件和面临的机遇,提出了北京市现代制造业与现代服务业融合发展的有关建议。     

中日高技术服务业FDI对制造业效率影响的比较研究——基于中介效应分析

随着经济全球化的加快和新技术的发展,服务业转移已成为国际产业转移的重要内容。而高技术服务业是现代服务业与高新技术产业相互融合发展的产物,具有广泛的产业关联性,对制造业效率影响越来越重要。本文引入生产制造成本和创新能力作为中介变量,对中日高技术服务业FDI对制造业效率的影响路径进行比较分析,实证结果表明,日本高技术服务业FDI通过降低生产成本和提高创新能力对制造业效率均有显著的正效应,而中国只有科学研究、技术服务FDI通过提高创新能力对制造业效率影响显著,其他变量均没有通过中介效应检验。我国应借鉴日本服务业发展的成功经验,注重技术引进和开发,促进高技术服务业FDI对制造业效率的提升作用。     

中日高技术服务业FDI对制造业效率影响的比较研究——基于中介效应分析

随着经济全球化的加快和新技术的发展,服务业转移已成为国际产业转移的重要内容。而高技术服务业是现代服务业与高新技术产业相互融合发展的产物,具有广泛的产业关联性,对制造业效率影响越来越重要。本文引入生产制造成本和创新能力作为中介变量,对中日高技术服务业FDI对制造业效率的影响路径进行比较分析,实证结果表明,日本高技术服务业FDI通过降低生产成本和提高创新能力对制造业效率均有显著的正效应,而中国只有科学研究、技术服务FDI通过提高创新能力对制造业效率影响显著,其他变量均没有通过中介效应检验。我国应借鉴日本服务业发展的成功经验,注重技术引进和开发,促进高技术服务业FDI对制造业效率的提升作用。     

区域生产性服务业生态化建设研究——以辽宁省为例

随着我国经济结构和增长方式的加快调整,资源和环境的可持续发展问题越来越受重视。辽宁省物流、金融、信息服务、商业服务、科技等生产性服务业在发展过程中存在生态化发展问题。与此同时,由于服务业与制造业的渐次融合趋势,生产性服务业成为辽宁工业生态产业链的必备环节。因此,应通过支持和引导绿色物流业、推进绿色金融发展、建设公共服务平台、优化生产性服务业的产业结构等措施进一步发挥生产性服务业在辽宁生态省建设中的作用。     

基于产业融合的佛山市制造业与生产性服务业互动发展研究

随着生产性服务业的发展,制造业生产过程融入越来越多的服务要素,服务业与制造业出现了融合互动的发展态势。本文从产业融合的角度对生产性服务业与制造业互动关系、交易成本—服务外包化、专业化分工和产业价值链三个方面进行了理论分析,并以广东佛山市为例,着重分析了佛山市生产性服务业与制造业互动的现状、失衡的表现及对佛山经济的影响,最后就实现佛山生产性服务业与制造业互动发展提出了具体建议。     

“制造企业服务化”的路径和模式

伴随着消费者需求的升级，现代制造业与生产性服务业之间的融合发展日益深入，这种融合更多地表现为服务业向制造业的渗透，特别是生产性服务业直接作用于制造业的生产流程。     

深圳区域中心城市非线性经济系统协同度模型及实证分析

当前世界经济发展呈现出鲜明的知识经济特征,现代服务业和先进制造业基本担当了先进经济体区域中心城市发展的支撑产业角色,因此研究现代服务业、先进制造业与区域中心城市的协同发展程度具有重要意义。本文运用非线性系统的方法对区域中心城市的协同发展问题进行研究。构造了包含现代服务业、先进制造业与城市三个子系统的区域中心城市非线性经济系统以及系统协同度模型。通过对2005～2010年深圳数据的实证分析,从市场导向、产业融合、产城融合三个角度给出了支持深圳区域中心城市协同发展的政策框架和建议。     

生产性服务业与制造业互动发展的经验及对辽宁的启示

后工业化时代，生产性服务业对经济发展的椎动作用日益凸现。本文从生产性服务业与制造业互动的角度，对国际、国内相关地区从现状趋势、分化过程、区位模式、发展环境等方面进行比较．提出在辽宁新型工业化道路上，推动生产性服务业发展、促进生产性服务业与装备制造业的互动融合是必然选择．而突破二者之间在市场需求方面的低效平衡是实现互动发展的关键。     

产业融合催生新机遇

北京不同企业产业融合程度方面存在不少差异．但总体上看．北京现代制造业、现代服务业开始融合的势态已是不争的事实。这是日前在北京市发改委组织召开的“北京现代制造业和现代服务业融合与发展研讨会”上透露出来的信息。     

制造业人力资源需求的灰色预测——以山东省为例

制造业是一个国家和地区经济发展的基石。近年来中国制造业发展迅速,从业人员数量随之快速增长,要实现从“中国制造”到“中国创造”的跨越,人力资源的支持必不可少。山东是我国的制造业大省,以山东省为例,对制造业未来的人力资源需求进行灰色预测。以期对构建制造业的产业战略和人才发展战略起到一定的支撑作用。     

基于SFA模型的辽宁省装备制造业技术创新效率及影响因素研究

装备制造业很大程度上影响着国民经济发展，掌握其技术创新效率有助于行业和地区的创新发展。基于辽宁省装备制造业最新数据，运用随机前沿法构建技术创新效率测算和影响因素模型并通过假设检验。研究表明：辽宁省装备制造业总体技术创新效率情况稳中趋好，其中7个行业间效率差距较小，且变化幅度相对稳定；同时研发人员专业化程度、企业所有权结构、对外开放度对辽宁省装备制造业技术创新效率起主要促进作用。     

江苏省信息产业发展水平研究及实证分析

随着供给侧改革步伐的不断深入,信息技术的影响力愈加明显,现代通信业,制造业,服务业,军工业等诸多产业正受到信息化的广泛渗透。作为长三角经济圈的经济大省和工业强省,江苏省正利用其区位优势及战略地位,大力发展信息产业,以信息科技推进产业结构调整,促进地区经济发展。在分析江苏整体信息产业发展水平的基础上,试图分析找出造成各城市之间信息化差异的主要影响因素,进而为提高其信息化水平提出相关的政策建议。     

辽宁承接国际服务外包的影响因素及建议

大力发展金融、物流、旅游以及软件和服务外包等服务业,是实现产业结构升级的战略重点。辽宁省长期存在资源枯竭、产业结构不合理等问题。而软件业和服务外包业经过近十年的发展,已经成为辽宁省最具竞争优势的新兴产业。因此,辽宁省需要借助日韩等国服务外包转移的机遇,大力发展服务业外包业,促进产业结构的升级。所以找出承接服务外包转移的影响因素,是分析辽宁省发展服务外包业的关键。     

先进制造业与现代服务业融合发展与互动效应实证研究——以镇江市为例

基于2010—2020年镇江市时间序列数据,从行业异质性视角测度先进制造业与现代服务业的耦合协调度,考察产业间互动关系和互动效应。研究发现：2012—2016年现代服务业的发展滞后于先进制造业,2017年后现代服务业的发展水平优于先进制造业;“两业”耦合协调度呈现起伏波动的特征且行业异质性明显,没有达到深度融合;先进制造业与现代服务业的双向促进作用明显,但存在非对称的互动关系且细分行业之间的互动效应具有差异,未实现行业间的充分互动。     

促进河南省生产性服务业与制造业互动融合发展的对策建议

河南作为新兴的工业大省,当前正处于创新驱动、转型发展的重要时期。促进生产性服务业与制造业的互动融合发展,既有利于推动传统制造业转型升级,又有利于提高服务业的发展水平与规模,使河南由工业型经济迈向服务型经济。由于诸多因素影响,河南省生产性服务业与制造业互动融合的程度不深,需要从多方面努力,如构建产业互动融合发展的机制,推进制造业发展“服务化”,推动生产性服务业规模化、产业化、高端化发展以及优化制度环境等,以促进两大产业形成互相支撑、互补发展的格局。     

新旧动能转换下山西农业与现代服务业耦合发展的路径选择

山西农业与现代服务业具有相互影响和相互促进作用.在新旧动能转换背景下,对山西省2014—2018年农业和现代服务业发展的主要指标在运用层次分析法和熵值法综合确立权重的基础上,进一步通过耦合协调度模型对二者进行实证分析.结果表明山西农业与现代服务业的发展处于轻度失调状态.深化标准化服务体、创新科技服务、开发信息服务、推进品牌服务、强化职业教育服务和创新金融服务将有助于提升山西农业和现代服务业的耦合发展质量.     

比较优势、竞争优势与河南省制造业结构现状及其优化

本文将比较优势、竞争优势理论引入制造业结构评价中,以此为基础构造评价模型,将河南省29个产业部门划分为4种类型,据此对河南省制造业结构现状进行评价,在此基础上给出优化对策。     

江苏发展生产性服务业的战略思考

随着经济发展模式的转变,各地方政府将发展生产性服务业作为推动本地产业升级和优化的途径之一。江苏省作为传统的经济大省,在制造业基础、服务业发展环境以及人才资源等方面具有优势,为生产性服务业的发展提供了良好条件。江苏也面临传统服务业比例过大、硬件设施不足、软件环境差、地区差异大等挑战。合理发展生产性服务业对江苏省至关重要,是决定其经济转型的关键环节。     

河北省临港服务业的发展现状及对策

河北省港口资源丰富,临港服务业对港口及全省经济的发展发挥着日益重要的作用。目前河北省临港服务业发展仍然存在很多不足之处,成为港口经济发展的瓶颈。本文分析了河北省临港服务业发展存在的问题,进而提出发展河北省临港服务业的对策建议。